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        新一代天氣雷達(dá)回波異常情況分析

        2020-12-16 17:53:54陳斯智楊澤鑫
        關(guān)鍵詞:信號(hào)系統(tǒng)

        陳斯智,楊澤鑫

        (福建省泉州市氣象局,福建 泉州 362000)

        新一代天氣雷達(dá)的回波異常,會(huì)對(duì)整個(gè)雷達(dá)的運(yùn)用造成嚴(yán)重的破壞,不僅會(huì)降低天氣雷達(dá)的運(yùn)行質(zhì)量水平,還極有可能直接拉低雷達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)的速度,需要引起有關(guān)人員的高度重視。本文主要從新一代天氣雷達(dá)回波強(qiáng)度偏強(qiáng)、回波強(qiáng)度偏弱以及回波面積縮小等方面,展開(kāi)有關(guān)措施的詳細(xì)分析,希望能夠?yàn)闅庀蟠胧┲贫?,提供有價(jià)值的建議。

        1 新一代天氣雷達(dá)回波異常強(qiáng)度較強(qiáng)問(wèn)題

        1.1 新一代天氣雷達(dá)回波強(qiáng)度偏強(qiáng)的原因

        首先是定標(biāo)測(cè)試信號(hào)的功率漸漸變小,直接導(dǎo)致接收機(jī)前端注入的定標(biāo)測(cè)試信號(hào)所產(chǎn)生的功能不斷縮小,將在線修正作用予以弱化,進(jìn)而使得回波強(qiáng)度不斷變強(qiáng)。其次在新一代天氣雷達(dá)的定標(biāo)信號(hào)源到達(dá)接收機(jī)前端后,使得現(xiàn)有參數(shù)形成較大的損耗,且漸漸增大,久而久之也就會(huì)使得雷達(dá)接收機(jī)前端注入定標(biāo)信號(hào)的實(shí)際功率與測(cè)量過(guò)程中所形成的功率變得越來(lái)越低,構(gòu)成了回波強(qiáng)度增強(qiáng)的原因。最后如果新一代天氣雷達(dá)的發(fā)射功率測(cè)量工作所存在的誤差值不斷的增強(qiáng),還會(huì)導(dǎo)致最終回波的強(qiáng)度不斷增強(qiáng)。

        1.2 新一代天氣雷達(dá)回波較強(qiáng)問(wèn)題的有效處理措施

        假如新一代天氣雷達(dá)的測(cè)試信號(hào)處于非正常狀態(tài),需要在測(cè)試軟件下,運(yùn)用功率計(jì)或者頻譜儀器展開(kāi)調(diào)整,并且還要根據(jù)測(cè)試通道的信號(hào)流程對(duì)系統(tǒng)中各個(gè)通道各個(gè)模塊展開(kāi)更加詳細(xì)的分級(jí)檢測(cè),之后再制定出有針對(duì)性的解決策略。如果在對(duì)新一代天氣雷達(dá)回波情況展開(kāi)檢測(cè)的過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)有關(guān)器件存在著較大的損壞,意味著有關(guān)誤差值將會(huì)變得越來(lái)越大,需要按照發(fā)射功率的在線測(cè)量流程,逐次地展開(kāi)分級(jí)式檢測(cè),找出天氣雷達(dá)回波異常的故障點(diǎn),并且及時(shí)地采取措施予以解決。

        2 新一代天氣雷達(dá)回波異常強(qiáng)度偏弱問(wèn)題

        2.1 新一代天氣雷達(dá)回波異常強(qiáng)度偏弱的產(chǎn)生原因

        通過(guò)專業(yè)分析可知,全新天氣雷達(dá)的接收機(jī)敏度相對(duì)非正常,就會(huì)發(fā)生回波偏弱的問(wèn)題,伴隨回波顯示面積逐漸縮小。分析原因,主要因?yàn)槔走_(dá)天饋系統(tǒng)極易損耗,當(dāng)天饋系統(tǒng)出現(xiàn)損耗后,會(huì)使得誤差之間數(shù)值逐漸變大,且不能實(shí)施在線修正工作,最終導(dǎo)致雷達(dá)回波強(qiáng)度逐漸變?nèi)?。系統(tǒng)出現(xiàn)的損耗將會(huì)直接促使回波強(qiáng)度呈現(xiàn)漸進(jìn)式減弱,長(zhǎng)此下去會(huì)使得雷達(dá)的天線與發(fā)射功率不斷變化,進(jìn)而導(dǎo)致了有關(guān)報(bào)警問(wèn)題的發(fā)生,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)出現(xiàn)天線功率超限的問(wèn)題。

        2.2 新一代天氣雷達(dá)回波異常強(qiáng)度偏弱的解決措施

        對(duì)雷達(dá)旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)展開(kāi)全面檢查,對(duì)連接波尋損耗以及機(jī)械損壞等多個(gè)方面進(jìn)一步的展開(kāi)接茬處理。另一種現(xiàn)象是,當(dāng)接受到的回波現(xiàn)實(shí)面積相對(duì)正常,但是回波卻出現(xiàn)變?nèi)醯膯?wèn)題,應(yīng)當(dāng)在測(cè)試通道的射頻衰弱器上展開(kāi)全面檢查,同時(shí)特別注重衰減量控制信號(hào)傳輸通道的檢查,以此來(lái)更好地檢查故障問(wèn)題發(fā)生的原因,這樣才能將整項(xiàng)問(wèn)題科學(xué)解決。新一代天氣雷達(dá)的回波異常強(qiáng)度較弱,應(yīng)引起有關(guān)工作人員的高度重視。

