張仁茂

（河南省水利廳機(jī)關(guān)服務(wù)中心）

0 引言

伴隨著水利工程的增多，水利汽車交通事故已經(jīng)成為了當(dāng)下需解決的問題。伴隨著中國(guó)水利事業(yè)的快速發(fā)展，水利交通事故的預(yù)防已成為水利駕駛員的追求目標(biāo)。經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，水利交通事故的發(fā)生原因較為復(fù)雜，但最多的一種原因還是駕駛員所引起的。出現(xiàn)交通事故的駕駛員，往往是在心理或生理上存在著一定的變化，這種變化導(dǎo)致水利交通事故駕駛員與普通駕駛員出現(xiàn)了某種不同。這其中有很多方面，較為常見的例如：醉酒、疲勞、過激等等，而文章主要針對(duì)正常駕駛員與水利交通事故駕駛員之間的心理情況進(jìn)行分析。

1 水利駕駛員心理與控制之間的基本關(guān)系

1.1 水利駕駛員對(duì)畫面的處理能力

在水利駕駛員進(jìn)行駕駛的過程中，由于車輛的行駛，駕駛員腦海與眼前的畫面會(huì)產(chǎn)生不斷的變化，此時(shí)畫面對(duì)水利駕駛員的刺激相比較于不駕駛時(shí)要更弱。而隨著車輛速度的不斷提升，水利駕駛員對(duì)于畫面變化的反應(yīng)能力也越來越弱。同時(shí)人體大腦中對(duì)于數(shù)據(jù)的處理能力也是有限的，一旦水利駕駛員的速度超過了某個(gè)臨界值，那么駕駛員腦海中的畫面出現(xiàn)速度將超過駕駛員大腦對(duì)于畫面的處理速度，進(jìn)而導(dǎo)致駕駛員反應(yīng)遲鈍。

1.2 水利駕駛員信息缺乏與信息超荷

不同的駕駛員對(duì)于畫面的處理能力不同，因此水利駕駛員的駕駛能力也各不相同。但是無論是哪類車型駕駛員，對(duì)于信息的處理量始終有一個(gè)閾值，在駕駛員的狀態(tài)發(fā)生改變時(shí)，這一數(shù)值也會(huì)發(fā)生變化。例如：水利駕駛員在興奮時(shí)，處理畫面的能力會(huì)得到增長(zhǎng)，而在水利駕駛員疲憊或者飲酒后，對(duì)于畫面的處理能力會(huì)下降。此處提到的信息缺乏是指水利駕駛員在駕駛的過程中，由于畫面的單調(diào)性，導(dǎo)致水利駕駛員在以往臨界速度時(shí)依舊能夠穩(wěn)定的處理畫面。而此處的信息超荷則是指水利駕駛員在駕駛的過程中，周圍環(huán)境對(duì)于駕駛員干擾較多，讓水利駕駛員速度尚未達(dá)到臨界值，但畫面處理能力已經(jīng)達(dá)到了極限。

1.3 交通標(biāo)志標(biāo)線點(diǎn)與心理效應(yīng)

在實(shí)際的調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn)，針對(duì)于交通標(biāo)志的顏色，主要的依據(jù)就是想要對(duì)水利駕駛員起到充分的提醒作用。與路面相比，交通標(biāo)志的顏色反差越大，就越能夠吸引駕駛員的注意力，讓水利駕駛員能夠及時(shí)反應(yīng)。因此在中國(guó)的交通標(biāo)志中，大多數(shù)的交通標(biāo)志都是使用黑色來襯托白色。除了顏色之外，交通標(biāo)志的形狀以及出現(xiàn)的規(guī)律也會(huì)對(duì)水利駕駛員產(chǎn)生一定的影響，形狀較為規(guī)律且反復(fù)出現(xiàn)的標(biāo)志能夠更吸引水利駕駛員的目光。

