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        關(guān)于提升高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)品質(zhì)的措施建議

        2020-12-15 06:53:05鄧巍
        商情 2020年45期
        關(guān)鍵詞:服務(wù)區(qū)高速公路

        鄧巍

        【摘要】隨著我國(guó)高速公路網(wǎng)絡(luò)的不斷發(fā)展,服務(wù)區(qū)作為高速公路重要的附屬產(chǎn)品,理應(yīng)可以成為發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。但在現(xiàn)實(shí)中,高速公路服務(wù)區(qū)的管理存在很多的問(wèn)題,這些問(wèn)題導(dǎo)致了服務(wù)區(qū)所創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值非常有限,沒(méi)有發(fā)揮出帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。究其根本,還是因?yàn)榉?wù)區(qū)的服務(wù)品質(zhì)缺乏,已經(jīng)不能夠適應(yīng)人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的物質(zhì)需求,單一的服務(wù)品種以及服務(wù)質(zhì)量的缺乏都不利于服務(wù)區(qū)的發(fā)展。本文主要研究現(xiàn)階段高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理中存在的問(wèn)題,然后針對(duì)存在的問(wèn)題提出相應(yīng)的解決策略。

        【關(guān)鍵詞】高速公路? 服務(wù)區(qū)? 服務(wù)品質(zhì)

        截至到2018年的時(shí)候,我國(guó)高速公路所設(shè)立的服務(wù)區(qū)點(diǎn)已經(jīng)達(dá)到3000余個(gè)。不同地區(qū)服務(wù)區(qū)的建設(shè)主體是不同的,所以其經(jīng)營(yíng)管理模式也不同,導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)管理水平層次不齊。究其原因,是服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理模式出現(xiàn)了問(wèn)題,高速公路服務(wù)區(qū)的發(fā)展具有重要的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義,服務(wù)區(qū)的研究也是近年對(duì)高速公路的一個(gè)研究重點(diǎn)。在本文中,首先我們對(duì)服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析,然后針對(duì)問(wèn)題提出相應(yīng)的解決策略,希望給高速公路服務(wù)區(qū)的經(jīng)營(yíng)管理提供一定的參考。

        一、高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理中存在的問(wèn)題

        (一)服務(wù)品種單一

        隨著高速公路的不斷發(fā)展完善,服務(wù)區(qū)作為連接高速公路與人重要的樞紐也在不斷進(jìn)行完善。高速公路服務(wù)區(qū)通過(guò)不斷的發(fā)展,現(xiàn)階段已經(jīng)可以為來(lái)往行人提供食宿等服務(wù),滿足人們的基本需求,但是隨著經(jīng)濟(jì)水平的不斷發(fā)展,現(xiàn)有的服務(wù)品種已經(jīng)不能夠滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的物質(zhì)需求。很多的服務(wù)區(qū)出現(xiàn)雷同化,清一色都是僅僅提供食宿服務(wù),單一的服務(wù)品種降低了對(duì)來(lái)往行人的吸引力,所以導(dǎo)致了經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)的下降。

        (二)服務(wù)人員態(tài)度欠缺

        高速公路服務(wù)區(qū)由于地處偏僻,而且周圍競(jìng)爭(zhēng)較小,一些商家仗著一定的地理位置優(yōu)勢(shì),服務(wù)意識(shí)的淡薄,降低了顧客的購(gòu)買體驗(yàn),使得顧客對(duì)服務(wù)區(qū)產(chǎn)生不好的印象。服務(wù)態(tài)度是拉近人與人之間距離的第一步,也是增強(qiáng)顧客信任度,吸引回頭客的重要影響因素。但是在一些高速公路的服務(wù)區(qū),總是存在一些服務(wù)商家態(tài)度不友好的情況,這導(dǎo)致了顧客與商家之間的信任感缺失,影響顧客的消費(fèi)欲望,從而導(dǎo)致銷售利潤(rùn)的下降。

        (三)商品價(jià)格高于市場(chǎng)價(jià)格

        在日常生活中,我們對(duì)于高速公路服務(wù)區(qū)商品的第一印象就是——貴。很多的服務(wù)區(qū)在制定商品價(jià)格的時(shí)候,遠(yuǎn)高于市場(chǎng)的價(jià)格,性價(jià)比不高,降低了來(lái)往行人的購(gòu)買率,顧客除了必要用品,比如水、食物之外,很少在服務(wù)區(qū)購(gòu)買其他商品,顧客購(gòu)買率的下降自然會(huì)影響服務(wù)區(qū)的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)。同時(shí)受到商品價(jià)格的影響,很多顧客在長(zhǎng)途行駛出發(fā)時(shí)候就準(zhǔn)備好了一定的必須物品,使得服務(wù)區(qū)較高價(jià)格的商品更加難以銷售。不合理的商品價(jià)格將會(huì)很大程度影響來(lái)往行人對(duì)于服務(wù)區(qū)的印象,自然導(dǎo)致服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)的下降。

