楊恩明

(貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司，貴州 貴陽 550001)

1 公路橋梁建設(shè)施工特征

1.1 直通式施工

公路橋梁在建設(shè)的過程中具有單一性和直通式的特征。公路橋梁施工必須按照施工方案以及施工要求一次性完成。因此，在施工過程中施工質(zhì)量成為公路橋梁施工的主要關(guān)注重點(diǎn)。保證公路橋梁建設(shè)質(zhì)量必須從施工方案，施工人員以及建筑材料和建筑設(shè)計(jì)等各個(gè)方面進(jìn)行考核，提升各方面質(zhì)量，從而保證直通式施工能夠順利完成。除此之外，公路橋梁建設(shè)必須充分考慮地理環(huán)境因素，制定科學(xué)合理的建設(shè)方案，有效促進(jìn)施工工作的順利完成。

1.2 施工作業(yè)密集

施工作業(yè)密集主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面，首先，包括公路橋梁建設(shè)工程集中問題，難度較高的施工作業(yè)大多與地理狀況有關(guān)，因此，針對地理環(huán)境較為惡劣的地區(qū)而言，施工作業(yè)難度高且較為密集。另外，公路橋梁施工依托機(jī)械設(shè)備進(jìn)行，主要通過人工施工的方式完成高難度的施工作業(yè)。現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)和信息技術(shù)的發(fā)展有效推進(jìn)機(jī)械設(shè)備精確度的提升，從而使得在公路橋梁建設(shè)過程中代替部分人力施工，但針對于施工質(zhì)量要求較高的工區(qū)，大多采用人工施工的方式完成。

1.3 高空作業(yè)較多

公路橋梁建設(shè)的其他顯著特征是高空作業(yè)較多。橋梁的建設(shè)主要用于山體之間的連接以及河流兩岸的連接，從而導(dǎo)致對于施工建設(shè)的技術(shù)要求較高，且大多屬于高空作業(yè)。除此之外，公路橋梁在建設(shè)的過程中，由于受到地形條件的限制，必須使用特殊型的跨越式結(jié)構(gòu)進(jìn)行高空作業(yè)。高空作業(yè)能夠有效打破地理結(jié)構(gòu)的局限性，通過設(shè)計(jì)先進(jìn)合理的橋梁結(jié)構(gòu)，有效解決地理環(huán)境對施工過程的影響。高空作業(yè)極大提升起建設(shè)過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)，加強(qiáng)對于施工人員的人身保護(hù)是必不可少的措施。

2 我國公路橋梁現(xiàn)場施工安全管理的現(xiàn)狀

2.1 安全管理工作尚未落到實(shí)處

通過調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，我國公路橋梁現(xiàn)場施工安全管理由于重視程度不足從而導(dǎo)致安全管理工作無法落到實(shí)處。在大多數(shù)施工現(xiàn)場中，對于現(xiàn)場的安全管理重視程度不足，導(dǎo)致其工作流于形式，尚未真正發(fā)揮安全管理工作的作用。安全管理意識在現(xiàn)代公路橋梁建設(shè)過程中的作用逐漸突出，相關(guān)工作人員通過宣傳和講座的方式普及安全管理的重要性。安全管理人員工作態(tài)度不端正以及安全管理制度不完善和安全管理措施缺乏合理性等都是導(dǎo)致其工作流于形式的重要因素。

2.2 管理人員缺乏安全意識

管理人員缺乏安全意識是導(dǎo)致安全管理工作效率較低的重要原因。思想層面的不重視必定導(dǎo)致工作落實(shí)不到位。管理人員缺乏安全意識與其自身專業(yè)性不足息息相關(guān)，由于管理人員工作門檻較低，缺乏專業(yè)培訓(xùn)和系統(tǒng)學(xué)習(xí)，從而使得自身對于安全意識的重視程度不足。認(rèn)知層面的缺陷必定導(dǎo)致工作出現(xiàn)問題。因此，針對這一現(xiàn)象提升安全管理人員的安全意識是極為重要的。

2.3 各方人員對安全管理工作重視程度不足

工程參與方對于安全管理工作重視程度不足也是導(dǎo)致其工作流于形式的原因。工程參與方只注重施工質(zhì)量以及施工進(jìn)度，著重關(guān)注企業(yè)盈利狀況，忽視安全管理工作的落實(shí)。安全管理工作落實(shí)不到位，必定導(dǎo)致其施工進(jìn)度受到影響。安全管理工作效率低下會(huì)導(dǎo)致發(fā)生意外事故幾率不斷提升，安全事故的發(fā)生一方面阻礙施工工作的正常進(jìn)行，另一方面也會(huì)造成施工材料和施工設(shè)備的損壞，同時(shí)也會(huì)使得施工質(zhì)量受到影響，最終導(dǎo)致公路橋梁建設(shè)無法按照施工方案進(jìn)行。

