本刊記者 王思佳

“十三五”期間，中國(guó)船級(jí)社（CCS）圍繞全領(lǐng)域、全生命周期的技術(shù)服務(wù)理念，全面推進(jìn)移動(dòng)設(shè)施入級(jí)服務(wù)、固定設(shè)施第三方服務(wù)以及海工咨詢服務(wù)等方面的技術(shù)服務(wù)水平和能力的提升，經(jīng)過(guò)多年奮斗，CCS在深海進(jìn)入、深海開(kāi)發(fā)的征程上持續(xù)取得進(jìn)展，海工技術(shù)服務(wù)能力顯著提升。目前，CCS已成為國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)（IACS）成員中少數(shù)可為常規(guī)和新型海上設(shè)施提供全領(lǐng)域全生命周期服務(wù)的船級(jí)社之一，該能力的提升為國(guó)際一流中國(guó)船級(jí)社建設(shè)和我國(guó)深海戰(zhàn)略提供了有力支撐，助力我國(guó)向海洋更深處進(jìn)發(fā)。

固本拓新成效佳

近年來(lái)，我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展提速，海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也在不斷發(fā)生新的變化。海洋工程裝備制造業(yè)是為海洋開(kāi)發(fā)提供裝備的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，隨著海洋開(kāi)發(fā)步伐的加快，該產(chǎn)業(yè)也必將迎來(lái)廣闊的發(fā)展機(jī)遇。加快發(fā)展海洋工程裝備和高技術(shù)船舶是建設(shè)世界造船強(qiáng)國(guó)的必然要求，也是工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要引擎。

船舶工業(yè)作為我國(guó)最早進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)并且已經(jīng)具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的行業(yè)，具備在我國(guó)建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的進(jìn)程中率先突破的基礎(chǔ)和條件?！笆濉敝?，我國(guó)海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了驕人的成績(jī)，但是在經(jīng)濟(jì)及政治因素的雙重作用下，油氣價(jià)格跌跌不休，突如其來(lái)的新冠肺炎疫情更是將本已深陷寒冬的海工市場(chǎng)推向更深處，全球海洋工程裝備市場(chǎng)進(jìn)入深度調(diào)整期，我國(guó)海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)也因此面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。但常言道，危中含機(jī)，因此這也為我國(guó)海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展帶來(lái)了機(jī)遇。

“十三五”期間，CCS秉承以“全領(lǐng)域、全生命周期”的海工技術(shù)服務(wù)理念，依托國(guó)家海洋石油“增儲(chǔ)擴(kuò)能”戰(zhàn)略的要求，以及海洋新經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的需求，海工業(yè)務(wù)迎來(lái)了新的、更大的契機(jī)。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，“十三五”期間，CCS共對(duì)864座海上設(shè)施提供了檢驗(yàn)服務(wù)，其中入級(jí)移動(dòng)平臺(tái)143座，較“十二五”末增加了70%，目前有25座處于建造中，其中60%為風(fēng)電安裝平臺(tái)。浮式油氣生產(chǎn)儲(chǔ)卸裝置（FPSO）17座，固定平臺(tái)397座、其它設(shè)施307個(gè)。相較于“十二五”期間的626座海上設(shè)施，CCS海工檢驗(yàn)業(yè)務(wù)規(guī)模增長(zhǎng)了40%。

此外，CCS在市場(chǎng)拓展和維護(hù)工作方面也取得了巨大進(jìn)展?！笆濉逼陂g，海上生產(chǎn)設(shè)施發(fā)證檢驗(yàn)新建項(xiàng)目包括新建固定平臺(tái)48座，新建/改建FPSO 4座，新建單點(diǎn)4座，新建海管75條，共計(jì)1247.01公里。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和傳統(tǒng)業(yè)務(wù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)的同時(shí)，CCS在海外和新型裝備服務(wù)等方面也不斷取得新突破，積極拓展了各類新興業(yè)務(wù)，包括針對(duì)海上風(fēng)電場(chǎng)設(shè)施、海上漁業(yè)/休閑養(yǎng)殖設(shè)施、海上旅游觀光平臺(tái)等裝置和設(shè)施的檢驗(yàn)與技術(shù)服務(wù)工作。“十三五”期間，CCS的海上風(fēng)電場(chǎng)設(shè)施檢驗(yàn)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有的跨越，完成了34座海上升壓站的鑒證檢驗(yàn)工作。并通過(guò)對(duì)海上風(fēng)電安裝平臺(tái)的入級(jí)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，建立了科學(xué)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

