王浩

摘 要 對于地鐵工程建設而言明挖法是比較常見的一種施工建設方法。建設挖掘中除了要按照具體的施工建設要求開展地鐵項目的建設外，對于車站的防水問題也應當引起充分的重視。具體到地鐵工程項目的建設角度上來講，防水問題的核心包括了防水和降水兩部分內(nèi)容。本文首先分析明挖施工方法的內(nèi)涵以及在實際應用中的優(yōu)勢，隨后以這種施工方式為背景進一步討論防水施工的技術內(nèi)容，力求實現(xiàn)地鐵項目建設中防水施工效果的提升。

關鍵詞 地鐵施工;明挖法;防水;施工技術

引言

地鐵工程項目的建設由于具體的建設區(qū)域處在地下環(huán)境中，工程建設中的防水問題是需要重視和解決的重點問題，防水工作不僅伴隨著地鐵施工的實際運行需要持續(xù)開展，具體的防水工作也需要專業(yè)的技術支持。

1明挖施工技術的總體概述

（1）基本內(nèi)涵。明挖法是現(xiàn)代地鐵工程項目建設中常用的一種施工建設方法。所謂的明挖法，是指施工建設人員在實施地鐵工程項目時，以地面作為施工起點，運用向下分層挖掘的方式開展挖掘工作的施工方式。挖掘施工標準為，當挖掘深度達到結(jié)構要求中的尺寸指標要求和高程指標要求后，方可停止作業(yè)[1]。隨后的主體結(jié)構施工建設需要在深基坑結(jié)構中完成，相應的防水技術應用也需要與深基坑施工環(huán)境相匹配。當主體施工環(huán)節(jié)完成后，再利用回填施工技術完善后續(xù)施工流程。從整體的施工建設環(huán)節(jié)角度觀察，可知這種施工建設方法的整體實施具有線性特征，是一種對周圍環(huán)境影響較小的施工建設方法。

（2）技術應用優(yōu)勢。關于這種施工技術方法的具體優(yōu)勢，表現(xiàn)在以下幾個方面。第一，施工效率相對較高。由于挖掘施工的方向和挖掘施工目標都是相對比較明確的，一旦挖掘施工開展起來，實際的施工建設效率是相對較高的，并且挖掘施工中可能受到的外部環(huán)境因素的影響也是相對較小的[2]。第二，對于施工建設的質(zhì)量便于控制。挖掘施工的開展是一個持續(xù)的過程，無論任何一個施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，施工人員都比較容易在第一時間發(fā)現(xiàn)，施工人員只需要分別加強對外部環(huán)境影響因素和施工進度的把控，方可結(jié)合實際提出相應的問題解決方案，將施工中問題的負面影響減到最低。第三，有利于整體的施工建設成本控制。施工成本也是反映整個工程施工建設質(zhì)量的關鍵方面，當施工方法的操作流程相對簡單，施工中的問題能夠及時得到有效解決，意味著整個工程建設的過程中，所需要花費的總體成本額度也能夠同步實現(xiàn)縮減。

（3）技術應用要點。從明挖法技術應用的要點角度分析，主要內(nèi)容包括以下幾個方面。一是整體施工方案的合理規(guī)劃設計。地鐵工程項目具有整體規(guī)模大，施工建設技術要求高的特點，因此，在選定一種施工建設方法后，管理人員和技術人員需要加強雙方的溝通，結(jié)合施工建設的具體需求提出相應的建設方案，力求為后續(xù)一系列工作的開展提供依據(jù)[3]。二是在具體使用技術的應用上應當注重規(guī)范性和合理性。在明挖法的背景下，所需要應用的技術不僅包括了具體施工建設項目中的土方開挖技術，本文探討的防水施工技術在這一施工背景下也提出了相應的要求，只有把握住不同細節(jié)技術的具體應用要點，才能取得預期施工建設效果。

