2020 中國(guó)國(guó)際金屬成形展覽會(huì)圓滿閉幕

2020 年11 月17 ～20 日，由中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)舉辦的2020 中國(guó)國(guó)際金屬成形展覽會(huì)（MetalForm China 2020）在北京·中國(guó)國(guó)際展覽中心（順義新館）圓滿召開！此屆展覽會(huì)以“聚焦智能成形，助推中國(guó)制造”為主題。展會(huì)總展覽面積達(dá)12600 平方米，來(lái)自全球12 個(gè)國(guó)家和地區(qū)的160 多家技術(shù)裝備領(lǐng)軍企業(yè)集中展示了最新金屬成形設(shè)備、工裝模具、連接焊接、自動(dòng)化設(shè)備、周邊設(shè)備、輔材輔料、檢測(cè)檢驗(yàn)、表面處理及各類鍛造、沖壓和鈑金零部件等，展示范圍涵蓋了金屬成形的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈和各種加工工藝，為鍛造、沖壓和鈑金行業(yè)企業(yè)提供了一站式服務(wù)。展會(huì)同期還成功舉辦了中國(guó)經(jīng)濟(jì)與金屬成形行業(yè)發(fā)展論壇、2020 中國(guó)國(guó)際鍛造新技術(shù)及設(shè)備滾動(dòng)發(fā)布會(huì)、2020 中國(guó)國(guó)際鍛件、沖壓件、鈑金件零部件采購(gòu)會(huì)、第15 屆神工獎(jiǎng)、優(yōu)秀供應(yīng)商推薦、最佳合作伙伴獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)活動(dòng)等。

天潤(rùn)工業(yè)八氣囊整車空氣懸架產(chǎn)品成功下線

2020 年11 月18 日，天潤(rùn)工業(yè)八氣囊整車空氣懸架產(chǎn)品下線儀式在天潤(rùn)工業(yè)技術(shù)股份有限公司成功舉行。該產(chǎn)品的下線，標(biāo)志著天潤(rùn)工業(yè)第二主業(yè)項(xiàng)目正式落地投產(chǎn)。天潤(rùn)工業(yè)的整車空氣懸架系統(tǒng)生產(chǎn)項(xiàng)目與同濟(jì)大學(xué)車輛工程博士張廣世的團(tuán)隊(duì)合作建設(shè)，打破了國(guó)外技術(shù)壟斷，研發(fā)生產(chǎn)卡車、半掛車、乘用車及客車用空氣懸架系統(tǒng)及核心零部件。項(xiàng)目總投資10.7 億元，先期利用現(xiàn)有廠房新上2 條生產(chǎn)線，另外再新建9.3 萬(wàn)平方米廠房，目前已經(jīng)開工建設(shè)。

2020 年全國(guó)模鍛企業(yè)廠長(zhǎng)會(huì)議圓滿閉幕

2020 年11 月15 ～17 日，由中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)主辦的“2020 年全國(guó)模鍛企業(yè)廠長(zhǎng)會(huì)議”在北京首都機(jī)場(chǎng)希爾頓酒店圓滿召開。共有來(lái)自全國(guó)各地鍛壓行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的近300 位嘉賓出席了會(huì)議，共同探討了中國(guó)鍛造行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)，會(huì)議共安排了23 場(chǎng)專業(yè)報(bào)告，討論了最新的鍛壓裝備、工藝、技術(shù)等相關(guān)內(nèi)容。會(huì)后參會(huì)代表參觀了中國(guó)國(guó)際金屬成形展覽會(huì)和天津太平洋傳動(dòng)科技有限公司。

二重萬(wàn)航完成航空關(guān)鍵大鍛件

2020 年11 月上旬，國(guó)內(nèi)首件C919 后機(jī)身Y 形連接鍛件在中國(guó)二重萬(wàn)航模鍛研制成功。C919 后機(jī)身Y 形連接件為大型鈦合金模鍛件，總長(zhǎng)約3.4 米，是典型的筋條位于分模面兩側(cè)的非對(duì)稱、高筋條、薄腹板、長(zhǎng)弧形鍛件，具有開口弧度大、截面積小、易變形等鍛制難點(diǎn)。此次后機(jī)身Y形連接件的成功研制，增強(qiáng)了C919 大飛機(jī)項(xiàng)目自主配套能力，將為C919大飛機(jī)翱翔藍(lán)天提供有力保證。

總投10 億元、年產(chǎn)12 萬(wàn)噸精密鍛件項(xiàng)目試產(chǎn)

2020 年11 月3 日，龍工（福建）鑄鍛有限公司精密鍛件生產(chǎn)項(xiàng)目有序進(jìn)行設(shè)備的安裝、調(diào)試和試生產(chǎn)。據(jù)了解，該項(xiàng)目總投資10 億元，建設(shè)廠房面積約8 萬(wàn)平方米，預(yù)計(jì)年產(chǎn)各類精密鍛件12 萬(wàn)噸。項(xiàng)目分期進(jìn)行建設(shè)，主要建設(shè)8 條精鍛生產(chǎn)線和1 條模具生產(chǎn)線，目前一期項(xiàng)目?jī)蓷l生產(chǎn)線主體已建設(shè)完成進(jìn)行試生產(chǎn)。

武漢重工鍛造再創(chuàng)紀(jì)錄

2020 年10 月底，中國(guó)船舶武漢重工成功完成建廠以來(lái)最大無(wú)冒口鋼錠舵筒鍛造成形。此次鍛造的舵筒產(chǎn)品用于14000TEU 集裝箱船，外形尺寸大，最大外徑達(dá)到φ2150mm，總長(zhǎng)為4270mm。為了確保該鋼錠順利冶煉，武漢重工積極優(yōu)化工藝方案，采用專有的無(wú)冒口鋼錠技術(shù)進(jìn)行冶煉，創(chuàng)新性地采取了以兩支現(xiàn)有鋼錠模拼接組合使用的方式進(jìn)行澆鑄，大大節(jié)省了鋼錠模采購(gòu)費(fèi)用。同時(shí)嚴(yán)格把控生產(chǎn)過(guò)程，明確責(zé)任和分工、統(tǒng)籌推進(jìn)、嚴(yán)抓落實(shí)，技術(shù)人員全程跟蹤，與生產(chǎn)單位密切配合，保證所有關(guān)鍵點(diǎn)落實(shí)到位。這件無(wú)冒口鋼錠的成功冶煉，為武漢重工后續(xù)批量完成此類產(chǎn)品提供了有力保障。

鍛旋鎂合金輪轂喜獲國(guó)際級(jí)工藝獎(jiǎng)

2020 年10 月26 日，國(guó)際鎂協(xié)（IMA）將2020 年度IMA 最佳制造工藝獎(jiǎng)?lì)C發(fā)給了業(yè)界首個(gè)面向量產(chǎn)開發(fā)的鍛旋鎂合金輪轂項(xiàng)目，聯(lián)合獲獎(jiǎng)單位是通用汽車、中信戴卡股份有限公司、西安理工大學(xué)、北京華北輕合金有限公司、嘉瑞國(guó)際控股有限公司。合作項(xiàng)目制成的φ19“×8.5”的鍛旋鎂合金輪轂重量?jī)H為9 公斤左右，較相同尺寸規(guī)格的鍛旋鋁合金輪轂減重超過(guò)2 公斤。