長(zhǎng)三乙成功發(fā)射北斗“吉星”，距全球組網(wǎng)僅一步之遙

3月9日19時(shí)55分，長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射北斗三號(hào)GEO-2衛(wèi)星。

北斗三號(hào)GEO-2衛(wèi)星由中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司五院抓總研制，是北斗系統(tǒng)的第54顆衛(wèi)星，也是北斗三號(hào)的第29顆衛(wèi)星，屬于地球同步軌道（GEO）衛(wèi)星，因此被親切地稱為“吉星”，它在北斗三號(hào)衛(wèi)星系統(tǒng)中功能最多、信號(hào)最多、體型最大、壽命最長(zhǎng)。衛(wèi)星將與2018年11月1日發(fā)射升空的首顆“吉星”（北斗三號(hào)GEO-1衛(wèi)星），攜手驗(yàn)證北斗系統(tǒng)新體制有源定位功能，拉開無(wú)線電測(cè)定功能全面升級(jí)的序章。

此次發(fā)射任務(wù)成功后，距離北斗三號(hào)衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)完成全球組網(wǎng)還差最后1顆GEO衛(wèi)星，該衛(wèi)星預(yù)計(jì)今年5月完成發(fā)射，最終實(shí)現(xiàn)30顆衛(wèi)星發(fā)射組網(wǎng)，提前半年完成我國(guó)全球?qū)Ш较到y(tǒng)建設(shè)。

吉利全面布局商業(yè)衛(wèi)星領(lǐng)域

3月3日，臺(tái)州吉利衛(wèi)星項(xiàng)目宣布開工。臺(tái)州吉利衛(wèi)星項(xiàng)目是吉利科技集團(tuán)在臺(tái)州打造的國(guó)內(nèi)首個(gè)脈動(dòng)式模塊化衛(wèi)星智能AIT（總裝集成測(cè)試）中心，規(guī)劃建設(shè)衛(wèi)星研發(fā)中心、部組件智造中心、測(cè)控中心、云計(jì)算大數(shù)據(jù)平臺(tái)等設(shè)施，借鑒汽車行業(yè)先進(jìn)的總裝工藝，打造模塊化、柔性化、智能化制造工廠，可以靈活滿足不同型號(hào)規(guī)格的衛(wèi)星總裝與測(cè)試。

作為中國(guó)首家自主研發(fā)低軌衛(wèi)星的汽車企業(yè)，吉利于2018年戰(zhàn)略投資航天科技公司時(shí)空道宇，開始布局天地一體化出行生態(tài)。由時(shí)空道宇自主設(shè)計(jì)完成的首發(fā)兩顆低軌衛(wèi)星目前已通過各項(xiàng)鑒定試驗(yàn)與測(cè)試，預(yù)計(jì)將于2020年內(nèi)完成發(fā)射。低軌衛(wèi)星布局將為高級(jí)別智能駕駛提供高精度定位服務(wù)，全面提升用戶智能出行體驗(yàn)。該公司同時(shí)計(jì)劃2020年展開全球首個(gè)商用低軌導(dǎo)航增強(qiáng)系統(tǒng)驗(yàn)證，此商用系統(tǒng)的空間段、地面段、應(yīng)用段所有核心技術(shù)全自主可控。

我國(guó)火箭殘骸精準(zhǔn)回收技術(shù)研究取得重大突破

近年來，我國(guó)航天進(jìn)入高密度發(fā)射期，讓火箭殘骸回收精準(zhǔn)可控，保證人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，成為航天事業(yè)發(fā)展過程中不可回避的現(xiàn)實(shí)問題。為此，中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司一院一部提出了基于可控翼傘和柵格舵主動(dòng)控制運(yùn)載火箭分離體控制返回的兩種技術(shù)方案；同時(shí)，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心技術(shù)部經(jīng)過半年的努力創(chuàng)新和反復(fù)調(diào)試測(cè)試，研發(fā)出火箭殘骸信息處理與發(fā)布系統(tǒng)。