2 水利駕駛員的心理基本特征

在駕駛的過程中，水利駕駛員的心理以及對(duì)路況的判斷能力直接影響了汽車的駕駛狀態(tài)。同時(shí)水利駕駛員的心理狀態(tài)并不是一成不變的，往往隨著駕駛時(shí)間的變化與運(yùn)行環(huán)境的不同而不斷的發(fā)生變化。例如：在長(zhǎng)時(shí)間的駕駛結(jié)束后，水利駕駛員會(huì)有著一定的厭煩與困倦狀態(tài)，在這種情況下駕駛員發(fā)生交通事故的概率要超過平時(shí)。因此在交通法規(guī)的制定過程中，鼓勵(lì)駕駛員多進(jìn)行休息，杜絕疲勞駕駛。水利工作往往需要工作人員前往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行工作，因此在水利工作人員前往現(xiàn)場(chǎng)的過程中，需要注意對(duì)于駕駛員性格的篩選。

2.1 駕駛能力

在水利駕駛員進(jìn)行駕駛的過程中，駕駛能力是指水利駕駛員在駕駛的過程中對(duì)于機(jī)動(dòng)車的控制能力以及掌握程度，同時(shí)駕駛能力也包括一些智力、知識(shí)、技能等方面。這些方面中就能觀察到水利駕駛員的駕駛能力對(duì)于駕駛狀態(tài)影響非常巨大。但需要注意的是，雖然駕駛能力必不可少，但對(duì)于水利駕駛員安全駕駛來說，心理狀態(tài)對(duì)于駕駛員的影響更為巨大。

2.2 水利駕駛員性格影響

在個(gè)人的生活中，水利駕駛員有著自己的性格，性格決定了駕駛員對(duì)于一些突發(fā)事件或者非突發(fā)事件的處理方式，同時(shí)性格也是決定了駕駛員之間差異的關(guān)鍵所在。不同性格的人對(duì)于不同的問題有著不同的處理方式，因此在駕駛的過程中，一旦出現(xiàn)了影響駕駛員安全駕駛的問題，細(xì)思縝密性格沉穩(wěn)的水利駕駛員更能夠化險(xiǎn)為夷，杜絕交通事故的出現(xiàn)。

2.3 水利駕駛員的氣質(zhì)影響

在對(duì)水利駕駛員的安全駕駛進(jìn)行考量過程中，駕駛員的氣質(zhì)也決定了駕車時(shí)的安全程度。很多時(shí)候氣質(zhì)直接就能反映出駕駛員的心理狀態(tài)，同時(shí)氣質(zhì)也能展現(xiàn)出駕駛員個(gè)人的基本能力，例如：反應(yīng)能力、動(dòng)作規(guī)范性等等。氣質(zhì)較為沉穩(wěn)，同時(shí)果斷機(jī)敏的水利駕駛員，更能夠杜絕事故的發(fā)生。在心理考量方面，往往水利駕駛員的氣質(zhì)要比性格更影響駕駛過程中駕駛員的實(shí)際行為。這是因?yàn)樾愿窨赡茉诓煌奈恢门c不同的時(shí)間發(fā)生變化，而氣質(zhì)則是一個(gè)人與生俱來的發(fā)展方向。在古代曾經(jīng)創(chuàng)立過一種氣質(zhì)學(xué)說，在部分學(xué)說中，將人類的氣質(zhì)分類成為了四種。這四種氣質(zhì)分別是多血質(zhì)、膽汁質(zhì)、粘液質(zhì)、抑郁質(zhì)四種，文章接下來將對(duì)這四種氣質(zhì)的水利駕駛員進(jìn)行分析，同時(shí)將這四種駕駛員駕駛過程中的駕駛傾向進(jìn)行闡述（具體見表1）。

在進(jìn)行水利駕駛的過程中，水利駕駛?cè)藛T應(yīng)該對(duì)于自己氣質(zhì)中的優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行多加利用，而對(duì)于自己氣質(zhì)的缺點(diǎn)需要注意盡量控制。因此需要水利駕駛員能夠掌握自己氣質(zhì)的優(yōu)點(diǎn)與不足，這對(duì)于未來行車過程中對(duì)車輛的控制有著重要的意義。

