尹永強

(沈陽理工大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院，遼寧 沈陽 110159)

近年來，隨著電子商務(wù)行業(yè)的進一步成熟發(fā)展，我國專家學(xué)者對電子商務(wù)中物流配送的作用和意義給予了充分的肯定。大多數(shù)學(xué)者將快遞物流當作是電子商務(wù)中的重要組成部分，認為快遞物流是實現(xiàn)電子商務(wù)的保障。不論是電子商務(wù)實現(xiàn)何種的升級發(fā)展，其商品交易的形式如何變化，其商品所存在的物理位置上的差異是電子商務(wù)所具有的核心特點，因此都需要依托于快遞企業(yè)的物流配送來完成。基于法律層面上來看，在電子商務(wù)活動中，快遞企業(yè)在經(jīng)營管理中存在著諸多問題，其中涉及到一系列法律層面上的認定和監(jiān)管問題，同時影響著電子商務(wù)中快遞企業(yè)的合作模式，更影響著社會各行業(yè)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的升級發(fā)展。完成對快遞企業(yè)在電子商務(wù)中的法律地位及相關(guān)問題的探討，并且提出優(yōu)化完善措施勢在必行。在法律層面上完善快遞企業(yè)的合法權(quán)益，能夠規(guī)范快遞企業(yè)在電子商務(wù)活動中的經(jīng)營行為，確?？爝f業(yè)市場的有序發(fā)展，更能夠在電商普及的經(jīng)濟新模式下，促使快遞企業(yè)實現(xiàn)規(guī)范化和標準化發(fā)展，維護正常的經(jīng)營環(huán)境與秩序，創(chuàng)建公正公平的市場競爭環(huán)境，促進整個行業(yè)能夠快速穩(wěn)健、良性健康發(fā)展。

一、快遞企業(yè)在電子商務(wù)中的法律地位、特征分析

法律地位，是指法律規(guī)定的法律關(guān)系主體的權(quán)利與義務(wù)的實際狀態(tài)。在電子商務(wù)購物活動中，消費者與店家、消費者與網(wǎng)商、消費者與支付平臺、消費者與快遞商、網(wǎng)商與快遞商、店家與快遞商、支付平臺與快遞商產(chǎn)生了錯縱復(fù)雜的關(guān)聯(lián)關(guān)系。在這一購銷活動中，各自承擔著不同法定角色，只有依據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)，明確其相應(yīng)的法律地位，分清其各自承擔的法律責任，才能理清問題，才能更好地維護消費者和其他服務(wù)主體的合法權(quán)益。

1.電子商務(wù)中快遞企業(yè)的法律地位

電子商務(wù)快遞與傳統(tǒng)意義上的郵政快遞服務(wù)有著明顯的區(qū)別。傳統(tǒng)的郵政快遞只有寄件人，快遞企業(yè)和收件人三個方面。而電子商務(wù)，特別是有第三方支付平臺性質(zhì)的電子商務(wù)，它所形成的快件卻有著消費者、店家、網(wǎng)商(電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)提供商)、資金結(jié)算支付平臺、快遞商等五個關(guān)聯(lián)方。其法律關(guān)系更加的多元化和復(fù)雜化。實踐中，因為部分快遞企業(yè)發(fā)展還不成熟，其所提供的物流鏈條服務(wù)標準不夠規(guī)范專業(yè)，因此其不能夠為客戶提供整套完整的物流服務(wù)，就不得不將其所承接到的物流業(yè)務(wù)分包給其他的合作企業(yè)，由自己發(fā)揮統(tǒng)籌監(jiān)督的作用，這就使得在一個電子商務(wù)行為中，快遞企業(yè)所要承擔著的合同關(guān)系較為復(fù)雜，這種多重的合同關(guān)系也直接影響著快遞企業(yè)在電子商務(wù)活動中的法律地位情況[1]。具體觀點如下。