3月9日，第54顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)中，助推器成功分離后，在火箭助推器上安裝的落區(qū)控制裝置，獲取了助推分離體全程飛行數(shù)據(jù)，位于西昌指控大廳的相關(guān)設(shè)備隨即接收到助推器的墜落軌跡數(shù)據(jù)，火箭殘骸信息處理與發(fā)布系統(tǒng)迅速計(jì)算并定位出落點(diǎn)坐標(biāo)，通過地圖、曲線形式向指揮席推送殘骸軌跡和落點(diǎn)信息。而穩(wěn)定傘、減速傘工作正常，也驗(yàn)證了傘降控制系統(tǒng)整體方案的可行性。在本次任務(wù)中首次實(shí)現(xiàn)了殘骸信息的實(shí)時(shí)接收、處理和顯示，落區(qū)工作人員僅用25分鐘就順利找到了第54顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射火箭助推器殘骸，標(biāo)志著我國(guó)火箭殘骸精準(zhǔn)回收技術(shù)研究取得重大突破。

一句話新聞

工信部：推動(dòng)5G加快發(fā)展，明確五方面18項(xiàng)措施

為全力推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、應(yīng)用推廣、技術(shù)發(fā)展和安全保障，充分發(fā)揮5G新型基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)模效應(yīng)和帶動(dòng)作用，支撐經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，工業(yè)和信息化部印發(fā)《關(guān)于推動(dòng)5G加快發(fā)展的通知》。

一、加快5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)部署

（一）加快5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進(jìn)度。支持基礎(chǔ)電信企業(yè)加快推進(jìn)主要城市的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，并向有條件的重點(diǎn)縣鎮(zhèn)逐步延伸覆蓋。

（二）加大基站站址資源支持。鼓勵(lì)地方政府將5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)所需站址等配套設(shè)施納入各級(jí)國(guó)土空間規(guī)劃。

（三）加強(qiáng)電力和頻率保障。支持基礎(chǔ)電信企業(yè)加強(qiáng)與電力企業(yè)對(duì)接，對(duì)具備條件的基站和機(jī)房等配套設(shè)施加快由轉(zhuǎn)供電改直供電。

（四）推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)共享和異網(wǎng)漫游。進(jìn)一步深化鐵塔、室內(nèi)分布系統(tǒng)、桿路、管道及配套設(shè)施共建共享。

二、豐富5G技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)景

（五）培育新型消費(fèi)模式。推廣5G+VR/AR、賽事直播、游戲娛樂、虛擬購(gòu)物等應(yīng)用，促進(jìn)新型信息消費(fèi)。

（六）推動(dòng)“5G+醫(yī)療健康”創(chuàng)新發(fā)展。開展5G智慧醫(yī)療系統(tǒng)建設(shè)，搭建5G智慧醫(yī)療示范網(wǎng)和醫(yī)療平臺(tái)。

（七）實(shí)施“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”512工程。打造5個(gè)產(chǎn)業(yè)公共服務(wù)平臺(tái)，加快內(nèi)網(wǎng)建設(shè)改造覆蓋10個(gè)重點(diǎn)行業(yè)，打造至少20大典型工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景。

（八）促進(jìn)“5G+車聯(lián)網(wǎng)”協(xié)同發(fā)展。推動(dòng)將車聯(lián)網(wǎng)納入國(guó)家新型信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程，促進(jìn)LTE-V2X規(guī)模部署。

（九）構(gòu)建5G應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng)。通過5G應(yīng)用產(chǎn)業(yè)方陣等平臺(tái)，匯聚應(yīng)用需求、研發(fā)、集成、資本等各方，暢通5G應(yīng)用推廣關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

三、持續(xù)加大5G技術(shù)研發(fā)力度

（十）加強(qiáng)5G技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)。持續(xù)支持5G核心芯片、關(guān)鍵元器件、基礎(chǔ)軟件、儀器儀表等重點(diǎn)領(lǐng)域的研發(fā)、工程化攻關(guān)及產(chǎn)業(yè)化。

