畢文勇

(大興安嶺地區(qū)公路事業(yè)發(fā)展中心，黑龍江 大興安嶺 155000)

1 路基加固的技術(shù)、工藝原理分析

1.1 注漿法

在實(shí)際的施工過(guò)程中，注漿法能夠?qū)β坊鸬綐O好的加固作用，因?yàn)槠浔举|(zhì)是利用氣壓或液壓的壓力，經(jīng)由注漿管向路基中灌注凝固性極強(qiáng)的漿液，這樣依靠漿液的壓力就可以在填充滲透路基中縫隙的同時(shí)，將其中的水汽和潮濕因子隔絕。當(dāng)漿液成為固體之后與原本的路基結(jié)構(gòu)形成一個(gè)穩(wěn)固、完整的框架，框架具有很強(qiáng)的密閉性和防水功能，可以更好的完成對(duì)原有公路路基的加固，從而提高路基原有的承重力。注漿法能對(duì)公路路基損傷的部位進(jìn)行修復(fù)，使之外表看起來(lái)完好如初，亦能夠在原有的基礎(chǔ)之上對(duì)路基的質(zhì)量加以維護(hù)增強(qiáng)，讓其使用壽命得以延長(zhǎng)。注漿法在施工過(guò)程中，應(yīng)注意其施工順序，依照工藝的原理，按順序進(jìn)行注漿，先打第一孔，再行注漿，再打第二孔，再行注漿，其中遵循的規(guī)律是逐級(jí)進(jìn)行加固，加固的同時(shí)還可以邊注入、邊檢查，以免漿液滲透不均。注漿法注入時(shí)間不可過(guò)長(zhǎng)，因?yàn)闀r(shí)間過(guò)久會(huì)讓漿液提前凝固。注漿加固法的工藝流程其實(shí)非常簡(jiǎn)單，它的內(nèi)在優(yōu)勢(shì)就是其強(qiáng)效的防水性，因此對(duì)路基的防水、排水效果有著十分顯著的成效。

1.2 加固樁基法

加固樁基顧名思義就是要通過(guò)設(shè)備對(duì)原有的路基進(jìn)行全方位鉆孔處理，然后在孔洞內(nèi)均用加固料進(jìn)行加固，讓其中的加固樁與原本的路基構(gòu)成新的地基支撐體系，進(jìn)而加強(qiáng)其內(nèi)部的承重效果，這是路基加固工藝的另一種加固技術(shù)。這種加固技術(shù)有三種方式：第一，碎石樁加固法；因此法最常見(jiàn)與路基的基礎(chǔ)加固，故而其成功率相當(dāng)高，技術(shù)也十分簡(jiǎn)單，所以非常便于操作。這種加固方法的原理是振沖碎石樁的應(yīng)力高于路基土層結(jié)構(gòu)的原有應(yīng)力，若依據(jù)路基的實(shí)際狀況去沖擊和排列碎石樁，就可以在強(qiáng)化路基強(qiáng)度的同時(shí)，讓路基的應(yīng)力得以均等分布；第二，擠密砂樁加固法；這種方法可以將地基孔中加滿混合加固料，然后再對(duì)其施以壓力沖擊，從而借助形成的砂樁，達(dá)成對(duì)地基的加固效果；第三，生石灰加固法；這種生石灰樁在進(jìn)行加固的時(shí)候，應(yīng)把生石灰塊放在軟土層的樁孔之內(nèi)，于是生石灰樁就會(huì)自主地吸收多余的水分，進(jìn)而形成防水隔層，起到有效的防水作用。但是在其吸收水分的同時(shí)，生石灰樁會(huì)因?yàn)榕c水汽發(fā)生相關(guān)的化學(xué)反應(yīng)而生出大量的熱，這種熱可以改善土層結(jié)構(gòu)，進(jìn)而起到對(duì)路基的加固效果。

