張新芝

摘 要： 隨著時代的快速發(fā)展，人們對電力的需求量明顯增加，社會生產(chǎn)對電力的依賴程度也有所提升，為火電廠運行提出了新要求。純凝汽輪機作為火電廠重要的運行設(shè)備，對火電廠運行狀況有著直接影響，需要結(jié)合時代發(fā)展做出適當調(diào)整與改良。本文將結(jié)合實際情況，對火電廠純凝汽輪機組抽汽供熱改造技術(shù)進行詳細分析，以期為今后開展的有關(guān)工作提供借鑒與參考。

關(guān)鍵詞： 火電廠;純凝汽輪機組;抽汽供熱;改造技術(shù)

【中圖分類號】TK269+.1 ? ? 【文獻標識碼】B ? ? 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.38.136

近幾年，社會生產(chǎn)、人們生活對電力都有了更高的要求，對火電廠提出了更高的要求。與此同時，國家也提出要注重環(huán)保發(fā)展，綠色環(huán)保也成為21世紀時代發(fā)展的重要主題，需要火電廠不斷改變機械設(shè)備，純凝汽輪機作為重要設(shè)備，應(yīng)進行抽汽供熱改造，使其運行能夠更加符合現(xiàn)下時代發(fā)展特征與要求。因此，聯(lián)系實際分析火電廠純凝汽輪機組抽汽供熱改造技術(shù)是十分必要的。

1 火電廠純凝汽輪機組抽汽改造方式

1.1 再熱冷段抽氣

在改造工程中，為了保證純凝汽輪機組抽能夠安全運行，再熱冷抽氣口應(yīng)該在機組熱狀態(tài)運行時，再一熱冷段蒸汽管上熱位移較小的位置，將部分再熱冷段管道切除，然后選擇使用成品三通，替換掉切除部分的管道。通常情況下，抽氣口可以選擇汽機房上，除氧煤倉中的再熱冷段蒸汽管道，保證效果達到最佳狀態(tài)[1]。在此基礎(chǔ)上，再熱冷端抽氣管道，將會直接被連接在重新安裝增加的三通接口上，為了避免出現(xiàn)泄漏、破損、效果不佳等一系列問題。需要注意的是，后連接上的三通、抽氣管道，在材料選擇上必須要與原本的管道材料保持一致，或者是比原本材料質(zhì)量更優(yōu)，若是材料質(zhì)量沒有得到原本管道材料標準與要求，很有可能在運行過程中出現(xiàn)破裂情況，影響抽氣改造效果。排汽管道上，應(yīng)該依次增加設(shè)置液動快關(guān)閥、氣動逆止閥、電動關(guān)斷閥及其執(zhí)行機構(gòu)，這些閥門會就近分布、布置在抽汽點下方位置的給煤機平臺位置，管道設(shè)計，可以從除氧煤倉開始。沿著鍋爐旁邊的柱子進行敷設(shè)，保證火電廠純凝汽輪機組運行通暢。

1.2 中低壓連通管打孔抽汽

中低壓連通管打孔抽汽也是一種較好的優(yōu)化改造方式，通暢情況下，抽汽口的位置會選擇在汽機房運行層的中低壓連通管位置上，根據(jù)純凝汽輪機組運行的實際情況，設(shè)計人員可以做出以下改造：（1）太高連通管中心標高，大概在1.0m～1.4m左右，以便于更好的布置三通、供熱碟閥，在中壓缸排汽出口位置的豎直段要增加一個三通，用于排汽管道連接;（2）在低壓缸進汽口豎直段位置，應(yīng)該增加設(shè)施供熱碟閥，若是發(fā)現(xiàn)純凝汽輪機組的低壓缸部分，存在兩個不同的進汽口，設(shè)計人員則是需要設(shè)置兩個供熱碟閥，用于對抽汽量的全面調(diào)整，保證設(shè)備運行效率，同時精準控制抽汽量;（3）在整體改造完成結(jié)束以后，純凝汽輪機組中低壓連通管，經(jīng)常會出現(xiàn)膨脹受力的情況，容易引起一些故障問題，增加機組運行不確定性，因此抽汽改造結(jié)束以后，中低壓連通管、補償器等，需要重新設(shè)計、制作，這樣才能保證機組運行不會受到影響，提高純凝汽輪機組運行穩(wěn)定性、安全性[2]。

