王宏博

(黑龍江省交投高速公路運(yùn)營(yíng)管理有限公司，黑龍江 哈爾濱 150000)

1 高性能混凝土性能影響因素分析

1.1 混凝土鋼筋保護(hù)層質(zhì)量影響

在高速公路工程建設(shè)施工過(guò)程中，對(duì)于混凝土材料而言自身的使用耐久度和施工質(zhì)量之間有著明顯的聯(lián)系，尤其是針對(duì)鋼筋保護(hù)層混凝土材料厚度越大，則整體的使用年限越長(zhǎng)，可以滿足工程施工質(zhì)量要求。在具體的施工過(guò)程中，相關(guān)施工人員可以通過(guò)增加鋼筋保護(hù)層的施工方法，有效提高混凝土材料的施工質(zhì)量。該施工方法具有非常明顯的施工經(jīng)濟(jì)性、簡(jiǎn)單性以及安全性等特征，工程施工人員需要根據(jù)公路實(shí)際施工狀況，鋼筋保護(hù)層混凝土施工厚度進(jìn)行準(zhǔn)確設(shè)定，如果保護(hù)層厚度過(guò)大可能會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的裂縫問(wèn)題，進(jìn)而會(huì)對(duì)鋼筋材料產(chǎn)生不同程度的影響。

1.2 混凝土水膠比分析

在傳統(tǒng)的混凝土材料制備過(guò)程中，混凝土材料的水膠比如果接近于最低值，會(huì)造成混凝土材料的密實(shí)程度進(jìn)一步上漲，對(duì)混凝土材料的使用性能會(huì)產(chǎn)生一定的影響。因此，需要有效結(jié)合工程實(shí)際施工情況，全面優(yōu)化混凝土材料的使用性能，提高混凝土的抗腐蝕能力，保證混凝土材料的水膠比控制在合理范圍之內(nèi)，有效滿足高速公路工程的施工要求。

1.3 混凝土路面防水性能影響

在高速公路工程施工過(guò)程中，相關(guān)施工人員需要有效做好公路路面防水工作，充分發(fā)揮出相關(guān)施工單位和管理工作單位的工作優(yōu)勢(shì)，有效做好防水層處理工作，對(duì)傳統(tǒng)高速公路路面施工存在的問(wèn)題進(jìn)行有效處理，進(jìn)一步提高路面的壓實(shí)程度以及排水性能，滿足高速公路的通車工作要求。

2 高速公路高性能混凝土實(shí)驗(yàn)分析

2.1 凝膠材料試驗(yàn)檢測(cè)

相關(guān)工作人員通過(guò)分析凝膠材料對(duì)混凝土材料技能所產(chǎn)生的影響，在高速公路工程建設(shè)施工當(dāng)中，相關(guān)施工人員需要在混凝土原材料的制備工作中加入一定量的凝膠材料，施工人員需要結(jié)合公共工程的實(shí)際施工條件，對(duì)凝膠材料進(jìn)行針對(duì)性選擇，對(duì)于不同類型的混凝土材料而言，混凝土材料的等級(jí)不同施工完成之后的強(qiáng)度也有所差異。因此，為了有效滿足高速公路工程的施工標(biāo)準(zhǔn)，需要通過(guò)高性能混凝土材料來(lái)加以使用，有效做好高性能混凝土材料的相關(guān)實(shí)驗(yàn)工作，有效保證高速公路工程施工的順利開(kāi)展。

2.2 粗細(xì)骨料試驗(yàn)檢測(cè)與影響

通過(guò)分析骨料對(duì)混凝土材料所產(chǎn)生的影響，在進(jìn)行骨料選擇工作過(guò)程中，首先需要分析混凝土材料的性能要求。比如，高性能混凝土材料的骨料選擇過(guò)程中，需要充分保證骨料的使用可以進(jìn)一步提高混凝土材料的耐久度，進(jìn)而可以提高混凝土材料的整體使用性能。針對(duì)骨料材料的選用進(jìn)行分析，骨料的種類不同所發(fā)揮出的作用也有所差異，對(duì)高性能混凝土的施工性能影響相對(duì)較大，因此必須要對(duì)高性能混凝土材料的骨料粗細(xì)直徑、堿活性等各個(gè)方面條件進(jìn)行全面控制，進(jìn)一步優(yōu)化高性能混凝土的質(zhì)量。與此同時(shí)，需要有效明確高性能混凝土骨料品種所產(chǎn)生的影響，其中比較常見(jiàn)的優(yōu)質(zhì)種類為中和沙石灰?guī)r碎石材料等，需要根據(jù)高速公路工程實(shí)際施工狀況進(jìn)行針對(duì)性選擇，同時(shí)進(jìn)一步控制施工材料的整體質(zhì)量。通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)高性能混凝土坍落度為180～200 mm之間施工效果最為明顯。