表1 四種氣質(zhì)駕駛傾向分析表

而需要注意的是，在現(xiàn)實(shí)的生活中，大部分人的氣質(zhì)是兩種甚至兩種以上的氣質(zhì)融合在一起的，對(duì)于這種融合性質(zhì)的氣質(zhì)，水利駕駛員需要對(duì)于自己氣質(zhì)的優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行良好評(píng)判，例如：氣質(zhì)中較為焦躁好動(dòng)，那么需要盡量降低長(zhǎng)途駕車的時(shí)間，避免出現(xiàn)事故。在進(jìn)行駕駛的過程中，水利駕駛員的心理狀態(tài)往往會(huì)發(fā)生不斷的變化，優(yōu)秀的心理狀態(tài)有：反應(yīng)敏捷、膽大心細(xì)、沉著冷靜，而危險(xiǎn)的心理狀態(tài)有：激動(dòng)、焦躁、固執(zhí)、傲慢、魯莽，這些都會(huì)對(duì)駕駛員的機(jī)動(dòng)車駕駛產(chǎn)生一定的影響。

2.4 需要和動(dòng)機(jī)

在對(duì)水利駕駛員進(jìn)行心理考量的過程中，還需要對(duì)水利駕駛員的駕駛需要和駕駛動(dòng)機(jī)進(jìn)行了解。經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，交通事故駕駛員的交通需求主要包括：出行與務(wù)工兩種出行需求，這兩種駕駛需求導(dǎo)致的交通事故里概率大多均衡。

3 水利駕駛員的性格與安全行車之間的聯(lián)系

在上文中，水利駕駛員性格對(duì)于安全行車的影響已經(jīng)做了相應(yīng)的提出，而在日常生活中，性格不僅僅是單純的數(shù)據(jù)，更是一個(gè)存在著變化的影響因素。例如：較為焦躁的水利駕駛員往往會(huì)搶紅燈、開快車、超車等等不良駕駛行為，而這類駕駛員往往也會(huì)有沉穩(wěn)駕車的時(shí)候，寧等三分不搶一秒也可能發(fā)生在這類駕駛員的身上。也就是說性格在駕駛員駕駛的過程中并不是一成不變的，人們?cè)谏钪械男愿袷嵌嘧兊摹５菬o論性格怎樣變化，最理想的駕駛性格是脾氣溫和、膽大心細(xì)、反應(yīng)靈敏的駕駛員，這類駕駛員除了擁有良好的駕駛技術(shù)之外，還有著優(yōu)良的駕駛心態(tài)。在水利工作的過程中，往往需要進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的駕駛前往水利實(shí)地進(jìn)行勘查，因此對(duì)于水利工作人員來說，駕駛員的性格非常重要。只有駕駛員擁有沉穩(wěn)的性格，才能保證在長(zhǎng)時(shí)間的駕駛過程中能夠保證駕駛質(zhì)量。

除了這點(diǎn)之外，還需要注意的是，水利駕駛員的性格存在后天塑造的可能，可以通過不斷的培養(yǎng)與學(xué)習(xí)來讓水利駕駛員的駕駛風(fēng)格得到改變。水利駕駛員首先需要了解到自己性格中不利于駕駛的方面，其次是進(jìn)行針對(duì)性的學(xué)習(xí)與改進(jìn)，從而幫助自己經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的學(xué)習(xí)后，成為優(yōu)秀的水利駕駛員，避免交通事故的發(fā)生。

4 結(jié)語

在機(jī)動(dòng)車的駕駛過程中，水利駕駛員的個(gè)性心理特征對(duì)于駕駛員的影響很大，這其中包括駕駛員駕駛能力、駕駛員駕駛氣質(zhì)、駕駛員駕駛性格等等方面。因此在駕駛的過程中，水利駕駛員需要對(duì)于自己的性格問題進(jìn)行相應(yīng)的掌握，從而讓安全行車得到落實(shí)。