+劉穎
(北京天鏈測(cè)控技術(shù)有限公司總裁)
三年前,天鏈測(cè)控誕生了。那個(gè)時(shí)候,天鏈測(cè)控僅僅是一個(gè)名字、一個(gè)符號(hào),既一無(wú)所有,也湮沒(méi)無(wú)聞;今天,天鏈測(cè)控已宛如一顆新星,引領(lǐng)著商業(yè)航天測(cè)運(yùn)控服務(wù)的潮流。所有成績(jī)的取得,得益于大家的指導(dǎo)和關(guān)愛(ài)。
公司剛成立時(shí),三、五個(gè)人,赤手空拳,白手起家,有的只是創(chuàng)業(yè)的激情和對(duì)航天的熱愛(ài)。顯然,僅有這些是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,創(chuàng)業(yè)畢竟不是輕松的旅行。
建站不易,管站更難。2 017年底,公司第一套測(cè)控站建成了,雖然口徑只有2米,但令我們激動(dòng)萬(wàn)分:我們有地面站了!2018年初,我們啟動(dòng)了10套站的建設(shè)和改造。2018年6月,懷來(lái)站改造完成;2018年底,寧波站建成。2019年3月,老撾站建成;5月,南太兩個(gè)站建成;10月,庫(kù)爾勒站建成。2020年6月,呼倫貝爾站建成;8月,南美洲站改造完成。在兩年左右的時(shí)間里,我們建成了11套地面站。目前,還有眾多的地面站在改造中。建站不是目的,用好才是水平,但用好的前提是管好。那么多站,靠人工來(lái)管理是不現(xiàn)實(shí)的,所以,在我們的測(cè)控一體化云平臺(tái)里,有了站網(wǎng)管理功能,可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守、遠(yuǎn)程控制,一下子減輕了管理壓力。
軟件好與壞,實(shí)戰(zhàn)見(jiàn)分曉。軟件是運(yùn)維管理的靈魂,剛開(kāi)始,我們想走捷徑、用“拿來(lái)主義”,但事實(shí)證明行不通。沒(méi)辦法,我們只能靜下心來(lái),下大力氣自己研發(fā)。此時(shí)的感悟是,創(chuàng)業(yè),想在核心技術(shù)上走捷徑,必然會(huì)栽大跟頭。好在,天鏈測(cè)控迷途急返,及時(shí)找準(zhǔn)了方向。從此以后,天鏈測(cè)控做任何事,都不再抱幻想、存僥幸,只講實(shí)力、靠能力。
測(cè)控組網(wǎng),一個(gè)都不能少。單站不成網(wǎng),但多個(gè)站若連不起來(lái),也不能叫測(cè)控網(wǎng)。辛辛苦苦建的站,總不能成為一個(gè)個(gè)“孤島”。但是,組網(wǎng)也不是那么容易,設(shè)備不統(tǒng)一、接口多樣、網(wǎng)絡(luò)多樣,而且我們經(jīng)費(fèi)有限、人力有限,還要保證網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定可靠,確實(shí)需要點(diǎn)心思。在技術(shù)人員的不懈努力下,一個(gè)站接入、兩個(gè)站接入、五個(gè)站接入、十個(gè)站接入……我們終于建成自己的測(cè)控網(wǎng)。
十年技術(shù)積累、三年辛勤耕耘,一千多個(gè)日日夜夜,不足50人的公司,全球32個(gè)可用測(cè)控站,執(zhí)行了70余次大型測(cè)試和衛(wèi)星、運(yùn)載火箭保障任務(wù),在軌服務(wù)十余顆業(yè)務(wù)衛(wèi)星;和國(guó)內(nèi)外近百家單位建立合作關(guān)系……這些,都是天鏈測(cè)控員工用辛勤和汗水澆出的一條商業(yè)航天“通天路”。
一路走來(lái),個(gè)中滋味、冷暖自知。創(chuàng)業(yè)遠(yuǎn)比想象的精彩,也遠(yuǎn)比想象的無(wú)奈!有人說(shuō)創(chuàng)業(yè)者都是神經(jīng)病,的確,一入江湖深似海,從此節(jié)操是路人。如果能穿越,我會(huì)毫不猶豫的回到三年前,對(duì)那時(shí)的我說(shuō),“兄弟,勇氣可嘉,不過(guò)咱能不能換種謀生的方法!”,當(dāng)然,這是不可能的了。
回顧這三年的歷程,最想說(shuō)的就是“感恩”!感恩投資人、感恩領(lǐng)導(dǎo)和朋友、感恩客戶(hù)、感恩合作伙伴、感恩員工,感恩天鏈測(cè)控遇到的每一個(gè)人!