（十一）組織開展5G測(cè)試驗(yàn)證。組織芯片和系統(tǒng)開展更廣泛的互操作測(cè)試，并結(jié)合國(guó)家頻率規(guī)劃進(jìn)度安排，組織開展毫米波設(shè)備和性能測(cè)試。

（十二）提升5G技術(shù)創(chuàng)新支撐能力。支持領(lǐng)先企業(yè)利用5G融合新技術(shù)，促進(jìn)開放式應(yīng)用創(chuàng)新；加快5G檢測(cè)認(rèn)證平臺(tái)建設(shè)，降低企業(yè)研發(fā)及應(yīng)用成本。

四、著力構(gòu)建5G安全保障體系

（十三）加強(qiáng)5G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施安全保障。加快構(gòu)建5G關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施安全保障體系，加強(qiáng)5G網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)，試點(diǎn)開展5G安全監(jiān)測(cè)手段建設(shè)。

（十四）強(qiáng)化5G網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全保護(hù)。健全完善數(shù)據(jù)安全管理制度與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，合理劃分各方數(shù)據(jù)安全和用戶個(gè)人信息保護(hù)責(zé)任。

（十五）培育5G網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)生態(tài)。加強(qiáng)5G網(wǎng)絡(luò)安全核心技術(shù)攻關(guān)和成果轉(zhuǎn)化，加快培育5G安全產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)領(lǐng)軍企業(yè)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)上下游中小企業(yè)發(fā)展。

五、加強(qiáng)組織實(shí)施

（十六）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位要建立健全組織領(lǐng)導(dǎo)制度，加強(qiáng)與地方住建、交通、電力、醫(yī)療、教育等主管部門的協(xié)調(diào)配合，合力推進(jìn)5G建設(shè)發(fā)展各項(xiàng)工作。

（十七）加強(qiáng)責(zé)任落實(shí)。各地管理部分確保各項(xiàng)政策落到實(shí)處，各基礎(chǔ)電信企業(yè)要發(fā)揮主體作用，做好5G研發(fā)、試驗(yàn)、建設(shè)、應(yīng)用、安全等各項(xiàng)工作。

（十八）加強(qiáng)總結(jié)交流。工業(yè)和信息化部將組織開展各地5G建設(shè)發(fā)展情況評(píng)估，適時(shí)發(fā)布相關(guān)推進(jìn)情況。

我國(guó)科學(xué)家創(chuàng)造509公里光纖量子通信新紀(jì)錄

繼首次實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了遠(yuǎn)距離雙場(chǎng)量子密鑰分發(fā)可行性，在300公里真實(shí)環(huán)境的光纖中實(shí)現(xiàn)了雙場(chǎng)量子密鑰分發(fā)實(shí)驗(yàn)后，濟(jì)南量子技術(shù)研究院王向斌教授、劉洋研究員與中國(guó)科技大學(xué)潘建偉院士團(tuán)隊(duì)再次合作，實(shí)現(xiàn)了509公里真實(shí)環(huán)境光纖的雙場(chǎng)量子密鑰分發(fā)（TF-QKD）。相關(guān)成果已在線發(fā)表在國(guó)際權(quán)威期刊《物理評(píng)論快報(bào)》上，王向斌教授和張強(qiáng)教授為論文共同通訊作者。該成果成功創(chuàng)造了量子密鑰分發(fā)最遠(yuǎn)傳輸距離新的世界紀(jì)錄。

