孟 蕾
(云南云嶺高原養(yǎng)護工程有限公司,云南 昆明 650051)
國有企業(yè)作為國民經(jīng)濟的重要支柱,在“穩(wěn)增長、調結構、促改革”方面發(fā)揮著重要調控作用。交通行業(yè)是經(jīng)濟發(fā)展的命脈,國有交通建設企業(yè)承擔著交通基礎設施建設的重要任務,項目點多、面廣,基層一線支部多,黨建責任重大。
2020年6月30日,中央全面深化改革委員會第十四次會議通過了《國企改革三年行動方案(2020-2022年)》,從改革目標和時限要求可以看出,國企改革將全面提速。目前,各省市均在積極構建實施框架體系,明確國有企業(yè)功能定位以及改革發(fā)展戰(zhàn)略,制定實施路徑和指導性措施。提升國有企業(yè)核心競爭力、實現(xiàn)高效率高質量發(fā)展、支撐經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的呼聲愈發(fā)嘹亮并已蓄勢待發(fā)。
如果說企業(yè)文化是企業(yè)的靈魂,對內凝神聚力,對外展示企業(yè)形象,提升品牌價值,那黨建文化作為企業(yè)文化的重要組成部分,就是靈魂之基,是黨建工作融入中心工作的突破口。交通建設企業(yè)面臨混合所有制改革試點、完善企業(yè)制度、國有資本降本增效等多項改革舉措,由于涉及資源、權益的重新調控與安排等各種難題,改革在持續(xù)推進過程中必然會不斷出現(xiàn)很多新問題、新矛盾,亟須在認識層面加以明確,在解決層面加以引導,以更好地攻堅克難,扎實推進改革進程,形成新的秩序和更為廣闊的發(fā)展空間。培育黨建文化,能夠提高貫徹落實黨管一切的政治站位,進一步改進黨的建設,提升企業(yè)發(fā)展動力,有助于把穩(wěn)國有交通建設企業(yè)的獨特優(yōu)勢,是攻堅克難的“引擎”。
部分交通建設企業(yè)在對黨的建設和黨的領導進行頂層設計時,對黨建文化重要性認識不足,黨建工作尚未提高到文化的高度,還沒有實現(xiàn)與企業(yè)經(jīng)營管理使命愿景的融合以及管理機制的更新,還沒有真正完成企業(yè)發(fā)展動力機制的變革和升級。黨建工作與中心工作同部署、同跟蹤、同考核,部分企業(yè)仍舊是口號響亮,落地困難,措施乏力,黨建工作被邊緣化,口號上重視,落實上忽視,考核上弱視,導致黨建的困境不斷惡化。
觀察一個企業(yè)的政治生態(tài),干部作風是最直觀的標尺。部分企業(yè)黨管干部、黨管人才的作用更多體現(xiàn)在干部選拔上,重選人、輕用人、輕考核,強選拔而弱管理,事前注重培養(yǎng)、事中監(jiān)督指導、事后考核評估的各項機制建立和規(guī)范使用不足。比如,黨組織在人才培養(yǎng)方面,對培養(yǎng)了多少人才,優(yōu)秀人才是否流失等方面都不作為考核依據(jù),傳遞了忽視人才、不重視培養(yǎng)的負面信息,導致部分黨員領導干部、黨建工作者“務虛”的工作作風長期存在,造成企業(yè)黨建工作呈現(xiàn)“庸、懶、散”的形象。
現(xiàn)階段的國有交通建設企業(yè)黨的建設,并沒有完全按照新時期黨建要求來落實,很多工作的籌劃,都表現(xiàn)出很大的局限性,而且在黨建工作自身和助推企業(yè)綜合發(fā)展上并不理想,沒有創(chuàng)造應有的價值。這些都與重業(yè)務輕黨建、黨建與生產(chǎn)經(jīng)營結合不緊、融合不夠、“兩張皮”現(xiàn)象等密切相關,歸根結底還是黨建工作形式化的問題。以文傳文、以會傳會現(xiàn)象較多,以做臺賬、補資料為目來學文件,不討論生產(chǎn),與生產(chǎn)脫節(jié),與管理脫節(jié)。
國有交通建設企業(yè)工程量大、任務繁重,面臨著很多嚴峻的困難和挑戰(zhàn)。項目黨組織是黨組織開展工作的根基,是企業(yè)發(fā)揮黨建優(yōu)勢的最前沿觸手,也是黨的理想信念融入群眾的輸送帶,但往往是“越往下越不重視”。當前改革的形勢下,交通建設企業(yè)股權關系、組織形式、運營方式等都將逐步發(fā)生變化,基層項目黨的組織和工作范圍出現(xiàn)了一定的盲區(qū)和空白點。在落實“三會一課”等組織生活制度時,局限于讀文件、貼標語,對黨的理論和講話精神解讀膚淺,走過場情況多,落實不到具體問題、具體行動上。
交通建設企業(yè)要堅決貫徹落實國有企業(yè)黨的領導作用新要求,著力打造黨領導下的行動共同體。在公司黨委層面,把黨的領導融入公司治理各個環(huán)節(jié),并通過黨建文化培育把黨建工作推向一個全新的高度。在頂層設計中聚焦黨建文化,樹立黨建文化建設“風向標”,明確黨建文化建設作為企業(yè)黨的建設的重要組成部分,是黨的建設成效的表現(xiàn)形式,又反作用于黨的建設工作。
