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        公路施工中瀝青路面的施工技術(shù)要點(diǎn)

        2021-01-06 18:26:49林帥宏
        黑龍江交通科技 2021年3期
        關(guān)鍵詞:施工

        林帥宏

        (黑龍江省交通運(yùn)輸信息和規(guī)劃研究中心,黑龍江 哈爾濱 150000)

        1 瀝青路面施工要求

        (1)瀝青混合料攤鋪施工應(yīng)使用攤鋪機(jī)進(jìn)行,且攤鋪機(jī)要有自動(dòng)找平裝置,對(duì)于下面層,應(yīng)通過(guò)鋼絲引導(dǎo)來(lái)控制高程,而對(duì)于上面層,應(yīng)采用平衡梁對(duì)攤鋪厚度進(jìn)行控制。

        (2)面層施工開始前,應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行檢查,確認(rèn)是否潔凈和干燥,且不能有污染物、集料與塵土,同時(shí)還要對(duì)排水設(shè)施進(jìn)行必要的整理。

        (3)基層表面的透層或下面層表面的粘層都必須保持完好。

        (4)混合料瀝青含量滿足設(shè)計(jì)與規(guī)范的要求,保證路面結(jié)構(gòu)有良好耐久性。

        (5)路面應(yīng)保持穩(wěn)定,滿足標(biāo)準(zhǔn)提出的行車要求,避免產(chǎn)生容許范圍之外的變形與位移。

        (6)完成對(duì)混合料的壓實(shí)后,需要有一定空隙率,以此容許行車荷載不斷增加,并避免在高溫季節(jié)產(chǎn)生泛油病害而導(dǎo)致失穩(wěn)。

        (7)混合料要有良好和易性,為施工提供方便。

        2 混合料生產(chǎn)

        (1)組織人員進(jìn)場(chǎng),在施工前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,對(duì)混合料的生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。

        (2)采用裝載機(jī)按照目標(biāo)配合比將材料分別投入至冷料倉(cāng)內(nèi),同時(shí)由控制室的工作人員把瀝青最佳用量及生產(chǎn)配合比都輸入計(jì)算機(jī)當(dāng)中,此外還要對(duì)材料進(jìn)料速度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督與控制。

        (3)由施工人員把礦粉投入到粉泵當(dāng)中,然后采用粉泵將其打入至粉罐。對(duì)瀝青進(jìn)行加熱時(shí),應(yīng)安排專門的試驗(yàn)人員進(jìn)行監(jiān)督,并安排一名專職技術(shù)人員使用導(dǎo)熱油對(duì)瀝青罐進(jìn)行加熱,嚴(yán)格控制導(dǎo)熱油實(shí)際進(jìn)出溫度,并對(duì)瀝青罐溫度計(jì)示值進(jìn)行監(jiān)控,使其始終處在140~160 ℃范圍內(nèi)。

        (4)開啟拌和機(jī),使燃燒器的火苗不斷增大,開始對(duì)礦粉進(jìn)行加熱,使其溫度保持在150~170 ℃范圍內(nèi),并對(duì)混合料的拌和時(shí)間進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,通常按照30~50 s控制。

        (5)如果采用兩臺(tái)及以上拌和機(jī)進(jìn)行同一種類型混合料的拌制,應(yīng)先確保各拌和機(jī)的振動(dòng)篩有完全相同的尺寸,并配備足夠的易損件。

        3 混合料運(yùn)輸

        (1)根據(jù)混合料的生產(chǎn)能力,為了使混合料運(yùn)輸及攤鋪都保持連續(xù),應(yīng)采用噸位相對(duì)較大的自卸車,自卸車的數(shù)量需要通過(guò)綜合考慮混合料生產(chǎn)能力、攤鋪能力等確定,運(yùn)輸時(shí)不可無(wú)故停車,當(dāng)混合料運(yùn)輸在雨季進(jìn)行時(shí),應(yīng)配備足夠的苫布,避免運(yùn)輸過(guò)程中被雨淋濕。

        (2)自卸車的車廂應(yīng)保持堅(jiān)實(shí),沒有漏洞與破損,同時(shí)要有光滑且整潔的底板,另外,為避免混合料和車廂之間發(fā)生粘結(jié),需要在車廂內(nèi)壁均勻涂抹一層隔離劑,即按照1∶3的比例混合柴油和水,注意不可出現(xiàn)積液。

        (3)為自卸車裝料的過(guò)程中,每裝完一斗料都要對(duì)自卸車進(jìn)行一次挪動(dòng),這樣是為了避免混合料產(chǎn)生離析。

        (4)自卸車的數(shù)量要比混合料的生產(chǎn)能力和攤鋪速度有一定富余,在正式開始混合料攤鋪施工后,前方要有足夠數(shù)量的自卸車停車等待卸料。在連續(xù)攤鋪施工中,自卸車要在攤鋪機(jī)之前停車,避免和攤鋪機(jī)發(fā)生碰撞,在卸料時(shí),自卸車要掛空擋,不能拉手剎,由攤鋪機(jī)頂推向前移動(dòng)。

        (5)將混合料運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)后,由工長(zhǎng)根據(jù)運(yùn)料單進(jìn)行檢查和接收,同時(shí)對(duì)其拌和質(zhì)量進(jìn)行檢查,若混合料的溫度不滿足要求,或產(chǎn)生花白料和離析等問(wèn)題,則都不允許在施工中使用這些混合料。

