田瑋國

（北京市燃?xì)饧瘓F(tuán)有限責(zé)任公司第四分公司，北京 100176）

近些年我國不斷推進(jìn)城鎮(zhèn)現(xiàn)代化發(fā)展進(jìn)程，頻繁開展城市道路改造和修路重修等工程，一些燃?xì)夤芫W(wǎng)運行時間比較長，需要及時更換管網(wǎng)，但是利用傳統(tǒng)的管理手段無法及時檢修發(fā)現(xiàn)燃?xì)夤芫W(wǎng)存在的隱患，或施工配合難度較大，進(jìn)而引發(fā)燃?xì)夤芫W(wǎng)的安全問題，威脅到居民生命財產(chǎn)安全。因此需要開展燃?xì)夤芫W(wǎng)信息化管理，完善燃?xì)夤芫W(wǎng)建設(shè)和運行信息的完整性，保障燃?xì)夤芫W(wǎng)建設(shè)和運行過程中的安全性。

1 當(dāng)前燃?xì)夤芫W(wǎng)存在的問題

1.1 信息阻塞

很多地區(qū)在管理燃?xì)夤芫W(wǎng)的過程中，主要是利用傳統(tǒng)管理模式，整體工作效率較低。整體工作程序非常復(fù)雜，增加了信息獲取的難度，一些文件存儲時間較長，因此延長資料調(diào)取的時間，直接影響到工程綜合效益。利用落后的管理模式，直接影響到工期進(jìn)程，燃?xì)夤芾韱挝焕霉ぷ鹘?jīng)驗確定燃?xì)夤芫W(wǎng)的位置，導(dǎo)致施工過程過于盲目，大幅度提高了施工破壞事故的發(fā)生率。在燃?xì)夤芫W(wǎng)施工中，因為地鐵和其他管網(wǎng)的影響，以及其他市政工程的施工，導(dǎo)致燃?xì)夤芫€高程發(fā)生變化。在后續(xù)施工中，施工單位因為缺乏準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，影響到施工的準(zhǔn)確性，可能會損壞管道，引發(fā)燃?xì)庑孤┑仁鹿?。如果燃?xì)夤芫W(wǎng)鋪設(shè)時間比較長，將會磨損燃?xì)夤芫W(wǎng)的標(biāo)識，安全事故發(fā)生率因此提高[1]。

1.2 地質(zhì)影響

地質(zhì)情況直接影響到燃?xì)夤芫W(wǎng)施工，在燃?xì)夤芫W(wǎng)施工中，一些施工單位沒有全面勘探工程路段，結(jié)束了燃?xì)夤芫W(wǎng)施工之后，因為地質(zhì)構(gòu)造較為疏松；還有地鐵或管廊施工，未有效監(jiān)測燃?xì)夤芫€周邊地質(zhì)沉降情況，將會引發(fā)管道下沉問題；因此發(fā)生燃?xì)庑孤┑膯栴}。此外在人為因素的影響下，地質(zhì)酸堿度因此發(fā)生改變，增加了土壤腐蝕性，因此破壞燃?xì)夤芫W(wǎng)，燃?xì)庑孤┦鹿拾l(fā)生率因此增加。此外一些突發(fā)情況也會影響到燃?xì)夤芫W(wǎng)，例如發(fā)生火災(zāi)和洪水等災(zāi)害，導(dǎo)致燃?xì)夤芫W(wǎng)被破壞，因此產(chǎn)生安全事故。

1.3 缺失施工監(jiān)管

施工單位不僅需要考慮施工效益，同時需要把握整體工期，在燃?xì)夤芫W(wǎng)施工中，管線質(zhì)量可能會發(fā)生問題，導(dǎo)致管道在焊接過程中出現(xiàn)氣泡和裂紋等問題，此外溝槽深度和回填土質(zhì)可能會不符合標(biāo)準(zhǔn)，一些施工單位忽視了燃?xì)夤芫W(wǎng)防腐工作，或者采取的防腐工作不符合標(biāo)準(zhǔn)，例如沒有均勻地涂刷防腐漆，或者利用不達(dá)標(biāo)的防腐膠帶，因此引發(fā)燃?xì)夤芫W(wǎng)腐蝕問題，這些問題都會引發(fā)安全事故[2]。

2 管網(wǎng)的信息化管理對燃?xì)夤芫W(wǎng)安全建設(shè)和運行的重要性

我國不斷提高信息技術(shù)發(fā)展水平，在各個領(lǐng)域都開始廣泛利用信息化管理模式，但是仍舊有一些地區(qū)的燃?xì)夤芫W(wǎng)管理模式利用傳統(tǒng)模式，通過人工整合、存儲工程信息，整個工作過程不夠嚴(yán)密，同時還存在較多的漏洞。此外缺乏完善的人員管理體系，施工單位不重視這項工作，為了節(jié)約成本，施工單位沒有安排專業(yè)的資料管理人員，降低了信息傳輸速度。在工程驗收過程中，需要提交相關(guān)數(shù)據(jù)文件，因為施工單位只是盲目地趕制文件，數(shù)據(jù)收集不全面，此外還存在信息偽造等情況，影響到后續(xù)工作的開展，這就突出了管線信息化管理的重要性。