3 公路橋梁現(xiàn)場施工安全管理影響因素

施工團(tuán)隊(duì)因素是影響公路橋梁現(xiàn)場施工安全管理的重要因素。施工團(tuán)隊(duì)因素主要包括三個(gè)方面內(nèi)容，首先是心理狀態(tài)，公路橋梁施工受到多種因素影響，如施工條件不足和施工環(huán)境惡劣等都會(huì)導(dǎo)致其施工團(tuán)隊(duì)心理狀態(tài)發(fā)生變化，從而使得公路橋梁現(xiàn)場施工的安全管理受到影響。此外，施工人員身體素質(zhì)也是影響公路橋梁現(xiàn)場施工安全管理的原因之一。身體疲勞導(dǎo)致精神懈怠，施工質(zhì)量受到影響，因此針對這一問題，制定科學(xué)合理的休息和工作時(shí)間是有效身體素質(zhì)對安全管理工作的影響。最后，施工團(tuán)隊(duì)的專業(yè)程度也是影響安全管理的原因之一。專業(yè)程度不足導(dǎo)致其操作流程以及設(shè)備使用較易出現(xiàn)問題，施工人員解決現(xiàn)場施工問題的靈活度不足也是導(dǎo)致出現(xiàn)安全事故的因素。

4 公路橋梁現(xiàn)場施工安全管理措施分析

4.1 加強(qiáng)工程人員的安全管控

加強(qiáng)對施工人員的安全管控，能夠有效避免出現(xiàn)意外事故。工程人員安全管控必須要從提升重視程度進(jìn)行，可通過定期培訓(xùn)安全常識以及操作規(guī)范進(jìn)行。通過座談和講座的形式加強(qiáng)對于工程人員的安全管控。施工人員的安全管控同時(shí)也可結(jié)合考核制度，加強(qiáng)對工作人員的知識考察，有效督促工程人員進(jìn)行安全意識的學(xué)習(xí)。除此之外，工程人員的安全管控也要注重其施工人員安全技能的提升。掌握一定的安全技能，能夠有效保護(hù)施工人員的人身安全，通過學(xué)習(xí)應(yīng)急救護(hù)和急救知識提升施工人員自保能力。除此之外，安排科學(xué)合理的輪班制度也是有效緩解施工人員出現(xiàn)疲勞的重要途徑，讓員工在最佳工作狀態(tài)下進(jìn)行施工，保證施工的質(zhì)量。

4.2 提升對工程方案的重視程度

加強(qiáng)對工程方案的重視，必須從圖紙?jiān)O(shè)計(jì)入手。公路橋梁圖紙?jiān)O(shè)計(jì)必須基于當(dāng)?shù)氐牡乩頎顩r和環(huán)境條件進(jìn)行，以當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)條件為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)公路橋梁的框架結(jié)構(gòu)。工程方案的設(shè)施同時(shí)也要考慮施工進(jìn)度和施工要求的各個(gè)因素，根據(jù)合作方的合同內(nèi)容進(jìn)行制定施工工期，在保證公路橋梁施工質(zhì)量的基礎(chǔ)之上，在短時(shí)間內(nèi)完成施工作業(yè)。不同階段的攻擊設(shè)計(jì)必須考慮施工難度，針對高空作業(yè)和地質(zhì)狀況較為復(fù)雜的地區(qū)而言，必須要恰當(dāng)延長施工工期以保證施工質(zhì)量和施工人員的人身安全。

4.3 注重機(jī)械設(shè)備的安全維護(hù)

關(guān)于機(jī)械設(shè)備的安全維護(hù)主要從以下兩個(gè)方面進(jìn)行，首先要保證施工人員的機(jī)械操作的正確性和規(guī)范性。機(jī)械設(shè)備的規(guī)范使用能夠有效延長其使用壽命。其次，機(jī)械設(shè)備也要注重其安全養(yǎng)護(hù)工作，定期進(jìn)行機(jī)械檢查，及時(shí)排除隱患問題，有效保證機(jī)械設(shè)備的使用安全性，通過性能檢測采取針對性的保養(yǎng)措施。

5 結(jié) 語

綜上所述，本篇文章主要圍繞公路橋梁的現(xiàn)場施工安全管理進(jìn)行詳細(xì)的探討。公路橋梁建設(shè)過程中的安全管理工作必須充分落實(shí)，通過分析具體因素，找出針對性的解決方案，從而有效提升公路橋梁建設(shè)領(lǐng)域?qū)τ诎踩芾砉ぷ鞯闹匾暢潭?，制定科學(xué)合理的安全管理制度，保證安全管理工作得以有效落實(shí)。