文 / 通訊員 劉娟麗 譚莉瓊

9月中旬，行駛在安仁縣內(nèi)各級(jí)大大小小的公路上，從南到北，從東到西……無不平安通達(dá)、秩序井然。

安仁縣位于湖南省東南部，素有“八縣通衢”之稱。地理位置特殊，縣內(nèi)道路多（全縣公路管養(yǎng)里程達(dá)1250公里）、車流量大。為了鑄就平安暢通路，自去年11月開展交通問題頑瘴痼疾整治行動(dòng)以來，安仁縣公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心秉承“人民至上”的安全理念，緊盯“人、車、路、企、政”關(guān)鍵環(huán)節(jié)，多措并舉全面排查治理公路安全隱患。公路養(yǎng)護(hù)和監(jiān)測(cè)、源頭隱患治理等工作在郴州市名列前茅。

危橋改建，村民自發(fā)放禮炮

9月16日，安仁縣渡口鄉(xiāng)石沖村橋上組，一座上百年的石板橋即將涅槃重生，取代其的是一座現(xiàn)代化的鋼筋水泥橋梁。此橋俗稱劉母橋，又名橋上二橋，原是茶安衡古道上的一座老橋，平日有2000村民出入。由于石板橋窄不能通車，且年久老化成了危橋，在2019年“7·7”洪災(zāi)中被沖毀，村民不得不繞道而行。經(jīng)村委會(huì)申請(qǐng)，在縣公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心的幫助下，橋上二橋成功立項(xiàng)，于今年5月底動(dòng)工重建，預(yù)計(jì)10月底將竣工通車。新橋長(zhǎng)31.5米，寬6.5米，屆時(shí)，人、車皆可自由通行。

“就在10天前，當(dāng)橋梁的主體工程完工時(shí)，很多村民自發(fā)來請(qǐng)工人師傅們吃飯呢?！笔瘺_村支書王開生告訴筆者，“修橋期間，村民家家戶戶都送過茶水、飲料給工人們喝，大家早就盼著重建這座橋了！”

于今年7月完工的曾古橋，同樣讓龍海鎮(zhèn)山塘村的村民大快人心。曾古橋也是在去年“7·7”洪災(zāi)中被沖毀的，縣公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心一面在旁邊搭了一座臨時(shí)人行橋供村民來往，一面抓緊時(shí)間幫助立項(xiàng)，重建新橋。

“搭幫橋修好了，我家的房子也整修好了，不然總是有家不能歸啊?！贝迕裢趵^仁感激地說。原來他家的房子在“7·7”洪災(zāi)中沖進(jìn)了很多泥石流，沒有機(jī)械設(shè)備無法清理，只好借住在別人家。曾古橋重建好后，挖機(jī)得以開進(jìn)了村，他家的房子也很快清理好，又重新入住了。

“目前我們已經(jīng)改造重建好了13座危橋，完成投資1600萬元。危橋改建深受老百姓的擁護(hù)，每座橋梁建成通車時(shí)，當(dāng)?shù)厝罕姸紩?huì)自發(fā)燃放煙花禮炮慶賀呢！”安仁縣公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心主任董清光介紹，下半年還將加快啟動(dòng)7座危橋改造項(xiàng)目，預(yù)計(jì)投入資金920萬元，爭(zhēng)取春節(jié)前全部完成。

公路安防，出行有了“安全帶”

“來，你們看，這段路既是彎道又是個(gè)坡，車速一快就容易沖下去?！?6日傍晚，在龍海鎮(zhèn)山塘村Y369公路上，村支書何友良介紹，就在2018年5月，一個(gè)村民騎摩托車從此處沖下路旁的土坡，摔斷了腿，花了1萬多元醫(yī)療費(fèi)才治好。自2018年10月底，這條公路旁建起了1300米長(zhǎng)的鋼防護(hù)欄之后，再也沒有發(fā)生過事故了。

近年來，安仁縣全面實(shí)施公路生命安防工程，今年已完成72條省部計(jì)劃農(nóng)村公路生命安防工程，共計(jì)140多公里，完成投資1600多萬元。另外，通過專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、當(dāng)?shù)卮褰M上報(bào)和人大、政協(xié)提案等多形式摸排村組公路臨水臨崖高風(fēng)險(xiǎn)路段41處，自籌資金100多萬元，安裝鋼護(hù)欄5000多米，為群眾出行系上了“安全帶”。