1.3 再熱熱段及低壓旁路抽汽

由于再熱熱段，與再冷熱段的走向相同相類似，因此管道設(shè)計、閥門布置與再冷熱段相類似，設(shè)計人員必須要考慮到可能存在的差異性，進行科學(xué)設(shè)計，保證改造的適用性。低壓旁路作為與再熱熱段管道相連接的位置，參數(shù)設(shè)計可以參考再熱熱段，在改造過程中，可以將位于汽機房中間層A排柱附近，工業(yè)類型抽汽會在這一位置選擇位移最小的抽汽點[3]。

2 火電廠純凝汽輪機組供熱改造技術(shù)

為了進一步相應(yīng)國家號召的“綠色低碳、節(jié)能環(huán)?！笨谔?，火電廠在發(fā)展的過程中，必須要不斷優(yōu)化設(shè)備。在純凝汽輪機組供熱改造方面，設(shè)計師必須要充分考慮到機組的自身特點，根據(jù)國家給出的具體標準來進行適當調(diào)整，保證改造科學(xué)合理。首先，增加輔汽氣源，然后增加一旁路門于供熱系統(tǒng)與輔助氣源間，在增加設(shè)備以后，所有公共氣源會受輔助整齊系統(tǒng)負責提供各項能源，根據(jù)火電廠純凝汽輪機組的運行標準與實際運行情況，輔助蒸汽系統(tǒng)要控制在260℃～380℃之間，蒸汽壓力要控制在0.8MPa～1.2MPa之間，才能達到節(jié)能目的，且能較好的適應(yīng)設(shè)備運行線乒。當啟動鍋爐以后，鍋爐產(chǎn)生的能量能夠為整齊系統(tǒng)自動提供氣源，經(jīng)過減壓處理以后，低溫再熱蒸汽以及四段抽汽則負責正常提供其他汽源[4]。

其次，機組抽氣量確認，應(yīng)參考熱負荷參數(shù)進行確認，受到熱電聯(lián)產(chǎn)熱負荷不同，可以將熱負荷具體劃分為采暖用與工業(yè)用途兩個方向。其中，采暖用熱負荷主要是利用低溫、低壓蒸汽，對循環(huán)水進行加熱，來達到熱能輸出，實現(xiàn)供暖目的，工業(yè)用途符合則是為用戶直接輸入蒸汽，保證能夠正常使用。若是在整體運行過程中，出現(xiàn)供熱抽氣過多的情況，則純凝汽輪機自身發(fā)電能力就會受到影響[5]。針對這一情況，工作人員就必須要進行較大調(diào)整，可以將低能級抽汽段作為供熱抽汽，其中四段抽氣位置即為抽汽供熱機組的采暖抽氣位置。與此同時，為了在最大程度上保證所有工業(yè)用戶都能正常用汽，工作人員還需要將中低壓缸連通管的位置，設(shè)定為純凝汽輪機組的工業(yè)抽氣位置，采用減溫、減壓操作，版主工業(yè)用戶實現(xiàn)正常用汽，同時避免純凝汽輪機運行出現(xiàn)問題，提高機組實際運行效率。

結(jié)束語：綜上所述，在當前社會下“綠色環(huán)?！笔禽^為重要的發(fā)展方向，火電廠是發(fā)電的重要場所，要盡可能的落實綠色環(huán)保方面的相關(guān)內(nèi)容。純凝汽輪機作為火電廠重要的應(yīng)用設(shè)備，需結(jié)合實際，改造抽氣供熱，抽氣可以有再熱冷段抽氣、中低壓連通管打孔抽氣、再熱熱段及低壓旁路抽汽幾種改造形式，供熱改造則是要考慮到純凝汽輪機自身的實際情況，來做出進一步調(diào)整，提高汽輪機的節(jié)能效果。

參考文獻

[1] 劉裕.火電廠純凝汽輪機組抽汽供熱改造技術(shù)[J].環(huán)球市場，2020，（1）：169.

[2] 石磊.火電廠純凝汽輪機組抽汽供熱改造研究[J].知識經(jīng)濟，2015，（2）：105.

[3] 蘇先登.320MW濕冷機組高背壓供熱改造技術(shù)研究[J].科技創(chuàng)新與品牌，2019，（12）：66-68.

[4] 李鵬飛.汽輪機凝汽器真空低的原因和預(yù)防分析[J].科技展望，2016，（19）：145.

[5] 趙英博.發(fā)電廠光軸供熱改造技術(shù)研究[D].華北電力大學(xué);華北電力大學(xué)（北京），2018.