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        衡陽物流業(yè)與制造業(yè)協(xié)同聯(lián)動(dòng)服務(wù)模式創(chuàng)新研究

        2021-01-02 22:05:07李長征
        全國流通經(jīng)濟(jì) 2021年2期
        關(guān)鍵詞:衡陽物流業(yè)制造業(yè)

        李長征

        (湖南工學(xué)院經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院,湖南 衡陽 421002)

        作為市場經(jīng)濟(jì)的重要支撐,物流業(yè)的發(fā)展在推動(dòng)衡陽產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方面發(fā)揮著巨大的作用,是衡陽產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵推動(dòng)力。制造業(yè)與物流業(yè)之間存在一種相互滲透與融合的關(guān)系。目前衡陽提供專業(yè)物流服務(wù)的大型物流企業(yè)極為缺乏,衡陽制造企業(yè)只能通過開展自營物流的方式來滿足自身對物流服務(wù)的需求。而自營物流的服務(wù)方式效率不高、物流服務(wù)成本卻較高,這降低了衡陽制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)和區(qū)域核心競爭力。在此背景下,通過打造衡陽物流業(yè)與制造業(yè)的協(xié)同發(fā)展體系,有利于雙方互利共贏發(fā)展,而衡陽物流業(yè)與制造業(yè)的協(xié)同聯(lián)動(dòng)發(fā)展,離不開服務(wù)模式的創(chuàng)新。

        一、物流業(yè)與制造業(yè)協(xié)同聯(lián)動(dòng)的必要性分析

        物流業(yè)與制造業(yè)之間協(xié)同聯(lián)動(dòng)通過共享信息資源,兩業(yè)實(shí)現(xiàn)協(xié)同合作模式,提高整個(gè)制造業(yè)供應(yīng)鏈的運(yùn)營效率,優(yōu)化制造企業(yè)的物流服務(wù)資源,實(shí)現(xiàn)制造與物流的動(dòng)態(tài)協(xié)同聯(lián)動(dòng)發(fā)展。作為制造業(yè)生產(chǎn)過程的環(huán)節(jié),物流業(yè)從制造業(yè)分離,兩者形成完整的系統(tǒng)體系。首先,物流服務(wù)離不開制造業(yè)。物流活動(dòng)是制造企業(yè)制造活動(dòng)的重要組成部分,制造業(yè)生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)對各種物質(zhì)材料進(jìn)行時(shí)間、空間及形態(tài)的改變就是物流活動(dòng),制造業(yè)是物流業(yè)的服務(wù)對象。物流業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展離不開造業(yè)的物流服務(wù)需求。其次,物流是制造業(yè)的主要生產(chǎn)環(huán)節(jié)?,F(xiàn)代制造業(yè)的創(chuàng)新變革主要圍繞制造企業(yè)的物流業(yè)務(wù)展開,每一次工業(yè)變革,物流業(yè)隨之迅速發(fā)展,聯(lián)動(dòng)發(fā)展是兩個(gè)產(chǎn)業(yè)互利共贏的共同選擇。開放的制造業(yè)系統(tǒng)通過不斷和外界交流物資、信息來解決物流業(yè)的貨源問題,為了適應(yīng)市場,制造企業(yè)必須尋求專業(yè)化第三方物流服務(wù)去降低自身物流成本。協(xié)同合作是解決物流業(yè)與制造業(yè)之間相互依存的有效途徑。只有制造業(yè)與物流業(yè)的共同發(fā)展與合作,才能共同促進(jìn)整個(gè)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)體系的和諧健康發(fā)展。

        二、衡陽物流業(yè)與制造業(yè)協(xié)同聯(lián)動(dòng)存在的問題分析

        1.衡陽市物流服務(wù)的供需不足,難以有效對接

        衡陽市物流市場的發(fā)展極為不平衡,物流服務(wù)的供求之間很難建立有效的聯(lián)系。一方面,衡陽制造企業(yè)的物流需求主要分散存在于各個(gè)制造企業(yè)中。大多數(shù)衡陽制造企業(yè)的物流活動(dòng)采取的是企業(yè)內(nèi)部組織的自營物流服務(wù),高效、專業(yè)、社會化的現(xiàn)代物流服務(wù)由于缺乏市場而難以高效發(fā)展,制造企業(yè)的物流服務(wù)成本比較高,而運(yùn)營效率卻比較低。另一方面,物流服務(wù)是時(shí)間跨度較長的過程。制造企業(yè)沒有辦法參與整個(gè)物流服務(wù)過程,也無法獲取有關(guān)物流服務(wù)過程的全程信息,導(dǎo)致很難對物流企業(yè)的物流服務(wù)過程和服務(wù)質(zhì)量的進(jìn)行評估,這導(dǎo)致了制造業(yè)的發(fā)展阻力。制造企業(yè)對物流公司信任的缺乏阻礙了制造業(yè)對物流服務(wù)的需求,也同時(shí)給衡陽制造業(yè)發(fā)展形成障礙。專業(yè)的第三方物流也會由于社會需求不足而難以發(fā)展,無法為制造企業(yè)提供高效的物流服務(wù),同時(shí)也不能保證物流服務(wù)效率和物流服務(wù)的質(zhì)量。

