文/范華淮 (貴州電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院電子商務(wù)學(xué)院）

隨著國家社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)達(dá)，電子商務(wù)在國內(nèi)和國外都逐漸盛行，電商貿(mào)易成為經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中的重要組成部分，跨境電子商務(wù)的交易規(guī)模也在逐漸擴(kuò)大。在各種平臺(tái)的出現(xiàn)和發(fā)展下，隨著物流的不斷升級(jí)，我國出口跨境貿(mào)易發(fā)展速度越來越快，越來越多的產(chǎn)品遠(yuǎn)銷境外。雖然我國的跨境電商在發(fā)展過程中積累了相對(duì)較多的經(jīng)驗(yàn)，也在國家各種政策的指引下，逐漸成熟，步入了一個(gè)新的階段。但是新階段的新變化和不斷變化的國際、國內(nèi)環(huán)境也給我國跨境電商提出了新的挑戰(zhàn)，在運(yùn)營時(shí)還面臨各種各樣的困境與難題。

一、跨境電商物流發(fā)展的必要性

跨境電子商務(wù)是指分屬不同關(guān)境的交易主體，通過電子商務(wù)平臺(tái)達(dá)成交易、進(jìn)行支付結(jié)算，并通過跨境物流送達(dá)商品、完成交易的一種國際商業(yè)活動(dòng)。近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民的收入水平不斷提高，生活水平不斷提升，中國消費(fèi)者的消費(fèi)觀念開始逐步轉(zhuǎn)型、不斷提升，消費(fèi)者對(duì)于消費(fèi)的需求已經(jīng)由滿足生存需求轉(zhuǎn)變?yōu)樽非缶褡非螅瑢?duì)消費(fèi)產(chǎn)品的品質(zhì)、種類提出了更大更多的要求，消費(fèi)需求不斷提升的消費(fèi)者不再僅僅滿足對(duì)本國產(chǎn)品的消費(fèi)，對(duì)于國外的產(chǎn)品也有了更大的需求，渴求多樣化的、豐富的消費(fèi)。在市場(chǎng)規(guī)律下，國內(nèi)消費(fèi)者的這種需求不斷促進(jìn)著國內(nèi)跨境電商的發(fā)展，國家政府也順應(yīng)著這種發(fā)展趨勢(shì)緊接著出臺(tái)了各種相關(guān)政策和法律法規(guī)，為中國跨境電商企業(yè)的發(fā)展提供法律保障，促進(jìn)跨境電商行業(yè)的穩(wěn)步前進(jìn)，滿足國內(nèi)人民的需求。網(wǎng)絡(luò)購物已經(jīng)成為全球興起的消費(fèi)習(xí)慣，經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展使世界各國的聯(lián)系越來越緊密，跨境電商通過搭建一個(gè)自由、開放、通用、惠普的全球貿(mào)易平臺(tái)，在互聯(lián)網(wǎng)上將全世界凝聚起來?？缇畴娚淌俏覈鴮?duì)外貿(mào)易的重要組成部分，進(jìn)軍國際，挖掘國際市場(chǎng)，擴(kuò)大我國產(chǎn)品在世界上的占有率，讓國貨走出國門，不僅有利于促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也有利于擴(kuò)大我國的經(jīng)濟(jì)影響力和文化影響力，對(duì)于企業(yè)來說也是發(fā)展自身的良好途徑之一?？缇畴娚贪l(fā)展的規(guī)模與水平很大程度上取決于物流，只有建設(shè)良好科學(xué)的跨境電商物流，才能保證跨境電商的積極發(fā)展，實(shí)現(xiàn)各種資源在國際間的順利交換。構(gòu)建高效低耗快捷的電商物流不僅是跨境電商企業(yè)具有優(yōu)勢(shì)競爭力的體現(xiàn)，也反映著該國家各種理念、技術(shù)的水平。

二、跨境電商物流的困境分析

（一）物流成本高

跨境物流與一般物流過程不同，因其體量更大、涉及的貿(mào)易主體更復(fù)雜及交易環(huán)節(jié)更長等因素，跨境貿(mào)易的產(chǎn)業(yè)鏈囊括了國內(nèi)外物流成本、國內(nèi)外海關(guān)成本，尤其是外國進(jìn)入國際物流時(shí)段耗資更費(fèi)，因此物流成本一直是影響我國跨境物流行業(yè)發(fā)展的重要因素，較為高昂的物流成本不僅使微小企業(yè)望而卻步，也壓低了跨境貿(mào)易的盈利。長期以來，一直高居不下的跨境電商國際物流段的國際快遞運(yùn)費(fèi)，增加了很大的企業(yè)運(yùn)營成本，有時(shí)運(yùn)費(fèi)甚至比商品價(jià)值還高。此外，有時(shí)一旦貨物遭到海關(guān)扣留或者因某些因素導(dǎo)致在海關(guān)處滯留，不僅需要支付倉租費(fèi)，可能還因此導(dǎo)致無法及時(shí)交貨而損失。這些固定的支出和難以預(yù)料的因素都會(huì)在無形中增加了物流成本。