在管線信息化管理過程中，需要全面普查燃?xì)夤芫W(wǎng)，燃?xì)馄髽I(yè)需要將管網(wǎng)建設(shè)信息、管線運行軌跡、防腐層檢測數(shù)據(jù)，泄漏檢測數(shù)據(jù)、管網(wǎng)運行壓力、施工配合及重點施工區(qū)域沉降監(jiān)測等數(shù)據(jù)準(zhǔn)確地采集到管網(wǎng)信息運行系統(tǒng)。利用信息化管理模式，可以提高信息傳輸效率，同時可以保障數(shù)據(jù)真實性；利用信息化管理模式，可以節(jié)省人工數(shù)據(jù)收集的壓力，使信息處理速度不斷提高，利用各項實時數(shù)據(jù)分析管線安全性，實現(xiàn)管線信息化高效管理。

燃?xì)馄髽I(yè)可以利用管線信息化系統(tǒng)的數(shù)據(jù)開展施工配合工作，提出具體可行的燃?xì)夤芫€保護(hù)方案，可以要求施工單位開展隔離施工，利用保護(hù)套管的方式保護(hù)燃?xì)夤芫W(wǎng)，避免其他工程影響到燃?xì)夤艿?。例如在雨污水管道施工中，利用信息化系統(tǒng)可以自行判斷實際情況，避免影響到運行中的燃?xì)夤芫€，避免影響到管網(wǎng)結(jié)構(gòu)，采取避讓或改線方案，信息化系統(tǒng)還可以動態(tài)模擬燃?xì)夤芫W(wǎng)結(jié)構(gòu)，向施工單位直觀地展現(xiàn)出燃?xì)夤芫W(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高施工過程的針對性，降低事故發(fā)生率，還有利于合理設(shè)計管線[3]。

利用管線信息化管理，可以實時監(jiān)控燃?xì)夤芫W(wǎng)的運行狀態(tài)，可以根據(jù)運行人員的運行軌跡，判斷運行是否到位，利用SCADA（Supervisory Control And Data Acquisition）監(jiān)控與數(shù)據(jù)采集（系統(tǒng)）實時監(jiān)控管網(wǎng)的運行壓力，檢測設(shè)備和監(jiān)測儀器將檢測和監(jiān)測數(shù)據(jù)上傳信息管理系統(tǒng)，時時更新燃?xì)夤芫W(wǎng)的數(shù)據(jù)。如果管道發(fā)生了質(zhì)量問題或工況變化，信息管理化系統(tǒng)可以根據(jù)各項數(shù)據(jù)分析提出預(yù)警，準(zhǔn)確定位故障區(qū)域，利用針對性的應(yīng)急措施，制定有針對性的搶修方案，避免進(jìn)一步擴(kuò)大事故影響。

3 管網(wǎng)信息化管理模式

3.1 管網(wǎng)綜合管理系統(tǒng)

管網(wǎng)綜合管理系統(tǒng)結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)傳感技術(shù)和數(shù)據(jù)庫技術(shù)等，利用地理信息服務(wù)平臺，利用計算機(jī)、手持型探測儀和固定監(jiān)測儀器以及平板電腦等設(shè)備，實現(xiàn)可視化管理效果。建立燃?xì)夤芫W(wǎng)綜合管理系統(tǒng)，可以數(shù)字化和可視化采集處理管網(wǎng)信息，有利于三維虛擬仿真和信息查詢等工作，根據(jù)不同的工作需求，落實綜合決策分析。

3.2 地理數(shù)據(jù)

管網(wǎng)綜合管理系統(tǒng)需要利用空間地理信息。利用中心地理信息系統(tǒng)可以提供地理空間數(shù)據(jù)，中心地理信息系統(tǒng)可以提供地理信息服務(wù)，利用系統(tǒng)比例尺數(shù)字地圖和遙感影像以及實體模型等，通過計算機(jī)技術(shù)建立可視化地理環(huán)境，實現(xiàn)全流程在線處理過程。

在建立地理信息技術(shù)的信息系統(tǒng)的過程中，需要購置基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)，為燃?xì)夤芫W(wǎng)綜合管理系統(tǒng)提供真實性的數(shù)據(jù)，在系統(tǒng)集成階段需要結(jié)合燃?xì)夤芫W(wǎng)分布情況，補(bǔ)充細(xì)化地理空間數(shù)據(jù)，滿足燃?xì)夤芫W(wǎng)綜合管理的需求[4]。

