樓啟偉 王斌

摘要：本文進(jìn)一步闡述了機(jī)械設(shè)備無損技術(shù)的內(nèi)涵，列明了目前機(jī)械設(shè)備維修中存在的弊端，進(jìn)一步說明了無損技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步說明了無損技術(shù)在維修中的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：機(jī)械設(shè)備;無損技術(shù);檢測技術(shù)

1、引言

近年來，機(jī)械設(shè)備檢測問題逐步受到生產(chǎn)企業(yè)重視，成為切實(shí)保障企業(yè)生產(chǎn)效益的重要內(nèi)容。機(jī)械設(shè)備檢測通常對(duì)企業(yè)產(chǎn)生及設(shè)備的使用年限造成影響，為有效解決該問題，將無損檢測技術(shù)有效應(yīng)用于機(jī)械設(shè)備檢測中勢在必行，是提高機(jī)械設(shè)備檢測準(zhǔn)確性及時(shí)效性的首選途徑，同時(shí)對(duì)進(jìn)一步解決設(shè)備檢測效益不佳問題具有一定幫助。

2、工程機(jī)械設(shè)備維修中存在的弊端

任何工程機(jī)械設(shè)備在使用的過程中都不可避免的會(huì)出現(xiàn)一定程度的機(jī)械磨損，一般而言正常范圍內(nèi)的機(jī)械磨擦不會(huì)造成較大的生產(chǎn)事故，但是如果不加以控制，勢必會(huì)影響生產(chǎn)效率，如果沒有較好的維護(hù)和管理，會(huì)加快工程機(jī)械設(shè)備的淘汰。因此對(duì)于工程機(jī)械設(shè)備的潤滑措施是工程機(jī)械設(shè)備管理中主要的管理內(nèi)容。另外由于生產(chǎn)的特殊環(huán)境，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的防腐工作的管理也是工程機(jī)械管理的重要內(nèi)容，如果不加以控制，設(shè)備會(huì)因?yàn)楦g而導(dǎo)致更加嚴(yán)重的機(jī)械故障，從而引發(fā)惡劣的生產(chǎn)事故。目前我國工程機(jī)械設(shè)備維修中存在的弊端主要包括有：

2.1人員素質(zhì)偏低

工程機(jī)械快速發(fā)展，但技術(shù)人員的知識(shí)更新緩慢，兩者出現(xiàn)脫節(jié)現(xiàn)象，使技術(shù)人員的知識(shí)和機(jī)能無法滿足維修需要。此外，由于我國專業(yè)的機(jī)修維修人員較少，導(dǎo)致大量的非專業(yè)人員或?qū)I(yè)技術(shù)不過關(guān)人員進(jìn)入，導(dǎo)致整體人員素質(zhì)偏低，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一個(gè)故障反復(fù)修，效率較為低下。維修人員技術(shù)落后，隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，新的生產(chǎn)線，全新的生產(chǎn)設(shè)備被引進(jìn)，就需要全新的維修技術(shù)，由于維修人員素質(zhì)跟不上，導(dǎo)致設(shè)備維護(hù)困難。

2.2盲目性較大

受維修經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)欠缺的限制，我國的工程機(jī)械設(shè)備維修存在較大的盲目性，技術(shù)人員無法根據(jù)內(nèi)部結(jié)果的變化和外部表現(xiàn)判斷出故障的范圍，需要盡快大范圍的拆卸、多次的測試才能確定，不僅會(huì)導(dǎo)致維修時(shí)間、成本的增加，還會(huì)給機(jī)械設(shè)備造成不必要的傷害，比如無法達(dá)到機(jī)械的設(shè)計(jì)性能、不良拆修引發(fā)新的機(jī)械故障，導(dǎo)致修好一個(gè)故障引出另外一個(gè)故障。

2.3大修周期不確定

傳統(tǒng)的機(jī)械設(shè)備機(jī)械化程度不高，一個(gè)維修經(jīng)驗(yàn)豐富的技工就能準(zhǔn)確判斷出其大修周期，但隨著現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備的自動(dòng)化水平、一體化水平的提升，大修周期很難再通過聲音、外形、內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行判斷，按照傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)判斷出維修周期往往較長，使得機(jī)械設(shè)備長時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行，不僅降低機(jī)械設(shè)備的使用壽命，還會(huì)導(dǎo)致燃料費(fèi)、設(shè)備工作效率的下降。

2.4維修技術(shù)不達(dá)標(biāo)

重用輕養(yǎng)，機(jī)械設(shè)備壽命短，故障頻頻出現(xiàn)的主要原因是輕視了保養(yǎng)，對(duì)于超出使用年限的零部件，沒有及時(shí)更換，導(dǎo)致設(shè)備長期處于非正常工作狀態(tài)，目光短淺，不關(guān)注長遠(yuǎn)的利益;輕視改裝，很多時(shí)候機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)的問題并不是壞了就修就能解決的，并沒有認(rèn)識(shí)到改造設(shè)備對(duì)機(jī)械生產(chǎn)的重要性，反復(fù)的修理可能只需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行改造就能解決的事情，可以大大減小維護(hù)的成本問;忽視維修成果，由于很多企業(yè)維修都是手動(dòng)，對(duì)于維修的成果檢測不明顯，不能達(dá)到維修的目的;缺少配件的支撐，很多機(jī)械設(shè)備由于更新技術(shù)，或者改造以后，需要全新的配件，由于缺乏配件的支持，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備長期處于停產(chǎn)狀態(tài)。

