楊春健

【摘要】城市軌道交通運營管理專業(yè)有著非常強的系統(tǒng)性，所以對于專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)方案的設(shè)置，要從各個方面考慮。基于此，針對制定城市軌道交通運營管理專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)方案的幾點建議給出了詳細的分析，以便對教學(xué)起到相應(yīng)的幫助作用。

【關(guān)鍵詞】城市軌道交通 運營管理 教學(xué)指導(dǎo)方案

一、城市軌道交通發(fā)展形勢

城市軌道交通是采取輪軌運轉(zhuǎn)方式的快速大運量公共交通的總稱，主要的形式包括地鐵、城市輕軌等。與私家車、公交等運輸形式相比，城市軌道交通包括的容量更大，并且優(yōu)勢更加突出，如集約性、高效率、低能耗、低污染等特點，對于城市擁堵現(xiàn)象的緩解十分有效。同時，還對城市布局進行了優(yōu)化。

目前中國城市軌道交通建設(shè)較世界發(fā)達國家仍有較大差距。以北京為例，北京市常住人口2172.9萬人，軌道交通運營里程只有650.4公里，僅占全市公共交通出行的25%左右;人口只有1000萬左右的巴黎市，卻擁有城市軌道交通1000公里左右。

因此，城市軌道交通建設(shè)的優(yōu)勢作用非常突出，加之現(xiàn)代化建設(shè)腳步的加快，職業(yè)教育的必要性和緊迫性隨之而來。習(xí)近平總書記在對職業(yè)教育工作的指示中明確提出，要樹立正確人才觀，培育和踐行社會主義核心價值觀，著力提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，弘揚勞動光榮、技能寶貴、創(chuàng)造偉大的時代風(fēng)尚，營造人人皆可成才、人人盡展其才的良好環(huán)境，努力培養(yǎng)數(shù)以億計的高素質(zhì)勞動者和技術(shù)技能人才。基于此，需要對增加的軌道交通人員的培訓(xùn)問題，存在的現(xiàn)狀等進行深入的探究和思考。

二、城市軌道交通運營管理專業(yè)教學(xué)存在的問題

1.原有的教學(xué)模式需要更新

因為一些客觀因素，以往開設(shè)的城市軌道交通運營管理專業(yè)的院校，都是從各鐵路局進行剝離的的，所以教學(xué)模式以及課程的設(shè)置和建設(shè)等，都依照鐵路局的要求實施。盡管城市軌道交通以及鐵路在很多方面有極大的相似之處，但不完全等同。尤其是當(dāng)前城市軌道交通運營管理有著重大的改變，引進了非常多的國內(nèi)外先進技術(shù)，并更新了非常多的新設(shè)備，之前的專業(yè)教學(xué)已經(jīng)與現(xiàn)在的軌道交通發(fā)展需求不相適應(yīng)。

2.原有的專業(yè)教學(xué)模式以及實驗實訓(xùn)基地的建設(shè)滯后

教育教學(xué)工作主要為對學(xué)生的技能進行培養(yǎng)，為企業(yè)培養(yǎng)更多的人才，所以對于學(xué)生的實際操作能力以及相應(yīng)的處理能力，有著非常高的要求，需要與企業(yè)的用人需求相符。但由于我國的教育，注重理論教學(xué)，并且職業(yè)教育屬于薄弱環(huán)節(jié)，盡管教育的投資力度有所提升，使得職業(yè)教學(xué)、辦學(xué)條件都有了非常大的改善，但當(dāng)前所培養(yǎng)的專業(yè)技能人才數(shù)量以及質(zhì)量，還是不能與城市交通發(fā)展的需求相符。此外，每年需要增加的軌道交通的職工人數(shù)和北京職業(yè)教育的能力缼口，而隨著科技的不斷的發(fā)展，仍然利用原來從鐵路局的剝離出來的教學(xué)模式，會產(chǎn)生職工素質(zhì)的滯后等問題。

3.學(xué)生的基礎(chǔ)知識薄弱

當(dāng)前，由于城市軌道交通的全面發(fā)展，職業(yè)城市軌道交通運營管理在專業(yè)招生方面有所擴大，學(xué)生以及學(xué)生家長對這一專業(yè)抱有非常好的就業(yè)期望，但由于學(xué)生自身的原因，基礎(chǔ)知識較為薄弱等因素，為教育教學(xué)帶來了一定的困難。

4.缺乏專業(yè)的師資隊伍以及相應(yīng)的教材

在教師資源方面，存在教師資源匱乏的情況，使得該專業(yè)的設(shè)置較為薄弱，與城市軌道交通運營行業(yè)的發(fā)展腳步不符。此外，中職院校對于該專業(yè)的課程設(shè)置和所選用的教材有些不合理，與實際需求存在一定的差距，沒有制定有針對性的教學(xué)內(nèi)容以及方法。同時，對于資金的使用也非常有限，因為該專業(yè)的教學(xué)需要應(yīng)用多元化的教學(xué)方式對學(xué)生進行培養(yǎng)，但因為資金以及實習(xí)經(jīng)費不足問題，不能為學(xué)生創(chuàng)造更多的實訓(xùn)條件等。在實際授課中，實踐教學(xué)是非常關(guān)鍵的一部分，但有些院校因為條件的限制，并沒向?qū)W生提供更多的實踐機會，這對教學(xué)的效果以及學(xué)生學(xué)習(xí)效率產(chǎn)生了非常大的影響，同時也對學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性產(chǎn)生了制約。

