馮杰

近日，在央視一檔電視節(jié)目中，我國自行研制的某新型榴彈炮進行試驗演習(xí)。畫面中，數(shù)十輛由東風(fēng)猛士搭載的火炮系統(tǒng)快速進入發(fā)射陣位，發(fā)射班組迅速進入射擊準(zhǔn)備。十多分鐘后，巨炮齊發(fā)，發(fā)射場頓時被沖擊波激起的塵土籠罩，塵埃落定時，東風(fēng)猛士早已駛離，發(fā)射場只留下數(shù)道車轍。

以第三代東風(fēng)猛士輕型高機動戰(zhàn)術(shù)車為平臺，搭載大型火炮，不僅為使用部隊提供了強大的火力支援，更符合現(xiàn)代戰(zhàn)爭機動快速的特點，大大提高了部隊的生存能力。這樣的武器系統(tǒng)，在國際處于絕對領(lǐng)先地位。

作為第三代東風(fēng)猛士項目的主要成員，東風(fēng)特種裝備部的陳磊目不轉(zhuǎn)睛地注視著節(jié)目中每一幀畫面。那一輛輛已成為中國輕型高機動部隊基礎(chǔ)的東風(fēng)猛士戰(zhàn)車，傾注了他和項目團隊成員太多的心血。

從民用到軍品，從發(fā)動機研發(fā)到整車設(shè)計，從項目參與者到領(lǐng)頭人，陳磊以“猛士精神”帶領(lǐng)團隊為國防事業(yè)鑄甲造劍。

不畏挑戰(zhàn) ?厚積薄發(fā)

東風(fēng)猛士越野車系列到如今已更新三代，每一代都是徹底地變革與全新地設(shè)計，從第一代跟跑到如今并跑與領(lǐng)跑，正是項目團隊成員不畏變化、迎接挑戰(zhàn)的精神帶來的飛躍。

2006年，武漢理工大學(xué)車輛工程畢業(yè)的陳磊加入了東風(fēng)公司。大學(xué)里，陳磊學(xué)習(xí)刻苦，熱愛專業(yè)，一心想著進入工作崗位后，可以從事整車的設(shè)計工作。

然而，企業(yè)急缺發(fā)動機研發(fā)人員，一段時間觀察后，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層發(fā)現(xiàn)陳磊專業(yè)知識過硬且學(xué)習(xí)能力很強，希望可以把他調(diào)入發(fā)動機研發(fā)部門。“專業(yè)不對口，發(fā)動機涉及熱力學(xué)，但還是服從組織安排。”陳磊說。

工作變動讓陳磊幾乎要從頭開始。面對挑戰(zhàn)，陳磊拿出讀書時的刻苦勁，閱讀了大量書籍，跟著師傅一點一滴地學(xué)。

除了理論學(xué)習(xí)，陳磊還喜歡去車間，跟著工人拆裝幾十公斤重的機器，油污時常糊滿全身。跟隨經(jīng)驗豐富的車間工人，陳磊掌握了大量的實踐知識?！拔液芘宸恍┕と藥煾担瑑H僅憑借眼睛、耳朵和雙手就能判斷很多機器都檢測不出的故障?！标惱诟嬖V記者。

幾年下來，陳磊逐漸成長為一名合格的發(fā)動機研發(fā)人員。

2014年，因工作成績突出、業(yè)務(wù)能力過硬，陳磊被調(diào)入第三代東風(fēng)猛士項目組，進行軍品的整體研發(fā)設(shè)計，這圓了他多年的心愿。“得知消息非常高興，也很忐忑，高興的是終于能進行專業(yè)工作，而且是軍品設(shè)計，很自豪。但幾年沒有接觸專業(yè)，不知道能否勝任這項重要工作。”陳磊回憶道。

新的變化帶來新的挑戰(zhàn)，陳磊惡補多年欠下的知識，同時在工作中“大包大攬”起來。他注重每一道細節(jié)、熟悉每一個零件、研究每一道工序，有時同事拿來的零件不太配對，陳磊便自己進行設(shè)計、制作和安裝。也正因如此，對于東風(fēng)猛士，陳磊也如數(shù)家珍，在之后的試驗階段屢次排除難題，最終讓項目圓滿收官。

不畏困境 ?愈挫愈勇

猛士精神的又一體現(xiàn)正是無路開路，在困境之中尋找希望。陳磊和項目團隊成員在東風(fēng)猛士項目進行尤其是試驗階段，表現(xiàn)的正是這種不懼挫折、越戰(zhàn)越勇的精神。