        4 混合料攤鋪整平

        (1)混合料的攤鋪應(yīng)在全幅范圍內(nèi)進(jìn)行,如果必須采用半幅方法進(jìn)行施工,則需要設(shè)置臺(tái)階,以此為接縫的處理提供方便。

        (2)將熨平板橫坡與高度都調(diào)整完成后,方可開始預(yù)熱,通過(guò)預(yù)熱,使熨平板實(shí)際溫度達(dá)到80 ℃以上,這是保證攤鋪施工質(zhì)量關(guān)鍵所在,期間要做好預(yù)熱時(shí)間控制。如果在施工中過(guò)程中發(fā)現(xiàn)攤鋪表面產(chǎn)生膠漿,同時(shí)伴有拉溝,則說(shuō)明熨平板溫度過(guò)大,此時(shí)要在冷卻一段時(shí)間后再攤鋪。

        (3)將熱拌混合料運(yùn)輸至施工段,并由專人檢測(cè)確定其溫度符合要求后,方可開始卸料,期間要安排專人進(jìn)行指揮,一般組織4~5輛自卸車同時(shí)卸料,這樣能減少停機(jī)的次數(shù),使攤鋪過(guò)程切實(shí)保持連續(xù)。

        (4)為避免縱縫的產(chǎn)生,建議采用全幅法進(jìn)行攤鋪,但要對(duì)路拱進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,對(duì)無(wú)法全幅攤鋪的路段,會(huì)在上下層之間產(chǎn)生縱縫,此時(shí)要錯(cuò)開30 cm以上,若行車道的數(shù)量為兩條,則接縫應(yīng)處在路中。

        (5)使攤鋪保持穩(wěn)定與連續(xù)是切實(shí)保證攤鋪后路面平整度的關(guān)鍵,根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn),為保證攤鋪連續(xù),可采取以下幾種解決方法:將攤鋪機(jī)的行駛速度嚴(yán)格控制在2~6 m/min范圍內(nèi);采用噸位相對(duì)較大的自卸車進(jìn)行混合料運(yùn)輸,保證運(yùn)力充足能減少停機(jī),延長(zhǎng)每次攤鋪的長(zhǎng)度。

        (6)對(duì)于攤鋪機(jī)無(wú)法到達(dá)的部位,應(yīng)采用人工進(jìn)行攤鋪,然后將其夯壓密實(shí),同時(shí)安排有足夠經(jīng)驗(yàn)的人員緊跟攤鋪機(jī),對(duì)攤鋪后產(chǎn)生的缺陷進(jìn)行彌補(bǔ)。

        5 混合料碾壓

        5.1 初壓

        初壓要在混合料溫度還較高的情況下進(jìn)行,通常為110~120 ℃,壓路機(jī)的行駛速度按照1.5~2.0 km/h控制,同時(shí)避免產(chǎn)生開裂與推移。初壓時(shí),壓路機(jī)要按照從外到中心的方向行駛,兩條相鄰的碾壓帶之間要有輪寬1/2的重疊,最后對(duì)路中心處進(jìn)行碾壓,碾壓完整個(gè)路幅視為完成一遍碾壓,各碾壓帶上的折回點(diǎn)需要等距錯(cuò)開。初壓一般為連續(xù)靜壓兩遍,每遍碾壓的壓力要達(dá)到350 N/cm以上。在初壓完成以后,需對(duì)混合料表面的平整度進(jìn)行檢查。

        5.2 復(fù)壓

        復(fù)壓的具體碾壓遍數(shù)應(yīng)通過(guò)專門的試驗(yàn)確定,通常為4~6遍,復(fù)壓時(shí)的溫度要達(dá)到90~110 ℃范圍內(nèi),完成復(fù)壓后,壓實(shí)度應(yīng)滿足要求,同時(shí)不能存在明顯的輪跡,壓路機(jī)行駛速度按照4 km/h控制。當(dāng)采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓時(shí),振動(dòng)頻率需按45~50 Hz控制,而振幅需按照0.30~0.55 mm的范圍控制。當(dāng)層厚相對(duì)較大時(shí),應(yīng)提高頻率與振幅。

        5.3 終壓

        復(fù)壓完成后方可開始終壓,終壓主要使用光輪壓路機(jī),也可使用將振動(dòng)關(guān)閉后的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行,實(shí)際的碾壓遍數(shù)應(yīng)達(dá)到兩遍以上,直到消除所有輪跡。完成終壓后,混合料的溫度不能低于70 ℃。在實(shí)際的碾壓過(guò)程中,要安排專人隨時(shí)檢查,當(dāng)檢查發(fā)現(xiàn)壓實(shí)度不足時(shí),應(yīng)通過(guò)反復(fù)碾壓或使用細(xì)料進(jìn)行修補(bǔ)來(lái)解決。

        6 養(yǎng)護(hù)和開放交通

        混合料攤鋪和碾壓完成后開始自然冷卻,待其溫度冷卻至50 ℃以下后,方可開放路段的交通,若必須提前開放路段的交通,可進(jìn)行適當(dāng)灑水來(lái)冷卻降溫。

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