        2.衡陽物流企業(yè)物流現(xiàn)代專業(yè)化水平不高,物流服務(wù)服務(wù)能力有待提高

        目前,衡陽市物流企業(yè)雖然數(shù)量眾多,但是規(guī)模不大且服務(wù)功能單一,物流服務(wù)現(xiàn)代化專業(yè)水平不高。許多小型物流公司之間激烈的市場競爭,不利于衡陽物流產(chǎn)業(yè)的統(tǒng)籌發(fā)展。由于缺乏應(yīng)對新經(jīng)濟(jì)模式挑戰(zhàn)的物質(zhì)和技術(shù)基礎(chǔ),大多數(shù)衡陽物流公司無法將物流相關(guān)的多種功能整合成綜合性物流活動(dòng)模式,以最大限度地利用物流資源和提高物流運(yùn)營效率。

        3.衡陽物流業(yè)與制造業(yè)之間信息標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,導(dǎo)致信息無法共享,兩業(yè)協(xié)同難以形成

        物流業(yè)與制造業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展建立在雙方的信息共享基礎(chǔ)以上。制造業(yè)的物流順利外包需要物流信息的共享。在供應(yīng)鏈環(huán)境中,制造企業(yè)通過與物流企業(yè)共享互通信息,并制定制造物流信息的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和制度規(guī)范,構(gòu)建有效的物流信息交流共享機(jī)制,實(shí)現(xiàn)兩業(yè)的共贏互利發(fā)展。然而衡陽物流業(yè)與制造業(yè)信息化建設(shè)都是從自身需求出發(fā),確立制定自己的信息標(biāo)準(zhǔn),由于雙方信息標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一導(dǎo)致信息很難在雙方之間共享交流,阻礙了雙方之間的信息協(xié)同和業(yè)務(wù)協(xié)同。

        4.衡陽物流業(yè)物流服務(wù)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有待完善,物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化程度不高

        要推進(jìn)物流現(xiàn)代化建設(shè),必須深化衡陽物流服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),這是衡陽物流業(yè)融入世界物流市場的基礎(chǔ)。衡陽物流技術(shù)和物流作業(yè)缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),與東部發(fā)達(dá)地區(qū)相比,衡陽物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)嚴(yán)重滯后,由于標(biāo)準(zhǔn)不一致,無法有效地鏈接各種運(yùn)輸設(shè)備和裝卸設(shè)備。衡陽物流企業(yè)多式聯(lián)運(yùn)由于各種運(yùn)輸方式之間的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)不一致而發(fā)展緩慢,多式聯(lián)運(yùn)的物流效率比較低;同時(shí)缺乏協(xié)調(diào)統(tǒng)一的物流包裝標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)。衡陽市物流信息共享平臺的缺乏,物流信息化的嚴(yán)重滯后,使衡陽制造業(yè)難以有效獲取物流企業(yè)的供應(yīng)信息,制約了衡陽物流業(yè)與制造業(yè)的物流聯(lián)動(dòng)發(fā)展中資源的有效整合。

        三、衡陽物流業(yè)與制造業(yè)協(xié)同聯(lián)動(dòng)創(chuàng)新服務(wù)模式的構(gòu)建

        衡陽物流市場的服務(wù)供需之間存在巨大的缺口,必須對物流業(yè)與制造業(yè)的協(xié)同聯(lián)動(dòng)服務(wù)模式進(jìn)行創(chuàng)新。

        1.衡陽物流業(yè)與制造業(yè)協(xié)同聯(lián)動(dòng)創(chuàng)新服務(wù)模式的目標(biāo)

        物流業(yè)與制造業(yè)協(xié)同聯(lián)動(dòng)服務(wù)創(chuàng)新模式通過滿足物流服務(wù)各利益相關(guān)方的需求,徹底解決衡陽物流業(yè)與制造業(yè)協(xié)同聯(lián)動(dòng)發(fā)展中存在的問題。當(dāng)前衡陽制造業(yè)與物流業(yè)協(xié)同發(fā)展首先須要解決的問題是有效溝通信息,主要集中在兩個(gè)方面:物流交易信息和物流服務(wù)過程信息。服務(wù)模式創(chuàng)新的目的是要保證衡陽物流公司、制造公司和監(jiān)管機(jī)構(gòu)可以獲得有關(guān)物流服務(wù)全過程的物流交易信息和物流過程信息,從而提高制造業(yè)與物流業(yè)的協(xié)同效率。衡陽物流業(yè)和制造業(yè)協(xié)同聯(lián)動(dòng)服務(wù)模式的創(chuàng)新需要通過建立物流交易信息平臺來實(shí)現(xiàn)雙方信息共享和有效溝通,借助物流交易信息平臺的信息傳播來快速推廣和應(yīng)用流服務(wù)新技術(shù),實(shí)現(xiàn)物流業(yè)與制造業(yè)之間的產(chǎn)業(yè)協(xié)同聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)對物流服務(wù)全過程的監(jiān)督,減少物流服務(wù)企業(yè)的物流服務(wù)的投機(jī)行為,推動(dòng)物流企業(yè)的物流服務(wù)創(chuàng)新。