3.3 燃?xì)夤芫W(wǎng)數(shù)據(jù)

燃?xì)夤芫W(wǎng)管理工作涉及不同的工作部門，這就需要靈活的利用數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)，統(tǒng)一管理各類數(shù)據(jù)。建立燃?xì)夤芫W(wǎng)空間數(shù)據(jù)庫和屬性數(shù)據(jù)庫，管理人員要注重維護(hù)燃?xì)夤芫W(wǎng)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，方便及時調(diào)整不同管段的屬性內(nèi)容。在燃?xì)夤芫W(wǎng)數(shù)據(jù)管理中，可以綜合查詢所有的燃?xì)夤芫W(wǎng)，并且可以統(tǒng)計查詢結(jié)果。此外還可以統(tǒng)計管網(wǎng)數(shù)據(jù)，也可以統(tǒng)計燃?xì)夤芫W(wǎng)專屬信息，根據(jù)工作要求輸出打印拼圖。此外還可以實現(xiàn)多種定位功能，例如鷹眼定位區(qū)域定位以及坐標(biāo)定位等。因為在系統(tǒng)后臺是分散存儲海量數(shù)據(jù)，但是需要向用戶呈現(xiàn)出連續(xù)性的數(shù)據(jù)，如果需要輸出數(shù)據(jù)，可以裁減輸出任意區(qū)域的數(shù)據(jù)。

3.4 可視化應(yīng)用平臺

為了實現(xiàn)燃?xì)夤芫W(wǎng)直觀性管理，需要利用可視化應(yīng)用平臺展現(xiàn)出燃?xì)夤芫W(wǎng)實際情況，保障人機(jī)交互效果。地理信息系統(tǒng)平臺具有多樣性的功能，可以對于各類數(shù)據(jù)實施裁減和入庫等操作，實現(xiàn)二維、三維一體化同步顯示地圖數(shù)據(jù)，同時可以二次開發(fā)數(shù)據(jù)查詢和通視分析等，集成應(yīng)用管網(wǎng)綜合信息系統(tǒng)，發(fā)揮出顯示、查詢和分析預(yù)警等功能，因此無須單獨建設(shè)可視化平臺。

4 管網(wǎng)信息化管理未來發(fā)展方向

燃?xì)夤芫W(wǎng)發(fā)揮著重要作用，也增加了實際管理的難度。在燃?xì)夤芫W(wǎng)完整性管理過程中，融合利用了地理信息技術(shù)和大數(shù)據(jù)技術(shù)以及虛擬技術(shù)以及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等。管網(wǎng)信息化管理在未來發(fā)展過程中，一方面需要實現(xiàn)平臺化，集成應(yīng)用平臺可以集成繁雜的燃?xì)鈽I(yè)務(wù)，保障燃?xì)夤芫W(wǎng)的綜合管理效果，提供良好的集服務(wù)環(huán)境，提高企業(yè)管理效率。另一方面可以實現(xiàn)可視化，利用三維可視化技術(shù)實現(xiàn)及時管理，提高管理的準(zhǔn)確性。利用北斗定位技術(shù)及VR可視化技術(shù)，可以突出搶維修和應(yīng)急演練的真實性和體驗性，提高工作人員應(yīng)急意識，培養(yǎng)員工的突發(fā)事件反映和處理能力，可以降低企業(yè)培訓(xùn)成本，保障生產(chǎn)工作的安全性，同時可以降低時間和不受場地的限制。實現(xiàn)應(yīng)急指揮可視化，可以輔助指揮中心建立科學(xué)的指揮方案。第三方面需要實現(xiàn)高效服務(wù)化，保障管網(wǎng)管理的高效性和安全性，實現(xiàn)燃?xì)夤芫W(wǎng)智慧化發(fā)展，保障管網(wǎng)準(zhǔn)確性和安全性，使數(shù)據(jù)統(tǒng)計響應(yīng)速度不斷提高，促使管網(wǎng)系統(tǒng)可以持續(xù)運行，同步協(xié)作線上線下作業(yè)，提高整體服務(wù)的便利性。

5 結(jié)束語

落實管線信息化管理，能夠保障燃?xì)夤芫W(wǎng)建設(shè)和運行的安全性。城鎮(zhèn)燃?xì)馄髽I(yè)需要建立燃?xì)夤芫W(wǎng)信息化管理系統(tǒng)，信息化管理管線，降低燃?xì)夤?yīng)過程中安全事故的發(fā)生率。科學(xué)地規(guī)劃城市燃?xì)夤芫W(wǎng)，保障城鎮(zhèn)燃?xì)夤芫W(wǎng)穩(wěn)定供氣，提高人們的生活安全指數(shù)。