在量子密鑰分發(fā)（QKD）的長(zhǎng)距離實(shí)際應(yīng)用中，信道損耗是最嚴(yán)重的限制因素。與其他雙場(chǎng)QKD實(shí)驗(yàn)相比，該研究在安全性上擁有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)：既是測(cè)量設(shè)備無(wú)關(guān)的，又充分考慮了有限碼長(zhǎng)下的安全性。如果將系統(tǒng)重復(fù)頻率升級(jí)至京滬干線等遠(yuǎn)距離量子通信網(wǎng)絡(luò)中采用的1GHz，在300公里處，成碼率可達(dá)5kbps，這將大量減少骨干光纖量子通信網(wǎng)絡(luò)中的可信中繼數(shù)量，大幅提升光纖量子保密通信網(wǎng)絡(luò)的安全性。

我國(guó)首個(gè)Ka頻段寬帶柔性轉(zhuǎn)發(fā)器在軌測(cè)試第一階段圓滿成功

3月10日-3月14日，中國(guó)空間技術(shù)研究院西安分院空間飛行器試驗(yàn)驗(yàn)證中心開展了實(shí)踐二十號(hào)衛(wèi)星Ka頻段寬帶柔性轉(zhuǎn)發(fā)器在軌測(cè)試，并順利完成了第一階段測(cè)試任務(wù)。本次在軌測(cè)試共進(jìn)行子帶交換、子帶增益控制、子帶功率檢測(cè)、子帶頻譜特性及寬柔轉(zhuǎn)發(fā)器下行廣播和上行信令控制等測(cè)試項(xiàng)目，全面驗(yàn)證了寬帶柔性轉(zhuǎn)發(fā)器靈活的鏈路連接能力、靈活的頻率規(guī)劃能力以及靈活的應(yīng)用模式。

據(jù)了解，實(shí)踐二十號(hào)衛(wèi)星Ka頻段寬帶柔性轉(zhuǎn)發(fā)器是國(guó)內(nèi)第一個(gè)成功在軌應(yīng)用的寬帶柔性轉(zhuǎn)發(fā)器，西安分院在國(guó)內(nèi)首次開展了寬帶柔性轉(zhuǎn)發(fā)星地系統(tǒng)在軌測(cè)試及演示驗(yàn)證工作，第一階段在軌測(cè)試任務(wù)取得圓滿成功，關(guān)鍵技術(shù)在軌得到了全面驗(yàn)證，提升了產(chǎn)品的成熟度，為應(yīng)用奠定了工程基礎(chǔ)，后續(xù)將廣泛應(yīng)用于我國(guó)各類寬帶衛(wèi)星通信系統(tǒng)。

我國(guó)新一代載人飛船試驗(yàn)船測(cè)試全面展開

今年我國(guó)將發(fā)射新一代載人飛船試驗(yàn)船。目前，飛船的測(cè)試工作在文昌航天發(fā)射場(chǎng)全面展開。

我國(guó)新一代載人飛船將同時(shí)兼顧近地軌道任務(wù)和更遠(yuǎn)的深空探測(cè)。深空探測(cè)任務(wù)返回地球的速度更快，對(duì)飛船的結(jié)構(gòu)和防熱性能會(huì)帶來更大的考驗(yàn)。與神舟飛船相比，新一代載人飛船體型更大，既能載人也可載貨，并且可重復(fù)使用。研制團(tuán)隊(duì)采用了全新的防熱材料和防熱結(jié)構(gòu)，耐熱能力相當(dāng)于神舟飛船的3到4倍。這次飛行機(jī)會(huì)將驗(yàn)證新一代載人飛船再入返回控制、防熱以及回收等相關(guān)技術(shù)，尤其在返回再入控制上，將驗(yàn)證更加安全的“群傘+氣囊”著陸方式，也會(huì)保證落點(diǎn)精度、保證過載不超過航天員的承受范圍。此外，飛船還將驗(yàn)證可重復(fù)使用的相關(guān)技術(shù)。

此次發(fā)射后，研制團(tuán)隊(duì)將對(duì)飛船返回后的狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估和分析。驗(yàn)證關(guān)鍵技術(shù)后，飛船將轉(zhuǎn)入到全系統(tǒng)的研制和功能驗(yàn)證，為最終的載人飛行作準(zhǔn)備。SATNET