第一，郵政業(yè)主體。因為《郵政法》規(guī)定了快遞業(yè)務(wù)，所以有人認為，快遞企業(yè)應(yīng)當屬于郵政業(yè)主體。筆者不同意該觀點。首先，《郵政法》 規(guī)定“快遞業(yè)務(wù)” 的內(nèi)容,但民營快遞不屬于郵政業(yè)的一部分?！多]政法》 中規(guī)定了“快遞業(yè)務(wù)” 條款，并不明示非郵政快遞企業(yè)成為了郵政業(yè)的組成部分?！多]政法》 中的“郵政業(yè)” 是指國家郵政,并不包括非郵政快遞企業(yè)?！多]政法》 中出現(xiàn)了“快遞行業(yè)”、“行業(yè)協(xié)會” 的概念,說明“快遞” 是一個獨立的行業(yè),并不屬于郵政業(yè)。

第二，電商店家的代理人。這種觀點認為，在電子商務(wù)中只存在一類法律關(guān)系，就是電商店家與買家之間達成的買賣合同關(guān)系，快遞企業(yè)只是電商店家的代理人，電商店家擁有代理權(quán)，快遞企業(yè)幫助電商店家完成電子商務(wù)合同的線下交付?？爝f企業(yè)不具有獨立的法律地位。

第三，運輸法律關(guān)系主體。其觀點認為，快遞企業(yè)在電子商務(wù)中應(yīng)該有獨立的法律地位，民營快遞行業(yè)發(fā)展的速度如此之快，如果否定其相關(guān)法律地位，則會導(dǎo)致行業(yè)的退縮。同時，否認其主體地位則會導(dǎo)致其對相關(guān)法律責任的免除。根據(jù)《民法典》809條規(guī)定，運輸合同是承運人將旅客或者貨物從起運地點運輸?shù)郊s定地點，旅客、托運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的合同?？爝f企業(yè)是運輸法律關(guān)系中的貨物運輸合同主體。

第四，委托合同關(guān)系主體。其認為，快遞企業(yè)應(yīng)該在電子商務(wù)中具有獨立的法律地位，其為委托合同關(guān)系當事人。根據(jù)《民法典》919條規(guī)定，委托合同是委托人和受托人約定，由受托人處理委托人事務(wù)的合同。

綜上所述，筆者認同第三種觀點。從實踐上講，快遞企業(yè)就是從事運送貨物等服務(wù)，其本質(zhì)與貨物運輸合同沒有區(qū)別。從法理上講，《民法典》第831條規(guī)定，收貨人提貨時應(yīng)當按照約定的期限檢驗貨物。對檢驗貨物的期限沒有約定或者約定不明確，依據(jù)本法第510條的規(guī)定仍不能確定的，應(yīng)當在合理期限內(nèi)檢驗貨物。收貨人在約定的期限或者合理期限內(nèi)對貨物的數(shù)量、毀損等未提出異議的，視為承運人已經(jīng)按照運輸單證的記載交付的初步證據(jù)。據(jù)此，把快遞企業(yè)與電商賣家之間的關(guān)系界定為運輸合同關(guān)系，電商賣方為托運人，快遞企業(yè)為承運人，買方為收貨人。

2.電子商務(wù)中快遞企業(yè)的法律特征

第一，公司以營利性為目的。電子商務(wù)中快遞企業(yè)的物流活動作為商業(yè)行為，就必須以營利性為目的。而綠色物流、軍事物流、災(zāi)害物流等以社會公益或國防利益為目的，電子商務(wù)中快遞則以為電子商務(wù)提供物流支持為目的。也正因此，電子商務(wù)中快遞企業(yè)才成為我國商法的調(diào)整對象。電子商務(wù)中快遞企業(yè)需要在一段時間內(nèi)連續(xù)不斷地從事營利性物流活動。其營利行為具有連續(xù)性和不間斷性。

第二，快遞企業(yè)同電子商務(wù)中的供需雙方簽訂的是要式合同。要式合同主要是指根據(jù)法律規(guī)定，或當事人約定所采用的特定形式的合同。同時在電子商務(wù)中，由于并不是面對面的實際的交流，其在支付方面、產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量等方面都存在著時空上的差異性，因此在在實踐履行中所面臨著的步驟也較為繁雜，當出現(xiàn)矛盾糾紛時，容易出現(xiàn)不易舉證等問題。而通過要式合同的方式，能夠?qū)θ剿鶓?yīng)承擔的義務(wù)進行必要的約束，如此才能夠確保三方的合法權(quán)益[2]。

