摘要：隨著新時代的變遷與發(fā)展，社會生產(chǎn)技術(shù)的普遍提高，火力發(fā)電廠相關(guān)的技術(shù)應(yīng)用與故障檢修也有了很大程度上的發(fā)展。由于我國經(jīng)濟的提高，我國的發(fā)電廠工業(yè)也在迅速的擴充發(fā)展。而汽輪機仍是當(dāng)前火力發(fā)電廠工業(yè)上必不可少的電力設(shè)備之一，正因為其在火力發(fā)電廠的應(yīng)用十分多，所以說切實保障火力發(fā)電廠行業(yè)的正常運轉(zhuǎn)工作顯得十分重要。本文通過探討當(dāng)前火電廠中的汽輪機的常見相關(guān)故障，來分析相關(guān)的故障檢修技術(shù)應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：汽輪機;本體;故障檢修;技術(shù)應(yīng)用;

引言：隨著21世紀(jì)互聯(lián)網(wǎng)新時代社會的發(fā)展變遷，國家相關(guān)電力企業(yè)的工作也正在穩(wěn)步前行，無論是在技術(shù)層面還是科學(xué)層面要求不斷嚴(yán)格。國家經(jīng)濟飛速發(fā)展的同時，發(fā)電工程企業(yè)也獲得了飛速的發(fā)展;而且當(dāng)前國家、社會、企業(yè)、個人的用電需求都在持續(xù)上漲，并且在相關(guān)發(fā)電企業(yè)的調(diào)查當(dāng)中，發(fā)現(xiàn)汽輪機是否能夠正常運轉(zhuǎn)工作直接會制約到發(fā)電廠本身;這就對當(dāng)前國家發(fā)電相關(guān)建設(shè)事業(yè)的發(fā)展提出了新要求。因此，當(dāng)今社會背景下，進行汽輪機本體常見故障檢修的應(yīng)用探討工作是一件具有重要意義的事情。

1汽輪機常發(fā)故障分析

1.1汽輪機異常振動

對于發(fā)電廠當(dāng)中的汽輪機設(shè)備而言，機械設(shè)備的組成部分多種多樣，主并且構(gòu)成結(jié)構(gòu)復(fù)雜多樣，維護過程復(fù)雜易變化。汽輪機的轉(zhuǎn)子質(zhì)量問題的主要原因在于轉(zhuǎn)子無法達到有效的平衡，在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的過程當(dāng)中會產(chǎn)生一定的離心力，從而使得汽輪機產(chǎn)生一定程度的振動，由此可以了解，對離心力進行有效的控制是解決故障的根本途徑和方式。如果在安裝的過程當(dāng)中不能對軸承蓋和軸瓦的安裝進行準(zhǔn)確的控制，就會造成預(yù)緊力產(chǎn)生嚴(yán)重的變化。在發(fā)電廠的日常運行當(dāng)中，我們就常會遇到汽輪機異常振動的現(xiàn)象，這是汽輪機運行當(dāng)中最常見的一種故障。

1.2汽輪機超速轉(zhuǎn)動故障

在發(fā)電廠的具體生產(chǎn)應(yīng)用當(dāng)中，汽輪機設(shè)備自身在工作運行上，經(jīng)常會出現(xiàn)超速轉(zhuǎn)動的故障問題。我們可以在設(shè)備的控制面板電機轉(zhuǎn)速監(jiān)測上，發(fā)現(xiàn)這一問題;具體體現(xiàn)在導(dǎo)致在后面的發(fā)電系統(tǒng)運行數(shù)據(jù)出現(xiàn)明顯差別。明顯的汽輪機超速轉(zhuǎn)動，就會出現(xiàn)設(shè)備短路、工作溫度降低等電氣設(shè)備故障的發(fā)生;應(yīng)進行檢查和維修，避免滾雪球造成后來較大的經(jīng)濟損失。

1.3汽輪機凝汽器真空偏低

對于汽輪機設(shè)備的使用，為保證發(fā)電廠工作運行品質(zhì)量與水平，我們要切實要嚴(yán)格控制好汽輪機凝汽器時刻處于標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)下的真空狀態(tài)。汽輪機凝汽器真空度會直接影響汽輪機正常運轉(zhuǎn)，若真空度發(fā)生變化，則排汽溫度發(fā)生對應(yīng)變化，加大機組發(fā)生振動故障的幾率。在設(shè)備運行的維護和管理過程中，也必須小心謹(jǐn)慎，以免造成其它方面的損失。

2汽輪機本體常見故障診斷方法及檢修技術(shù)措施應(yīng)用

針對機發(fā)電廠中汽輪機設(shè)備具體產(chǎn)生的故障問題，我們要篩選最佳的調(diào)節(jié)措施。在故障檢修的具體操作上，我們需要協(xié)同合作，針對發(fā)生的故障，通過大家一同分析，找出最有效的辦法，進而處理問題。在汽輪機設(shè)備維修上，就是指就針對某一種設(shè)備問題給予最佳的調(diào)節(jié)措施，充分發(fā)揮個人能力，保證工程設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。下面為大家介紹一些汽輪機常見故障診斷方法與檢修處理方法。