領導干部注重領學,聚焦習近平總書記系列講話精神、聚焦重大會議精神、聚焦企業(yè)高效率高質量發(fā)展。注重頂層設計成果宣講,領導干部不僅要能講政治理論,更加要講管理、講經(jīng)濟,實現(xiàn)理論學習與鉆研業(yè)務、與企業(yè)改革發(fā)展有機融合,使黨建工作更加“務實”。
黨的建設根基在于人,黨建文化培育的出發(fā)點也應該以人為本,為有才者提供平臺、給有德者創(chuàng)造機會、讓付出得到回報。
黨管人才,健全人才培養(yǎng)、引進、使用機制,把對黨忠誠、事業(yè)感強、群眾反響好優(yōu)秀領導人才挖掘出來,把敢講實話、敢提問題、工作務實、效率高的員工合理使用起來。努力使人才優(yōu)勢轉化為創(chuàng)新優(yōu)勢、競爭優(yōu)勢和發(fā)展優(yōu)勢。
在黨員領導干部培養(yǎng)方面,一方面提高黨務隊伍的專業(yè)性,適當提高人才準入門檻,優(yōu)先選擇有學歷、有經(jīng)驗的復合型人才,更好地留住人才、使用人才;黨務人員的素質建設中,黨務人員自身必須具有高尚情操,工作中言必行、行必果,黨建工作才能具有影響力和說服力。另一方面,要選擇有思想、有領導力、有擔當、執(zhí)行力強的黨組織書記,團結帶領廣大干部職工攻堅克難、銳意進取。敢啃硬骨頭、敢涉險灘、敢擔急難險重任務,推動工作多出成果、出好成果。
要著力解決目前國有企業(yè)黨建工作存在的“兩張皮”及弱化、虛化、淡化、邊緣化問題,必須將黨建工作由圍繞中心工作變成融合中心工作,必須在黨建工作“融入”上下功夫,在“內嵌”上做文章,不做虛功,把黨的組織優(yōu)勢轉化為強化企業(yè)管理和攻堅克難的能力,把黨組織和黨員干部的作用發(fā)揮到推進國企改革任務上、具體項目攻堅上、具體難題破解上。
把黨建工作納入生產(chǎn)經(jīng)營整體統(tǒng)籌布局中,將黨建責任制考核作為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營責任制考核的重要內容,使得黨建開展的活動與生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務深度融合。實現(xiàn)重大項目有黨員牽頭、重要崗位有黨員擔責、關鍵節(jié)點有黨員監(jiān)督;實現(xiàn)黨建工作與中心工作有機統(tǒng)籌、貫穿全局,把黨建融入企業(yè)高質量發(fā)展、融入生產(chǎn)經(jīng)營具體業(yè)務、融入人力資源管理、融入企業(yè)文化、融入風險防控。
重大工程項目是國有交通建設企業(yè)創(chuàng)造效益的平臺、展現(xiàn)形象的突破口,也是黨建工作最前沿的陣地、最直接的舞臺。提高基層黨組織參與基層決策與解決自身問題的參與度,努力構建“支部搭臺、大家唱戲”的良好局面。
結合交通項目建設特點,圍繞技術創(chuàng)新、質量、安全、進度管理等,依托“八比一創(chuàng)” “先鋒工程”等創(chuàng)先爭優(yōu)活動,把黨建工作多角度、全方位融入項目建設攻堅中,把基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用發(fā)揮到項目建設各個環(huán)節(jié)之中。
關心愛護基層職工,成就人、感化人,以情感人、以事業(yè)留人,引導職工在生產(chǎn)經(jīng)營中發(fā)揮出自身最大作用與價值,為黨建文化取得員工的高度認同打下基礎,從而使企業(yè)黨建工作扎根在群眾中,具有更強大的生命活力。
黨建品牌是指在黨建工作中獲得廣大黨員職工普遍認可并自覺堅守的亮點、經(jīng)驗、特色、成果等凝練成的優(yōu)秀理念和先進做法。打造黨建品牌,有利于推動黨建工作的創(chuàng)新發(fā)展、改進方式方法、擴大社會影響,確保國有企業(yè)改革發(fā)展的正確方向,促進企業(yè)實現(xiàn)質量變革、效率變革、動力變革。國有交通建設企業(yè)應根據(jù)自己的戰(zhàn)略定位、戰(zhàn)略目標、歷史沿革、文化傳承和黨建基礎,認真找準黨建品牌定位,明確具體內涵,構建支撐體系,制定實現(xiàn)路徑。
綜上所述,在國企改革背景下,國有交通建設企業(yè)應找到黨建文化培育障礙,對癥下藥,探尋黨建文化培育目標、方法、路徑,以提高企業(yè)發(fā)展質量和效益作為該項工作的出發(fā)點和落腳點,把黨建工作成果作為檢驗企業(yè)改革發(fā)展成果的重要指標,把黨建工作的動力和活力真正體現(xiàn)和激發(fā)出來,實現(xiàn)以高質量黨建推動企業(yè)高質量發(fā)展。