那城的城城

前幾天，“迪拜豪車墳場(chǎng)”火上了熱搜。

據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，在迪拜有一個(gè)巨大的“汽車墳場(chǎng)”，賓利、保時(shí)捷、法拉利、邁凱倫、蘭博基尼、瑪莎拉蒂等知名豪車，落滿灰塵，無人問津。

在大多數(shù)人的印象里，關(guān)于迪拜有錢的傳說，實(shí)在是太多了，每天都在刷新人們的三觀。

難道迪拜人都這么“富得流油”嗎？

拉風(fēng)酷炫的跑車，對(duì)于很多人來說是一種身份的象征。然而在迪拜，每年都有2000～3000輛這樣的豪車被送往“汽車墳場(chǎng)”。

它們個(gè)個(gè)身價(jià)不菲，很多甚至是全球限量的頂級(jí)定制豪車，每輛價(jià)值高達(dá)5000萬元人民幣，卻一輛挨著一輛，停在這里落灰。

這些曾經(jīng)輝煌不已的名車，究竟是如何落得這步田地的呢？這還要從迪拜這座城市和它的法律說起。

迪拜汽車報(bào)廢規(guī)則相當(dāng)嚴(yán)格，如果汽車發(fā)生了交通事故，只要安全氣囊爆出來一次，這輛汽車必須強(qiáng)制報(bào)廢。

這要是在其他國家，修修就能重新上路了，偏偏迪拜說：“不！”

因?yàn)橘I得起豪車的富豪不屑于花費(fèi)時(shí)間精力去重新維修，買得起的普通人卻修不起。

除了這些“破損”的車輛以外，“汽車墳場(chǎng)”里更多的是完好無損卻慘遭拋棄的豪車。

作為中東明珠，迪拜的名字緊緊地和奢侈、享受聯(lián)系在一起，加上誘人的免稅政策，這里每年吸引著數(shù)以萬計(jì)的企業(yè)家前來實(shí)現(xiàn)自己的百萬富翁之夢(mèng)。

理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)卻很骨感，成功登頂?shù)娜擞肋h(yuǎn)是少數(shù)，更多的人則創(chuàng)業(yè)失敗，陷入債務(wù)危機(jī)。

迪拜的法律相當(dāng)嚴(yán)格。在處理債務(wù)問題上，直到2016年，迪拜都一直沿用著伊斯蘭教法。根據(jù)此法律，欠債屬于犯罪行為。并且在今年之前，迪拜都沒有破產(chǎn)保護(hù)法。

這也就是說，商業(yè)失敗、破產(chǎn)所導(dǎo)致的負(fù)債，意味著牢獄之災(zāi)。

更神奇的是，在欠債人還清債務(wù)之前，類似豪車這類個(gè)人物品，是不允許轉(zhuǎn)換所有權(quán)的。這就斷了創(chuàng)業(yè)失敗者賣車還債的道路。

因此有些人會(huì)選擇在進(jìn)入法律程序之前，棄車逃離迪拜，回到自己的國家，等著有朝一日還清債務(wù)，才有機(jī)會(huì)和愛車重聚。

2008年、2009年，世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)，迪拜經(jīng)濟(jì)也遭到了重創(chuàng)，不計(jì)其數(shù)的外國人不得不逃離迪拜。他們的超級(jí)跑車，就被遺棄在大型停車場(chǎng)里，一停就是5年、10年、15年……

此外，在迪拜因?yàn)槌?、違停等原因被“抄牌”，罰金高昂到有時(shí)甚至?xí)溶噧r(jià)本身貴出好幾倍。所以很多車主寧愿放棄車子，把車子報(bào)廢處理，也不愿意交罰金。

這才有了規(guī)模如此之大的“汽車墳場(chǎng)”。

最近，有網(wǎng)友在迪拜的一個(gè)汽車報(bào)廢廠里，花了2000元購買了一輛原價(jià)355萬元的蘭博基尼。這樣的豪車，在“汽車墳場(chǎng)”里，還有太多太多。

就算沒有這火上熱搜的“豪車墳場(chǎng)”，迪拜在中東也是最引人矚目的城市。

短短幾十年間，它從一個(gè)“小漁村”發(fā)展成為中東地區(qū)貿(mào)易、商業(yè)最大的中心地。

（摘自《意林》 ）