海外市場(chǎng)拓展方面。CCS在“十三五”期間繼續(xù)加大市場(chǎng)拓展，包括突破中東以及東南亞等地區(qū)的海工業(yè)務(wù)。開(kāi)展了海外單點(diǎn)及FPSO改造、取得海外分包商資格認(rèn)可、開(kāi)展了文萊單點(diǎn)第三方檢驗(yàn)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了海外海工發(fā)證檢驗(yàn)業(yè)務(wù)的零突破。

此外，CCS在“十三五”期間借由“中國(guó)國(guó)際石油石化技術(shù)裝備展”、“美國(guó)國(guó)際海洋石油技術(shù)展覽會(huì)（OTC）”、“阿布扎比中東石油博覽會(huì)（ADIPEC）”、“海南國(guó)際深海能源大會(huì)”等國(guó)際性平臺(tái)，向海內(nèi)外業(yè)界分享和傳播CCS在海工業(yè)務(wù)領(lǐng)域的服務(wù)理念和經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)服務(wù)能力得到了業(yè)界的廣泛認(rèn)可。

五年淬火煉“真金”

俗話說(shuō)“烈火煉真金”，也就是說(shuō)真的金子不怕烈火煉，而且，只有在烈火之中才能識(shí)別出真金來(lái)。五年來(lái)，CCS全系統(tǒng)上下群策協(xié)力、奮力進(jìn)取，經(jīng)受住了各方嚴(yán)峻考驗(yàn)，最終于淬火之中煉得“真金”。目前CCS已在業(yè)務(wù)規(guī)模、服務(wù)水平、創(chuàng)新能力上已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，成為全球五家有能力開(kāi)展深海設(shè)施檢驗(yàn)業(yè)務(wù)的船級(jí)社之一。

海洋石油119 FPSO

技術(shù)服務(wù)能力得以顯著提升?！笆濉逼陂g，CCS參與了全球首座深水半潛式生產(chǎn)儲(chǔ)油平臺(tái)“陵水17-2 FPSO”項(xiàng)目、亞洲第一設(shè)計(jì)水深的“流花11-1 DPP”固定導(dǎo)管架平臺(tái)、我國(guó)首艘船式天然氣水合物鉆采船（大洋鉆探船）、海洋石油119 FPSO、國(guó)家級(jí)海上重大設(shè)施“海洋石油982”半潛式鉆井平臺(tái)等一系列國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目，以及開(kāi)展了自升式風(fēng)電施工平臺(tái)2000噸級(jí)“龍?jiān)凑袢A叁號(hào)”、亞洲最大管徑海底輸油管線“茂名石化單點(diǎn)海底管線”、我國(guó)休閑海漁業(yè)養(yǎng)殖裝備的示范工程“耕海一號(hào)”、我國(guó)首個(gè)油輪改FSO“鳳凰洲”號(hào)油輪改造項(xiàng)目、CCS首個(gè)海外“一帶一路”項(xiàng)目——文萊30萬(wàn)噸級(jí)單點(diǎn)項(xiàng)目等一系列重大海工制造裝備的檢驗(yàn)工作。重點(diǎn)推出了工程臨界評(píng)定（ECA）技術(shù)服務(wù)、中國(guó)及東南亞海域海洋環(huán)境數(shù)據(jù)庫(kù)、油輪改建FPSO技術(shù)服務(wù)，以及基于風(fēng)險(xiǎn)的檢驗(yàn)服務(wù)(RBI)等新型海洋工程服務(wù)產(chǎn)品。完成了《全球海洋工程裝備市場(chǎng)發(fā)展及融資模式研究》，為金融機(jī)構(gòu)加深海工裝備市場(chǎng)認(rèn)識(shí)和制定融資策略提供指導(dǎo)。完成了和江蘇海事局聯(lián)合開(kāi)展的《海上風(fēng)電裝置安全管理現(xiàn)狀及對(duì)策研究》，為海上風(fēng)電場(chǎng)的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)提供了技術(shù)要求和安全監(jiān)管辦法。研發(fā)了“海上油氣處理裝置基于風(fēng)險(xiǎn)的軟件評(píng)估系統(tǒng)”，為海上油氣處理裝置提供了風(fēng)險(xiǎn)管控依據(jù)。

