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        余夢倫:設(shè)計運(yùn)載火箭最優(yōu)彈道

        2020-12-28 07:00:24沈黎明
        莫愁·時代人物 2020年12期
        關(guān)鍵詞:彈道班組火箭

        沈黎明

        2020年6月,中國科學(xué)院院士余夢倫榮獲2020年度“國際宇航聯(lián)合會名人堂”獎。余夢倫是我國彈道式運(yùn)載火箭彈道設(shè)計的開創(chuàng)者和學(xué)術(shù)帶頭人之一,曾經(jīng)承擔(dān)國內(nèi)多種運(yùn)載火箭的彈道設(shè)計和發(fā)射工作,系統(tǒng)提出運(yùn)載火箭的彈道設(shè)計理論和方法,參加包括長征二號、長征三號、“長二捆”和神舟載人飛船等的發(fā)射工作,為中國彈道式導(dǎo)彈和大型運(yùn)載火箭的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。

        立志獻(xiàn)身科研

        余夢倫出生于浙江省慈溪市橋頭鎮(zhèn)煙墩村。1955年,他以優(yōu)異成績考入北京大學(xué)數(shù)學(xué)力學(xué)系。

        在北京大學(xué),余夢倫一頭扎進(jìn)知識的海洋,如饑似渴地投入學(xué)習(xí),過著宿舍、教室、圖書館三點(diǎn)一線的生活。他尤其喜歡泡在圖書館里,常常到閉館時才戀戀不舍地離開。三年后,余夢倫開始專攻計算數(shù)學(xué),受教于周培源、丁石孫兩位科學(xué)大家。他還多次聆聽錢學(xué)森的學(xué)術(shù)報告,被科學(xué)大家的淵博知識所折服。余夢倫暗下決心,一定要加倍勤奮學(xué)習(xí),獻(xiàn)身祖國科研事業(yè)。

        1960年,余夢倫大學(xué)畢業(yè)。當(dāng)時國家國防建設(shè)急需人才,成績優(yōu)異的他被分配到錢學(xué)森任首任院長的國防部第五研究院,投身到我國國防和航天領(lǐng)域的彈道設(shè)計中。

        投身彈道設(shè)計

        參加工作后,余夢倫虛心學(xué)習(xí),很快承擔(dān)起設(shè)計任務(wù)。1960年11月5日,我國東風(fēng)一號導(dǎo)彈發(fā)射成功,這大大激發(fā)了余夢倫的科研熱情。不久,他通過對東風(fēng)一號導(dǎo)彈發(fā)射數(shù)據(jù)的分析,提出了“三維彈道運(yùn)動方程”。這一方程改進(jìn)了彈道設(shè)計方法,保證了落點(diǎn)精度,為我國火箭彈道設(shè)計打下了堅實(shí)基礎(chǔ)。一位剛參加工作的年輕人能取得這樣有價值的研究成果,令研究院的前輩們對他刮目相看。研究院為集中人才攻克彈道設(shè)計,專門成立了“彈道組”,余夢倫成為組員之一。

        上世紀(jì)70年代初,余夢倫參與到我國衛(wèi)星運(yùn)載火箭的彈道設(shè)計。由于精度要求高、計算量大,運(yùn)載火箭的彈道設(shè)計被稱為火箭發(fā)射設(shè)計中的靈魂,因此如何設(shè)計出既省時又能提升火箭運(yùn)載能力的優(yōu)化彈道至關(guān)重要。接受任務(wù)后,余夢倫廢寢忘食地查資料、做計算,經(jīng)過反復(fù)研究,制訂出“小推力彈道方案”,通過推力程序優(yōu)化法,使火箭運(yùn)載能力提高了25%。這項突破性技術(shù)成果獲得了全國科學(xué)大會獎。

        此后,余夢倫屢擔(dān)重任。1984年,國家計劃發(fā)射一顆地球同步軌道衛(wèi)星,余夢倫連軸轉(zhuǎn)工作數(shù)日,設(shè)計出一條最優(yōu)彈道。1985年,面對高空風(fēng)對火箭飛行的影響這一技術(shù)難題,余夢倫設(shè)計出“高空風(fēng)彈道修正方案”,為解決這一難題打下了良好基礎(chǔ)。

        上世紀(jì)90年代初,我國開始接受發(fā)射外國衛(wèi)星的訂單,剛起步時出現(xiàn)了火箭運(yùn)載能力不足等問題。針對這一情況,余夢倫大膽提出“火箭總體參數(shù)和彈道一體化設(shè)計的彈道方案”,保障了按時發(fā)射。這個設(shè)計方案獲得國家科技進(jìn)步一等獎。

        在航天事業(yè)中,余夢倫所做的是用數(shù)字征服太空的工作,每一個計算數(shù)據(jù)都容不得差錯。作為一名彈道設(shè)計者,他不僅有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度和一絲不茍的職業(yè)精神,能設(shè)計出最佳方案,更能在遇到突發(fā)事件時正確判斷、果斷處理,化險為夷。