2明挖背景下的防水施工技術分析

（1）結(jié)構混凝土施工技術。地鐵工程項目中的混凝土結(jié)構，是以鋼筋混凝土作為主體結(jié)構的?；炷猎牧媳旧淼姆浪阅軟Q定了整個項目建設中的防水性能。而進一步分析可知，混凝土的防水性能，與其具體施工建設中的質(zhì)量控制和應用流程控制有密切的關系，施工人員需要在施工建設的前期準備階段針對混凝土模板應用加固技術進行加固處理。為了保證模板的應用效果，還需要實施一定的質(zhì)量測試。另外，混凝土施工中，影響混凝土防水性能的關鍵性因素，即振搗操作的方式方法，也應當進行嚴格控制，振搗技術要點在于快插慢拔、合理安排振搗點，并且在振搗全面性方面進行嚴格控制，振搗操作中還應當注意振搗棒的端頭應當與施工縫保持至少30cm的距離，避免對止水帶造成破壞。最后，混凝土的澆筑操作中，也要注意澆筑和模板拆除的程序控制，必須保證混凝土達到強度后方可拆除模板，并同步做好混凝土養(yǎng)護工作。

（2）防水施工技術。關于防水施工技術，技術應用的要點有二，一是利用地下混凝土技術達到防水效果。二是選擇一些具有良好防水效果的防水材料進行應用，達到相應的防水效果。需要強調(diào)的是，防水施工的進行應當盡量避免對地鐵主體施工環(huán)節(jié)產(chǎn)生影響。當防水施工建設開展時，如遇到與主體施工項目相沖突的情況，應當及時采取應急處理措施，避免兩者的沖突，保證防水施工的效果。

（3）頂板防水層施工技術。頂板的防水施工重點在于涂層技術的應用。針對頂板區(qū)域，一般應用單組分的聚氨酯進行頂板涂抹，涂抹前要重視對基層作業(yè)面的處理。應當首先將表面的輸疏松部分鑿除，隨后在做好沖洗清理工作。對于施工人員而言，不僅要關注涂抹的規(guī)范性，對于涂抹厚度也要做到嚴格控制，一般不得超過2.5mm。隨后還應當在做好首層涂抹養(yǎng)護的基礎上進行二次鞏固涂抹[4]。

（4）底板與側(cè)墻區(qū)域防水技術。底板與側(cè)墻的防水施工技術重點在于應用特殊卷材作為防水材料，并且借助粘貼法聯(lián)合機械加工固定的方式達到防水的效果。粘貼法的優(yōu)勢在于能夠?qū)崿F(xiàn)大面積的統(tǒng)一防水施工效果。施工中只需要重點針對接縫處做好處理即可。另外，關于管材的鋪設工作，技術要點在嚴格按照施工需求和程序控制好鋪設順序，常規(guī)施工中一般會采取雙層鋪設的方式另外，為了避免漏水，還需要注意防水層的搭接縫應當進行錯開處理。

3結(jié)束語

綜合來講，地鐵明挖施工方法的應用背景下，防水施工的開展是提升整個項目建設質(zhì)量的關鍵性因素，施工人員需要結(jié)合不同的防水施工環(huán)節(jié)和區(qū)域，選取適當?shù)姆浪夹g和原材料進行應用，通過提高技術應用的規(guī)范性和選取高質(zhì)量的原材料達到更好的防水施工效果。

參考文獻

[1] 韋海榮.研究地鐵明挖車站防水工程施工技術的應用[J].低碳世界，2020，204（6）：167-168.

[2] 秦玉寧.地鐵明挖車站防水工程施工技術的應用研究[J].佳木斯教育學院學報，2020，36（4）：186-187.

[3] 田野，沈渤，田茂海.探究地鐵明挖車站施工防水技術[J].建設科技，2018（4）：114.

[4] 孫新.明挖地鐵車站圍護結(jié)構防水設計及滲漏治理[J].城鎮(zhèn)建設，2020（1）：3.