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        基于地應(yīng)力的巷道圍巖支護(hù)設(shè)計(jì)及校核

        2021-01-06 06:33:06
        煤礦現(xiàn)代化 2021年1期
        關(guān)鍵詞:側(cè)壓系數(shù)平巷塑性

        王 楊

        (山西晉煤集團(tuán)趙莊二號(hào)井,山西 長(zhǎng)治 047100)

        0 引 言

        井下工作面回采期間,其兩側(cè)的平巷對(duì)于工作面的服務(wù)作用不言而喻,只有當(dāng)工作面兩側(cè)的平巷圍巖結(jié)構(gòu)完整性較高、收斂位移量較小時(shí),巷道才能夠較好的完成行人、運(yùn)輸、通風(fēng)等作業(yè)要求[1-2]。在我國(guó)礦山巷道支護(hù)方面,采用較多的為錨桿/索支護(hù)方法,如何合理的設(shè)計(jì)錨桿/索參數(shù),以及對(duì)設(shè)計(jì)方案合理性的校核,對(duì)于巷道圍巖支護(hù)設(shè)計(jì)的意義十分重要。

        本文綜合考慮鉆孔地質(zhì)勘測(cè)和地應(yīng)力測(cè)試結(jié)果,在此基礎(chǔ)上對(duì)于巷道掘進(jìn)方向及圍巖支護(hù)方案進(jìn)行了設(shè)計(jì)。后續(xù)通過(guò)數(shù)值模擬和現(xiàn)場(chǎng)礦壓觀(guān)測(cè)相結(jié)合的手段,對(duì)于支護(hù)方案的合理性進(jìn)行了驗(yàn)證。研究結(jié)果為具有類(lèi)似地質(zhì)條件巷道圍巖的支護(hù)設(shè)計(jì)提供了借鑒和指導(dǎo)意義。

        1 工程地質(zhì)概況

        山西晉煤集團(tuán)趙莊二號(hào)井目前主采2301 工作面位于井田內(nèi)的西翼盤(pán)區(qū),該工作面沿傾向?qū)挒?55m,沿走向長(zhǎng)為595m,其主采3# 煤層平均厚度為4.26m,平均傾角為3°。2301 工作面內(nèi)運(yùn)輸平巷和回風(fēng)平巷服務(wù)于工作面開(kāi)采期間,因此對(duì)于工作面兩側(cè)平巷的支護(hù)質(zhì)量有較高的要求。根據(jù)2301 工作面內(nèi)的鉆孔柱狀圖揭示情況,可知2301 工作面煤層頂?shù)装鍘r性分布情況如表1。

        表1 2301 工作面煤層頂?shù)装鍘r性情況

        由表1 可知,2301 工作面內(nèi)煤層直接頂板為中厚層狀半堅(jiān)硬頂板,但受到煤層巷道沿頂板掘進(jìn)影響,其頂板巖層較為破碎;同理可知巷道底板為中厚層狀堅(jiān)硬底板,底板破碎程度較頂板輕微;由于煤層普氏系數(shù)大于1,且單軸抗壓強(qiáng)度測(cè)試結(jié)果為14.0 MPa,由此可見(jiàn)工作面主采3#煤層屬于硬煤,煤體完整性較好。

        2 水平構(gòu)造應(yīng)力對(duì)巷道影響分析

        趙莊二號(hào)井井田內(nèi)地應(yīng)力情況根據(jù)之前在井底車(chē)場(chǎng)配風(fēng)巷內(nèi)(第一測(cè)站)、1304 外回風(fēng)平巷內(nèi)(第二測(cè)站)和東軌大巷內(nèi)(第三測(cè)站)三個(gè)地點(diǎn)的測(cè)試結(jié)果所確定,其具體測(cè)試參數(shù)情況如表2。

        表2 趙莊二號(hào)井地應(yīng)力測(cè)試結(jié)果

        由表2 可知,三個(gè)測(cè)站中最大水平主應(yīng)力的最大值為14.78 MPa,最小值為13.02 MPa,其對(duì)應(yīng)的垂直應(yīng)力為10.15 MPa 和11.95 MPa,可以計(jì)算得到該井田的側(cè)壓系數(shù)λ 取值范圍為1.09~1.46,以水平構(gòu)造應(yīng)力為主。

        根據(jù)趙莊二號(hào)井現(xiàn)場(chǎng)地應(yīng)力測(cè)試結(jié)果,分別對(duì)側(cè)壓系數(shù)λ 取值為1.1、1.2、1.3、1.4 和1.5 時(shí)的5 種情況進(jìn)行數(shù)值模擬,并對(duì)巷道底板塑性區(qū)范圍進(jìn)行監(jiān)測(cè),結(jié)果如圖1。