再好的想法,沒(méi)有資金支持,都是空談。沒(méi)有中信集團(tuán)的支持,就不會(huì)有天鏈的誕生。這三年,每到關(guān)鍵時(shí)刻,總是有中信集團(tuán)鼎力支持,既有資金、還有資源。公司之所以發(fā)展這么好、發(fā)展這么快,首先要感謝的是中信集團(tuán)。感謝中信集團(tuán)、感謝所有投資天鏈測(cè)控的投資者,是你們給了天鏈測(cè)控成長(zhǎng)的血液!
再好的服務(wù),沒(méi)有客戶(hù)支持和認(rèn)可,都無(wú)法長(zhǎng)久。云平臺(tái)建立起來(lái)了,但如果沒(méi)有衛(wèi)星,一切都是空談。到哪找衛(wèi)星、用誰(shuí)的衛(wèi)星測(cè)試呢?這時(shí)候,長(zhǎng)光衛(wèi)星公司給予了我們大力支持,提供多顆衛(wèi)星供測(cè)試,讓我們對(duì)站的能力、網(wǎng)絡(luò)的可靠性和軟件的穩(wěn)定性有了底氣,也為后面的服務(wù)奠定了基礎(chǔ)。
完成我國(guó)首次海上發(fā)射的跟蹤任務(wù)更離不開(kāi)客戶(hù)的大力支持。天鏈測(cè)控站網(wǎng)建設(shè),很大程度上得益于海射任務(wù)的牽引,有了任務(wù)的牽引,就有明確的目標(biāo)。要感謝的單位太多了,總之,感謝所有客戶(hù)的信任、支持、幫助和指導(dǎo)。
再好的信念,沒(méi)有領(lǐng)導(dǎo)鼓勵(lì)、朋友的幫助、家人的理解,都很難堅(jiān)持。創(chuàng)業(yè)是一場(chǎng)艱苦的持久戰(zhàn),除了實(shí)力,還要拼體力和耐力。每當(dāng)遇到問(wèn)題,領(lǐng)導(dǎo)都給予最大鼓勵(lì)!朋友們總是不講條件,只要能幫,就全力以赴;家人的默默支持,更是我們堅(jiān)持的動(dòng)力。
清楚的記得,老撾建站、南太建站時(shí)朋友的幫助。辦手續(xù)、搞基建,忙里忙外、車(chē)接車(chē)送,雖在國(guó)外,卻體會(huì)到了這種濃濃的友情。
在這里,我特別要感謝的是沈榮駿院士,老前輩時(shí)刻關(guān)心著天鏈的成長(zhǎng),毫無(wú)保留的為公司鋪路導(dǎo)航。公司揭牌儀式,親臨現(xiàn)場(chǎng),為公司揭牌;海射任務(wù),親自指導(dǎo)。沈院士的關(guān)愛(ài),讓我們感受到前輩支持的同時(shí),也信心倍增。
再好的公司,沒(méi)有國(guó)家和政府的支持,就像無(wú)源之水。特別感謝國(guó)家開(kāi)放商業(yè)航天的政策。沒(méi)有國(guó)家政策、沒(méi)有軍隊(duì)改革,也不可能有天鏈測(cè)控的成立。天鏈測(cè)控的成長(zhǎng),更離不開(kāi)地方政府的支持。寧波站建設(shè),象保合作區(qū)管委會(huì)特事特辦,從選點(diǎn)到建成,只用了6個(gè)月時(shí)間;庫(kù)爾勒、呼倫貝爾建站,都得到了當(dāng)?shù)卣拇罅χС?。有了?guó)家和地方政府的支持,公司成長(zhǎng)就更加穩(wěn)健。
衛(wèi)星運(yùn)維是辛苦活,從建站開(kāi)始,就注定了奔波。從南到北、從冬到夏,我們一直在忙碌,足跡踏遍大江南北,長(zhǎng)城內(nèi)外。有一段時(shí)間,公司幾乎都空了,人員分布在全國(guó)各地。時(shí)而嚴(yán)寒、時(shí)而酷暑,有時(shí)我們開(kāi)玩笑說(shuō),一個(gè)月就能經(jīng)歷了幾個(gè)季節(jié)。
2019年初,完成火箭跟蹤軟件,5月底,完成地面測(cè)控網(wǎng)測(cè)試,6月5日,成功保障我國(guó)首次海上發(fā)射任務(wù),這是我公司參加的國(guó)家立項(xiàng)的重大任務(wù)。海射任務(wù)后,大家確實(shí)太累了。從公司成立,我們的員工幾乎一刻都沒(méi)有停下來(lái)過(guò),那時(shí)候的公司才30來(lái)人,勞動(dòng)強(qiáng)度可想而知。