1.3 機(jī)械碾壓法

這種加固處理的方式其實(shí)就是一種物理處理法，因?yàn)樗氖┬蟹绞胶?jiǎn)單直接，就是利用推土機(jī)和壓路機(jī)，來(lái)回反復(fù)的采取傾軋的方式對(duì)路基進(jìn)行加固。這種方法簡(jiǎn)單易于操作，但是在具體實(shí)施的時(shí)候也有幾點(diǎn)注意事項(xiàng)：首先要將平鋪在此地的拌合料做好均勻性攪拌，不能在拌合料中留存有大小不一的顆粒，以免壓平后在路面中縫隙過(guò)大，不但不能起到加固的作用，還會(huì)在縫隙中積蓄雨水，引發(fā)地基塌陷；將拌合料在路面攤平之后，要使用壓路機(jī)開(kāi)始碾壓加固，碾壓最好要由外向內(nèi)進(jìn)行，這樣做是為了拌合料不會(huì)被碾壓至外圍，致使碾壓后加固效果不理想，進(jìn)而削弱路基的承重能力。最后值得注意的是環(huán)境因素也會(huì)讓加固效果大打折扣，因?yàn)槿绻┕ぢ范蔚耐翆咏Y(jié)構(gòu)屆時(shí)含水量很低，就會(huì)有一層結(jié)合水膜包裹在土粒的表面，若此時(shí)土的干密度非常小，土層的水分卻在不斷增加，那么水膜就會(huì)越來(lái)越厚，最后導(dǎo)致施工路段中土層結(jié)構(gòu)的水分含量升高，也許會(huì)直接影響到壓實(shí)的效果。所以，機(jī)械碾壓法在進(jìn)行加固路基的時(shí)候必須要考慮好時(shí)間、環(huán)境在這個(gè)過(guò)程中起到的作用，不然這種方法可能不但不會(huì)達(dá)到預(yù)期的加固程度，還可能會(huì)加深對(duì)原有路基的質(zhì)量損傷。

1.4 強(qiáng)夯法

強(qiáng)夯法，是一種使用重錘進(jìn)行高度自由落體，然后利用其產(chǎn)生的巨大沖力對(duì)路基進(jìn)行加固的方法，又名動(dòng)力壓實(shí)法。這種加固的方式廣泛的應(yīng)用在公路路基的加固過(guò)程中，具有非常優(yōu)質(zhì)的加固效果。強(qiáng)夯法在使用之前需要先做試夯檢驗(yàn)，以此得出有效的數(shù)據(jù)之后，再將施工地段做好清理，然后制定出合理的高程距離，定位好起重機(jī)，最后把夯錘在設(shè)計(jì)好的位置進(jìn)行固定，就可以讓夯錘開(kāi)始加固工作了。但是，在夯實(shí)的過(guò)程中，若出現(xiàn)了彈簧的狀況，施工人員應(yīng)當(dāng)立即停止夯錘的運(yùn)動(dòng)。因?yàn)楹诲N自由落體非常危險(xiǎn)，所以必須在做好相關(guān)的檢查之后才能繼續(xù)運(yùn)行。強(qiáng)夯法的動(dòng)能效率非常之高，能夠有效的加固路基的強(qiáng)度，讓路基的承重力得到很好的提升，是能滿足各種施工需求的常用加固方法。

1.5 深層攪拌法

這種加固方法與注漿法和加固樁基法的原理非常相似，只是加固的材料與前兩種不同。它是利用具有一定混合比例的水泥和生石灰混合后制成的加固材料，對(duì)原有的路基進(jìn)行加固。這種加固的方法是將可以轉(zhuǎn)動(dòng)的攪拌旋轉(zhuǎn)翼向下深至一定的程度，然后在翼片升起的過(guò)程中加入混合的加固料，讓路基中的土壤和加固料能得以充分融合，從而對(duì)路基起到強(qiáng)化的作用。這種加固的方法，基本深度都會(huì)在10 cm以上的厚度，可以加固的土質(zhì)非常多，但是如果土層中有機(jī)物或者硫酸鹽的含量很高，那么使用攪拌法可能就難以達(dá)到預(yù)期的加固效果了。

2 路基加固工藝的防護(hù)措施

積水和地下水對(duì)公路的質(zhì)量影響是十分巨大的，因此如何在路基加固的同時(shí)確保不被水質(zhì)災(zāi)害所腐蝕，也是路基加固工藝中不可缺少的工序。因?yàn)槿绻荒茏龊们袑?shí)的防水工作，那么就會(huì)影響實(shí)際的加固效果?？墒侨绾巫龊寐坊姆浪?，最簡(jiǎn)單的辦法就是修建排水槽，我們可以在路基面和路塹邊坡的坡面修挖一個(gè)側(cè)溝，也可以預(yù)留排水溝、截水溝等有助于路基排水的裝置，但是無(wú)論依據(jù)情況所預(yù)留何種排水裝置，都應(yīng)當(dāng)保障排水性能的良好，以免不能順利的排除積水，致使水流淤積，從而對(duì)路基和公路造成損害。除開(kāi)因水災(zāi)害而對(duì)路基造成的損害，還有自然因素和人為因素給路基加固造成的影響，因此施工者還可以建造防護(hù)墻和種植草地防護(hù)帶，進(jìn)而將公路坡面的部位加以保護(hù)，改善周邊的環(huán)境，使其起到保護(hù)路基的作用。