火箭—讓我們?nèi)ヌ湛匆豢?/h1>
2020-12-23 04:57:28
小天使·二年級(jí)語(yǔ)數(shù)英綜合 2020年10期
絕密檔案
發(fā)明時(shí)間：1926年
發(fā)明地點(diǎn)：美國(guó)
奇異之處：擺脫地球引力的束縛離開地球，深入茫茫宇宙去探尋未知世界。
主講科學(xué)家
美國(guó)物理學(xué)家、火箭技術(shù)的先驅(qū)? ? ? ? ?羅伯特·戈達(dá)德
自古以來(lái)，人類就對(duì)浩瀚的宇宙充滿了好奇，大家幻想著有朝一日能登上月球去看個(gè)究竟。這個(gè)夢(mèng)想終于在1969年實(shí)現(xiàn)了——尼爾·奧爾登·阿姆斯特朗乘坐“阿波羅11號(hào)”飛船，在火箭的推送下，成功踏上了月球的土地，在月球上留下了人類的第一個(gè)腳?。?/p>
“一個(gè)人的一小步，成就的是全人類的一大步！”作為一生致力于火箭技術(shù)研究的科學(xué)家，我對(duì)此感到由衷的欣慰與自豪。因?yàn)檫@一小步也有我的一份貢獻(xiàn)呢！
一千多年以前，中國(guó)人就發(fā)明了“火箭”——把裝上火藥的竹筒綁在箭上，點(diǎn)燃火藥，由火藥推動(dòng)著箭射向目標(biāo)。這種古老的“火箭”當(dāng)然不能與現(xiàn)代的火箭相提并論，但它可以算得上是火箭的雛形了?；鸺蚕喈?dāng)于現(xiàn)代火箭的推進(jìn)系統(tǒng)，箭尾相當(dāng)于現(xiàn)代火箭的穩(wěn)定系統(tǒng)，而箭桿相當(dāng)于現(xiàn)代火箭的箭體結(jié)構(gòu)。
值得一提的是，有個(gè)心靈手巧的木匠叫萬(wàn)戶，他將火箭進(jìn)行改進(jìn)，造出了“飛龍”火箭。這種木制雕刻的火箭筒可以飛行1000米呢！有一天，他坐在一把木制構(gòu)架的椅子上，兩手各握一只大風(fēng)箏。當(dāng)工匠們點(diǎn)燃構(gòu)架四周綁著的47支火箭后，“飛龍”拔地而起，但最終箭毀人亡。人們?yōu)榱思o(jì)念他，以他的名字命名了月球背面的一座環(huán)形山。在美國(guó)的航空和航天博物館中也標(biāo)示著：“最早的飛行器是中國(guó)的風(fēng)箏和火箭。”
如果你們想知道現(xiàn)代火箭是如何誕生的，那不妨先聽我講一個(gè)小故事吧！
20世紀(jì)初，在美國(guó)馬薩諸塞州的一個(gè)小村子里，一個(gè)小男孩坐在自家花園的櫻桃樹上修剪枝條。他眺望著無(wú)盡的遠(yuǎn)方，腦子里突然蹦出一個(gè)念頭：不知道火星上面是什么樣子呢，人類要是能飛到星星上該多好??！他跳下樹，用樹枝在地上畫出他能想到的各種飛行物，想象著自己坐在上面飛向了太空。
從此，小男孩對(duì)科幻小說(shuō)產(chǎn)生了濃厚的興趣。當(dāng)他讀到一本凡爾納寫的《從地球到月球》的科幻小說(shuō)時(shí)，他幻想著自己就是小說(shuō)中的主人公，踏上了神秘的月球。也正是因?yàn)檫@本書，小男孩第一次覺得找到了自己的生活目標(biāo)。
小男孩不僅對(duì)數(shù)學(xué)和物理非常著迷，還總是喜歡有事沒
事地?cái)[弄他的科學(xué)小模型。爸爸問(wèn)他將來(lái)有什么夢(mèng)想，他回答：“我要做出一個(gè)能飛上天的東西！”爸爸笑了：“現(xiàn)在已經(jīng)有飛機(jī)了啊！”小男孩卻說(shuō)：“不，這不一樣，我要做的飛機(jī)是能飛到火星上去的！”爸爸沒有嘲笑，而是鼓勵(lì)地拍了拍小男孩的肩膀：“嗯，真棒！我想你一定能實(shí)現(xiàn)這個(gè)夢(mèng)想的！”
這個(gè)小男孩就是我——羅伯特·戈達(dá)德。而這段回憶也總是帶給我很多感慨：孩提時(shí)代的夢(mèng)想真是彌足珍貴！雖然在許多人聽來(lái)，孩子的話不過(guò)是不切實(shí)際的夸大其詞，但或許只要一點(diǎn)點(diǎn)的鼓勵(lì)與支持，那些曾經(jīng)被人們認(rèn)為是“不可能實(shí)現(xiàn)的夢(mèng)”終會(huì)有實(shí)現(xiàn)的一天。
長(zhǎng)大后，我始終沒有放棄自己的太空夢(mèng)。漸漸地，我開始意識(shí)到，唯一能達(dá)成人類飛天夢(mèng)想的工具就是火箭，其他飛行器想要擺脫地球強(qiáng)大的引力幾乎是不可能的。1919年，我發(fā)表論文《到達(dá)極高空的方法》，闡述了自己的研究。可是，當(dāng)時(shí)的美國(guó)政府和國(guó)際物理學(xué)界都認(rèn)為這種設(shè)想簡(jiǎn)直是不可能實(shí)現(xiàn)的。
但我并沒有灰心，我變賣了所有的財(cái)產(chǎn)，終于在1921年12月，完成了第一臺(tái)液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的研制。1926年3月，我用汽油和液態(tài)氧做燃料，終于將人類歷史上第一枚液體火箭送上了天。這一年的4月3日，我將第二枚液體火箭送上了天。由于燃料不足，這次試飛升到了16米的高空就落到了地上。