        圖1 不同側(cè)壓系數(shù)λ 時(shí)巷道底板塑性區(qū)演化規(guī)律

        由圖1 可知,當(dāng)側(cè)壓系數(shù)λ 值由1.1 增大至1.5時(shí),期間其底板塑性區(qū)深度增幅依次為17.6%、20.4%、22.5%和25.4%,可見(jiàn)底板塑性區(qū)深度隨著側(cè)壓系數(shù)λ 值的遞增而增幅加劇,這意味著在較高的側(cè)壓系數(shù)λ 值影響下,巷道底板破壞深度急劇加大,進(jìn)而造成巷道底板煤巖體的不穩(wěn)定,為后續(xù)底板事故的發(fā)生埋下隱患。

        當(dāng)巷道底板破壞深度較大時(shí),隨著工作面的回采,巷道底板極易受采動(dòng)影響形成的高集中靜載和劇烈動(dòng)載疊加擾動(dòng)影響而誘發(fā)底板沖擊事故,關(guān)于巷道底板的受力破壞機(jī)理如圖2。

        圖2 巷道底板破壞力學(xué)模型[3]

        由圖2 可知,在較高的側(cè)壓系數(shù)λ 值影響下,巷道底板煤巖體深度方向大范圍處于塑性破壞狀態(tài),此時(shí)頂板破斷會(huì)產(chǎn)生較為劇烈的動(dòng)載荷σd,并且會(huì)增大覆巖對(duì)巷道兩側(cè)煤體的垂直壓應(yīng)力σy,其與較高的水平構(gòu)造應(yīng)力σx共同疊加作用下會(huì)造成已處于塑性破壞狀態(tài)的巷道底板煤巖體瞬間滑移涌入巷道自由空間內(nèi),進(jìn)而造成巷道底板沖擊事故。

        在對(duì)巷道掘進(jìn)方向進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),要讓巷道掘進(jìn)方向盡量與水平構(gòu)造應(yīng)力方向相一致。由表2 可知地應(yīng)力測(cè)試的最大水平主應(yīng)力方向均為北偏東方向,因此將2301 工作面兩側(cè)平巷掘進(jìn)布置為北偏東方向,這樣巷道底板受到的側(cè)壓系數(shù)較小,底板內(nèi)煤巖體處于塑性破壞的深度也較小,有利于后期回采期間巷道底板的維護(hù)。

        3 支護(hù)參數(shù)的確定

        根據(jù)表1 所示的2301 工作面煤層頂?shù)装鍘r性情況,并根據(jù)鄰近盤(pán)區(qū)的支護(hù)方案及可錨性試驗(yàn)結(jié)果,對(duì)2301 工作面兩側(cè)平巷支護(hù)方案進(jìn)行了初步設(shè)計(jì),如圖3。其中錨桿的初始錨固力不低于150kN,初始預(yù)緊力矩范圍為300~400N·m,錨索的初始預(yù)緊力不低于250kN。

        圖3 巷道詳細(xì)支護(hù)方案

        4 支護(hù)方案數(shù)值模擬校核

        基于巷道凈斷面尺寸以及表1 所示的2301 工作面煤層頂?shù)装鍘r性情況,采用Flac3D 軟件建立三維數(shù)值模型。根據(jù)彈性力學(xué)中的偏應(yīng)力定義可知,第二偏應(yīng)力能夠直觀(guān)的表示出巖體受到剪切應(yīng)變作用時(shí)變形破壞的本質(zhì)特征[4-5],因此對(duì)數(shù)值模擬運(yùn)輸結(jié)果采用如式(1)所示的第二偏應(yīng)力計(jì)算公式進(jìn)行求解計(jì)算,再采用相應(yīng)的后處理軟件對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行云圖化,最終得到的巷道圍巖第二偏應(yīng)力云圖如圖4。

        式中:σ1、σ2和σ3分別表示數(shù)值模擬運(yùn)算求解得到的巷道圍巖中第一、第二和第三主應(yīng)力的大小,MPa。

        圖4 巷道圍巖第二偏應(yīng)力分布云圖

        從圖4 中2301 工作面兩側(cè)平巷(膠帶平巷、軌道平巷)圍巖中第二偏應(yīng)力演化規(guī)律可以看出,巷道圍巖中第二偏應(yīng)力值整體較小,基本上均小于5 MPa。這表明巷道圍巖在該支護(hù)方案下并未受到大范圍剪切應(yīng)變而十分碎裂,巷道圍巖完整性較好,該支護(hù)方案能夠有效控制巷道圍巖受力情況。

