胡中偉

（濰柴動(dòng)力股份有限公司，濰坊261001）

0 引言

價(jià)值工程理念自上世紀(jì)70 年代末進(jìn)入中國以來，迅速在各行各業(yè)得到普及和發(fā)展，在80 年代90 年代達(dá)到了一個(gè)高潮，國家于1987 年發(fā)布了標(biāo)準(zhǔn)GB8223-87《價(jià)值工程基本術(shù)語和一般工作程序》，隨著改革開放的深入，市場環(huán)境發(fā)生了很大變化，原有的經(jīng)驗(yàn)對于實(shí)踐指導(dǎo)性逐步降低，90 年代中期以后價(jià)值工程推廣應(yīng)用逐漸變冷。濰柴在2007 年實(shí)施價(jià)值工程以來，因應(yīng)用價(jià)值工程的企業(yè)很少，沒有經(jīng)驗(yàn)可以參考，通過不斷探索和創(chuàng)新，走出了一條濰柴特色的價(jià)值工程之路。筆者從價(jià)值工程的角度對濰柴的實(shí)踐進(jìn)行了觀察和思考，限于筆者水平和視野，觀點(diǎn)肯定有偏頗、不足和遺漏，希望業(yè)界專家能進(jìn)一步深入挖掘和總結(jié)濰柴的實(shí)踐，提煉成新時(shí)期中國特色的價(jià)值工程，以促進(jìn)價(jià)值工程的發(fā)展。

1 價(jià)值工程相關(guān)概念的發(fā)展和濰柴實(shí)踐

濰柴價(jià)值工程的前期發(fā)展也是遵循價(jià)值工程的四個(gè)發(fā)展階段（降低材料費(fèi)用、現(xiàn)有產(chǎn)品改進(jìn)、新產(chǎn)品開發(fā)和系統(tǒng)地價(jià)值工程）規(guī)律進(jìn)行的。

1.1 價(jià)值工程相關(guān)概念的發(fā)展和不足

根據(jù)公司指示，技術(shù)層面首先引入價(jià)值工程，因此在前期應(yīng)用過程中，技術(shù)人員首先是學(xué)習(xí)和實(shí)踐GB/T8223.1中“價(jià)值”術(shù)語。

1.1.1 價(jià)值工程相關(guān)概念的發(fā)展

1987 年，國標(biāo)發(fā)布了GB8223-87《價(jià)值工程基本術(shù)語和一般工作程序》，在2009 年修訂發(fā)布了GB/T8223.1-2009《價(jià)值工程第一部分：基本術(shù)語》，將其中的基本術(shù)語進(jìn)行了修訂，說明價(jià)值工程理念在具體應(yīng)用中得到了發(fā)展和更新，術(shù)語更加嚴(yán)謹(jǐn)和貼近實(shí)際應(yīng)用，主要變化見表1。

1.1.2 標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語的不足

通過術(shù)語的深入分析，發(fā)現(xiàn)GB/T8223.1 沒有對“費(fèi)用”和“效用”進(jìn)行定義，容易產(chǎn)生歧義，進(jìn)而影響對價(jià)值的評價(jià)。相信很多讀者有過這樣的經(jīng)歷，就是在茫茫國標(biāo)中很難找到一個(gè)與本專業(yè)聯(lián)系較遠(yuǎn)的術(shù)語定義，就算是找到該術(shù)語，是否適用也需商榷，甚至有可能在不同的標(biāo)準(zhǔn)中該術(shù)語有不同的解釋。限于時(shí)間，筆者未在標(biāo)準(zhǔn)中找到“費(fèi)用”和“效用”，于是筆者提供了能找到的兩種有代表性的概念，即圖中的“理解1”和“理解2”，但兩種理解卻有很大的差異，具體分析見圖1。