第三，電子商務(wù)中的快遞企業(yè)簽訂雙務(wù)有償合同。即在電子商務(wù)活動中快遞企業(yè)同買賣雙方所簽訂的合同是能夠保障雙方當事人都互相享有權(quán)利、互相承擔義務(wù)。當一方出現(xiàn)違約情況，則另一方有權(quán)利進行追責。而雙方也必須能夠在法律范圍內(nèi)明確自己的權(quán)利義務(wù)。快遞企業(yè)在網(wǎng)購中必須負責提貨、對貨物狀態(tài)進行驗收，同時為經(jīng)營企業(yè)提供各種合同中所約定好的物流服務(wù)，及時向客戶和經(jīng)營企業(yè)匯報、共享物流服務(wù)的進展情況，更要保護好買賣雙方的個人信息，確保貨物的安全到達?？爝f企業(yè)提供的有償合同的客體是后者為前者所提供的運輸服務(wù)、包裝服務(wù)、倉儲服務(wù)以及裝卸搬運服務(wù)等[3]?？爝f企業(yè)提供的合同多為格式合同，合同條款由快遞企業(yè)事先擬定，托運人僅有就此條款表示同意與否的權(quán)利。

第四，規(guī)制電子商務(wù)中的快遞企業(yè)的法律規(guī)范具有技術(shù)性、國際性。由于快遞活動由運輸、包裝、倉儲和裝卸等技術(shù)性較強的多個物流環(huán)節(jié)組成，而且整個快遞活動過程都需要運用現(xiàn)代信息技術(shù)和電子商務(wù)媒介，所以快遞物流活動自始至終都體現(xiàn)較高的技術(shù)含量。規(guī)制快遞企業(yè)的法律規(guī)范，必然涉及快遞物流活動的專業(yè)術(shù)語、技術(shù)標準等，因而具有技術(shù)性的特點。現(xiàn)代快遞物流是經(jīng)濟全球化、一體化發(fā)展的產(chǎn)物。國際快遞物流的出現(xiàn)和發(fā)展，使得快遞企業(yè)超越了一國和區(qū)域的界限而走向國際性，通過在全世界范圍內(nèi)構(gòu)建體現(xiàn)因特網(wǎng)技術(shù)智能性、服務(wù)方式柔性、運輸方式綜合多樣性并與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的國際性物流系統(tǒng)，以最低廉的成本實現(xiàn)貨物快速、安全、高效、通達和便利地送達最終消費者手中的目標，并進而促進國際經(jīng)濟全球化。與國際物流相適應(yīng)，規(guī)制快遞企業(yè)的法律規(guī)范也呈現(xiàn)出國際化的趨勢，具體表現(xiàn)為在一些領(lǐng)域內(nèi)出現(xiàn)了全世界通用的國際標準。

二、快遞企業(yè)在電子商務(wù)中法律關(guān)系的認定

電子商務(wù)中快遞企業(yè)所具有的權(quán)利與義務(wù)關(guān)系會隨著主體、客體和內(nèi)容等要素的變化而變化。展開對其法律關(guān)系的認定也正是從這三個要素入手。

第一，電子商務(wù)中快遞企業(yè)法律關(guān)系的主體。電子商務(wù)中快遞企業(yè)簽訂的快遞服務(wù)合同法律關(guān)系的主體是提供快遞服務(wù)的企業(yè)和寄件人。我國的法律法規(guī)明確規(guī)定了快遞企業(yè)若要進入快遞市場提供快遞服務(wù)，需要滿足一系列嚴格的條件。由此可見，我國對快遞業(yè)務(wù)實行的是市場準入制度，對其有嚴格的要求。首先，快遞企業(yè)必須是經(jīng)工商行政管理機關(guān)注冊登記的企業(yè)法人。再者，快遞企業(yè)還需要取得國家郵政部門頒發(fā)的快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證。這些條件必須滿足，否則不能進入快遞市場，向消費者提供快遞服務(wù)。我國的快遞企業(yè)按照經(jīng)營模式的不同，可以分為直營式快遞服務(wù)企業(yè)和加盟式快遞服務(wù)企業(yè)。

