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        淺談加油機(jī)計(jì)量檢定中溫度對(duì)測(cè)量誤差的影響及減少溫度誤差方式

        2020-12-25 03:02:19王翔
        裝備維修技術(shù) 2020年18期
        關(guān)鍵詞:測(cè)量誤差溫度

        王翔

        摘要:社會(huì)前行中,對(duì)能源需求不斷加大,能源短缺問題加劇。燃油作為重要能源,價(jià)格顯著攀升。為了控制燃油價(jià)格,降低損耗量,加油機(jī)計(jì)量檢定成為相關(guān)行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)內(nèi)容。但在加油機(jī)計(jì)量檢定中存在很多影響因素,如不加以控制會(huì)生成誤差,就會(huì)降低檢定結(jié)果準(zhǔn)確性,為日后調(diào)度和使用帶來阻礙。本文就對(duì)其中溫度影響展開詳細(xì)分析,并提出減少誤差生成的方式,實(shí)現(xiàn)能源節(jié)約和控制目標(biāo)。

        關(guān)鍵詞:加油機(jī)計(jì)量檢定;溫度;測(cè)量誤差;

        加油機(jī)計(jì)量檢定工作可提高加油機(jī)運(yùn)行質(zhì)量,不過在檢定工作中,為保證鑒定結(jié)果的準(zhǔn)確性,需要對(duì)存在的影響因素加以分析,并提出科學(xué)有效的解決措施,合理管控燃油能源,緩解能源危機(jī),進(jìn)而推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的良好發(fā)展。

        1加油機(jī)的檢定原理

        1.1加油機(jī)測(cè)量公式

        加油機(jī)計(jì)量檢定一般要經(jīng)過三次以上的測(cè)量,從中得出最大允許流量和允許流量20%的容量,在整個(gè)測(cè)量中,測(cè)量產(chǎn)生的誤差值不得高于0.3%,三次及以上測(cè)量結(jié)果中最大誤差必須控制在0.15%以內(nèi)[1]。測(cè)量所得的數(shù)據(jù),可根據(jù)下述公式進(jìn)行誤差值的計(jì)算,及時(shí)找出存在的問題。誤差計(jì)算公式為:

        E=(V1-V2)/V1

        在該公式中,V1代表加油機(jī)加油過程中顯示的數(shù)值;V2為加油機(jī)實(shí)際加入的容量數(shù)值,該數(shù)值可直接利用金屬量器予以準(zhǔn)確測(cè)定;E作為最終計(jì)算的誤差值,當(dāng)其為正數(shù)時(shí),說明加油站加油時(shí)存在剩余情況,燃油有所節(jié)約。若為負(fù)值,則說明輸出量明顯多于實(shí)際加油量,損耗嚴(yán)重,容易造成加油站資金上的虧損。

        1.2溫度與測(cè)量檢定相對(duì)誤差的關(guān)系

        在誤差計(jì)算時(shí),公式中并未將溫度帶來的影響直觀顯示出來,且加油機(jī)實(shí)際加入的容量數(shù)值V2,需要通過金屬量器加以測(cè)量,以維持最終計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確性,計(jì)算公式為:

        V2=V3[1+y(tj-tb)+B(tb-20)

        在該公式中可直接顯示常溫狀態(tài)下,實(shí)際加入容量的最終數(shù)值。其中,V3指的是標(biāo)準(zhǔn)容器在20以下時(shí)測(cè)得的標(biāo)準(zhǔn)容積率;y為油品檢定中的體積膨脹系數(shù);B是金屬容器的體積膨脹系數(shù);tj為測(cè)量過程中油槍口油溫的變化參數(shù);tb為測(cè)量中標(biāo)準(zhǔn)量器內(nèi)部油溫的變化參數(shù)。通常情況下,油槍口油溫的變化與標(biāo)準(zhǔn)金屬量器內(nèi)部油溫變化存在4攝氏度左右的溫差值。

