李志艷

論汽車營銷與服務專業(yè)《汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)與原理》課程改革

李志艷

（山西交通職業(yè)技術(shù)學，山西 太原 030031）

針對汽車營銷與服務專業(yè)學生，在學習《汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)與原理》課程中出現(xiàn)的學習過程與工作過程脫節(jié)的問題，文章提出了教學過程以加強學生語言表達，提升學生專業(yè)素養(yǎng)為主的教學改革。

發(fā)動機結(jié)構(gòu)與原理；汽車營銷與服務；課程改革

前言

汽車營銷與服務專業(yè)屬于高等職業(yè)院校財經(jīng)商貿(mào)大類，市場營銷類專業(yè)，文理科兼收，這也決定了在汽車類專業(yè)基礎(chǔ)課及專業(yè)課程的學習中存在良莠不齊的現(xiàn)象，尤其對于文科出生、對機械不太敏感的女生來說，難度較大。

1 課程改革的原因

《汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)與原理》是汽車營銷與服務專業(yè)的專業(yè)核心課程，通過本課程的學習希望學生能夠認識汽車發(fā)動機的結(jié)構(gòu)，熟悉其工作原理，并能進行簡單的故障診斷與排除。因為實際生活和駕車過程對于發(fā)動機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與工作原理，沒有多大的感受，除非平時有這方面的積累，否則，發(fā)動機對于學生來說還是比較抽象的。而且在后面的《整車銷售實訓》中，也發(fā)現(xiàn)學生對于發(fā)動機的介紹僅限于參數(shù)表上的說明，不能很好地與發(fā)動機結(jié)構(gòu)、原理聯(lián)系起來，也不能將發(fā)動機的知識與汽車的動力性、經(jīng)濟性等使用方面的性能結(jié)合起來。傳統(tǒng)的教學方法，只能從理論上告訴學生發(fā)動機的構(gòu)造、原理、損傷形式、常見故障形式等，從一開始教學目標沒有明確地指向性，完成某一階段的教學沒有量化的能夠自我檢驗的方法，學生的成就感無從體現(xiàn)，學習積極性不高。教學過程跟企業(yè)實際工作情境關(guān)聯(lián)不大，即使以優(yōu)異的成績完成考試，也沒有足夠的信心直接上手工作。這也導致了教學過程與工作實際的脫節(jié)，不能實現(xiàn)零距離就業(yè)。那么如何才能將這門課程的教學跟專業(yè)需求很好地結(jié)合起來，讓學生更加感興趣呢？

2 課程改革的具體思路

對于汽車營銷與服務專業(yè)的畢業(yè)生來說，主要就業(yè)崗位是：汽車銷售顧問、汽車服務顧問、配件銷售與管理員、汽車保險產(chǎn)品銷售、查勘定損員、二手車鑒定評估。所有這些工作的前提都是具有豐富的汽車專業(yè)知識，而發(fā)動機就是汽車的心臟。所有這些崗位的共同點是：都需要跟客戶去溝通去交流。所以我們結(jié)合這一專業(yè)需求，在課程的教學中增加學生去表達的機會，學習目標的達成情況也通過學生的表現(xiàn)可以進行檢驗。本文通過如下做法來對《汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)與原理》課程的教學進行簡單的改革。

3 課程改革的具體做法

3.1 制定授課計劃

根據(jù)人才培養(yǎng)方案和課程標準，結(jié)合學生實際情況，制定授課計劃，每節(jié)課的教學目標要具體，具有可以檢驗性，盡量避免使用一些籠統(tǒng)的詞語，比如了解、理解、掌握等詞語，而改為：會說出、會畫出、會指出等可以直觀檢驗的詞語。在授課計劃的制定中要重視學生綜合素質(zhì)的提升，不要局限于理論知識的教學。

3.2 課堂教學的組織

課堂教學，以前是通過圖片、動畫、視頻等理論講授，實物介紹，再安排整周實訓課程。

課改后，先成立學習小組，推選小組組長，教學任務由小組一起去完成。課前下發(fā)教學資料，包括：課件，動畫，圖片、任務等，各小組課下完成任務，課堂上每組抽一名學生匯報講解學習成果。教師根據(jù)學習結(jié)果進行查缺補漏，對于重點內(nèi)容再次強調(diào)，難點分解講授，加深學生對于重點難點的理解。