2.1診斷方法

長時間的設(shè)備檢修工作經(jīng)歷使我知道，汽輪機和振動二者之間有著非常緊密的聯(lián)系。如果汽輪機出現(xiàn)故障和問題，會造成振動失常。在這種情況下，可以對振動的特性加以利用，對汽輪機出現(xiàn)的故障進行全面仔細的分析，進而找到出現(xiàn)故障的根本原因，有針對性的予以解決。首先應(yīng)該對檢修情況、振幅、頻率以及工作情況等相關(guān)材料進行收集，然后根據(jù)收集的情況進行深入的分析和研究，然后找出出現(xiàn)故障的原因。對故障進行診斷的主要原因在于保證故障能夠順利的排除，并且找出最為簡單的操作方式，下面來為大家介紹相關(guān)的故障檢修措施辦法。

2.2故障檢修

2.21檢查汽輪機葉片狀況

汽輪機超速轉(zhuǎn)動一般會使得汽輪機葉片受損，進而影響汽輪機的運行效率。針對這一問題，我們可以適當(dāng)優(yōu)化汽輪機旋轉(zhuǎn)葉片的結(jié)構(gòu)布置;可以適當(dāng)加長汽輪機葉片，或者定期更換汽輪機葉片。葉片損耗的起因主要是汽輪機高強度運行以及內(nèi)部零部件相互摩擦導(dǎo)致，因此，機器的設(shè)計人員應(yīng)當(dāng)改善機體內(nèi)部結(jié)構(gòu)，優(yōu)化機器的內(nèi)部輸水系統(tǒng)以及其他結(jié)構(gòu)，解決疏水系統(tǒng)堵塞問題，提高汽輪機的運行效率。工程設(shè)計人員可以創(chuàng)建多個輸水點，降低末級長葉片受損幾率;適當(dāng)加大對末級長葉片的檢查次數(shù)以及力度，避免其由于輸水系統(tǒng)堵塞而損壞;最后，汽輪機在低參數(shù)、低負(fù)荷條件下工作時，施工人員應(yīng)當(dāng)及時開啟抽汽管道的疏水閥，便于清理排放管道中的水分。

2.22檢查循環(huán)水流量，保持機體管道真空

在汽輪機的運行當(dāng)中，管道堵塞會導(dǎo)致凝汽器真空偏低的問題。我們很有必要去解決這一問題，通過控制循環(huán)水流量，進而實時保證機體管道真空，這樣就能一定程度上緩解這一問題。在現(xiàn)實中大多采取及時清理管道以保障流通性的方案進行處理。此外，還應(yīng)加強對汽輪機實際真空值的監(jiān)測，一旦發(fā)現(xiàn)低于理論值，就必須及時采取措施加以處理。機組檢修中還應(yīng)對凝汽器進行高位泡水，檢查真空系統(tǒng)是否存在漏泄點，并加以處理。機組運行中可以通過氦氣查漏儀對高位泡水無法到達的地方進行查漏。

2.3全面分析設(shè)備異常原因，全方位應(yīng)對解決處理

在發(fā)電廠汽輪機的實際運行工作當(dāng)中，包含了諸多需要處理的設(shè)備故障問題。在日常工作過程中，機械設(shè)備出現(xiàn)故障和問題是經(jīng)常發(fā)生的，因此在平時，應(yīng)該加強對機械設(shè)備的電氣維護，定期檢查。長時間的工作運轉(zhuǎn)會在一定程度上對機械設(shè)備產(chǎn)生磨損的情況。對于該種情況，就應(yīng)該定期定時地檢查，采用相應(yīng)的辦法解決處理，更換零件或者加固零件。在電氣設(shè)備維修與機械設(shè)備檢修技術(shù)應(yīng)用實踐上，需要工程負(fù)責(zé)人及時處理出現(xiàn)的問題，并及時進行異常工作記錄和問題上報。針對設(shè)備故障產(chǎn)生的問題，要做到全方位的思考，采取最為有效的辦法進行故障問題處理，確保發(fā)電工作的順利進行，保障用戶用電體驗。

結(jié)束語：

在當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)信息時代，電力是人們?nèi)粘Ｉ町?dāng)中必不可少的資源。通過不斷優(yōu)化發(fā)電廠汽輪機故障檢修技術(shù)，使得整個發(fā)電廠工作系統(tǒng)產(chǎn)品設(shè)定與控制穩(wěn)定運行，這是當(dāng)今我們迫切要做到的一件事情。在具體工作上，每一個環(huán)節(jié)都要一絲不茍，認(rèn)真仔細，對于前面所列的一些問題更是要好好研究，不斷總結(jié)，不斷完善。只有這樣我國的發(fā)電廠電力發(fā)展建設(shè)事業(yè)，才能持續(xù)的健康發(fā)展與進步。

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作者簡介：王奕（198612-）男，漢族，河南平頂山人，本科，助理工程師。工作內(nèi)容：汽輪機本體檢修。