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        車企把副業(yè)變成了剛需

        2020-12-30 12:37:14宋誼青
        中國品牌 2020年5期
        關(guān)鍵詞:轉(zhuǎn)產(chǎn)本田福特

        宋誼青

        在全球車企紛紛轉(zhuǎn)產(chǎn)防疫物資的當(dāng)下,最“硬核”的車企已經(jīng)開始生產(chǎn)呼吸機了

        就在大家逐漸適應(yīng)了和口罩相伴后,呼吸機成為了海外市場的新一代“硬通貨”,不少車企都已選擇轉(zhuǎn)產(chǎn)呼吸機、口罩等醫(yī)護用品。福特、通用、本田、日產(chǎn)、特斯拉、勞斯萊斯、法拉利等車企都獲得了呼吸機的制造“許可”。

        “別浪費時間,快點造”

        令人尤為驚訝的是,美國總統(tǒng)特朗普早些時候在社交媒體上用大寫字母寫道:“立刻開造呼吸機,現(xiàn)在!福特,動起來造呼吸機,快!”

        白宮國防生產(chǎn)法協(xié)調(diào)員彼得.納瓦羅對此表示:“就像上世紀福特在第二次世界大戰(zhàn)期間從制造汽車轉(zhuǎn)移到生產(chǎn)坦克一樣,這些團隊正在與醫(yī)療機構(gòu)合作,利用其出色的工程和制造能力幫助美國解決最緊迫的問題?!?/p>

        特斯拉CEO馬斯克也表示,“特斯拉牌”呼吸機也即將面世。他表示特斯拉能夠生產(chǎn)具有先進空調(diào)系統(tǒng)的汽車,旗下航空公司SpaceX能夠生產(chǎn)搭載生命支持系統(tǒng)的航天器,生產(chǎn)呼吸機并不困難。

        “呼吸機制造和汽車工業(yè)存在共性,都非常依賴電子和氣動技術(shù)?!币獯罄畲蟮暮粑鼨C制造商首席執(zhí)行官稱。相較于其他產(chǎn)業(yè),屬于機械制造業(yè)的車企本身擁有比較強的設(shè)備設(shè)計集成整合能力。因此,在疫情特殊時期,車企被多國政府“特批”生產(chǎn)呼吸機。

        相較于其他產(chǎn)業(yè),被視為“工業(yè)之王”的汽車制造業(yè)是工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的集大成者,由各類零部件生產(chǎn)線組成的汽車生產(chǎn)線具有相當(dāng)?shù)目伤苄?。這都決定了車企成為此次轉(zhuǎn)產(chǎn)的第一選擇。

        有專家表示,汽車生產(chǎn)制造是一項觸及面和深度都非常深遠的系統(tǒng)工程,以汽車生產(chǎn)商的技術(shù)、人才和供應(yīng)鏈,轉(zhuǎn)戰(zhàn)生產(chǎn)世界上大多數(shù)工業(yè)產(chǎn)品都不會有太大問題。

        除此之外,世界上的知名車企還有很多讓你意想不到副業(yè)。例如大眾還是一家著名的特制香腸生產(chǎn)商,有自己的農(nóng)場,自己養(yǎng)畜牧,自己生產(chǎn)。目前大眾牌香腸一年的產(chǎn)量可以達到800噸。

        “不務(wù)正業(yè)”的車企還有日產(chǎn)。日產(chǎn)汽車的口號是“人、車、生活”,因此,日產(chǎn)就順勢造了一把智能辦公椅。本田更是干脆,直接開始生產(chǎn)飛機。HondaJet是本田第一款商務(wù)飛機。

        借鑒中國跨界經(jīng)驗

        中國車企的跨界轉(zhuǎn)產(chǎn)能力其實不遜于國外車企。但在呼吸機這一高端醫(yī)療設(shè)備領(lǐng)域,由于歐美長期占據(jù)優(yōu)勢,致使中國車企短時間里突破技術(shù)壁壘的可行性比較小。

        事實上,通用汽車之所以能快速跨行轉(zhuǎn)產(chǎn)呼吸機也是得益于借鑒了中國車企的經(jīng)驗。所以,在外界來看,通用是所有的外國車企中“準備最充足的那一個”,而且業(yè)界也認為,從中國合資子公司上汽通用五菱帶過去的“中國經(jīng)驗”至關(guān)重要。

        由此可見,從“一‘罩難求”到“無‘機可乘”,全球抗疫依然離不開“made in China”。

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