服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略的技術(shù)能力全面提升。協(xié)助交通運(yùn)輸部對(duì)《海上石油勘探開(kāi)發(fā)環(huán)境保護(hù)條例》提供修訂意見(jiàn)；編制完成了交通運(yùn)輸部海事局委托的三部海上固定設(shè)施規(guī)則《海上固定設(shè)施法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》、《海上移動(dòng)平臺(tái)法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》和《海上浮動(dòng)設(shè)施法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》；協(xié)助交通運(yùn)輸部海事局開(kāi)展固定平臺(tái)的無(wú)線電行政許可指南編寫工作，完成海工檢驗(yàn)發(fā)證系統(tǒng)（OEMIS）與海事局“一網(wǎng)通辦”無(wú)線服務(wù)平臺(tái)的數(shù)據(jù)對(duì)接，完善我國(guó)水上設(shè)施無(wú)線電數(shù)據(jù)庫(kù)；協(xié)助農(nóng)業(yè)部漁業(yè)漁政局、交通運(yùn)輸部海事局就新型海上漁業(yè)養(yǎng)殖設(shè)施建立檢驗(yàn)管理模式；與農(nóng)業(yè)部漁業(yè)漁政局共同舉辦“2020年善緣還漁業(yè)設(shè)施建設(shè)與檢驗(yàn)研討會(huì)”；與山東海洋局建立起戰(zhàn)略合作關(guān)系，共同促進(jìn)地區(qū)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展；接受應(yīng)急管理部海油安監(jiān)辦委托，參與完成了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《海洋石油生產(chǎn)設(shè)施發(fā)證檢驗(yàn)工作通則》以及《海上油氣設(shè)施發(fā)證檢驗(yàn)管理規(guī)定》的編寫；研究編制了《挪威漁業(yè)養(yǎng)殖設(shè)施管理模式專項(xiàng)報(bào)告》，助力主管機(jī)關(guān)科學(xué)管理。

自升式風(fēng)電施工平臺(tái)“龍?jiān)凑袢A叁號(hào)”

“陵水17-2 FPSO”項(xiàng)目

顯然，五年來(lái)的努力，使得CCS的海工業(yè)務(wù)綜合實(shí)力升級(jí)。通過(guò)服務(wù)中國(guó)海域水深最深的陸豐油田開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，推動(dòng)了CCS 300米深水導(dǎo)管架平臺(tái)檢驗(yàn)和獨(dú)立計(jì)算工作服務(wù)能力；被稱為“一帶一路”中文合作旗艦項(xiàng)目——“文萊單點(diǎn)及海底管”的海外發(fā)證檢驗(yàn)，為我國(guó)“一帶一路”建設(shè)技術(shù)保障做貢獻(xiàn)；通過(guò)中海油田服務(wù)股份有限公司的“南海半潛式平臺(tái)拋錨方案和臺(tái)風(fēng)適應(yīng)性研究”和“亞馬遜半潛式平臺(tái)南海作業(yè)能力評(píng)估”兩個(gè)南海深水高端技術(shù)服務(wù)項(xiàng)目，提升了在深水海工技術(shù)和應(yīng)急響應(yīng)支持的服務(wù)能力。按照CCS規(guī)范指南設(shè)計(jì)、建造入級(jí)的“海東青平臺(tái)”和“泛星?！眱蓚€(gè)休閑漁業(yè)平臺(tái)項(xiàng)目為后續(xù)休閑旅游和漁業(yè)養(yǎng)殖設(shè)施的入級(jí)檢驗(yàn)奠定基礎(chǔ)。

技術(shù)創(chuàng)新激新能

與陸地油田開(kāi)發(fā)相比，海洋石油開(kāi)發(fā)工程技術(shù)難度大、鉆完井成本高、油氣田作業(yè)復(fù)雜、開(kāi)發(fā)投資規(guī)模大、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)高。海洋工程是積聚資金、技術(shù)、勞動(dòng)力三要素的現(xiàn)代化裝備制造業(yè)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一，體現(xiàn)了一個(gè)國(guó)家制造業(yè)發(fā)展的綜合實(shí)力。在新產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，決定海洋工程產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)成敗的關(guān)鍵不在是設(shè)施規(guī)模和低勞動(dòng)力成本等因素，而是技術(shù)、管理等軟實(shí)力，尤其是科技創(chuàng)新能力對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力的貢獻(xiàn)更為突出?！笆濉逼陂g，CCS充分發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持技術(shù)立社建設(shè)方針，攻堅(jiān)克難，成功攻克了多項(xiàng)“卡脖子”技術(shù)，填補(bǔ)空白，為激活壯大我國(guó)海工行業(yè)新動(dòng)能起到了重要推動(dòng)作用。

