王洪武

（遼寧省建平縣公路管理段 遼寧 建平 122400）

近年來，遼西地區(qū)在公路工程建設(shè)上加大了力度，不僅高速公路建設(shè)步伐加快，省級(jí)及省級(jí)以下的公路網(wǎng)建設(shè)也出現(xiàn)了喜人的成就。但是，在遼西地區(qū)公路工程建設(shè)當(dāng)中也存在一些問題。因此，必須對(duì)所存在的問題加以正視，在此基礎(chǔ)上提出相應(yīng)的解決對(duì)策，為今后保障遼西地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)有力的基礎(chǔ)。

1 遼西地區(qū)公路工程施工管理存在的主要問題

1.1 工程質(zhì)量管理理念不強(qiáng)，施工管理制度有待完善。公路工程的施工質(zhì)量是遼西地區(qū)各類公路工程項(xiàng)目的核心。在遼西地區(qū)公路工程施工中，由于一些施工企業(yè)對(duì)效益目標(biāo)過于重視，施工質(zhì)量管理理念不強(qiáng)，對(duì)施工各環(huán)節(jié)質(zhì)量管理不重視，導(dǎo)致公路工程質(zhì)量不過關(guān)，安全問題有隱患，“返工、停工”的情形時(shí)有發(fā)生，不僅影響公路工程的施工進(jìn)度，同時(shí)公路工程的施工成本也相應(yīng)增加。

1.2 施工配置的原材料與設(shè)備質(zhì)量不符合要求。在遼西地區(qū)公路工程施工過程中，一些施工單位不重視對(duì)施工原材料與設(shè)備質(zhì)量的管理，導(dǎo)致采購的工程施工材料與設(shè)備不達(dá)標(biāo)，在施工中期出現(xiàn)材料與設(shè)備供應(yīng)不跟進(jìn)的情形。更有一少部分施工單位因?yàn)樘貏e注重自身的經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)施工材料、設(shè)備成本控制較強(qiáng)，施工所用材料與設(shè)備以價(jià)格低廉為主要決定因素。施工前，放棄管理人員對(duì)材料與設(shè)備質(zhì)量的抽樣檢測，致使質(zhì)量不合格的施工材料與設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場，工程完畢后公路質(zhì)量出現(xiàn)隱患的問題在所難免。

1.3 公路工程施工監(jiān)督管理力度不夠。一些施工單位不探究開發(fā)公路工程施工的先進(jìn)監(jiān)督管理制度、手段與方法，習(xí)慣于傳統(tǒng)、單一的監(jiān)督管理手段、方法，這些傳統(tǒng)的監(jiān)督方法與手段滯后性較強(qiáng)，致使監(jiān)督管理力度不夠，難以或沒有同步發(fā)現(xiàn)施工各環(huán)節(jié)存在的質(zhì)量隱患，這樣勢必影響遼西地區(qū)公路工程施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)，不僅如此，公路工程施工的預(yù)算外費(fèi)用將會(huì)增加，對(duì)公路工程施工建設(shè)的效益帶來影響。

2 遼西地區(qū)公路工程施工管理應(yīng)采取的對(duì)策

2.1 系統(tǒng)做好工程建設(shè)前的準(zhǔn)備工作。首先，在項(xiàng)目工程施工前，進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查與研究工作十分關(guān)鍵，在進(jìn)入現(xiàn)場調(diào)查后，對(duì)工程有干擾的因素，要在平面施工圖上進(jìn)行標(biāo)注，經(jīng)過全面認(rèn)真的確認(rèn)與論證，寫出調(diào)查報(bào)告，在施工過程中如出現(xiàn)施工方案的修正可以作為參考數(shù)據(jù)。其次，在施工前對(duì)施工圖紙進(jìn)行斟酌與考證，綜合分析、明晰設(shè)計(jì)意圖，以保證在施工過程中能夠嚴(yán)格遵照設(shè)計(jì)圖紙。另外，對(duì)工程施工參與人員的技術(shù)培訓(xùn)也十分重要，要培訓(xùn)出一支技術(shù)強(qiáng)、操作標(biāo)準(zhǔn)、施工素質(zhì)高的專業(yè)隊(duì)伍。

2.2 加強(qiáng)公路工程施工現(xiàn)場質(zhì)量管理與控制。在施工過程中，要對(duì)施工工藝進(jìn)行優(yōu)化與調(diào)整，以確保工程的順利實(shí)施。在施工工藝優(yōu)化與調(diào)整的同時(shí)，要強(qiáng)化施工過程控制。在公路施工管理中，要對(duì)每一道施工工序進(jìn)行嚴(yán)格管理，嚴(yán)格按照工程設(shè)計(jì)圖紙來衡量確定施工標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)決防止偷工減料行為，并組建一支專門的質(zhì)檢部門，強(qiáng)化施工質(zhì)量監(jiān)督、檢查，確保工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

2.3 加大公路工程施工的監(jiān)督管理力度。監(jiān)督管理是遼西地區(qū)公路工程建設(shè)中不可忽視的關(guān)鍵性環(huán)節(jié)，是提高公路施工質(zhì)量的有效途徑。施工單位必須對(duì)監(jiān)管地區(qū)公路工程各施工環(huán)節(jié)進(jìn)行全方位、常態(tài)化的監(jiān)督管理，對(duì)公路施工中出現(xiàn)的安全問題、質(zhì)量問題及時(shí)予以警告，并提出修正建議。施工單位也要本著“事前、事中、事后”三期控制相結(jié)合方法，對(duì)公路工程施工進(jìn)行科學(xué)管理，不留死角地控制各施工階段公路質(zhì)量，化解公路施工管理中存在的各種風(fēng)險(xiǎn)。

2.4 優(yōu)化配置施工材料與資源。在施工管理中，必須做到施工材料的優(yōu)化配置，保證人力、物力、財(cái)力資源三者的平衡配置，實(shí)現(xiàn)施工機(jī)械設(shè)備與工程施工人員的協(xié)調(diào)與均衡配合。在現(xiàn)場施工中，以具體施工項(xiàng)目為依據(jù)，科學(xué)統(tǒng)籌和計(jì)劃施工材料的采購與使用，同時(shí)根據(jù)施工材料使用進(jìn)度，確定剩余施工材料的儲(chǔ)備量，對(duì)于剩余的材料要及時(shí)采取措施加以處理；在此過程中，還要根據(jù)施工主導(dǎo)機(jī)械的進(jìn)度需求，配備與之相適應(yīng)的附屬機(jī)械，使其運(yùn)行自如、協(xié)調(diào)。