從圖1 可以看出，不同量化視角來看“功能”和“費(fèi)用”其量化值是不同的，但GB/T8223.1 中的“價(jià)值”并未明確要從哪個(gè)視角來定義，容易造成理解上的歧義。而在GB8223-87 中提到“價(jià)值工程的目的是以對象的最低壽命周期成本可靠地實(shí)現(xiàn)使用者所需功能，以獲取最佳的綜合效益”和價(jià)值工程的主要特點(diǎn)是“以使用者的功能需求為出發(fā)點(diǎn)”，但以濰柴的實(shí)踐來看，從“壽命周期”范圍和“使用者”角度統(tǒng)計(jì)功能和成本來衡量“價(jià)值”在很多情況下不適用。

1.2 濰柴在基本術(shù)語方面的探索實(shí)踐

1.2.1 以“壽命周期”范圍統(tǒng)計(jì)成本和研究價(jià)值比較粗放，企業(yè)需要研究不同使用期的多級市場的產(chǎn)品價(jià)值

表1 價(jià)值工程基本術(shù)語的發(fā)展及濰柴具體應(yīng)用

圖1 “價(jià)值”術(shù)語的概念圖及理解差異

耐用工業(yè)產(chǎn)品的市場已經(jīng)從傳統(tǒng)市場細(xì)分為多級市場，如至少包含新品市場、二手市場、再制造市場和回收市場，如圖2 所示，每個(gè)市場都有不同的使用者和消費(fèi)者，他們的成本只是壽命周期成本的一部分，因此他們關(guān)注的是使用期內(nèi)的成本，而不是全部壽命周期成本；產(chǎn)品在使用者手中的壽命出現(xiàn)了向兩端發(fā)展的變化，如很多卡車車主在使用1 年后就賣掉換新車，產(chǎn)品未出保修期就已進(jìn)入二手市場；與之相反，再制造技術(shù)則改變和延長了產(chǎn)品的壽命周期。

同理，局限于特定市場的使用者或消費(fèi)者無法對功能進(jìn)行完整的評價(jià)，如濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性逐步從80 萬公里升級到180 萬公里，這對于二手市場及以后的顧客來說是利好，但對于新品市場的顧客來說，只是過剩功能更加過剩；在不同的市場會(huì)有不同的企業(yè)提供不同的服務(wù)，不僅是消費(fèi)者就算是企業(yè)也很難將不同使用期內(nèi)的功能和成本進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和衡量。

并且，產(chǎn)品是一個(gè)持續(xù)增加功能和成本的載體，產(chǎn)品在不同使用期的價(jià)值也不相同。如圖2 所示，當(dāng)產(chǎn)品在進(jìn)入二手市場后動(dòng)力性不足時(shí)，需要企業(yè)進(jìn)一步提供服務(wù)。企業(yè)為了持續(xù)發(fā)展，會(huì)不斷與顧客保持良好的溝通并持續(xù)地為消費(fèi)者提供服務(wù)，已經(jīng)從單一商品價(jià)值擴(kuò)展到了附加值和其他各種服務(wù)，企業(yè)要研究產(chǎn)品就要研究其在不同市場的價(jià)值。

1.2.2 以“使用者”角度統(tǒng)計(jì)功能和研究價(jià)值有局限，企業(yè)必須從“相關(guān)方和顧客”角度研究產(chǎn)品價(jià)值

