張楠

“每次出門買菜，過個馬路得一溜兒小跑；走得稍微慢點兒，還沒到對面呢，綠燈就變紅了，進(jìn)也不是，退也不是?！贝薨⒁陶f。

市區(qū)內(nèi)一些路口的綠燈有點兒“急性子”，和崔阿姨一樣，不少行動不便的老人和帶孩子的家長一過馬路就緊張得不行。

綠燈“變臉”快，行人有時連跑帶顛都來不及過街，成了困擾行人的一大難題。

由北京市規(guī)劃和自然資源委員會及北京市市場監(jiān)管局聯(lián)合發(fā)布的《步行和自行車交通環(huán)境規(guī)劃設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》將于 2021年4月1日起實施。按照新標(biāo)準(zhǔn)，過街綠燈時長應(yīng)滿足等候過街行人安全一次過街的需求。

新標(biāo)準(zhǔn)還針對“遲遲不變綠的紅燈”做了規(guī)定，要求“過街行人的等候時長不宜大于90秒”。

新標(biāo)準(zhǔn)還提出，快速路主路、鐵路、全封閉地面軌道交通的立體人行過街設(shè)施應(yīng)設(shè)置直梯，過街行人流量大的應(yīng)加設(shè)電動扶梯。當(dāng)穿越車行道的人行橫道長度大于16米時，應(yīng)在分隔帶或道路中心線附近的人行橫道處設(shè)置行人二次過街安全島。

（摘自《北京晚報》2020年10月13日，報喜鳥薦）