五年來(lái)，CCS堅(jiān)持全面參加國(guó)家科研計(jì)劃指導(dǎo)思想，共承擔(dān)了36項(xiàng)科研任務(wù)。依托國(guó)家項(xiàng)目的支持，重點(diǎn)開(kāi)展了超深水半潛式鉆井平臺(tái)、帶立柱儲(chǔ)油功能深水半潛式生產(chǎn)平臺(tái)等深水生產(chǎn)設(shè)施、深水油氣生產(chǎn)裝備、大型海上旅游浮式綜合體等新海洋經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)設(shè)施的規(guī)范科研。承擔(dān)的島礁二期、大洋勘探船、水下生產(chǎn)系統(tǒng)、自升式平臺(tái)等項(xiàng)目成果不僅順利轉(zhuǎn)化為CCS的技術(shù)規(guī)范，而且成功轉(zhuǎn)變成CCS的重點(diǎn)檢驗(yàn)發(fā)證項(xiàng)目，科研助力業(yè)務(wù)拓展和項(xiàng)目獲取的發(fā)展態(tài)勢(shì)已經(jīng)基本形成。

規(guī)范技術(shù)得以進(jìn)一步夯實(shí)。深水生產(chǎn)裝備科研與工程相互促進(jìn)，深水生產(chǎn)設(shè)施審圖、規(guī)范質(zhì)量得到提升。依托科研項(xiàng)目成果和工程項(xiàng)目技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，突破海洋環(huán)境數(shù)據(jù)分析、深水平臺(tái)結(jié)構(gòu)和錨泊系統(tǒng)動(dòng)力響應(yīng)分析、深水立管分析等方面的技術(shù)，制定了張力腿平臺(tái)、海上鉆井裝置、立管系統(tǒng)、海上單點(diǎn)系泊裝置等深水平臺(tái)和系統(tǒng)的規(guī)范，海工規(guī)范體系從淺水拓展到深水主要海工裝備。例如CCS與中海石油（中國(guó)）有限公司海南分公司合作的“半潛式生產(chǎn)平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)入級(jí)檢驗(yàn)認(rèn)證技術(shù)研究”項(xiàng)目，依托實(shí)際工程陵水17-2平臺(tái)開(kāi)展研究，為CCS《深水半潛式儲(chǔ)卸油生產(chǎn)平臺(tái)入級(jí)指南》的研究與編制，打下了堅(jiān)持的技術(shù)基礎(chǔ)。與中海油研究總院有限責(zé)任公司聯(lián)合研究的“水下生產(chǎn)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)體系及生產(chǎn)設(shè)備的認(rèn)證體系研究”項(xiàng)目，為CCS《水下采油樹(shù)質(zhì)量控制指南》的編制，打下了堅(jiān)實(shí)的工程和技術(shù)基礎(chǔ)。“十三五”期間，通過(guò)聯(lián)合研究，依托國(guó)家項(xiàng)目形成的研究成果已經(jīng)順利轉(zhuǎn)化為CCS規(guī)范技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)共計(jì)八部。依托研發(fā)成果成功申報(bào)中國(guó)航海學(xué)會(huì)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，并獲得省部級(jí)科學(xué)技術(shù)特等獎(jiǎng)1項(xiàng)、一等獎(jiǎng)2項(xiàng)、二等獎(jiǎng)多項(xiàng)。

此外，CCS還開(kāi)展了固定平臺(tái)全壽命期結(jié)構(gòu)安全管理解決方案的結(jié)構(gòu)可靠性理論研究和數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)發(fā)，為固定平臺(tái)結(jié)構(gòu)基于風(fēng)險(xiǎn)檢驗(yàn)提供支撐。完成《工程臨界評(píng)定技術(shù)服務(wù)指南》《海上升壓站指南》《海上風(fēng)電場(chǎng)設(shè)施施工檢驗(yàn)指南》《大型海工結(jié)構(gòu)物運(yùn)輸和浮托安裝分析指南》編制。發(fā)布《海上漁業(yè)養(yǎng)殖設(shè)施指南》，及時(shí)滿足海上養(yǎng)殖設(shè)施等快速發(fā)展的市場(chǎng)服務(wù)需求。升級(jí)海上移動(dòng)平臺(tái)結(jié)構(gòu)全生命周期系統(tǒng)（MSER）和開(kāi)發(fā)完成固定平臺(tái)結(jié)構(gòu)完整性管理系統(tǒng)（SIM），為移動(dòng)平臺(tái)和固定平臺(tái)全生命周期的技術(shù)服務(wù)提供保障。完成了“中國(guó)及東南亞海域歷史海洋環(huán)境數(shù)據(jù)查詢分析系統(tǒng)”功能開(kāi)發(fā)，為海上設(shè)施的科學(xué)設(shè)計(jì)與評(píng)估提供科學(xué)保障。形成涵蓋傳統(tǒng)油氣、深水、海洋新經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域的6大板塊17個(gè)系列服務(wù)產(chǎn)品。編寫完成了《移動(dòng)平臺(tái)機(jī)械計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)（PMS）指南》，并完成“海洋石油981”平臺(tái)等6座平臺(tái)PMS附加標(biāo)志的授予工作，成為目前IACS中唯一開(kāi)展此項(xiàng)服務(wù)的船級(jí)社。水下采油樹(shù)等核心水下設(shè)備檢驗(yàn)破冰，能力提升明顯。依托工信部項(xiàng)目，積極總結(jié)和提煉之前參與的東方1-1水下生產(chǎn)系統(tǒng)示范工程項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)，切實(shí)提升水下生產(chǎn)系統(tǒng)核心設(shè)備的規(guī)范和檢驗(yàn)?zāi)芰Α?/p>