商品作為功能的載體，不能僅滿足使用者需求，必須滿足相關(guān)方和顧客（定義見圖3 GB/T19000-2016《質(zhì)量管理體系基礎(chǔ)和術(shù)語》術(shù)語）的需求，才能成為合格的商品。如發(fā)動(dòng)機(jī)的使用者更多關(guān)注的是動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，但如不能滿足政府的排放要求，企業(yè)就不能生產(chǎn)或遭到處罰，如德國大眾的“排放門”；如不能給流通環(huán)節(jié)帶來利潤，消費(fèi)者就很難見到商品；如不考慮維修者的利益，試問有多少消費(fèi)者會(huì)買維修點(diǎn)離家很遠(yuǎn)的商品；如果新產(chǎn)品的投資回報(bào)率不符合所有者和合作伙伴的要求，這個(gè)新產(chǎn)品大概率不會(huì)開發(fā)，等等。如此，不管消費(fèi)者或使用者是否愿意，他購買的產(chǎn)品承載著相關(guān)方和顧客的各種不同形式的需求，隨著產(chǎn)品的銷售而得以實(shí)現(xiàn)。因此，在濰柴實(shí)踐中，在研發(fā)流程中引入了QFD（質(zhì)量功能展開），在進(jìn)行市場調(diào)研時(shí)，不再是單一的從消費(fèi)者或使用者角度衡量功能，而是從“相關(guān)方和顧客”的角度來衡量。從實(shí)踐來看，產(chǎn)品得到了暢銷，濰柴取得的成績得到各界認(rèn)可，同時(shí)支撐企業(yè)實(shí)現(xiàn)了差異化產(chǎn)品戰(zhàn)略。

圖2 產(chǎn)品在不同市場（使用期）的功能表現(xiàn)

圖3 GB/T19000 中相關(guān)方和顧客的術(shù)語

1.2.3 企業(yè)遇到的困難

在壽命周期內(nèi)帶來收益的新技術(shù)，有時(shí)卻很難得到市場的認(rèn)可。如上述對于使用1 年就賣掉換新車的卡車來說，節(jié)能技術(shù)在1 年內(nèi)的收益如小于購買成本增加值，顧客就很難接受使用，這就使新技術(shù)的推廣受到了限制，這在一定程度上限制了創(chuàng)新的積極性。為了推廣新技術(shù)，需要企業(yè)負(fù)重前行。

1.3 濰柴價(jià)值工程的前三個(gè)發(fā)展階段的實(shí)踐

2000 年初開始先在技術(shù)系統(tǒng)開展價(jià)值工程，成立價(jià)值工程室和虛擬科室“價(jià)值工程委員會(huì)”在“降低材料費(fèi)用”和“現(xiàn)有產(chǎn)品改進(jìn)”方面進(jìn)行探索，采用功能分析、競品分析和推廣“四新”等手段，取得巨大的經(jīng)濟(jì)效益，后逐步探討研究目標(biāo)成本管理法、QFD、投資回報(bào)率分析等方法，并納入到“新產(chǎn)品開發(fā)”流程中，使新產(chǎn)品在設(shè)計(jì)之初就符合相關(guān)方和顧客的需求，開發(fā)水平得到了新的飛躍。隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展，為了進(jìn)一步提高對成本的研究和管控力度，價(jià)值工程室與成本控制中心合并成立了價(jià)值工程部，專業(yè)隊(duì)伍迅速擴(kuò)大，逐步建立了面向產(chǎn)品的成本規(guī)劃和降本準(zhǔn)則，將目標(biāo)成本管理法應(yīng)用到了公司的全面預(yù)算中的產(chǎn)品降本管理，銜接了新產(chǎn)品目標(biāo)成本和降成本工作，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品成本全生命周期的持續(xù)和系統(tǒng)管理；建立了零部件價(jià)值模型為價(jià)值采購奠定了理論基礎(chǔ)，建立了毛利率規(guī)劃，為價(jià)值營銷提供了支持，確保了每年都降低銷價(jià)的情況下仍保持了合理的利潤；對投資類項(xiàng)目的方案進(jìn)行價(jià)值分析，取得了顯著收益；并面向全公司，采用多種方式和方法推廣價(jià)值工程理念和方法，各種先進(jìn)設(shè)計(jì)方法如系統(tǒng)設(shè)計(jì)，綠色設(shè)計(jì)，可靠性設(shè)計(jì)，DOE，TRIZ，DFSS，精益等得到了進(jìn)一步地應(yīng)用，進(jìn)一步優(yōu)化各業(yè)務(wù)流程，價(jià)值理念深入人心，出現(xiàn)了欣欣向榮的局面。濰柴將前三個(gè)階段的成果固化質(zhì)量體系和各類企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中，確保了產(chǎn)品、過程、服務(wù)的價(jià)值最佳，避免將價(jià)值工程搞成“一陣風(fēng)”活動(dòng)。