海射任務(wù)后,我們決定把節(jié)奏慢下來(lái)。一方面修整隊(duì)伍,一方面整頓設(shè)備、完善軟件。計(jì)劃修整2個(gè)月,但休息還不到兩個(gè)星期,就又開(kāi)始了緊張的工作,多星發(fā)射測(cè)控、應(yīng)急處置、早期軌道保障……一忙就到春節(jié)。就在今年疫情最嚴(yán)重的時(shí)候,我們還保障了軌控任務(wù)。
為了讓衛(wèi)星更安全,我們?cè)谖靼渤闪⑿l(wèi)星運(yùn)維團(tuán)隊(duì),團(tuán)隊(duì)由國(guó)內(nèi)知名衛(wèi)星故障診斷和健康管理專(zhuān)家楊天社研究員牽頭,目前,已有近20人,大部分是衛(wèi)星運(yùn)維專(zhuān)家和技術(shù)骨干,24小時(shí)不分晝夜,追星筑夢(mèng)。
“追星”是為了更好的守護(hù)。讓運(yùn)維更簡(jiǎn)單,讓衛(wèi)星更安全、讓航天不再高冷,讓?xiě)?yīng)用走進(jìn)大眾,這就是我們的追星夢(mèng)。
以前,一次衛(wèi)星發(fā)射任務(wù),衛(wèi)星研制單位要組建一個(gè)試驗(yàn)隊(duì),先去發(fā)射場(chǎng),衛(wèi)星發(fā)射后立即轉(zhuǎn)場(chǎng)到測(cè)控中心。時(shí)間多半耗在了路上。如果采用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、將數(shù)據(jù)推送給客戶(hù),豈不節(jié)省時(shí)間,提高效率,也降低了成本。而對(duì)商業(yè)航天來(lái)說(shuō),最看重的就是效率和成本。
于是,一套云架構(gòu)的商業(yè)測(cè)運(yùn)控軟件應(yīng)用而生。將測(cè)控和運(yùn)控一體化、將軟件部署到云端、將遍布全球的三十多個(gè)地面站和軟件融合,這就是測(cè)運(yùn)控一體化云平臺(tái)。通過(guò)它,人們可以利用便攜機(jī)、甚至利用手機(jī)看火箭發(fā)射、和衛(wèi)星對(duì)話(huà)。只要你愿意,瞬間可使用30多個(gè)站,隨時(shí)可構(gòu)建測(cè)運(yùn)控中心和發(fā)射大廳,不久的將來(lái),用手機(jī)和衛(wèi)星“對(duì)話(huà)”也不成問(wèn)題!
2019年3月,天鏈測(cè)控一體化云平臺(tái)小試牛刀,效果不錯(cuò);2019年6月,海上發(fā)射保障,大顯身手;2019年12月,開(kāi)始試運(yùn)行,表現(xiàn)上佳。此后的幾個(gè)月里,多星發(fā)射任務(wù)、早期軌道支持等屢建奇功。目前,該平臺(tái)經(jīng)過(guò)幾十次的實(shí)戰(zhàn)考核,其穩(wěn)定性、可靠性、實(shí)用性都得到了充分驗(yàn)證。
輕前端、重后端,把方便留給客戶(hù),把困難留給天鏈;開(kāi)放、共享,地面站可以隨時(shí)接入,客戶(hù)可以隨地使用。靈活、簡(jiǎn)單、快捷是云平臺(tái)的最大特征。
三年時(shí)間,苦也罷、樂(lè)也罷,都已成過(guò)往。未來(lái),才是重點(diǎn)!不念過(guò)往、不懼未來(lái)、不負(fù)韶華、只爭(zhēng)朝夕。天鏈測(cè)控將一如既往的堅(jiān)持開(kāi)放、誠(chéng)信、務(wù)實(shí)的作風(fēng)和精益求精的工作理念,用匠心打造“通天路”,為用戶(hù)提供更加安全、穩(wěn)定、方便、快捷的服務(wù)!
最后,還有最重要的一件事情:期盼您的加入,我們一起共建測(cè)運(yùn)控網(wǎng)絡(luò),傾聽(tīng)衛(wèi)星的心跳,把握航天的脈搏。