2.3 高性能減水劑材料檢測(cè)與使用

減水劑是高性能混凝土材料當(dāng)中非常重要的組成部分，通過(guò)高性能減水劑的使用主要工作目標(biāo)是提高混凝土攪拌工作中的材料流動(dòng)性，高性能減水劑的使用主要在于高性能混凝土當(dāng)中存在大量的礦物質(zhì)、摻合料、凝膠材料等。因此，在混凝土攪拌工作過(guò)程中，礦物質(zhì)的摻入量必須要加入大量的凝膠材質(zhì)來(lái)進(jìn)行處理，有效提高混凝土材料的整體穩(wěn)定性以及提高混凝土的整體性能。但是由于受到自身因素的影響，該過(guò)程可能會(huì)造成混凝土水膠比例進(jìn)一步下降，會(huì)造成拌合物的聯(lián)合程度進(jìn)一步提升，進(jìn)而影響到混凝土材料的流動(dòng)性，因此必須要進(jìn)一步加強(qiáng)減水劑材料的檢測(cè)工作力度，在混凝土材料的制備過(guò)程中需要根據(jù)實(shí)際制備情況加入

高性能堿水劑，同時(shí)需要在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)部對(duì)混凝土材料性能進(jìn)行進(jìn)一步檢驗(yàn)和分析，充分保證高性能混凝土材料的質(zhì)量，符合高速公路工程的整體施工要求和標(biāo)準(zhǔn)。

2.4 高性能混凝土壓漿配合比試驗(yàn)檢測(cè)

在高速公路工程施工使用后張法進(jìn)行孔道灌漿施工當(dāng)中，注漿施工的整個(gè)過(guò)程非常重要。通常情況下，相關(guān)工作人員需要選擇管道壓漿劑來(lái)進(jìn)行注漿，通過(guò)使用管道壓縮劑材料當(dāng)中所含有的節(jié)水劑、膨脹劑以及各種外加劑材料等，可以進(jìn)一步提高混凝土材料的使用性能。通過(guò)對(duì)混合完成之后的高性能混凝土材料展開(kāi)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)和分析，從中得出最佳的原材料配比參數(shù)，以此來(lái)提高高性能混凝土的使用質(zhì)量和效果。在孔道注漿工作當(dāng)中，由于高性能混凝土材料組分構(gòu)成相對(duì)比較復(fù)雜，其中主要包含了水泥材料、管道壓漿劑材料等，因此在工程正式開(kāi)始施工之前，必須要根據(jù)工程的實(shí)際施工條件狀況，對(duì)高性能混凝土材料展開(kāi)針對(duì)性實(shí)驗(yàn)和檢測(cè)工作，有效明確混凝土原材料的配比參數(shù)情況，保證原材料的配比符合公共工程的建設(shè)施工標(biāo)準(zhǔn)。

2.5 高性能混凝土使用耐久度實(shí)驗(yàn)檢測(cè)分析

在高性能混凝土材料施工過(guò)程中需要有效做好混凝土材料的質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)工作，有效保證高性能混凝土材料配比的科學(xué)性與合理性。在保證實(shí)驗(yàn)檢測(cè)參數(shù)符合標(biāo)準(zhǔn)的條件下展開(kāi)高性能混凝土施工。在混凝土材料的運(yùn)輸過(guò)程中需要選擇合適的運(yùn)輸車輛，同時(shí)建立起科學(xué)完善的材料運(yùn)輸管理體系。在澆筑工作中相關(guān)工作人員需要對(duì)高性能混凝土材料的性能進(jìn)行實(shí)時(shí)性監(jiān)測(cè)，需要對(duì)澆筑施工完成之后的混凝土材料耐久性進(jìn)行全面測(cè)試和分析，有效得出其中最佳的參數(shù)配比，然后對(duì)高性能混凝土材料的使用經(jīng)濟(jì)性情況進(jìn)行對(duì)比和分析，有效控制高性能混凝土材料施工的經(jīng)濟(jì)成本，提高工程施工單位的經(jīng)濟(jì)效益。

3 結(jié) 語(yǔ)

綜上所述，在高速公路工程施工過(guò)程中，對(duì)高性能混凝土材料的使用非常重要，相關(guān)工程施工單位必須要充分做好高性能混凝土材料的質(zhì)量控制工作。通過(guò)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)分析之后有效確認(rèn)高性能混凝土原材料的配比參數(shù)，保證高性能混凝土材料的使用優(yōu)勢(shì)，可以充分發(fā)揮出來(lái)，有效提高高速公路工程的整體施工質(zhì)量，有效防止后續(xù)公路工程使用過(guò)程中出現(xiàn)嚴(yán)重的病害問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)單位的更高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。