周芳

摘 要： 中國(guó)現(xiàn)代化建筑的成長(zhǎng)隨著時(shí)代的進(jìn)步而有了明顯的提升，而且電子商務(wù)得到了快速的成長(zhǎng)，運(yùn)輸行業(yè)的技術(shù)遇到了機(jī)緣和挑戰(zhàn)，當(dāng)然5G技術(shù)的發(fā)展對(duì)建立自動(dòng)化的運(yùn)輸倉(cāng)庫(kù)起到了很重要的作用。5G信息技術(shù)具有及時(shí)性和有效性的兩大特點(diǎn)，4G不適用現(xiàn)在的物流倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展了，運(yùn)用好了5G網(wǎng)絡(luò)技能對(duì)全面物流倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。

關(guān)鍵詞： 5G時(shí)代;智能物流倉(cāng)儲(chǔ);信息化發(fā)展探析

【中圖分類(lèi)號(hào)】G252.24 ? ? 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A ? ? 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.38.159

前言：在現(xiàn)在的時(shí)代來(lái)說(shuō)，4G互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已經(jīng)過(guò)時(shí)了，已經(jīng)沒(méi)法適應(yīng)時(shí)代的進(jìn)步了，更別提適應(yīng)智能化下的產(chǎn)物，因此對(duì)于提升人民進(jìn)一步發(fā)展和人民平時(shí)生活更加便利，5G通訊技能探討就應(yīng)該得到重視，這也有利于萬(wàn)物互聯(lián)得到進(jìn)一步的發(fā)展，同時(shí)信息化的技術(shù)壯大也有了保證，就現(xiàn)在的時(shí)代而言，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和平時(shí)的生活要把互聯(lián)網(wǎng)技能和通信技能作為基本，如果5G 互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠有進(jìn)一步的發(fā)展，物流這個(gè)行業(yè)也能夠迅速的得到完善和壯大，這也是物流行業(yè)的一次機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

1 關(guān)于5G時(shí)代技術(shù)的有關(guān)特性

1.1 5G時(shí)代技術(shù)的特點(diǎn)

第一5G技術(shù)的容量大，和4G技術(shù)容量相比，5G的容量比4G容量多出1000倍;第二5G通訊技術(shù)的傳輸速度可以達(dá)到1Gbps;第三5G通訊技術(shù)的可接入性比起4G多10到100倍;第四5G的通訊技術(shù)的續(xù)航效率強(qiáng)化了10倍;第五對(duì)比起4G，5G通訊技術(shù)的每比特能源消耗降低千分之一。

1.2 5G時(shí)代技術(shù)的應(yīng)用場(chǎng)景

依據(jù)5G通訊技術(shù)的特征來(lái)說(shuō)，參照《5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在新一代物流行業(yè)中的應(yīng)用》，針對(duì)物流行業(yè)可以分為4個(gè)階段：首先是5G通訊技術(shù)首要服務(wù)于于eMBB，這樣子可以強(qiáng)化當(dāng)下的物流的應(yīng)用、安全平臺(tái)和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)平臺(tái)等等;然后5G通訊技術(shù)還服務(wù)于mMTC，也就是也就是物流智能倉(cāng)儲(chǔ)、工業(yè)級(jí)物流監(jiān)控、物流智能能源供給等等，接著5G也可以服務(wù)uRLLC，包含有工業(yè)級(jí)視覺(jué)系統(tǒng)、全自動(dòng)化物流運(yùn)輸?shù)?最后5G的切片技術(shù)進(jìn)入了實(shí)行步驟了，以上的場(chǎng)景都能用切片技術(shù)融合一體的物流體制。

2 關(guān)于智能物流倉(cāng)儲(chǔ)信息化的發(fā)展?fàn)顩r

2.1 物流倉(cāng)儲(chǔ)信息化現(xiàn)階段的發(fā)展情況

參考有關(guān)的材料可以看出，物流倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展劃分為5個(gè)進(jìn)程，由人工倉(cāng)儲(chǔ)、機(jī)械化倉(cāng)儲(chǔ)、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)、集成自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)和智能自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)組成，不一樣的階段有不一樣的特點(diǎn)，人工倉(cāng)儲(chǔ)階段的特點(diǎn)是成本和效率都低;機(jī)械化倉(cāng)儲(chǔ)階段的不管是速度還是精準(zhǔn)度都有所提高;自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)階段的信息化、協(xié)調(diào)性和一體化得到了提高;集成自動(dòng)化階段的所有系統(tǒng)能夠建立成為有機(jī)的整體，為倉(cāng)儲(chǔ)的整體壯大打下了基礎(chǔ);智能自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)以定量定性為基準(zhǔn)，將自動(dòng)化掌控和監(jiān)管上升了一個(gè)階段，即使是這樣子，中國(guó)的智能倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展依舊是最開(kāi)始的階段，倉(cāng)儲(chǔ)的信息化建立還是存在著很大的問(wèn)題，有很大的進(jìn)步空間。

