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        振動篩工況監(jiān)測系統(tǒng)研究

        2020-12-29 09:01:56葛學柳張宸浩仟王正午楊小平
        機電信息 2020年35期
        關(guān)鍵詞:振動篩振幅加速度

        葛學柳 張宸浩仟 王正午 楊小平

        (中國礦業(yè)大學(北京),北京100083)

        0 引言

        振動篩在選煤工藝中,常用于原煤分級、洗前脫泥、洗后分級脫水、脫介等關(guān)鍵工藝。振動篩作為洗選工藝的關(guān)鍵設(shè)備,其運行狀況直接影響到選煤廠生產(chǎn)的穩(wěn)定性[1]。目前在選煤行業(yè)內(nèi),振動篩的日常檢修主要采用人工點檢方式,僅靠人工經(jīng)驗判斷設(shè)備狀態(tài),缺乏振動篩關(guān)鍵零部件實時工作參數(shù),無法發(fā)現(xiàn)潛在故障,導(dǎo)致設(shè)備故障進一步擴大,甚至整機報廢。為了保護設(shè)備,保障安全生產(chǎn),本文設(shè)計并開發(fā)了一套振動篩運行狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)。

        1 監(jiān)測指標選擇

        振動篩在工作過程中,容易出現(xiàn)橫梁斷裂、側(cè)板開裂、彈簧斷裂、激振力不平衡等故障,最直接的表現(xiàn)是振幅、頻率等振動信號及噪聲的變化。振動篩工作環(huán)境嘈雜,從噪聲中提取特征,判斷振篩機運行狀態(tài),其理論基礎(chǔ)還不成熟,通過噪聲監(jiān)測運行狀態(tài)存在一定難度。而基于振動信號的分析方法,已被廣泛應(yīng)用于工程設(shè)備的故障診斷中,并取得了良好的應(yīng)用效果。因此,本文采用振動信號分析方法,通過實時監(jiān)測振動篩的振幅、頻率、加速度、角速度、軸溫來確定振篩機的工況[2]。

        2 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

        監(jiān)測系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)采用無線通信+局域網(wǎng)方式進行監(jiān)控數(shù)據(jù)傳輸。布置在振動篩兩側(cè)的信息采集模塊中的數(shù)據(jù)通過無線通信方式傳輸至公共數(shù)據(jù)接收模塊,確保振動環(huán)境下數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性,數(shù)據(jù)經(jīng)過RS232串口線送入局域網(wǎng)。系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)如圖1所示。

        圖1 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

        3 系統(tǒng)硬件設(shè)計

        在監(jiān)測點,由傳感器采集振動、溫度、電量數(shù)據(jù),微處理器分析處理數(shù)據(jù),并將分析結(jié)果通過無線通信模塊發(fā)送至數(shù)據(jù)接收模塊,STC51單片機接收數(shù)據(jù)后,通過串口發(fā)送至上位機,上位機完成數(shù)據(jù)匯總,判斷設(shè)備運行狀態(tài)和發(fā)出異常報警。系統(tǒng)硬件總體設(shè)計如圖2所示。

        圖2 系統(tǒng)硬件總體設(shè)計

        3.1 振動傳感器選型

        振動信號是振動設(shè)備運行狀態(tài)最直觀、最真實的反映,一般可通過位移傳感器和加速度傳感器采集位移信號和加速度信號。位移傳感器主要是非接觸式,測量范圍小,而振動篩振幅位移較大,因此不宜使用位移傳感器采集振動信號[3]。本文采用六軸運動處理組件MPU6050,能夠同時實現(xiàn)三軸陀螺儀和三軸加速度計的功能,避免了組合兩種傳感器之間存在時間差的問題,并且減少了封裝空間。

        3.2 MCU選型

        處理器是嵌入式系統(tǒng)主要的功率消耗源,對于便攜式設(shè)備,在選擇處理器時,不僅要考慮其性能和功能,更要注意功耗特性。MSP430系列微處理器是美國德州儀器公司生產(chǎn)的16位單片機,設(shè)計電源電壓1.8~3.6 V,低功耗模式下最小工作電流僅為0.1 μA,大大延長了工作時間,緩解了系統(tǒng)供電不足、頻繁更換供電電池的問題。

        3.3 無線模塊選型

        振動篩工作時處于振動環(huán)境中,其通信不宜采用有線通信方式[4]。無線通信方式可保證振動篩在振動環(huán)境下數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性,降低系統(tǒng)硬件故障率。本文選用挪威NORDIC公司生產(chǎn)的nRF905無線傳輸芯片,其主要工作頻段為433 MHz、868 MHz和915 MHz,傳輸距離最大可達300 m,適用于低功耗、低成本系統(tǒng)設(shè)計。