1929年7月，我在家鄉(xiāng)馬薩諸塞州發(fā)射了第四枚液體火箭。這次，我在這火箭上裝上了氣表、溫度計(jì)和小型相機(jī)。成功是顯而易見的，這枚火箭一共飛行了53米才落到了地面。這也是世界上第一次發(fā)射載有測(cè)量?jī)x器的火箭實(shí)驗(yàn)。這一年，我47歲。
雖然我的研究在當(dāng)時(shí)一直沒有得到重視，但“昨日的夢(mèng)想是今天的希望，也將是明天的現(xiàn)實(shí)”。之后，我制作了更大型更成功的火箭，用汽油和超高壓的液氧做燃料。我還發(fā)明了控制火箭飛行方向的轉(zhuǎn)向裝置，使火箭沿正確方向飛行的陀螺儀等。在1930年到1935年的時(shí)間里，我發(fā)射了數(shù)枚火箭?；鸺乃俣茸罡哌_(dá)到超音速，飛行高度達(dá)到2.5千米。今天，火箭技術(shù)的發(fā)展日新月異，它已成為人類探索外太空必不可少的交通工具。
超級(jí)小鏈接
飛得最遠(yuǎn)的人造航天器
1977年，美國(guó)國(guó)家航空航天局發(fā)射了“旅行者1號(hào)”探測(cè)器。在離開地球的30多年間，它進(jìn)行了多次引力加速，在太空中越飛越遠(yuǎn)。到目前為止，“旅行者1號(hào)”是飛得最遠(yuǎn)、最快的人造飛行器。
“旅行者1號(hào)”攜帶了55種人類各地的語(yǔ)言錄音，其中中國(guó)的方言就有四種，希望在宇宙中遇到“外星人”時(shí)能送上地球人的問(wèn)候，問(wèn)候語(yǔ)內(nèi)容為“行星地球的孩子向你們問(wèn)好”，錄音里還有地球自然界的各種聲音以及27首世界名曲，包括中國(guó)的古曲《高山流水》等。我們期待著，外星文明能夠早日看到地球人的禮物！
（豆豆薦稿）
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一千多年以前，中國(guó)人就發(fā)明了“火箭”——把裝上火藥的竹筒綁在箭上，點(diǎn)燃火藥，由火藥推動(dòng)著箭射向目標(biāo)。這種古老的“火箭”當(dāng)然不能與現(xiàn)代的火箭相提并論，但它可以算得上是火箭的雛形了?；鸺蚕喈?dāng)于現(xiàn)代火箭的推進(jìn)系統(tǒng)，箭尾相當(dāng)于現(xiàn)代火箭的穩(wěn)定系統(tǒng)，而箭桿相當(dāng)于現(xiàn)代火箭的箭體結(jié)構(gòu)。
值得一提的是，有個(gè)心靈手巧的木匠叫萬(wàn)戶，他將火箭進(jìn)行改進(jìn)，造出了“飛龍”火箭。這種木制雕刻的火箭筒可以飛行1000米呢！有一天，他坐在一把木制構(gòu)架的椅子上，兩手各握一只大風(fēng)箏。當(dāng)工匠們點(diǎn)燃構(gòu)架四周綁著的47支火箭后，“飛龍”拔地而起，但最終箭毀人亡。人們?yōu)榱思o(jì)念他，以他的名字命名了月球背面的一座環(huán)形山。在美國(guó)的航空和航天博物館中也標(biāo)示著：“最早的飛行器是中國(guó)的風(fēng)箏和火箭。”
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但我并沒有灰心，我變賣了所有的財(cái)產(chǎn)，終于在1921年12月，完成了第一臺(tái)液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的研制。1926年3月，我用汽油和液態(tài)氧做燃料，終于將人類歷史上第一枚液體火箭送上了天。這一年的4月3日，我將第二枚液體火箭送上了天。由于燃料不足，這次試飛升到了16米的高空就落到了地上。
1929年7月，我在家鄉(xiāng)馬薩諸塞州發(fā)射了第四枚液體火箭。這次，我在這火箭上裝上了氣表、溫度計(jì)和小型相機(jī)。成功是顯而易見的，這枚火箭一共飛行了53米才落到了地面。這也是世界上第一次發(fā)射載有測(cè)量?jī)x器的火箭實(shí)驗(yàn)。這一年，我47歲。
雖然我的研究在當(dāng)時(shí)一直沒有得到重視，但“昨日的夢(mèng)想是今天的希望，也將是明天的現(xiàn)實(shí)”。之后，我制作了更大型更成功的火箭，用汽油和超高壓的液氧做燃料。我還發(fā)明了控制火箭飛行方向的轉(zhuǎn)向裝置，使火箭沿正確方向飛行的陀螺儀等。在1930年到1935年的時(shí)間里，我發(fā)射了數(shù)枚火箭?；鸺乃俣茸罡哌_(dá)到超音速，飛行高度達(dá)到2.5千米。今天，火箭技術(shù)的發(fā)展日新月異，它已成為人類探索外太空必不可少的交通工具。
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