張元和

2021年金秋時節(jié)，中國最美扶貧高鐵——張吉懷高鐵開通進(jìn)入倒計時。武陵山區(qū)1500萬各族兒女翹首以待的高鐵，即將開進(jìn)湘西，開進(jìn)苗鄉(xiāng)。

10月13日清晨，我一大早起來，包茂高速公路出口南側(cè)不遠(yuǎn)的麻陽高鐵西站。不多時，麻陽組織部、電視臺、作協(xié)、攝協(xié)的幾位朋友身挎“長槍短炮”，全副武裝如約趕到了麻陽高鐵西站。我們在高鐵站站長的引導(dǎo)下，踏進(jìn)寬敞的候車廳，穿過高鐵站地下通道，直接來到候車廳背后的2號站臺。

當(dāng)電子屏的時針指向8點50分，一輛銀灰色和諧高鐵越過錦江、穿過隧道，向著麻陽疾馳而來了。此刻，大家都屏息凝神目不轉(zhuǎn)睛地?fù)屌母哞F開進(jìn)麻陽苗鄉(xiāng)的鏡頭，漸行漸緩的高鐵慢慢停靠在我們等候的2號站臺前。

隨著高鐵車廂門的打開，我們依次踏進(jìn)7號車廂。在麻陽西站?？?～3分鐘后，高鐵慢慢啟動了。我透過車窗，看到車窗外那片片金黃的稻疇，漫山遍野的橘樹，鱗次櫛比的高樓……一幅幅濃墨重彩的鄉(xiāng)村畫卷，猶按了快進(jìn)鍵似的，在眼前一閃而過……我看看車廂上方那電子顯示屏：速度307km/h。

上午9點，我們乘坐的G5858高鐵平穩(wěn)地抵達(dá)了鳳凰古城。20分鐘后，高鐵順利抵達(dá)吉首……我們乘坐的高鐵穿過武陵崇山峻嶺的隧道群，越過湘西的千山萬壑，10點03分，高鐵抵達(dá)張家界。從麻陽西站踏進(jìn)車廂到高鐵啟動，直到張家界西站停靠，整整67分鐘。

想當(dāng)年，1988年仲夏，我與小弟從麻陽到張家界，排隊購票、候車、上車、讓車……從麻陽火車站發(fā)車到張家界火車站，幾乎跑了6～7個小時。

從今往后，無論春夏秋冬，天南地北的朋友們到湘西觀光旅游越發(fā)方便了。得天獨厚的湘西更會勃發(fā)出盎然生機(jī)，神秘的湘西更具有馳魂奪魄的魅力！