文/ 紀(jì)偉

“這里面是蜜桃，一會兒記得裝在車尾。”臨沂市蘭山區(qū)臨沂國際陸港智慧物流園中通快遞分撥中心，小件分揀組組長張杰一邊將一件快遞放在出貨口，一邊提醒身旁的裝卸工人。

“蜜桃屬于生鮮果品，雖然和普通件走同樣的配送流程，但我們在裝車時會把它們放在車廂尾部，其一是為了讓下一個站點(diǎn)的同事優(yōu)先處理；其二是因為尾部溫度較低，盡可能避免蜜桃變質(zhì)?！?“看攬收時間應(yīng)該是早上從蒙陰縣寄過來的，下午就能送到市區(qū)的客戶手中?！?/p>

臨沂市蒙陰縣是中國蜜桃之鄉(xiāng)，蜜桃種植面積65 萬畝，年產(chǎn)優(yōu)質(zhì)蜜桃9.5 億公斤，種植面積和產(chǎn)量占全省的1/3，居全國縣級第一位。蒙陰蜜桃大量上市之時，對于臨沂分撥中心來說，生鮮果品配送是快遞業(yè)這幾年面臨的新考驗。

“像蜜桃這樣的生鮮水果，要想通過快遞發(fā)到客戶手中，是十分不容易的。夏天路上的高溫，分撥時的顛簸，都有可能影響蜜桃的品質(zhì)。尤其是前幾年采用手工分撥，對生鮮果品的影響更大?！?/p>

臨沂分撥中心自動分揀系統(tǒng)投入使用，一個蜜桃在熱浪中的突圍路，順暢了不少。

在分撥中心的進(jìn)貨口上，伸縮機(jī)將一米多寬的藍(lán)色快遞袋卸下，操作工將袋子分拆，一件件快遞包裹坐上傳送帶，以20 邁的速度被送入自動分揀系統(tǒng)中。卸車速度精確到分鐘，長度9.6 米的貨車滿載60 立方米，每分鐘規(guī)定卸貨量是3立方米，限時20 分鐘完成。十幾米的半掛貨車，要求在45 分鐘內(nèi)完成卸貨。

傳送帶上方安裝著掃描儀器，通過快遞包裹上的條形碼識別地址信息，再按照不同的目的地，分流到一條條岔路上，最后精準(zhǔn)地來到各自分屬的出庫口。整個過程，包裹既不落地，也沒有等待時間。這個系統(tǒng)每小時可分揀包裹5 萬件，不僅節(jié)省了人工，分揀準(zhǔn)確率也超過99%。

“這個系統(tǒng)，效率比傳統(tǒng)的手工分撥方式提高了4 倍多?！笨恐詣臃謷到y(tǒng)，目前分撥中心日常分揀量大約在百萬單，全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時，日處理能力達(dá)到了140 萬單?！斑@些年農(nóng)村電商、直播帶貨興起，像蒙陰這樣的地方，借著新業(yè)態(tài)成了大贏家，蜜桃打開了銷路、提高了售價。

目前，臨沂分撥中心新項目的設(shè)計已經(jīng)完成，預(yù)計將會增設(shè)冷鏈配送板塊。“到時候不僅是水果，包括海鮮、凍貨在內(nèi)的包裹都可以通過快遞線路送進(jìn)千家萬戶?！苯瘕埜嬖V記者。