        2標(biāo)準(zhǔn)加油機(jī)計(jì)量檢定中溫度對(duì)測(cè)量誤差的影響

        2.1介質(zhì)與環(huán)境溫度變化對(duì)測(cè)量誤差的影響

        加油機(jī)計(jì)量檢定結(jié)果準(zhǔn)確性與否,會(huì)受到檢定介質(zhì)及環(huán)境溫度的影響,前者是由于體積變化而促使檢定數(shù)值變化,后者則是因溫度變化而促使標(biāo)準(zhǔn)量器和檢定介質(zhì)的體積變化,進(jìn)而影響最終測(cè)量結(jié)果,導(dǎo)致誤差的生成。按照我國現(xiàn)有的加油機(jī)規(guī)定要求,在加油機(jī)質(zhì)量檢定中,外界環(huán)境溫度應(yīng)控制在5攝氏度左右,并在整個(gè)檢定過程中,對(duì)外界環(huán)境溫度加以把控,確定其在規(guī)定范圍內(nèi)。通常情況下,檢定測(cè)量工作要直接在標(biāo)準(zhǔn)金屬容器周邊或加油機(jī)周邊開展,環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度間的溫差差別不可超過10攝氏度,以免因溫差變化而體積容量出現(xiàn)變動(dòng),影響最終測(cè)量的效果[2]。如果在檢定測(cè)量中,發(fā)現(xiàn)溫差超出規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)范圍,則要立即采取保溫措施,避免較大偏差的產(chǎn)生。

        2.2溫度測(cè)量結(jié)果對(duì)檢定誤差的影響

        加油機(jī)計(jì)量檢定工作中,要對(duì)量器內(nèi)油品流過標(biāo)準(zhǔn)器的溫度以及流過流量測(cè)量變換器的溫度予以準(zhǔn)確測(cè)量。前者在檢定測(cè)量中較為簡單,相關(guān)數(shù)值的獲取也比較方便精準(zhǔn),但后者在實(shí)際測(cè)量中存在較大難度,一般會(huì)通過測(cè)量油槍出口位置溫度情況代替流過測(cè)量變換器的溫度,以此計(jì)算最終溫差變化。

        油槍出口位置溫度存在變化性,所以單次測(cè)量所得結(jié)果也會(huì)存在明顯誤差差。通常情況下,標(biāo)準(zhǔn)器內(nèi)部溫度和油槍槍口位置的溫度存在0.1攝氏度的溫差變化,單次測(cè)量的的誤差值控制在0.01%左右。也就是說,當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)器內(nèi)油溫的溫度與油槍出口位置的溫度差在1攝氏度左右時(shí),加油機(jī)就會(huì)存在0.1%左右的誤差變動(dòng)情況。

        為有效降低誤差帶來的影響,在實(shí)際檢定測(cè)量工作中,工作人員一方面要對(duì)加油機(jī)檢定的流程加以把控,使其按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)流程逐步開展工作,另一方面需對(duì)環(huán)境溫度、標(biāo)準(zhǔn)器內(nèi)部溫度、油槍出口位置溫度進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量,獲取精準(zhǔn)數(shù)據(jù)參數(shù)。尤其是標(biāo)準(zhǔn)器內(nèi)溫度以及槍口溫度的測(cè)量準(zhǔn)確性,將直接對(duì)單次測(cè)量的相對(duì)誤差產(chǎn)生影響。在溫度測(cè)量準(zhǔn)確度不足的情況下,可能根據(jù)獲得的錯(cuò)誤數(shù)據(jù)對(duì)加油機(jī)實(shí)行錯(cuò)誤的調(diào)整。對(duì)此,在具體檢定工作當(dāng)中,做好溫度的測(cè)量十分關(guān)鍵,將直接關(guān)系到燃油加油機(jī)示值誤差情況[3]。

        3減少溫度誤差的主要對(duì)策

        3.1確定示值誤差調(diào)節(jié)及檢定周期時(shí)間

        在我國加油機(jī)計(jì)量檢定現(xiàn)有規(guī)范中提出,加油機(jī)計(jì)量檢定的允許誤差范圍要控制在±0.3%左右,但根據(jù)目前實(shí)際情況及能源危機(jī)的影響,為促使加油站的正常運(yùn)轉(zhuǎn),避免燃油損耗及效益損失的產(chǎn)生,將加油機(jī)計(jì)量檢定的允許誤差范圍控制在±0.1%之間,希望通過這樣的把控來降低溫度變化對(duì)測(cè)量檢定結(jié)果的影響,從而減少誤差的生成,防止誤判現(xiàn)象的發(fā)生。