在永樂江鎮(zhèn)大橋村，穿村而過的百里渠臨C659公路邊，早已加裝好800多米的防護(hù)欄?！耙郧斑@渠道不僅讓過往車輛有點(diǎn)擔(dān)心，更讓村民提心吊膽小孩的安全?！贝迕褡T遠(yuǎn)華說，自從裝了防護(hù)欄后，村民懸著的心終于放下了。

為鑄就生命安全線，縣公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心還圍繞各種危險(xiǎn)路段，常態(tài)化開展集中整治行動(dòng)。截至目前，共完成交通事故多發(fā)點(diǎn)段、高風(fēng)險(xiǎn)等路段隱患治理142處，新裝公路標(biāo)牌80塊，修復(fù)損毀鋼護(hù)欄524米，標(biāo)劃路面標(biāo)線15000平方米，修補(bǔ)路面瀝青坑槽病害700多平方米，完成水泥路面換板1300多平方米，改造提質(zhì)公路平交道口2處，新建橋梁砼護(hù)欄22處。

科技治超，路好人也好

安仁縣靈官治超站是從郴州等地南來的車輛進(jìn)入安仁縣的必經(jīng)之地，每天來往的車流量多達(dá)14000多輛，其中貨車流量1300多輛?！坝辛诉@兩套科技系統(tǒng)，海量的車流也不怕了?！膘`官治超站站長(zhǎng)顏新平介紹，一套是不停車車輛自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，貨車從磅秤上限速慢行，5秒鐘之內(nèi)就可顯示其車牌、重量、限重量、是否超載等信息。

“一旦發(fā)現(xiàn)有超載貨車，我們就會(huì)立即將車引導(dǎo)到卸貨場(chǎng)，按規(guī)定程序簽字、卸貨、處罰，再放行?！鳖佇缕秸f，“對(duì)少部分不自覺走磅秤的貨車，不著急，我們還有第二套科技系統(tǒng)，即公路卡口抓拍系統(tǒng)。”

據(jù)介紹，公路卡口抓拍系統(tǒng)是今年6月23日交警部門啟用的，將治超載與超速同步進(jìn)行，但凡被抓拍到的超載貨車，將受到更嚴(yán)格的處罰。這樣的治超站，安仁共有兩個(gè)。有了這兩個(gè)科技治超站，南北大道進(jìn)出安仁的貨車將“無一可逃”，使得司機(jī)“想超也不敢超”了。

科技治超，極大節(jié)省了人力，保護(hù)了公路，也方便了過往貨車司機(jī)，而超限超載非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)，更是將省力發(fā)揮到了極致。

17日，在靈官鎮(zhèn)古鐺村的G356線上，超限超載非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)正在施工安裝中。工程于9月4日開工，預(yù)計(jì)10月底投入使用。其科技原理是通過植入路面下的石英傳感器，快速測(cè)出過往車輛的重量、車牌、是否超載等信息，并且在橫跨公路的電子屏幕上顯示。建成后，西至耒陽、東到茶陵等縣的貨車信息都可及時(shí)測(cè)出。據(jù)悉，這樣的非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)，安仁縣明年還將再建一套。

此外，安仁縣還將科技治超運(yùn)用到重點(diǎn)企業(yè)中。在安仁縣南方水泥有限公司的大門里就建有一套源頭企業(yè)稱重系統(tǒng)。每天從車間裝好貨物出來的貨車必須從系統(tǒng)的地磅上駛過，系統(tǒng)能自動(dòng)測(cè)出貨車是否超載。如果超載，司機(jī)則必須返回車間卸掉超載的貨物再來過秤，直到不超載，才能駛出大門；否則，道閘桿不會(huì)抬起，大門口的門禁系統(tǒng)也不會(huì)打開。

“這樣的系統(tǒng)我縣目前有兩個(gè)，下一步全縣10來個(gè)大型源頭企業(yè)都將建設(shè)到位?！倍骞庹f，“只有用科技治超，從源頭治超，才能有效遏制超限超載這一交通頑疾，讓司機(jī)逐漸養(yǎng)成不超載的良好習(xí)慣?！薄?/p>