2020年4月23日，“雪龍”號(hào)和“雪龍2”號(hào)回到位于上海的中國(guó)極地考察國(guó)內(nèi)基地碼頭，至此，中國(guó)第36次南極考察隊(duì)圓滿完成了任務(wù)。這次南極考察有什么亮點(diǎn)？考察隊(duì)完成了哪些任務(wù)？讓我們一起看看吧。

“雪龍2”號(hào)首航南極，開(kāi)啟“雙龍?zhí)綐O”新模式

“雪龍2”號(hào)作為科考隊(duì)伍的新成員，首次和大哥“雪龍”號(hào)一同前往南極執(zhí)行考察任務(wù)，“點(diǎn)亮”了許多新技能，不僅艏艉都能破冰，還擁有智能系統(tǒng)，可以定點(diǎn)懸?！谥猩秸拘敦浧陂g，“雪龍2”號(hào)為大哥“雪龍”號(hào)破冰引航，將卸貨點(diǎn)推進(jìn)至距離中山站約10千米處，大大縮短了直升機(jī)吊運(yùn)物資的距離，極大降低了海冰卸貨的風(fēng)險(xiǎn)。

完成南極物資補(bǔ)給

考察隊(duì)依托“雪龍”號(hào)，通過(guò)冰面運(yùn)輸與空中吊運(yùn)相結(jié)合的卸貨作業(yè)，向南極中山站運(yùn)送物資1582噸，運(yùn)回廢棄物336噸，還完成了恩克斯堡島前期調(diào)查的物資卸運(yùn);依托“雪龍2”號(hào)向南極長(zhǎng)城站運(yùn)送物資222噸，完成川噸物資回運(yùn)。在環(huán)境保護(hù)方面，我們的“雪龍”兄弟可是絕不含糊呢！

開(kāi)展綜合調(diào)查

考察隊(duì)依托兩艘科考船，在宇航員海、阿蒙森海和羅斯海開(kāi)展綜合調(diào)查，完成回收和布放潛標(biāo)、35小時(shí)水下機(jī)器人試驗(yàn)等調(diào)查任務(wù)?？疾礻?duì)采集的一支18.36米長(zhǎng)的沉積物，是我國(guó)南極科考史上獲取的“最長(zhǎng)柱狀沉積物”，這對(duì)揭示南大洋與氣候變化、南極海冰與生態(tài)系統(tǒng)、南極底層水形成等科學(xué)問(wèn)題，意義可是非同凡響！

完成泰山站能力建設(shè)

泰山站是我國(guó)第四個(gè)南極科學(xué)考察站，它的名字也有著堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)固等美好的寓意。此次考察隊(duì)完成了新能源微網(wǎng)系統(tǒng)和無(wú)人值守電源控制系統(tǒng)等站區(qū)工程建設(shè)，使泰山站的功能更加完善，并且開(kāi)展了天文、高空物理、冰雷達(dá)等科學(xué)考察項(xiàng)目，取得了重要的科學(xué)數(shù)據(jù)和成果。

完成固定翼飛機(jī)作業(yè)

“雪鷹601”固定翼飛機(jī)已多次執(zhí)行我國(guó)南極考察任務(wù)，可謂身經(jīng)百戰(zhàn)的老將，現(xiàn)在它的作業(yè)隊(duì)已具備獨(dú)立開(kāi)展南極航空科學(xué)調(diào)查的能力，在此次南極考察中完成了東南極區(qū)域10次測(cè)線飛行和5次國(guó)際合作航空科學(xué)調(diào)查飛行，是不是很厲害？

完成長(zhǎng)城站和中山站越冬工作

考察隊(duì)的越冬隊(duì)員在漫長(zhǎng)而寒冷的極夜中堅(jiān)守，度過(guò)漫漫嚴(yán)冬，在保證考察站設(shè)備安全運(yùn)行的同時(shí)，圓滿完成了全部考察計(jì)劃任務(wù)。

此外，本次考察廣泛開(kāi)展國(guó)際合作交流活動(dòng)，執(zhí)行與俄羅斯、澳大利亞、新西蘭等10余個(gè)國(guó)家的國(guó)際合作項(xiàng)目。“雪龍”號(hào)協(xié)助新西蘭完成“阿代爾角遺址修復(fù)”作業(yè)。

在南極寒冷艱苦的環(huán)境下，考察隊(duì)隊(duì)員克服困難、兢兢業(yè)業(yè)地完成了考察任務(wù)。你長(zhǎng)大了是不是也想像他們一樣，做一個(gè)勇敢的英雄呢？