3、無損檢測技術(shù)在機(jī)械維修中的應(yīng)用策略

3.1傳動(dòng)軸超聲波檢測

傳動(dòng)軸是機(jī)械設(shè)備基礎(chǔ)部件，對(duì)傳動(dòng)軸的超聲波檢測無需對(duì)設(shè)備進(jìn)行拆除處理，僅對(duì)設(shè)備進(jìn)行超聲波技術(shù)探測即可完成故障測試，以便為后期技術(shù)維修提供完善的數(shù)據(jù)依據(jù)。該項(xiàng)檢測技術(shù)對(duì)傳播介質(zhì)要求較高，不同結(jié)構(gòu)的機(jī)械設(shè)備其傳動(dòng)軸裝置設(shè)計(jì)及材料選用均有較大差異，因此可將超聲波水浸檢測作為主要機(jī)械設(shè)備檢測技術(shù)。超聲波檢測前端設(shè)備主要由超聲波發(fā)射設(shè)備及超聲波接收設(shè)備構(gòu)成，由超聲波發(fā)射設(shè)備發(fā)出不同頻段的聲波，如聲波設(shè)備未出現(xiàn)技術(shù)故障，則接收設(shè)備所接收的信號(hào)變量即為1。若設(shè)備傳動(dòng)軸裝置存在技術(shù)故障或壞損問題，則接收設(shè)備所接收的信號(hào)將為變量2，此時(shí)通過設(shè)備分析及高頻電脈裝置的波形分析及處理即可對(duì)傳動(dòng)軸故障問題進(jìn)行準(zhǔn)確判斷。

3.2變速器故障的振動(dòng)檢測

當(dāng)齒輪在變速器內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，會(huì)對(duì)相互嚙合的齒輪構(gòu)成相應(yīng)的振動(dòng)系統(tǒng)，由于該系統(tǒng)的綜合剛度產(chǎn)生周期性變化，使齒輪產(chǎn)生周向（扭轉(zhuǎn)）強(qiáng)迫振動(dòng)及衰減振動(dòng)，造成軸承及軸的徑向和軸向振動(dòng)，因而使軸承座產(chǎn)生翹曲振動(dòng)，最終，軸承座的振動(dòng)激發(fā)了變速器箱體的振動(dòng)。因此檢測的震動(dòng)信號(hào)是來源于外側(cè)的，這其中的齒輪嚙合為激勵(lì)源，需要由此來對(duì)變速器進(jìn)行無損檢測技術(shù)的故障診斷。實(shí)際操作環(huán)節(jié)一般選用軸承座來進(jìn)行變速器箱體的測振點(diǎn)，而且將軸承座的震動(dòng)默許為齒輪震動(dòng)，通過無損檢測技術(shù)測量出的信號(hào)主要有嚙合頻率、轉(zhuǎn)動(dòng)頻率、邊頻帶譜、嚙合諧譜。這些信號(hào)中邊頻帶譜較為突出，而且是與其他動(dòng)載一起作用在齒輪上，通過相互調(diào)制和累加，最終形成按一定規(guī)律分布的小譜線。幅值調(diào)制指的是通過調(diào)制信號(hào)來調(diào)制載頻的時(shí)域信號(hào)幅值，所以當(dāng)小齒輪有裂紋時(shí)，有裂紋的齒輪會(huì)接收到相互嚙合齒輪的同轉(zhuǎn)頻率振動(dòng)功率，此時(shí)與之嚙合的大齒輪同轉(zhuǎn)頻率的振幅減少，而小齒輪本身的同轉(zhuǎn)頻率的振幅則增大。

一般情況下齒輪振動(dòng)信號(hào)不僅有頻率調(diào)制也有幅值調(diào)制，嚙合諧譜及其頻率兩側(cè)的簇邊頻帶即是這兩種調(diào)制的頻譜圖中的表現(xiàn)，調(diào)制信號(hào)的頻率即是各邊頻帶的間隔。載頻信號(hào)、載頻時(shí)域信號(hào)幅值會(huì)被調(diào)制信號(hào)調(diào)制，頻率調(diào)制指的是調(diào)制信號(hào)調(diào)制載頻信號(hào)并把其變成變頻信，幅值調(diào)制指的是調(diào)制信號(hào)調(diào)制載頻的時(shí)域信號(hào)幅值。所以當(dāng)小齒輪有裂紋時(shí)，有裂紋的齒輪會(huì)接收到相互嚙合齒輪的回轉(zhuǎn)頻率的振動(dòng)功率，

4、結(jié)束語

機(jī)械設(shè)備的無損檢測技術(shù)運(yùn)用可有效降低設(shè)備檢測對(duì)設(shè)備使用的影響，并避免設(shè)備檢測產(chǎn)生設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性差等相關(guān)方面問題。對(duì)該技術(shù)的運(yùn)用應(yīng)按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)操作執(zhí)行，提高技術(shù)運(yùn)用有效性，同時(shí)要建立完善的設(shè)備無損檢測管理體系。保障該技術(shù)在機(jī)械設(shè)備檢測方面發(fā)揮其實(shí)際作用，從而為機(jī)械設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)用與安全使用奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

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