        2.協(xié)同聯(lián)動(dòng)創(chuàng)新服務(wù)模式的技術(shù)環(huán)境和制度環(huán)境

        衡陽物流業(yè)與制造業(yè)協(xié)同聯(lián)動(dòng)機(jī)制的創(chuàng)新服務(wù)模式所涉及的技術(shù)包括信息感知技術(shù)、信息采集技術(shù)、信息傳輸技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、數(shù)據(jù)共享與應(yīng)用同步的保障安全技術(shù)、數(shù)字化倉儲技術(shù)以及云計(jì)算技術(shù)、移動(dòng)支付技術(shù)等。其中信息感知技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)物流業(yè)對物流車輛及運(yùn)行線路的全面監(jiān)控管理,可以提高物流服務(wù)運(yùn)營效率,信息采集技術(shù)實(shí)現(xiàn)了信息管理水平的提升,信息傳輸技術(shù)顯著提高了物流業(yè)與制造業(yè)信息交互效率,每種技術(shù)應(yīng)用程序都是多種技術(shù)集成的結(jié)果,多種技術(shù)的集成形成了最終物流業(yè)與制造業(yè)協(xié)同創(chuàng)新服務(wù)模式。衡陽制造業(yè)與物流業(yè)協(xié)同體系的創(chuàng)新服務(wù)模式的制度環(huán)境主要包括管理規(guī)范制度、信息標(biāo)準(zhǔn)制度、服務(wù)認(rèn)證制度與市場規(guī)范、政策規(guī)范等相關(guān)制度。物流環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)化能夠方便衡陽物流產(chǎn)業(yè)與國際化相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)接軌,以推動(dòng)衡陽物流業(yè)國際化發(fā)展。服務(wù)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)可以推動(dòng)衡陽物流企業(yè)自動(dòng)化、信息化建設(shè),進(jìn)而提高衡陽制造業(yè)與物流業(yè)物流協(xié)同運(yùn)行效率。物流企業(yè)可以利用健全的交易規(guī)則來保障自身利益。各利益主體通過借助市場規(guī)范與管理制度來建立全面的約束機(jī)制,確保市場有序、公平發(fā)展。

        3.衡陽物流業(yè)與制造業(yè)協(xié)同聯(lián)動(dòng)服務(wù)模式模型的構(gòu)建

        物流業(yè)與制造業(yè)之間的協(xié)作聯(lián)系是一個(gè)涉及多方利益的過程。多個(gè)利益相關(guān)者的存在決定了很難實(shí)現(xiàn)需求的一致性。在基于協(xié)作關(guān)系的物流服務(wù)系統(tǒng)的協(xié)作架構(gòu)中,我們添加了第三方監(jiān)督機(jī)構(gòu)作為利益相關(guān)者。物流服務(wù)需求方制造企業(yè)需要市場提供快捷、便利、高效率和低運(yùn)營成本的物流服務(wù)。物流服務(wù)企業(yè)需要借助廣闊的市場物流市場需求來增加營運(yùn)收入,獲取充足的利潤維持其發(fā)展。物流監(jiān)管方希望通過運(yùn)用市場監(jiān)督信息來監(jiān)督物流市場,獲取監(jiān)管收益。衡陽物流業(yè)與制造業(yè)協(xié)同聯(lián)動(dòng)的創(chuàng)新服務(wù)模式的智能感知的第三方物流云服務(wù)平臺包括物流交易系統(tǒng)、企業(yè)認(rèn)證服務(wù)系統(tǒng)、企業(yè)服務(wù)評價(jià)系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)、追溯防偽系統(tǒng)、全程可視化系統(tǒng)、監(jiān)管系統(tǒng)等部分。其中物流交易系統(tǒng)為物流服務(wù)供需雙方提供有效的物流服務(wù),可以降低物流交易費(fèi)用,進(jìn)而提高物流運(yùn)營效率;企業(yè)服務(wù)評價(jià)系統(tǒng)可以構(gòu)建衡陽物流企業(yè)健全的信譽(yù)機(jī)制,提升衡陽物流企業(yè)信譽(yù)度;監(jiān)管系統(tǒng)便于衡陽政府監(jiān)管部門獲取更全面的物流服務(wù)及物流交易信息,強(qiáng)化政府對物流市場服務(wù)的監(jiān)管。

        智能感知的第三方物流云服務(wù)平臺集成了衡陽制造企業(yè)、物流企業(yè)及監(jiān)管方等所有利益相關(guān)方的需求,利用協(xié)同聯(lián)動(dòng)服務(wù)模式的多技術(shù)融合和制度環(huán)境的完善,實(shí)現(xiàn)“可信服務(wù)”的供給,滿足衡陽制造企業(yè)、物流企業(yè)及監(jiān)管方等利益相關(guān)方的需求。而最終的需求是進(jìn)一步推動(dòng)技術(shù)融合和制度變遷。

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