隨著業(yè)務(wù)的深入開展，企業(yè)開始面臨如何系統(tǒng)地應(yīng)用價(jià)值工程的問題，如何系統(tǒng)地開展？如何創(chuàng)新發(fā)展？

2 濰柴特色的“系統(tǒng)的價(jià)值工程”

20 世紀(jì)60 年代，“全面質(zhì)量管理”開始興起，在90 年代國內(nèi)開始盛行，目前已經(jīng)是成為大多數(shù)企業(yè)內(nèi)的最關(guān)注的系統(tǒng)。濰柴1995 年通過ISO9001 質(zhì)量體系，2003 年通過ISO/TS16949 質(zhì)量管理體系認(rèn)證，成為國內(nèi)率先通過此項(xiàng)認(rèn)證的柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。質(zhì)量及質(zhì)量管理體系的術(shù)語見圖4。通過圖4 可以看出，“質(zhì)量”和“功能”“價(jià)值”緊密相關(guān)，但未涉及成本。隨著以目標(biāo)成本管理法、投資分析嵌入質(zhì)量系統(tǒng)為標(biāo)志，形成了濰柴特色的質(zhì)量系統(tǒng)，濰柴的價(jià)值工程進(jìn)入了“系統(tǒng)的價(jià)值工程”的門檻。

濰柴的實(shí)踐證明，第四發(fā)展階段“系統(tǒng)的價(jià)值工程”，其工作重點(diǎn)在建設(shè)“系統(tǒng)”和價(jià)值導(dǎo)向。將質(zhì)量系統(tǒng)比作是高鐵系統(tǒng)，其流程就是高速軌道，價(jià)值工程就是和諧號動(dòng)車的車頭，其它各種先進(jìn)的管理方法和設(shè)計(jì)方法就是各節(jié)列車，在車頭的導(dǎo)向下共同發(fā)力，使動(dòng)車高速運(yùn)行。

2.1 夯實(shí)“地基”，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性——設(shè)立專職部門和崗位，培養(yǎng)復(fù)合型人才

設(shè)立價(jià)值工程部是企業(yè)實(shí)施價(jià)值工程的標(biāo)志，是最高管理者的態(tài)度，其實(shí)還有更多的部門，如設(shè)立市場管理部始終與客戶溝通，理解客戶需求和提升客戶滿意度；設(shè)立“應(yīng)用工程中心”，確保產(chǎn)品滿足差異化的顧客需求；設(shè)立大數(shù)據(jù)部進(jìn)一步為研究市場和顧客提供支撐數(shù)據(jù)；設(shè)立“投資管理部”，預(yù)測新產(chǎn)品開發(fā)的整體收益；產(chǎn)品規(guī)劃部門與質(zhì)量體系部門持續(xù)優(yōu)化研發(fā)流程，與運(yùn)營管理部和“WOS”推進(jìn)辦，持續(xù)監(jiān)控“價(jià)值”指標(biāo)地實(shí)現(xiàn)。專職部門和崗位的設(shè)立，從資源上保證了價(jià)值工程的持續(xù)和穩(wěn)定性，長期堅(jiān)持培養(yǎng)復(fù)合型人才，使得各部門、各崗位的業(yè)務(wù)傳遞更加順暢。在“打造開放合作創(chuàng)新模式，整合全球資源為我所用”思路的指導(dǎo)下，濰柴聚焦產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新，與110家上下游企業(yè)共同打造“研發(fā)共同體”和“應(yīng)用共同體”，構(gòu)建了以動(dòng)力總成為核心的產(chǎn)業(yè)眾創(chuàng)生態(tài)圈[1]。