（二）運(yùn)輸效率低

我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和信息化程度的提升，在阿里、京東等幾大電商巨頭的投入下建立起了水平較高的國內(nèi)物流體系，機(jī)械化自動(dòng)化也正在逐漸鋪開，物流效率將會(huì)大大提升。但是跨境物流中的國際物流部分不在我們的掌控之中，在國際貿(mào)易中，國際物流的效率很大程度上受限于當(dāng)?shù)氐奈锪鞴?yīng)鏈水平，各個(gè)國家的物流體系建設(shè)程度不同，建設(shè)程度較差的國家將會(huì)在一定程度上影響跨境物流的時(shí)效；同時(shí)，跨境物流配送路程長、涉及面廣，較國內(nèi)物流來說更為復(fù)雜，所耗費(fèi)的時(shí)間也更長；此外海關(guān)是跨境電商必須要經(jīng)過的一環(huán)，在海關(guān)過檢查時(shí)，由于各國之間對(duì)商品鑒定的標(biāo)準(zhǔn)不一，往往會(huì)浪費(fèi)很多時(shí)間，加上跨境貿(mào)易物流的復(fù)雜性使得大部分跨境物流公司，為了節(jié)省開支，通常會(huì)采取集中發(fā)貨的方式，這又增加了消費(fèi)者的等待時(shí)間。倘若消費(fèi)者收到貨后不滿意，發(fā)生退換貨需求，消費(fèi)者又要將退換的物品郵寄給商家，相對(duì)于國內(nèi)物流來說，不僅耗費(fèi)消費(fèi)者的時(shí)間、精力，也無形中增加了消費(fèi)者和電商的成本，這就阻礙了跨境電商的發(fā)展。

（三）物流信息封閉

近年來，我國電子商務(wù)發(fā)展迅猛，物流行業(yè)也獲得了較高的發(fā)展水平，國內(nèi)物流信息化水平較高。國內(nèi)的消費(fèi)者在購買了商品之后，可以通過購物平臺(tái)或者物流編號(hào)自行查詢商品的物流狀態(tài)，商品的行蹤可以掌握在消費(fèi)者的手中，增加了消費(fèi)者對(duì)電子商務(wù)的信任感及消費(fèi)滿意度，也養(yǎng)成了查看商品物流的習(xí)慣。然而跨境物流涉及環(huán)節(jié)復(fù)雜，事關(guān)境內(nèi)、外雙方面的問題，但境外部分國家和地區(qū)的信息化水平還未能達(dá)到一定的水平，難以實(shí)現(xiàn)物流信息的共享，會(huì)造成國際物流時(shí)段信息的缺失，則會(huì)導(dǎo)致消費(fèi)者的財(cái)務(wù)恐慌，產(chǎn)生不安感，極大程度上影響了消費(fèi)者對(duì)跨境電商物流的滿意度?？缇畴娚涛锪餍畔⒌恼想y、溝通的障礙、信息完整性的缺失等都給跨境電商物流的發(fā)展增加了困難。

（四）缺少專業(yè)人才

在當(dāng)代講求合作型發(fā)展的經(jīng)濟(jì)社會(huì)，各行各業(yè)之間的聯(lián)系越緊密，企業(yè)內(nèi)部也進(jìn)行了自我改革，進(jìn)行了崗位結(jié)構(gòu)的調(diào)整。社會(huì)和企業(yè)都對(duì)人才提出了綜合性的要求，對(duì)專業(yè)性人才提出了更高的要求，需要掌握多樣化的知識(shí)與技能。

跨境電商物流行業(yè)雖是物流專業(yè)，但是在其復(fù)雜的運(yùn)行過程中也涉及了營銷、電子商務(wù)及管理等各方面知識(shí)，而不是單純的運(yùn)輸人力。高新技術(shù)的發(fā)展和市場(chǎng)化水平的提升對(duì)物流行業(yè)的人才提出了更高的要求。