直營模式下，快遞企業(yè)與快遞員是法律關(guān)系的主體。直營模式是指由總部直接投資設(shè)立分公司和網(wǎng)點并參與分公司和網(wǎng)點的經(jīng)營、管理，如EMS、順豐。在這種模式下分公司和網(wǎng)點經(jīng)營收發(fā)件業(yè)務(wù)，并招聘快遞員進行收發(fā)件工作。當快遞企業(yè)與快遞員之間發(fā)生糾紛訴諸法院時，無論雙方之間是否簽訂正式的勞動合同，法院均認可快遞員與快遞公司之間存在勞動關(guān)系，適用《勞動法》調(diào)整。

加盟和承包模式下，各方主體之間的法律關(guān)系如何認定？加盟和承包模式指的是有快遞運營資質(zhì)的企業(yè)通過與第三方簽訂加盟合同或者承包合同等方式將公司業(yè)務(wù)分包給第三方，第三方再雇傭工人從事收發(fā)快遞工作?！犊爝f市場管理辦法》第九條規(guī)定：國家對快遞業(yè)務(wù)實行經(jīng)營許可制度；經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)，應(yīng)當依照《中華人民共和國郵政法》的規(guī)定，向郵政管理部門提出申請，取得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可；未經(jīng)許可，任何單位和個人不得經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)。故，若快遞企業(yè)將其部分業(yè)務(wù)交由有快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營資質(zhì)的第三方經(jīng)營，符合法律規(guī)定，第三方應(yīng)當對經(jīng)營行為獨立承擔責任。

第二，電子商務(wù)中快遞企業(yè)法律關(guān)系的客體。法律關(guān)系客體是指權(quán)利和義務(wù)所指向的對象，又稱權(quán)利客體或義務(wù)客體。它是將法律關(guān)系主體之間的權(quán)利與義務(wù)聯(lián)系在一起的媒介，沒有法律關(guān)系的客體作為媒介，就不可能形成法律關(guān)系。因此，客體是構(gòu)成任何法律關(guān)系都必須具備的一個要素。當前在電子商務(wù)中快遞企業(yè)的法律關(guān)系的客體主要是快遞企業(yè)所提供的運輸服務(wù)、包裝服務(wù)、倉儲服務(wù)以及裝卸搬運服務(wù)等。

第三，電子商務(wù)中快遞企業(yè)法律關(guān)系的內(nèi)容?？爝f企業(yè)簽訂的快遞服務(wù)合同法律關(guān)系的內(nèi)容為主體所享有的權(quán)利與義務(wù)?？爝f服務(wù)合同涉及三方法律關(guān)系主體，即快遞服務(wù)企業(yè)、寄件人和收件人。收件人主體資格的認定關(guān)系到法律行為的認定和后果的承擔，需要對收件人在快遞服務(wù)合同中所處的地位進行分析，這樣才能更好地保障其合法權(quán)益。

三、快遞企業(yè)在電子商務(wù)中損害責任的性質(zhì)認定

快遞賠償責任性質(zhì)直接影響到責任的歸責原則、構(gòu)成要件以及精神賠償能否適用等，因此有必要明晰法律性質(zhì)以解決實踐問題。目前，對于快遞企業(yè)在快遞服務(wù)中損害賠償責任的性質(zhì)主要有三種觀點。

一部分學(xué)者如楊立新教授認為快遞企業(yè)損害賠償責任屬于違約責任，將快遞按時、安全送達收件人屬于快遞服務(wù)合同中規(guī)定的條款，因此快遞服務(wù)行為本質(zhì)上是一種合同履行行為。快遞公司在履行合同義務(wù)的過程中造成快件的丟失、損毀等，即表示快遞企業(yè)違反合同安全送達的約定，但快遞企業(yè)本身亦不愿造成寄件人權(quán)利的損害，應(yīng)當承擔違約責任。