2.2 加大系統(tǒng)的包容性，使“列車”更長動(dòng)力更足——建設(shè)以質(zhì)量和運(yùn)營為核心的企業(yè)系統(tǒng)

濰柴的質(zhì)量系統(tǒng)是個(gè)開放包容的系統(tǒng)，質(zhì)量系統(tǒng)先后融入了測量體系、環(huán)境管理體系、職業(yè)安全和衛(wèi)生管理體系、信息化系統(tǒng)等要求，質(zhì)量體系有效地運(yùn)行使濰柴在2007 年榮獲“全國質(zhì)量獎(jiǎng)”；2009 年，隨著價(jià)值工程的深入開展，進(jìn)一步融合了成本、投資分析等財(cái)務(wù)要求，濰柴的價(jià)值工程進(jìn)入了“系統(tǒng)的價(jià)值工程”階段；2009 年濰柴開始建設(shè)WOS（濰柴運(yùn)營系統(tǒng)），質(zhì)量體系與運(yùn)營系統(tǒng)不斷相互滲透、兼容，最終有機(jī)地結(jié)合到一起，形成了WOS 質(zhì)量運(yùn)營系統(tǒng)，支持濰柴在2018 年再獲“全國質(zhì)量獎(jiǎng)”。開放包容的特性使質(zhì)量體系納入了更多的實(shí)施價(jià)值工程“各相關(guān)領(lǐng)域”，質(zhì)量體系系統(tǒng)化地運(yùn)作破除了部門壁壘，WOS 質(zhì)量運(yùn)營系統(tǒng)已成為企業(yè)運(yùn)營的核心競爭力。

圖4 質(zhì)量及質(zhì)量管理體系術(shù)語

2.3 持續(xù)提升“系統(tǒng)地價(jià)值工程”水平

WOS 質(zhì)量運(yùn)營系統(tǒng)相當(dāng)于列車運(yùn)行控制系統(tǒng)，其核心內(nèi)容是“指標(biāo)-流程-評價(jià)-改進(jìn)”。首先是明確產(chǎn)品、服務(wù)、過程的關(guān)鍵“價(jià)值”指標(biāo)并落實(shí)到質(zhì)量目標(biāo)中，量化考核的質(zhì)量目標(biāo)第一項(xiàng)就是客戶滿意度，第二項(xiàng)是產(chǎn)品指標(biāo)，第三項(xiàng)是過程指標(biāo)。這樣將關(guān)鍵的“價(jià)值”指標(biāo)納入到WOS 質(zhì)量體系中進(jìn)行系統(tǒng)管控，通過KPI 層層分解形成各流程、各部門、各崗位的價(jià)值指標(biāo)網(wǎng)，用創(chuàng)新績效管理辦法激勵(lì)員工，領(lǐng)導(dǎo)干部按個(gè)人績效合約PPC 進(jìn)行考核，每年制定更高的“價(jià)值”指標(biāo)，通過目標(biāo)和考核導(dǎo)向，實(shí)現(xiàn)了服務(wù)、產(chǎn)品和過程持續(xù)地系統(tǒng)地提升“價(jià)值”。

2.4 始終關(guān)注和提升系統(tǒng)的創(chuàng)新能力

濰柴通過不斷引入和培養(yǎng)各種高端人才和復(fù)合型人才，員工培訓(xùn)時(shí)間是質(zhì)量目標(biāo)的第四項(xiàng)考核指標(biāo)，促進(jìn)員工不斷學(xué)習(xí)和引入各種新的管理理念和設(shè)計(jì)方法，提升各個(gè)崗位的創(chuàng)新能力，并形成了強(qiáng)大的研發(fā)能力、試驗(yàn)?zāi)芰?、成本策劃和分析能力、?biāo)準(zhǔn)化能力、質(zhì)量體系管控能力等確保了“打造最具品質(zhì)、核心技術(shù)、成本競爭力的產(chǎn)品”價(jià)值目標(biāo)實(shí)現(xiàn)和持續(xù)提升。經(jīng)過20 年經(jīng)營，濰柴形成了“自主創(chuàng)新、開放創(chuàng)新、一線創(chuàng)新”的“三位一體”創(chuàng)新體系，支撐濰柴創(chuàng)新能力躍至全球領(lǐng)先[1]，為提升價(jià)值提供了高質(zhì)量的資源。