        3 新一代天氣雷達(dá)回波強(qiáng)度面積縮小問(wèn)題

        3.1 新一代天氣雷達(dá)回波強(qiáng)度面積縮小問(wèn)題發(fā)生的原因

        天氣雷達(dá)接收機(jī)主通道中存在相應(yīng)問(wèn)題,就會(huì)隨之出現(xiàn)一些較為嚴(yán)重的接收機(jī)噪聲、溫度等超限報(bào)警狀況,這種情況發(fā)生之后,在線定標(biāo)修正作用的效用會(huì)遭到遏制,回波的面積與強(qiáng)度都會(huì)受到影響。還需要注意天氣雷達(dá)靈敏度不斷降低之后,同樣會(huì)導(dǎo)致回波接受面積的縮小。

        3.2 新一代天氣雷達(dá)回波強(qiáng)度面積縮小問(wèn)題的解決措施

        需要在雷達(dá)接收機(jī)的前端位置注入有效的測(cè)試信號(hào),其目的是展開(kāi)相應(yīng)的檢查工作,當(dāng)前端的信號(hào)處于正常狀態(tài)后,就意味著接收機(jī)的主通道當(dāng)中會(huì)存在相應(yīng)故障,結(jié)合有關(guān)報(bào)警信息,利用相關(guān)文件展開(kāi)綜合全面分析,發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題。另一方面,如果天氣雷達(dá)的噪聲電平偏高,就表明雷達(dá)系統(tǒng)接收后端發(fā)生了明顯問(wèn)題,應(yīng)當(dāng)按照接收機(jī)主通道信號(hào)流程展開(kāi)分級(jí),對(duì)有關(guān)器件展開(kāi)科學(xué)檢查,確定最終的故障點(diǎn),在第一時(shí)間內(nèi)處理好問(wèn)題??梢?jiàn),只有采取針對(duì)性措施來(lái)切實(shí)提升處理工作開(kāi)展的質(zhì)量水平,使得新一代雷達(dá)回波強(qiáng)度面積縮小問(wèn)題得到全面解決,保證工作質(zhì)量。

        4 新一代雷達(dá)回波異常問(wèn)題之接收機(jī)系統(tǒng)問(wèn)題

        主要表現(xiàn)為:雷達(dá)能夠正常展開(kāi)工作,但雷達(dá)回波存在忽強(qiáng)忽弱問(wèn)題,前后之間相差10~20 db。雷達(dá)系統(tǒng)中第一個(gè)提掃雷達(dá)回波是較為正常的。另一方面表現(xiàn)為,雷達(dá)不斷出現(xiàn)報(bào)線性通道測(cè)試信號(hào),整個(gè)信號(hào)無(wú)論是速度,還是譜寬都明顯變壞,大大拉低了雷達(dá)傳播信號(hào)的準(zhǔn)確性。

        該項(xiàng)異常故障問(wèn)題的有效檢修技術(shù),首先要測(cè)試?yán)走_(dá)信號(hào)各個(gè)輸出信號(hào)的頻率,保證信號(hào)始終處于相對(duì)正確的狀態(tài)。之后再次利用機(jī)內(nèi)信號(hào)源頭作為接收機(jī)動(dòng)態(tài)系統(tǒng),確保整個(gè)信息數(shù)據(jù)在傳輸?shù)倪^(guò)程當(dāng)中能夠更加連續(xù)地開(kāi)展。從另一角度講,技術(shù)人員需要將檢修的重點(diǎn),始終集中在接收機(jī)系統(tǒng)上,要從接收機(jī)各個(gè)環(huán)節(jié)上,注重整個(gè)系統(tǒng)的具體運(yùn)行狀況,一旦系統(tǒng)的質(zhì)量參數(shù)出現(xiàn)了明顯的波動(dòng),表明接收機(jī)的信息數(shù)據(jù)傳播穩(wěn)定性存在相應(yīng)問(wèn)題,需要做好數(shù)據(jù)的分析研究工作,從數(shù)據(jù)當(dāng)中弄清楚相關(guān)要點(diǎn)問(wèn)題發(fā)生的原因,從而采取有針對(duì)性的措施加以解決。在實(shí)際檢修工作過(guò)程中,有關(guān)雷達(dá)檢修工作人員必須緊密結(jié)合雷達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)的情況展開(kāi),確保各個(gè)環(huán)節(jié)之間的銜接都能夠呈現(xiàn)出相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài),才能避免雷達(dá)出現(xiàn)不應(yīng)有的問(wèn)題。

        5 結(jié)束語(yǔ)

        針對(duì)雷達(dá)存在的回波異常問(wèn)題,需要相關(guān)工作人員予以高度重視。相信隨著有關(guān)工作人員的不斷理解與把握,最終國(guó)內(nèi)新一代天氣雷達(dá)的運(yùn)用質(zhì)量必定會(huì)得到最大程度上的提升,進(jìn)而滿足社會(huì)生產(chǎn)生活的氣象信息基本需求。

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