三、跨境電商物流發(fā)展困境的解決對(duì)策

（一）發(fā)展海外資源，建立海外倉

在跨境電商物流環(huán)節(jié)中，國際物流時(shí)段是影響整個(gè)物流成本、難以把控的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是影響我國跨境物流發(fā)展的難題之一，如何降低跨境運(yùn)輸物流成本，需要各個(gè)企業(yè)合作起來建立起物流聯(lián)盟，通過統(tǒng)一的組織，共同開發(fā)海外資源，掌握海外各地具體的物流渠道和成本，共享各自掌握的信息，以使在物流運(yùn)輸時(shí)選擇最佳的方式和渠道；此外為了方便消費(fèi)者的退換貨服務(wù)，提高消費(fèi)者跨境消費(fèi)的滿意度，可以在海外共同建立倉庫，分擔(dān)建設(shè)成本，也能將倉庫的效用發(fā)揮到最大，比如亞馬遜作為國際物流巨頭之一，為了更好地服務(wù)東歐國家，就在波蘭建立了倉庫，實(shí)現(xiàn)了跨境貿(mào)易的本地化，提升了消費(fèi)者的購物體驗(yàn)；通過國家或組織層面與各國海關(guān)建立良好關(guān)系，提高貨物過海關(guān)的效率，完善各國海關(guān)的管理標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)運(yùn)輸時(shí)效的提升。

（二）建設(shè)跨境電商物流平臺(tái)

國家對(duì)物流業(yè)發(fā)展提出的發(fā)展規(guī)劃中就已經(jīng)將流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智能化、集約化水平確定為重點(diǎn)建設(shè)工程，因此建立集標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)、信息為一體的物流體系是我國跨境電商物流的發(fā)展方向。構(gòu)建跨境物流信息系統(tǒng)，打造跨境電商物流平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物流信息的共享，可以有效提高跨境物流的配送時(shí)效，提高跨境物流的服務(wù)質(zhì)量。比如我國首個(gè)跨境電商物流云平臺(tái)網(wǎng)易考拉物流云正式上線后，通過“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的新模式，極大提高了跨境物流業(yè)界的生產(chǎn)效率。一方面，各大物流公司可以通過平臺(tái)的信息共享對(duì)消費(fèi)者的訂單進(jìn)行科學(xué)合理的調(diào)度，縮短配送時(shí)間，減少配送成本；另一方面，通過平臺(tái)消費(fèi)者可以對(duì)物流信息進(jìn)行查看，實(shí)現(xiàn)配送流程的可視化，增加消費(fèi)者的安全感和信任度，還可以積極推進(jìn)跨境物流信息資源的開發(fā)利用， 支持運(yùn)輸配載、跟蹤追溯、庫存監(jiān)控等有實(shí)際需求、具備可持續(xù)發(fā)展前景的跨境物流信息平臺(tái)發(fā)展。

（三）加強(qiáng)復(fù)合型人才培養(yǎng)

人才是企業(yè)發(fā)展的核心競爭力，跨境電商屬于新興行業(yè)，此行業(yè)的人才還比較缺失，發(fā)展跨境電商就勢(shì)必需要大量人才的加入?？缇畴娚躺婕暗沫h(huán)節(jié)復(fù)雜，又屬于國際間的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易，需要人才具備一定的貿(mào)易、外語、法律法規(guī)等各方面的知識(shí)，以及專門從事通關(guān)、檢疫環(huán)節(jié)的專業(yè)人才，相對(duì)于國內(nèi)物流和一般經(jīng)濟(jì)貿(mào)易來說，跨境電商對(duì)從業(yè)人員的素質(zhì)要求更高，需求也越大，因此要不斷加強(qiáng)跨境物流所需的復(fù)合型人才培養(yǎng)。

四、結(jié)束語

跨境電商物流行業(yè)的良好發(fā)展需要國家、企業(yè)、人才的共同推動(dòng)，高效的物流配送將是促進(jìn)跨境電子商務(wù)進(jìn)一步發(fā)展的重要支撐。技術(shù)是第一生產(chǎn)力，物流行業(yè)的發(fā)展也要把大數(shù)據(jù)技術(shù)運(yùn)用其中，通過大數(shù)據(jù)技術(shù)實(shí)現(xiàn)信息的挖掘、共享及利用，有效提高物流企業(yè)決策水平，實(shí)現(xiàn)物流成本降低，提高物流時(shí)效，促進(jìn)我國跨境電商物流和跨境電商的雙贏。