3 濰柴實(shí)踐中的價(jià)值工程創(chuàng)新——包容的價(jià)值工程

3.1 將“企業(yè)”作為價(jià)值工程的研究對象，整合行業(yè)資源和全球資源，提升“企業(yè)”價(jià)值

企業(yè)的功能是“向市場提供商品或服務(wù)”，在提高功能上，濰柴不斷通過行業(yè)資源整合，實(shí)現(xiàn)了“黃金產(chǎn)業(yè)鏈”（濰柴動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特變速箱+漢德車橋），液壓動(dòng)力總成系統(tǒng)（“濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)+林德液壓”），采用“鏈合創(chuàng)新”模式不斷優(yōu)化動(dòng)力系統(tǒng)總成的功能，圍繞主業(yè)，并不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，公司三大業(yè)務(wù)板塊（動(dòng)力總成、商用車、汽車零部件），在國內(nèi)各自細(xì)分市場均處于絕對優(yōu)勢地位；通過整合全球資源，國際化戰(zhàn)略也取得了成功（德國凱傲+德馬泰克的智慧物流產(chǎn)業(yè)鏈、法拉帝游艇等），增強(qiáng)了企業(yè)“向市場提供商品或服務(wù)”的能力，董事長“譚旭光表示，并購不是為了收入并表，實(shí)現(xiàn)數(shù)字上的增長，而是圍繞戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)調(diào)整”[2]，“并購的目的是產(chǎn)業(yè)升級”[2]；在成本上，在注重并購前資本的投資回報(bào)率分析的基礎(chǔ)上，利用濰柴大規(guī)模制造優(yōu)勢降低制造成本，濰柴所有的海外并購均實(shí)現(xiàn)盈利，且?guī)?dòng)了國內(nèi)業(yè)務(wù)的升級[2]。

濰柴始終堅(jiān)持“產(chǎn)品經(jīng)營和資本經(jīng)營”雙輪驅(qū)動(dòng)和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，向社會(huì)提供高價(jià)值和高附加值的產(chǎn)品。濰柴從98年開始改革，在20 年里“累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤總額650 億元，國內(nèi)貢獻(xiàn)稅收270 億元，創(chuàng)造了銷售收入增長380 倍，年均復(fù)合增長率37%的‘濰柴速度’和‘濰柴奇跡’，一躍成為中國汽車與裝備制造產(chǎn)業(yè)的龍頭”，并成功實(shí)現(xiàn)了國際化戰(zhàn)略。

3.2 實(shí)施價(jià)值導(dǎo)向工程，助力“企業(yè)”價(jià)值的持續(xù)提升

濰柴十分注重企業(yè)文化對企業(yè)經(jīng)營的價(jià)值導(dǎo)向作用和人力資源的激勵(lì)作用。質(zhì)量手冊明確提出企業(yè)核心價(jià)值觀是“客戶滿意是我們的宗旨”，始終“將客戶滿意作為企業(yè)的核心價(jià)值訴求”；根據(jù)企業(yè)的發(fā)展及經(jīng)營情況，不斷提煉總結(jié)企業(yè)文化，“責(zé)任、溝通、包容”的企業(yè)文化既是對當(dāng)前企業(yè)現(xiàn)狀的一種總結(jié)（責(zé)任實(shí)現(xiàn)發(fā)展、溝通增進(jìn)理解、包容贏得信任），也是對未來寄予更高層次的期望；“責(zé)任”文化倡導(dǎo)將個(gè)人價(jià)值與企業(yè)命運(yùn)與國家命運(yùn)聯(lián)系到一起，在實(shí)現(xiàn)社會(huì)價(jià)值的同時(shí)實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值，正是基于責(zé)任的創(chuàng)業(yè)激情，引領(lǐng)濰柴從一個(gè)飛躍走向下一個(gè)飛躍。