        為此,有必要對(duì)加油機(jī)計(jì)量檢定的示值誤差及檢定周期加以把控,設(shè)定明確時(shí)間范圍,獲取更加精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)參數(shù),以提高測(cè)量檢定準(zhǔn)確性。在檢定周期確定中,需要先明確油槍出口溫度、金屬器內(nèi)部溫度、加油站儲(chǔ)油罐溫度、環(huán)境溫度間的變化關(guān)系,及其與季節(jié)變化影響間的關(guān)系,調(diào)節(jié)檢定周期,獲取準(zhǔn)確檢定測(cè)量數(shù)據(jù)。如在南方區(qū)域內(nèi),4、5、10、11月份內(nèi),儲(chǔ)油罐溫度與環(huán)境溫度間的差異較小,波動(dòng)頻率不高,可將加油機(jī)計(jì)量檢定安排在這幾月內(nèi)。在具體檢定工作開展當(dāng)中,操作人員應(yīng)將國家相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)良好的落實(shí)到實(shí)處,對(duì)檢定工作當(dāng)中的各項(xiàng)要求予以嚴(yán)格執(zhí)行,在形成高度責(zé)任制的基礎(chǔ)上,利用科學(xué)檢定方式增強(qiáng)檢定結(jié)果的精準(zhǔn)性。

        3.2引進(jìn)先進(jìn)的檢定設(shè)備

        加油機(jī)計(jì)量檢定中,因設(shè)備自身因素也會(huì)導(dǎo)致最終檢定測(cè)量結(jié)果出現(xiàn)偏差,進(jìn)而增加誤差差值,影響判斷效果。如在加油機(jī)計(jì)量檢定工作時(shí),玻璃溫度計(jì)的應(yīng)用會(huì)受到環(huán)境因素的直接影響,導(dǎo)致最終測(cè)量結(jié)果難以準(zhǔn)確反映油品的穩(wěn)定變化,進(jìn)而發(fā)生誤判,阻礙后續(xù)工作的有效開展。針對(duì)設(shè)備本身對(duì)于加油機(jī)的計(jì)量檢定數(shù)據(jù)結(jié)果的影響問題,需從設(shè)備本身入手,對(duì)存在問題的設(shè)備實(shí)行必要的優(yōu)化更換,注重計(jì)量檢定結(jié)果的準(zhǔn)確性。

        例如,在溫度計(jì)的選擇上,由于玻璃溫度計(jì)受環(huán)境溫度的影響較大,最終的數(shù)據(jù)結(jié)果無法得到真實(shí)的反映。為此,需要在發(fā)生問題的第一時(shí)間進(jìn)行設(shè)備的合理更換,選擇高精度的溫度計(jì)用于計(jì)量檢定中,如數(shù)字溫度計(jì),確保溫度計(jì)計(jì)量的數(shù)值與加油機(jī)計(jì)量檢定工作的要求相匹配,從而增強(qiáng)測(cè)量準(zhǔn)確性、可靠性,防止因溫度計(jì)破碎等問題而引起危險(xiǎn)或偏差,增強(qiáng)計(jì)量工作的準(zhǔn)確性和有效性。

        此外,數(shù)字溫度計(jì)在使用中,可多次重復(fù)性的完成計(jì)量工作,控制偏差的產(chǎn)生,以降低誤差出現(xiàn)率,提高計(jì)量檢定中數(shù)據(jù)收集的效率,改善計(jì)量檢定實(shí)際測(cè)量效果。

        4結(jié)語

        綜上所述,在加油機(jī)計(jì)量檢定中,因溫度變化帶來的誤差問題是較為顯著的,對(duì)于加油機(jī)后續(xù)調(diào)度等工作的開展造成阻礙。鑒于此,相關(guān)人員有必要先明確溫度與檢定測(cè)量間的關(guān)系,找準(zhǔn)問題成因,進(jìn)而采取科學(xué)有效的措施方案,控制溫差帶來的不良影響,加強(qiáng)測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性,為后續(xù)工作開展及能源節(jié)約提供可靠的依據(jù)和保障。

        參考文獻(xiàn):

        [1]汪渝.加油機(jī)計(jì)量檢定中溫度對(duì)測(cè)量誤差的影響及減少溫度誤差的方法[J].價(jià)值工程,2018,37(018):210-211.

        [2]宋云鵬.加油機(jī)計(jì)量檢定中溫度對(duì)測(cè)量誤差的影響分析[J].科學(xué)與財(cái)富,2019,000(035):74.

        [3]江波.加油機(jī)計(jì)量檢定中溫度對(duì)測(cè)量誤差產(chǎn)生的影響[J].商情,2018,000(035):182.

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