三、制定城市軌道交通運營管理專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)方案的有效建議

1.提高職業(yè)教育投入

對于職業(yè)教育的投入，不能只局限于我國國內(nèi)建設(shè)的需求，要結(jié)合習(xí)近平總書記提出的“一帶一路”關(guān)于軌道交通人員的延伸的策略實施，以便實現(xiàn)軌道交通建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展，將教師的能力水平，層次等進行提高。此外，教師的責(zé)任非常重大，需要教師有非常廣闊的知識面，所以院校可組織教師進修。此外，需要聘請軌道交通的在職人員走進課堂，也要讓學(xué)生走出課堂，走到實際建設(shè)中，了解和深入學(xué)習(xí)相關(guān)知識。此外，成立科研部門，時刻關(guān)注軌道交通的科技成果和發(fā)展趨勢，以便教學(xué)始終站在軌道科技的前沿。

2.強化學(xué)生的專業(yè)基礎(chǔ)知識

因為該專業(yè)有著非常強的專業(yè)性，需要對學(xué)生的各項能力進行培養(yǎng)，以便滿足企業(yè)的用工要求，首先需要對學(xué)生的理論知識進行培養(yǎng)，使其強化基礎(chǔ)理論、安全規(guī)章、操作流程等。在對教學(xué)指導(dǎo)方案進行制定時，需要對鐵路專業(yè)的基礎(chǔ)知識加強學(xué)習(xí)理解，并強化學(xué)習(xí)其中的安全章程和作業(yè)程序等，經(jīng)過教學(xué)實踐證明，鐵路相關(guān)的理念以及規(guī)章制度、作業(yè)流程等非常實用，學(xué)生的基礎(chǔ)知識有了非常明顯的提升。

3.創(chuàng)新課程設(shè)置，統(tǒng)一企業(yè)與學(xué)生學(xué)習(xí)的需求

城市軌道交通運營行業(yè)的發(fā)展速度非?？?，如果依舊照搬照抄鐵路的專業(yè)課程、設(shè)置模式會影響學(xué)生學(xué)習(xí)效果，同時也不能滿足企業(yè)對人才提出的要求。所以院校要與企業(yè)進行結(jié)合，認真聽取企業(yè)對課程專業(yè)設(shè)置提出的相關(guān)意見，明確課程設(shè)置的難度、種類、要求等，這樣不但能夠與企業(yè)的要求相符，還能幫助學(xué)生明確學(xué)習(xí)目標(biāo)，使其時刻關(guān)注企業(yè)的發(fā)展動態(tài)，并關(guān)心自己的課程學(xué)習(xí)。只有充分掌握課程的專業(yè)知識才能為自己之后的就業(yè)提供保障，所以學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性以及動力也會有所提升，使動機和需求相互聯(lián)系，對學(xué)生主動學(xué)習(xí)，起到了重要的幫助。

4.合理選用教材

該專業(yè)屬于非常完整的一個學(xué)科體系，所以對于教材的選用要非常嚴謹，職業(yè)院校的學(xué)生基礎(chǔ)知識水平稍差一些，學(xué)習(xí)積極性不強，所以會逐步對學(xué)習(xí)失去興趣，在對教材進行選擇時，學(xué)校對學(xué)生的實際情況要給予考慮，對基礎(chǔ)知識的難度、操作技能難度等要進行把控。同時，適量補充一些城市軌道交通運營管理專業(yè)的知識，結(jié)合一些前沿的知識，幫助學(xué)生更快、更好的掌握相應(yīng)的重點知識和難點知識，如數(shù)字技術(shù)，現(xiàn)代通信，等等。

5.堅持理論與實踐的結(jié)合，強化學(xué)生的動手能力

職業(yè)院校的學(xué)生，在抽象思維方面以及邏輯分析方面并不是非常強，所以很多學(xué)生對于理論學(xué)習(xí)并沒有太多的興趣，在課堂當(dāng)中對于理論知識的講授往往收獲的效果不會很理想。所以，在實踐教學(xué)中需要將理論和實踐進行有機結(jié)合，在實踐中幫助學(xué)生對知識點進行理解，這樣可以使學(xué)生學(xué)到的理論知識與實踐進行融合，為相關(guān)的實踐活動奠定基礎(chǔ)，也為學(xué)生理論知識的掌握提供機會。此外，在將理論與實踐進行結(jié)合的教學(xué)中，教師還要注重活動的過程，幫助學(xué)生將知識進行轉(zhuǎn)化，使其成為學(xué)生的能力。站在學(xué)生的角度進行分析，還需要幫助學(xué)生將動手能力進行提升，所以要在整個專業(yè)教學(xué)當(dāng)中，對學(xué)生的動手能力要進行重點培養(yǎng)。

四、結(jié)束語

總之，在職業(yè)院校中，對于這一專業(yè)的設(shè)置，需要結(jié)合企業(yè)的發(fā)展需求實施改革，以便培養(yǎng)出更多的實用型人才。其中，需要強化校企合作，并在實踐教學(xué)中對學(xué)生的專業(yè)知識進行培養(yǎng)，幫助學(xué)生及時發(fā)現(xiàn)不足，提升自己。所以，對于課程的設(shè)置要非常嚴謹，對教學(xué)指導(dǎo)實踐會起到重大的意義。

參考文獻：

[1]于賽英.制定城市軌道交通運營管理專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)方案的幾點建議[J].職業(yè)技術(shù)，2014，（10）：85.