        1996年,我國準(zhǔn)備用長征3號火箭發(fā)射香港亞太通信公司向美國休斯公司購買的“亞太一號A衛(wèi)星”。當(dāng)一切準(zhǔn)備就緒臨近發(fā)射時,美方在安全飛行方面提出質(zhì)疑,叫停了發(fā)射。當(dāng)時我國進(jìn)入國際商業(yè)航天市場不久,此次發(fā)射如不能如期實(shí)施,勢必造成不良影響。面對這種情況,余夢倫立即著手對飛行彈道安全方案進(jìn)行全面分析、計算,很快提出了一套新的安全飛行方案,得到美國專家一致認(rèn)可,同意繼續(xù)執(zhí)行發(fā)射任務(wù)。

        發(fā)射前,為了確保安全,有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)決定,彈道設(shè)計人員必須與衛(wèi)星發(fā)射基地安全控制指揮協(xié)同工作,并指定余夢倫擔(dān)此重任。受命后,余夢倫與安全控制指揮制訂出一套判斷決策程序,火箭發(fā)射后如意外發(fā)生,由余夢倫舉手示意,安全控制指揮見到手勢即下令炸毀火箭。

        隨著發(fā)射號令,長征3號運(yùn)載火箭點(diǎn)火起飛沖向云端。20秒過后,火箭安全控制系統(tǒng)突然顯示“飛行異常”。一時間指揮部所有人的心都提到了嗓子眼。在這以秒計算的關(guān)鍵時刻,承受著巨大壓力的余夢倫緊盯著實(shí)時測量數(shù)據(jù)。僅僅幾秒鐘,他經(jīng)過快速縝密地分析,果斷做出火箭飛行正常的判斷,沒有發(fā)出他和安全控制指揮約定的手勢信號,火箭按預(yù)定程序繼續(xù)飛行。最后,長征3號運(yùn)載火箭準(zhǔn)確無誤地將美國衛(wèi)星送入預(yù)定軌道,不僅使國家免受巨大經(jīng)濟(jì)損失,更為我國航天事業(yè)爭光。

        余夢倫之所以能在關(guān)鍵時刻做出精準(zhǔn)判斷、果斷抉擇,是他長期知識積累的結(jié)果和技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn),也來自于他危急時刻勇于擔(dān)當(dāng)、敢于負(fù)責(zé)的精神。1999年,余夢倫當(dāng)選中國科學(xué)院院士。

        彈道人生進(jìn)取無疆

        在我國航天系統(tǒng)中,彈道組是最小的科研攻關(guān)單位,由我國第一代火炮彈道專家方俊奎創(chuàng)立。方俊奎是余夢倫參加工作后的恩師,在專業(yè)知識上給了余夢倫無私的幫助和教誨。他一切以國家利益為重,不計個人名利得失,甘愿在一線兢兢業(yè)業(yè)奉獻(xiàn)的精神,讓余夢倫敬佩不已并銘記在心。

        余夢倫一直以恩師為榜樣,努力培養(yǎng)新人。每次遇到技術(shù)難題,他都帶領(lǐng)年輕人一起攻關(guān),并在一次次攻關(guān)中毫無保留地傳幫帶。幾十年來,在余夢倫帶領(lǐng)下,這個博士、碩士云集的班組不僅人才輩出,而且成就卓越。中國探月工程舉世矚目,嫦娥1號“奔月”用了12天,而2010年10月發(fā)射的嫦娥2號只用了不到5天,“奔月”時間在短短三年內(nèi)成倍縮短。能取得如此成就,關(guān)鍵在于嫦娥2號的“奔月”路線發(fā)生了巨大變化,它一改嫦娥1號由火箭將衛(wèi)星發(fā)射到地球同步轉(zhuǎn)移軌道,再利用衛(wèi)星上的推進(jìn)器經(jīng)過幾次變軌進(jìn)入奔月軌道的方案,而是采用了直接由火箭將衛(wèi)星送入“奔月”軌道的方案。這一方案被認(rèn)為是開啟了中國航天走向深空的重要一步,而它的設(shè)計者便是2004年碩士畢業(yè)進(jìn)入彈道組的周天帥。組員宋強(qiáng)進(jìn)組兩年多便被委以重任,牽頭完成了“星箭分離遠(yuǎn)場要素分析”國際標(biāo)準(zhǔn)立項工作,得到美國、加拿大、日本等國家的支持,成功立項……

        余夢倫帶領(lǐng)彈道組,一次次圓滿地完成了火箭推送衛(wèi)星入軌任務(wù)。2009年全國總工會將彈道組命名為“余夢倫班組”。近年來“余夢倫班組”又先后榮獲“航天金牌班組”、中央企業(yè)“紅旗班組標(biāo)桿”等榮譽(yù)稱號。

        余夢倫在辦公室墻上掛了一個條幅:彈道有痕,進(jìn)取無疆。這正是他“彈道人生”的真實(shí)寫照。

        編輯 王冬艷 437408345@qq.com

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