作為軍品，東風(fēng)猛士對于環(huán)境的適應(yīng)性要求非常高，低溫要滿足零下41℃，高溫要滿足46℃，部分部件還要滿足50℃的要求。車輛初制完成后，便要進行大量的試驗改進，滿足軍隊的要求。

讓陳磊印象最深刻的是2018年冬天，在東北進行的樣車試驗。作為猛士項目負(fù)責(zé)人，陳磊跟隨軍方全程參與試車，以便在過程中收集數(shù)據(jù)和處理突發(fā)狀況，直接關(guān)系到項目是否能被驗收，責(zé)任重大，壓力更大。

一大早，幾輛猛士樣車開上了指定路段開始試驗，車輛行進在廣闊的東北平原，一切都很順利。突然，一輛猛士速度疾降，發(fā)動機出現(xiàn)異響，逐漸失去動力，直到最后徹底“趴窩”。

本已松口氣的陳磊面對軍方領(lǐng)導(dǎo)的詢問突然緊張了起來，“當(dāng)時壓力很大，如果出現(xiàn)問題不能得到及時解決，很有可能造成嚴(yán)重后果?！标惱谡f。

陳磊立刻下車勘查原因，在零下十幾度的低溫下，陳磊一頭扎進了汽車底盤，經(jīng)過仔細查找，原來是一根連接管的設(shè)計紕漏導(dǎo)致的漏氣造成了汽車“趴窩”。而此時重新設(shè)計零件和制作顯然是來不及了，時間每過一分，焦急便在陳磊心中增加一分。

然而，過硬的專業(yè)知識和平常積累的豐富實踐經(jīng)驗讓陳磊心中產(chǎn)生了搏一搏的想法?！芭c其坐等，不如想辦法。”陳磊說。于是，他跟軍方代表溝通，自己馬上到最近的縣城購買原材料并重新制作這個零件，天亮前解決問題。

下了“軍令狀”的陳磊馬不停蹄趕到縣城，把卡車的4S店、汽配商城跑了個遍，終于買到能夠使用的幾個零件，然后再找到一個車間，自己做起了鉗工，把有用的部分進行重新拼接，整整忙了一夜。終于，在天色初明時，把做好的零件進行了替換，讓猛士再次轟鳴，徹底解決了這次“危機”?；氐轿錆h后，陳磊第一時間找到設(shè)計部門，重新整改，從源頭解決了問題。

從苦寒到酷熱，猛士經(jīng)歷多少考驗，陳磊就歷經(jīng)多少錘煉。東風(fēng)猛士和陳磊在一次次的挫折中變得更加完善和值得信賴。

不畏艱險 ?以苦為樂

泥沼、沙丘、險灘，東風(fēng)猛士越野車注定將在艱苦的環(huán)境中不斷跋涉，以苦為樂，完成各項任務(wù)。陳磊與團隊成員自項目開始，便注定要有一種“舍小家、顧大家，哪里需要哪里去”的精神。

“科研來不得半點虛假和僥幸，軍車研發(fā)尤為如此！”陳磊經(jīng)常把這句話掛在嘴邊，因此，陳磊總是比別人更忙。

寒區(qū)試驗有他的身影，熱區(qū)試驗看得見他的忙碌，高原試驗冒著高原反應(yīng)隨隊試驗，冷起動試驗、可靠性試驗等等，哪里有困難，哪里有需要，他總會出現(xiàn)在哪里。

在猛士B平臺、三型裝備等型號項目最艱苦的研發(fā)階段，陳磊放棄了春節(jié)、國慶節(jié)、高溫假、帶薪休假等等節(jié)假日的休息機會，全身心投入到項目研制工作中來。

一次，在格爾木的高原測試?yán)?，樣車出現(xiàn)了問題。接到電話的陳磊幾乎沒做什么準(zhǔn)備，便扛著設(shè)備去往高原。然而，落地之后強烈的高原反應(yīng)一下沖暈了陳磊，頂著劇烈的頭痛，陳磊依舊在復(fù)雜的機器中找到故障的原因，并指導(dǎo)同事進行了排除?！昂竺嫖?guī)缀跏潜惶赂咴??！标惱谛χf。

多年來，最感虧欠的還是家人。

因為項目時間緊張，妻子分娩的關(guān)鍵時刻，他也沒有來得及趕回?！坝捎陂L期在外出差，在家的日子非常少，以致于現(xiàn)在女兒都有些生疏我了?！标惱谡f，“確實感覺非常對不起家人，但是家里人也都理解我所從事的猛士這份事業(yè)”。