另一部分學(xué)者持快遞企業(yè)損害賠償責任屬侵權(quán)責任的觀點?？爝f貨物的丟失、損毀，屬于對發(fā)件人或收貨人所有的物品的損害，構(gòu)成對權(quán)利人物權(quán)的侵害，侵權(quán)人應(yīng)承擔侵權(quán)責任[4]。并且，在快遞物品為特定的具有人格利益性質(zhì)的情形，如郵寄工作需要的畢業(yè)證書、珍貴具有紀念意義的照片等，更多地是對權(quán)利人人身權(quán)益的損害，其精神利益因快遞物件延誤、丟失、損毀遭受重大的損害，應(yīng)當認定為侵權(quán)責任。

還有學(xué)者持違約責任與侵權(quán)責任競合的觀點。在大量具體的快遞物件丟失、損毀案件中，因快遞企業(yè)違反合同義務(wù)的行為，產(chǎn)生違約責任的同時構(gòu)成對寄件人或收件人財產(chǎn)權(quán)益、精神利益的侵害，亦產(chǎn)生侵權(quán)責任[5]。

筆者持第三種觀點，快遞企業(yè)將快件丟失、損毀的行為明顯違反了安全送達、服務(wù)時限等快遞合同的約定。據(jù)此，行為人的行為在違背合同規(guī)則時，產(chǎn)生事先約定的違約責任。另一方面，快遞公司在訂立快遞服務(wù)合同之初對于造成快遞丟失損毀的行為雖不具有主觀意愿，但其疏忽管理或服務(wù)水平較低的行為不能成為免除侵權(quán)責任的原因，造成快遞丟失損毀的客觀行為存在主觀上過錯，已構(gòu)成侵權(quán)責任的主觀方面構(gòu)成要件，構(gòu)成責任競合。因此，消費者可以根據(jù)具體情況選擇有利于自己權(quán)益的方式來向快遞公司索賠。違約責任和侵權(quán)責任在性質(zhì)、構(gòu)成等方面的差異，致使受損害一方提起訴訟時舉證責任、所獲賠償范圍會有所不同。假如受損害一方選擇追究違約責任，只要證明相對方未按照合同約定承擔相應(yīng)義務(wù)，所需的證據(jù)較為容易獲取，主要證據(jù)則為快遞單據(jù)，受害人的舉證責任相對較輕，容易獲得勝訴?！睹穹ǖ洹飞埃斔]寄物品的價值較小或難以計算價值金額，對于寄件人或收件人來說具有重要人格利益或精神利益時，以違約責任主張精神損害賠償將會面臨不能勝訴的風(fēng)險。《民法典》生效后，其996條，對違約行為造成精神損害適用精神損害賠償責任救濟作出突破規(guī)定。因當事人一方的違約行為，損害對方人格權(quán)并造成嚴重精神損害，受損害方選擇請求其承擔違約責任的，不影響受損害方請求精神損害賠償。根據(jù)該條的規(guī)定，因違約造成嚴重精神損害的，受損害方選擇合同違約之訴的，不影響其主張精神損害賠償，這被認為在我國首次確立了在違約之訴中可以主張精神損害賠償制度[6]。

四、結(jié)語

綜上所述，電子商務(wù)的快速發(fā)展給快遞業(yè)創(chuàng)造了巨大的空間，當前由于我國現(xiàn)有法律制度以及市場規(guī)范發(fā)展的不健全，其行業(yè)標準不健全、法律法規(guī)混亂，快遞企業(yè)在電子商務(wù)中的法律地位、法律關(guān)系以及責任不明晰，使快遞業(yè)在發(fā)展的過程中給消費者的權(quán)益帶來一系列的損害。最主要的原因就是法律規(guī)范滯后于快遞行業(yè)的發(fā)展，且法律層次較低，較多分散于各個不同的法規(guī)和標準中，因此有必要將現(xiàn)有的法律法規(guī)進行修訂，增加相關(guān)制度和相關(guān)內(nèi)容，通過完善法律法規(guī)為快遞業(yè)的發(fā)展提供充分的保障。進而，通過建立健全相關(guān)的監(jiān)管制度，更好地提高快遞企業(yè)在電子商務(wù)中的法律地位，優(yōu)化快遞企業(yè)在電子商務(wù)中的權(quán)利和義務(wù)，明確快遞企業(yè)在電子商務(wù)中的責任，推動快遞行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。