2.2 智能倉(cāng)儲(chǔ)階段仍然有幾點(diǎn)難題

依照現(xiàn)在的實(shí)際狀況來(lái)說(shuō)，智能物流倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展仍然有很多難題：第一智能物流倉(cāng)儲(chǔ)信息化的成本高，第二倉(cāng)儲(chǔ)信息監(jiān)管的成效低，第三智能倉(cāng)儲(chǔ)物流的信息化監(jiān)管出現(xiàn)不平衡的狀況，第四智能物流倉(cāng)儲(chǔ)信息化安全和監(jiān)管有缺陷。出現(xiàn)這些難題的主要原因是很多先進(jìn)技術(shù)沒(méi)有得到廣泛的應(yīng)用，所以很多公司還是采用自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的模式，同時(shí)智能物流倉(cāng)儲(chǔ)一開(kāi)始投入成本多，需要在較長(zhǎng)的時(shí)間里才能得到成效，換一句話的意思就是公司一開(kāi)始需要很多金錢(qián)的投入，需要進(jìn)過(guò)很長(zhǎng)的時(shí)間才能獲得成果。就拿京東和菜鳥(niǎo)的大企業(yè)來(lái)看，這兩家企業(yè)的智能化物流倉(cāng)儲(chǔ)也只是倉(cāng)庫(kù)的很小的一部分，90%的倉(cāng)儲(chǔ)依舊是采用老式倉(cāng)儲(chǔ)的形式，智能物流倉(cāng)儲(chǔ)只占了10%。

3 智能物流倉(cāng)儲(chǔ)的信息化在5G技術(shù)下的成長(zhǎng)

3.1 關(guān)于智能物流倉(cāng)儲(chǔ)信息化體系建立的基本

智能物流倉(cāng)儲(chǔ)信息體系建立要把5G技術(shù)、AI技能和自動(dòng)化技能相結(jié)合，具備能夠迅速的把數(shù)據(jù)傳送和剖析數(shù)據(jù)的特性，工作者經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)的剖析下達(dá)命令，從而實(shí)現(xiàn)完整的工作流程。其次，智能物流倉(cāng)儲(chǔ)信息化的體系建立具備全球可視化的特征，智能物流倉(cāng)儲(chǔ)信息化體系應(yīng)該具備使用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行連接的特點(diǎn)，成為云端數(shù)據(jù)庫(kù)，工作者能夠?qū)崟r(shí)看到超出的有關(guān)數(shù)據(jù)，可以提升工作時(shí)的效果，最后，區(qū)塊鏈和全程數(shù)據(jù)化的技能也要應(yīng)用到智能物流倉(cāng)儲(chǔ)信息體系的建立，這兩樣技能是整體體系中最重要的，它波及了很多個(gè)范圍，而且能夠以這些范圍為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的發(fā)展，從而抵達(dá)可以去的中心化和不可更改的特征。讓這部分?jǐn)?shù)據(jù)的安全性得到了更高的保證。

3.2 關(guān)于5G智能信息化對(duì)于AI技能發(fā)展的影響

在2018年，中國(guó)發(fā)布了機(jī)器人行業(yè)發(fā)展的相關(guān)文檔，詳細(xì)的介紹了機(jī)器人產(chǎn)業(yè)要成為重大標(biāo)志性的產(chǎn)品，同時(shí)工業(yè)性的機(jī)器人要向中高端的方向發(fā)展。所以在現(xiàn)有的智能化發(fā)展的基礎(chǔ)上，將來(lái)要著重以AI為技術(shù)的智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人發(fā)展，第一中國(guó)政府要運(yùn)用職能來(lái)重組這個(gè)行業(yè)，這樣子可以得到很多的資本和技術(shù)援助;第二運(yùn)用5G 的互聯(lián)網(wǎng)通訊技能，把AI前沿的技術(shù)研究作為重點(diǎn)開(kāi)發(fā)，突破機(jī)器人控制軟件平臺(tái)、路徑計(jì)劃和安全把控等重點(diǎn)技能;第三建立完善的機(jī)器人行業(yè)體系和檢查認(rèn)證等等有關(guān)機(jī)制。每個(gè)產(chǎn)業(yè)的成長(zhǎng)都要有適合該產(chǎn)業(yè)的成長(zhǎng)的準(zhǔn)則，這樣子能夠保證AI技能的研討成長(zhǎng)環(huán)境。對(duì)整個(gè)世界來(lái)說(shuō)已經(jīng)有十多億的互聯(lián)網(wǎng)終端，對(duì)于5G 大量的連接實(shí)力來(lái)說(shuō)，公司是有希望完成去中心化的形式，把智能化處理技能應(yīng)用到無(wú)限邊緣的大量終端上，這樣子AI體系就有非常充足的數(shù)據(jù)資料，這樣子也可以讓AI在智能物流行業(yè)有了大量的切入點(diǎn)，這樣子也是將這個(gè)技能應(yīng)用到了智能物流行業(yè)。

4 結(jié)束語(yǔ)

就拿現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)時(shí)代迅速成長(zhǎng)來(lái)說(shuō)，這個(gè)時(shí)間段的智能物流倉(cāng)儲(chǔ)的成長(zhǎng)是滿(mǎn)足不了物流倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)的要求，而且和發(fā)達(dá)國(guó)家想對(duì)比還是具有很大的差別的，雖然連續(xù)幾年中國(guó)都有出臺(tái)很多扶助物流倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)的決策，不過(guò)該行業(yè)技術(shù)和準(zhǔn)則沒(méi)有的到完善，資源共享的途徑不流通，核心競(jìng)爭(zhēng)力的公司也沒(méi)用。我們可以模仿經(jīng)濟(jì)是發(fā)達(dá)國(guó)家的技能和閱歷，建立對(duì)應(yīng)的策略，建立該產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)則，探討出適用于中國(guó)的智能物流倉(cāng)儲(chǔ)信息化性的標(biāo)準(zhǔn)。

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