        4 系統(tǒng)軟件設(shè)計

        系統(tǒng)軟件設(shè)計如圖3所示。微處理器和傳感器初始化后,依次讀取MPU6050中加速度計和陀螺儀在X、Y、Z 3個方向的數(shù)據(jù)。判斷讀取數(shù)據(jù)是否合格,若讀取有誤,則重新讀?。徽駝訑?shù)據(jù)讀取完成后,對振動數(shù)據(jù)進行處理,處理結(jié)果放入寄存器;之后依次讀取溫度信息和電量信息,并分析處理數(shù)據(jù),處理結(jié)果放入寄存器。分析結(jié)束后,對比分析結(jié)果和閾值,判斷振動狀態(tài)正常與否,若分析結(jié)果未超出設(shè)定閥值,則通過無線通信,發(fā)送分析結(jié)果以及正常信號,之后休眠5 min,等待下一次讀取;若分析結(jié)果超過預(yù)先設(shè)定的閾值,則判定運行異常,通過無線模塊發(fā)送故障信號以及分析結(jié)果,之后不進入休眠狀態(tài),繼續(xù)讀取數(shù)據(jù)并進行分析,持續(xù)監(jiān)測振動篩運行狀態(tài)。

        圖3 系統(tǒng)軟件設(shè)計

        4.1 振動數(shù)據(jù)處理

        首先分析處理加速度數(shù)據(jù)。判斷讀取的加速度數(shù)據(jù)屬于哪個坐標軸,然后將讀取數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為真實的加速度值,并對加速度進行分析,可以得到最大加速度以及振動頻率;之后對加速度進行一階積分和一階最小二乘法去除趨勢項處理,獲得速度數(shù)據(jù);再對速度數(shù)據(jù)進行一階積分和二階最小二乘法去除趨勢項處理,獲得位移數(shù)據(jù);對多個周期內(nèi)的振幅進行分析,得到多個周期內(nèi)的平均振幅。最后將分析到的最大加速度、振動頻率以及平均振幅等數(shù)據(jù),存儲到對應(yīng)的內(nèi)存空間中,等待無線模塊發(fā)送。

        在真實的工作環(huán)境下,讀取傳感器數(shù)據(jù)易受到噪聲干擾且傳感器和放大器存在溫漂和零點漂移,這些影響在積分計算中會不斷累加,使直接對加速度或角速度積分得到的速度或角位移均值不為零,速度和角位移不斷偏離橫軸。因此,在對加速度和角速度積分獲取速度或角位移信息時,需要采用最小二乘法剔除趨勢項。

        4.2 電量信息處理

        電池電量與電池溫度、放電率及自放電率等多種因素有關(guān)。電量測量也是一個非常復(fù)雜的問題[5],考慮到微處理器的處理能力有限,為提高系統(tǒng)硬件穩(wěn)定性,采用工作電壓法對鋰電池的電壓進行粗略預(yù)估。工作電壓法通過實時測量電池工作電壓來估算電池電量。當電量小于30%的時候,系統(tǒng)會提示更換電池。

        5 振動篩工況監(jiān)測系統(tǒng)安裝

        在每臺振動篩的篩箱側(cè)板布置4個監(jiān)測點,入料端和出料端各2個點。數(shù)據(jù)采集模塊通過螺栓固定在尼龍模具上。尼龍模具的兩側(cè)分別為強磁鐵與屏蔽磁體,屏蔽磁體一側(cè)與尼龍模具固定,防止強磁鐵對微電子系統(tǒng)產(chǎn)生磁干擾,強磁鐵一側(cè)與篩箱直接吸合。

        布置9個溫度傳感器掛接在單總線上,測量環(huán)境溫度以及軸承溫度,其中8個傳感器測量軸承溫度,1個傳感器測量環(huán)境溫度。軸承是轉(zhuǎn)動部件,因此將DS18B20布置在軸承底座之上,根據(jù)《振動篩試驗方法》(JB/T 4042—2008)規(guī)定,獲取軸承底座的表面溫度后,再加上3 ℃的換算值,得到的數(shù)值即為實際軸溫[6]。

        6 試驗測試

        試驗儀器:ZSG4070-1S直線振動篩、INV3018CT高精度USB采集儀。

        試驗步驟:

        (1)選取直線振動篩兩側(cè)對應(yīng)的兩點,分別安裝測試模塊和INV3018CT高精度USB采集儀,并保證傳感器加速度計X軸方向與主要振動方向平行放置。

        (2)在靜態(tài)下,測量一組數(shù)據(jù),用于校正標定。

        (3)啟動振動篩,連續(xù)測量振動篩3個方向的加速度值。

        結(jié)果分析:通過和專業(yè)儀器所測數(shù)據(jù)進行對比,可以得到測試模塊所測得的振動頻率誤差為3.3%,最大加速度誤差為8.98%,平均振幅誤差為1.6%。

        7 結(jié)語

        本文設(shè)計了一種基于無線通信的振動篩工況監(jiān)測系統(tǒng),實現(xiàn)了對振動篩運行工況參數(shù),如振動篩頻率、振幅、加速度、角速度、軸承溫度等進行實時在線監(jiān)測的預(yù)期目標。測試試驗表明,此系統(tǒng)是可行的、有效的,可以向選煤廠推廣應(yīng)用,幫助設(shè)備管理人員發(fā)現(xiàn)故障,制定維修計劃,避免振動篩故障停機而導(dǎo)致的非計劃停產(chǎn)。

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