“以文化融合促進(jìn)業(yè)務(wù)整合，是濰柴海外并購成功的重要法寶[2]”“包容”文化不僅先后造就了濰柴“包容的質(zhì)量系統(tǒng)”和“WOS”質(zhì)量運(yùn)營系統(tǒng)，更是在海外經(jīng)營實(shí)踐中，使“濰柴與海外企業(yè)，不僅實(shí)現(xiàn)了人員、技術(shù)、資源等要素的互通有無，更在管理、文化等’軟件’上，達(dá)到了“求同存異、互相借鑒、融合發(fā)展”的良性狀態(tài)。[3]”?！靶臒o旁騖攻主業(yè)”，“一天當(dāng)兩天半用”，“不爭第一就是在混”等價(jià)值思想隨著企業(yè)文化的傳播已深入人心。隨著WOS 質(zhì)量運(yùn)行系統(tǒng)向全集團(tuán)推廣，“責(zé)任、溝通、包容”的企業(yè)文化已成為企業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大的精神動(dòng)力源泉，助力“企業(yè)”價(jià)值的持續(xù)提升。

3.3 價(jià)值工程助力濰柴國際化戰(zhàn)略布局“一帶一路”

濰柴動(dòng)力在最新發(fā)布的《投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表》：公司傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的重要目標(biāo)市場是“一帶一路”沿線市場。公司將加速在該市場卡位與布局。聚焦“一帶一路”沿線尤其是中北亞、東南亞、中東北非、南亞等“家門口市場”，統(tǒng)一規(guī)劃、精準(zhǔn)發(fā)力，復(fù)制埃塞俄比亞、緬甸等輕資產(chǎn)技術(shù)輸出模式，打造印度、白俄羅斯等發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)?shù)刂圃旎豙4]。作為“一帶一路”戰(zhàn)略的先行先試者，濰柴動(dòng)力將重點(diǎn)放在了產(chǎn)能合作上。這也使其能夠憑借強(qiáng)大的管理運(yùn)營和成本控制能力，在相對偏低的產(chǎn)能利用率下，依然實(shí)現(xiàn)25%以上的毛利率[5]。

從中國到印度、土耳其，再到法國、德國、意大利；從一般貿(mào)易出口，到輸出產(chǎn)品、資本，再到輸出技術(shù)、品牌，跟隨“一帶一路”沿線經(jīng)濟(jì)建設(shè)，濰柴前瞻步子，穩(wěn)步推進(jìn)國際化進(jìn)程，目前已基本完成在全球主要市場的布局，成為中國制造撬動(dòng)全球市場的一個(gè)重要支點(diǎn)[6]。

濰柴最高管理者對價(jià)值工程高度重視，在深入踐行傳統(tǒng)價(jià)值工程的過程深入實(shí)踐，不斷探索和創(chuàng)新應(yīng)用，取得的成績得到了社會(huì)各界的高度認(rèn)可，在2018 年3 月8 日，習(xí)近平總書記參加山東代表團(tuán)審議時(shí)，濰柴控股集團(tuán)有限公司董事長譚旭光介紹了10 年來企業(yè)專注發(fā)展發(fā)動(dòng)機(jī)主業(yè)的情況?！翱倳浛隙ㄋ麄兊陌l(fā)展思路，強(qiáng)調(diào)中央精神和國家戰(zhàn)略的指向，就是要避免脫實(shí)向虛，要努力從制造業(yè)大國邁向制造業(yè)強(qiáng)國。習(xí)近平強(qiáng)調(diào)，凡是成功的企業(yè)，要攀登到事業(yè)頂峰，都要靠心無旁騖攻主業(yè)。交叉混業(yè)也是為了相得益彰發(fā)展主業(yè)，而不能是投機(jī)趨利[7]”。