技術(shù)咨詢服務(wù)進(jìn)一步完善。傳統(tǒng)油氣設(shè)施技術(shù)咨詢業(yè)務(wù)向縱深發(fā)展，業(yè)務(wù)量飽滿穩(wěn)定，逐漸形成可持續(xù)發(fā)展的良好局面，如固定平臺(tái)和移動(dòng)平臺(tái)結(jié)構(gòu)評(píng)估、結(jié)構(gòu)完整性管理和應(yīng)急響應(yīng)等業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)，尤其是移動(dòng)平臺(tái)的評(píng)估業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)。海上新型經(jīng)濟(jì)設(shè)施技術(shù)咨詢服務(wù)方興未艾，市場(chǎng)潛力巨大。隨著海上風(fēng)電、海上養(yǎng)殖等海上新型經(jīng)濟(jì)設(shè)施的興起，相關(guān)技術(shù)咨詢服務(wù)逐年增加，且勢(shì)頭強(qiáng)勁。2020年，CCS在做技術(shù)咨詢和評(píng)估項(xiàng)目合計(jì)50項(xiàng)，內(nèi)容涉及固定平臺(tái)、移動(dòng)平臺(tái)、海上風(fēng)電和海上環(huán)境條件等，服務(wù)類型包括結(jié)構(gòu)評(píng)估、結(jié)構(gòu)完整性管理、作業(yè)可行性分析、應(yīng)急響應(yīng)、布錨方案分析、新穎設(shè)計(jì)AIP和技術(shù)咨詢等，工作量和合同額同比增長(zhǎng)約30%。

人才隊(duì)伍建設(shè)取得較好成效。人才隊(duì)伍的培養(yǎng)，是開(kāi)展一切工作的基礎(chǔ)。五年間，CCS不斷引進(jìn)專業(yè)技術(shù)人員，成功培養(yǎng)出國(guó)務(wù)院特殊津貼獲得者2人、交通運(yùn)輸部青年科技英才2人，中國(guó)航海學(xué)會(huì)青年科技獎(jiǎng)1人。2018年，CCS專家當(dāng)選國(guó)際船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)大會(huì)設(shè)計(jì)原理和準(zhǔn)則委員會(huì)和海上可再生能源委員會(huì)成員，向國(guó)際社會(huì)發(fā)出中國(guó)聲音、提供中國(guó)方案。此外，CCS還專門編制完成了《海工檢驗(yàn)專家組管理辦法》，以全面貫徹“技術(shù)立社、誠(chéng)信為本、與眾不同、國(guó)際一流”的建設(shè)方針，培養(yǎng)建立一支專業(yè)海工檢驗(yàn)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，進(jìn)一步開(kāi)拓海工市場(chǎng)。

“十四五”期間，CCS還將繼續(xù)聚焦“短板”、“卡脖子”技術(shù)和前沿技術(shù)，結(jié)合國(guó)家海洋強(qiáng)國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略，以國(guó)內(nèi)重點(diǎn)海工裝備研發(fā)為依托，堅(jiān)決進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)研發(fā)，構(gòu)建以結(jié)構(gòu)和裝備數(shù)字化模型為依托的服務(wù)內(nèi)容，為客戶提供有價(jià)值的技術(shù)服務(wù)，進(jìn)一步助力我國(guó)海洋工程裝備業(yè)提升研發(fā)、制造、應(yīng)用水平。