3.3 實驗課的安排

實驗課是在理論課程之后進行的，通過圖片、動畫等方式，學生都見識過實物的結(jié)構(gòu)，所以，實驗課是抽取學生對照實物進行介紹。在不斷地介紹中訓練學生介紹汽車及發(fā)動機的能力，既能加深對于發(fā)動機知識的理解，還能訓練學生具有本專業(yè)的能說、會說、大膽說的職業(yè)素養(yǎng)。

4 課程改革實施舉例

以發(fā)動機水冷系為例，介紹課程改革后的具體做法。

4.1 明確教學任務

水冷系是發(fā)動機五大系統(tǒng)之一，是發(fā)動機的重要組成部分。在本節(jié)課程中，要求學生能夠說出水冷系的作用、組成、結(jié)構(gòu)、工作原理，在汽車上能指出其具體位置，并能進行簡單的故障診斷與排除。

4.2 下發(fā)教學資料

課前下發(fā)如下資料：

（1）關(guān)于汽車使用時出現(xiàn)“開鍋”的視頻，根據(jù)實際使用情況，引入本節(jié)課的內(nèi)容。

（2）關(guān)于汽車水冷系結(jié)組成的圖片。

（3）關(guān)于汽車水冷系大小循環(huán)的動畫。

（4）關(guān)于汽車水冷系各組成部分的外觀及內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖片。

（5）汽車使用中，常見的故障現(xiàn)象。

4.3 課堂組織

4.3.1 學生任務

在課堂上，每個學習小組選一名同學分別來解釋水冷系的作用、組成、結(jié)構(gòu)、工作原理，簡單的故障診斷與排除方法。

4.3.2 教師任務

根據(jù)學生的匯報情況，提煉重點、分解難點。

比如水冷系的大小循環(huán)是本節(jié)課的重點內(nèi)容，學生一般會通過文字來說明其工作過程的，教師在這里可以通過圖示直觀地展現(xiàn)其循環(huán)路線，便于學生理解，讓學生知道歸納總結(jié)整理的優(yōu)勢。

水冷系的故障診斷與排除，前提是清楚大小循環(huán)路線，跟著路線的走向來分析故障點。遵循由外到內(nèi)，由簡到難的原則。

4.3.3 實驗課的具體安排

面對實物，讓學生指出水冷系的組成，散熱器、水泵、節(jié)溫器等在汽車上的具體安裝位置。教師利用分解的發(fā)動機，將氣缸蓋、氣缸體上的冷卻水道及流向講清楚，結(jié)合理論課堂上畫的大小循環(huán)流向圖來理解。

5 課程改革的條件

5.1 實訓條件

要有充足的實訓設(shè)備和環(huán)境來支撐，面對一本書、一支筆、一個筆記本是不能完成的，需要隨時在實驗室上課。

5.2 學生

便于教師對于各組進程的監(jiān)控，組不能太多，各組人數(shù)要有限制。還需要學生的積極配合，要使學生具有獨立思考、積極發(fā)言的意識。

5.3 課時

讓學生都能參與進來，要想完成所有的教學任務，需要大量的課時來保證，在課時相對緊張的教學模式下，只能將很多任務在課下來完成。

6 結(jié)束語

在《汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)與原理》這門課程的教學過程中，不光要學會理論知識，注意學生專業(yè)素養(yǎng)的提升，融入課程思政的內(nèi)容，真正做到全過程育人。

[1] 劉章琪.高職《發(fā)動機構(gòu)造與維修》課程項目化教學改革初探[J].汽車實用技術(shù).2020.10.234-236.

[2] 劉奇榮,彭健,周玲萍.基于"學,訓,賽"一體的高職《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》課程教學改革探索[J].時代汽車, 2020, 000(006):36-37.

On the course reform of Automobile Engine Structure and Principles for Automobile Marketing and Service Majors

Li Zhiyan

（Department of vehicle engineering, Shanxi Traffic Vocational and Technical College, Shanxi Taiyuan 030031）

In order to solve the problem of disconnection between learning process and working process in the course of "structure and principle of automobile engine" for students majoring in automobile marketing and service, this paper puts forward the teaching process to strengthen students' language expression, the teaching reform of improving students 'professional quality.

Engine structure and principle; Automobile marketing and service; Curriculum reform

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李志艷（1983-），女，講師，就職于山西交通職業(yè)技術(shù)學院，研究方向：汽車營銷、發(fā)動機。

10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.24.068

CLC NO.: G71