4 一點(diǎn)建議，請大家討論

建議1：18 世紀(jì)，美國通用電氣公司采購工程師邁爾斯提出了13 條價(jià)值分析原則，適用于經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，21 世紀(jì)，濰柴“以產(chǎn)品為核心”，以“產(chǎn)品經(jīng)營和資本經(jīng)營”雙輪驅(qū)動(dòng)，實(shí)施“價(jià)值導(dǎo)向工程”，將價(jià)值工程應(yīng)用到了經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域、文化領(lǐng)域、政治領(lǐng)域，三位一體，“濰柴速度”和“濰柴奇跡”得到了習(xí)近平總書記的高度評價(jià)，使價(jià)值工程的應(yīng)用到了新的發(fā)展階段。筆者將這個(gè)新階段總結(jié)為“包容的價(jià)值工程”，限于筆者水平和視野，觀點(diǎn)肯定有偏頗、不足和遺漏，希望業(yè)界專家進(jìn)一步深入挖掘和總結(jié)濰柴的實(shí)踐，提煉成新時(shí)期中國特色的價(jià)值工程，以促進(jìn)價(jià)值工程的發(fā)展。

建議2：各種先進(jìn)的管理理念和設(shè)計(jì)方法都會(huì)用到“功能”和“成本”，如QFD，系統(tǒng)設(shè)計(jì)，綠色設(shè)計(jì)，可靠性設(shè)計(jì)，精益，DFSS，TRIZ，六西格瑪?shù)?，“價(jià)值”思想已身不由己的嵌入進(jìn)去，這些理念與方法已經(jīng)企業(yè)成為推進(jìn)價(jià)值工程的強(qiáng)大動(dòng)力，需要學(xué)術(shù)界重新審視“價(jià)值工程”與其他管理技術(shù)和設(shè)計(jì)方法的關(guān)系，建議采用“包容”的胸懷，進(jìn)一步促成“包容的價(jià)值工程”階段的形成。

建議3：進(jìn)一步完善和增加價(jià)值工程相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。GB/T8223.1 中“價(jià)值”的定義，適用于各行各業(yè)各崗位，需注意術(shù)語和概念的嚴(yán)謹(jǐn)性，有利于減少誤解和分歧。并建議完善功能內(nèi)涵，增加以“顧客/相關(guān)方”的角度來看待功能；建議完善成本內(nèi)涵，增加“使用期成本”、“時(shí)間成本”；明確“企業(yè)”為價(jià)值研究對象，增加以滿意度、投資回報(bào)率等表現(xiàn)形式的“價(jià)值”，具體對應(yīng)內(nèi)容見表1。目前GB/T8223 只有第一部分，建議繼續(xù)補(bǔ)充相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，為使價(jià)值工程更加實(shí)用。

建議4：參考國家新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的政策補(bǔ)貼做法，建議行業(yè)協(xié)會(huì)設(shè)立基金，發(fā)揮統(tǒng)籌作用，推進(jìn)那些在使用期內(nèi)還無法收回成本的節(jié)能技術(shù)的推廣，鼓勵(lì)創(chuàng)新。

筆者在價(jià)值工程實(shí)踐中得到了濰柴動(dòng)力佟德輝副總裁、價(jià)值工程部劉興印部長的指導(dǎo)與斧正，受益匪淺，在此表示感謝。謹(jǐn)以本文獻(xiàn)給2018 價(jià)值工程學(xué)會(huì)和2017 年CVS 劉建一發(fā)起編纂的《實(shí)用價(jià)值工程》，預(yù)祝大會(huì)和書籍取得圓滿成功。