        圖5 巷道圍巖塑性區(qū)分布情況

        從圖5 中2301 工作面兩側(cè)平巷(膠帶平巷、軌道平巷)圍巖中塑性區(qū)分布規(guī)律可以看出,巷道圍巖中拉伸和剪切破壞范圍整體較小,巷道頂板塑性區(qū)深度僅為3.4 m,實(shí)體煤幫塑性區(qū)深度僅為2.5 m,均處于較小的破壞范圍。

        可見(jiàn),從第二偏應(yīng)力和塑性區(qū)分布的角度均可以看出該支護(hù)方案對(duì)于巷道圍巖起到了很好的控制效果,巷道圍巖在該支護(hù)方案下圍巖應(yīng)力環(huán)境良好,而良好的應(yīng)力環(huán)境也保護(hù)了巷道圍巖受拉剪應(yīng)力作用而出現(xiàn)大范圍塑性破壞的可能性。

        5 現(xiàn)場(chǎng)礦壓觀(guān)測(cè)

        后續(xù)現(xiàn)場(chǎng)2301 工作面掘進(jìn)期間,通過(guò)在掘進(jìn)工作面后方50 m 位置處的巷道兩幫和頂?shù)装逯虚g位置處安裝楔形倒釘,并通過(guò)十字觀(guān)測(cè)法[6]來(lái)對(duì)巷道圍巖收斂位移量進(jìn)行觀(guān)測(cè)。分別在膠帶平巷和材料平巷內(nèi)各布置3 個(gè)測(cè)站,通過(guò)對(duì)觀(guān)測(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總平均化,可以得到巷道圍巖表面收斂位移量隨時(shí)間的變化曲線(xiàn),如圖6。

        圖6 巷道圍巖收斂量觀(guān)測(cè)結(jié)果

        由圖6(a)可知,2301 工作面膠帶平巷圍巖表面收斂位移量在巷道掘出后60d 時(shí)開(kāi)始趨于穩(wěn)定,最終巷道水平收斂位移量為104mm,底板鼓起位移量為191mm,頂板下沉位移量為35mm,膠帶平巷整體收斂位移量均較小,整體收斂位移量控制在5%以?xún)?nèi);由圖6(b)可知,2301 工作面材料平巷圍巖表面收斂位移量在巷道掘出后80d 時(shí)開(kāi)始趨于穩(wěn)定,最終巷道水平收斂位移量為55mm,底板鼓起位移量為67mm,頂板下沉位移量為15mm,材料平巷整體收斂位移量也均較小,整體收斂位移量同樣也控制在5%以?xún)?nèi)。

        通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)采用十字觀(guān)測(cè)法對(duì)巷道圍巖收斂位移量進(jìn)行觀(guān)測(cè),進(jìn)一步驗(yàn)證了采用圖3 所示支護(hù)方案能夠很好的對(duì)巷道圍巖進(jìn)行有效控制,進(jìn)而提高巷道圍巖整體完整性結(jié)構(gòu),使得2301 工作面兩側(cè)的膠帶平巷和軌道平巷能夠更好的服務(wù)于2301 工作面的回采作業(yè)中,為后續(xù)工作面回采期間行人、運(yùn)輸、通風(fēng)等提供良好的作業(yè)環(huán)境。

        6 結(jié) 論

        1)通過(guò)趙莊二號(hào)井地應(yīng)力測(cè)試結(jié)果,數(shù)值模擬揭示了底板塑性區(qū)深度隨著側(cè)壓系數(shù)λ 值的遞增而增幅加劇,進(jìn)而造成巷道底板煤巖體大范圍處于塑性狀態(tài)。從理論的角度分析了當(dāng)?shù)装迕簬r體大范圍處于塑性狀態(tài)時(shí),受回采形成的動(dòng)靜載疊加擾動(dòng)作用時(shí),巷道底板極易誘發(fā)底板沖擊事故。

        2)指出巷道掘進(jìn)方向與水平構(gòu)造應(yīng)力方向相一致時(shí),有利于維護(hù)巷道底板的穩(wěn)定性,進(jìn)而防范巷道底板沖擊事故的發(fā)生。

        3)根據(jù)鄰近盤(pán)區(qū)的支護(hù)方案及可錨性試驗(yàn)結(jié)果,對(duì)2301 工作面兩側(cè)平巷支護(hù)方案進(jìn)行了初步設(shè)計(jì)。并通過(guò)第二偏應(yīng)力和塑性區(qū)演化規(guī)律校核了巷道圍巖支護(hù)方案的合理性。

        4)現(xiàn)場(chǎng)礦壓觀(guān)測(cè)結(jié)果表明2301 工作面兩側(cè)平巷圍巖收斂量均控制在5%以?xún)?nèi),巷道圍巖在該支護(hù)方案下圍巖結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較好,能夠滿(mǎn)足后續(xù)行人、運(yùn)輸、通風(fēng)要求。

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