        (四)信息服務(wù)不完善,公眾宣傳不到位

        高速公路作為一個(gè)相對(duì)較為封閉的場(chǎng)所,在高速公路網(wǎng)絡(luò)之中,各個(gè)服務(wù)區(qū)缺乏對(duì)自己的公眾宣傳,很多服務(wù)區(qū)由于地理位置的緣故導(dǎo)致了顧客較少。目前還沒(méi)有一個(gè)能夠全面而具體地介紹高速公路各個(gè)服務(wù)區(qū)的網(wǎng)站平臺(tái),對(duì)于各服務(wù)區(qū)的產(chǎn)品特色以及區(qū)域文化也缺乏宣傳,導(dǎo)致了客流量較小。

        二、提升高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)品質(zhì)的措施建議

        (一)休息功能向休閑功能轉(zhuǎn)變

        隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們對(duì)物質(zhì)生活的需求水平在不斷提高。高速公路服務(wù)區(qū)現(xiàn)有食宿功能已經(jīng)不能夠滿足人們的消費(fèi)需求。同時(shí)隨著人們自駕游次數(shù)的提高,游客希望在一段時(shí)間的駕駛之后可以得到充分的休息,為下一段的旅程儲(chǔ)備精力,所以在服務(wù)區(qū)逗留的時(shí)間也會(huì)延長(zhǎng),其所需要的不僅僅是在服務(wù)區(qū)進(jìn)行加油和食宿,更加渴望獲得良好的休閑體驗(yàn)??梢酝ㄟ^(guò)對(duì)服務(wù)區(qū)的氛圍建設(shè)來(lái)滿足顧客這一需求,使服務(wù)區(qū)功能向休閑方向轉(zhuǎn)變,提升商品質(zhì)量,宣傳地方文化特色,同時(shí)地方特色的美食將會(huì)成為服務(wù)區(qū)主要的銷售產(chǎn)品。豐富服務(wù)區(qū)內(nèi)餐飲服務(wù),提供地方特色美食、小吃,服務(wù)區(qū)除了提供快餐服務(wù)之外,還可以建立一些中高端餐館,滿足不同消費(fèi)水平顧客的需求。增加服務(wù)區(qū)的娛樂(lè)內(nèi)容,例如足浴、桑拿、客服等等,讓司乘人員獲得更好的休閑體驗(yàn)。

        (二)推行目標(biāo)管理實(shí)行與績(jī)效掛鉤的激勵(lì)機(jī)制

        在前面的問(wèn)題分析中我們提到,服務(wù)人員的服務(wù)態(tài)度是影響顧客消費(fèi)體驗(yàn)的重要因素。服務(wù)人員服務(wù)態(tài)度的缺乏很大程度上是因?yàn)榉?wù)區(qū)沒(méi)有設(shè)立制約其行為的規(guī)章制度,通過(guò)設(shè)立個(gè)人薪酬和績(jī)效掛鉤的激勵(lì)機(jī)制,可以很大程度改善服務(wù)人員的服務(wù)態(tài)度,改善服務(wù)區(qū)服務(wù)現(xiàn)狀,提高顧客滿意度。

        (三)引導(dǎo)商家合理確定商品利潤(rùn)和服務(wù)質(zhì)量

        高于市場(chǎng)價(jià)格的商品會(huì)降低來(lái)往行人的購(gòu)買率,影響商店的銷售額,同時(shí)影響顧客消費(fèi)體驗(yàn)??梢酝ㄟ^(guò)引導(dǎo)商家制定合理的商品價(jià)格,提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量來(lái)提高顧客對(duì)于服務(wù)區(qū)的滿意度,增加回頭客。

        (四)提高管理人員管理水平

        對(duì)整個(gè)服務(wù)區(qū)的服務(wù)質(zhì)量起決定作用的是服務(wù)區(qū)的管理人員,從之前的問(wèn)題分析之中我們可以看出現(xiàn)階段管理人員的管理水平還有待提升。提高管理人員的管理水平是從根本上解決現(xiàn)存問(wèn)題的方式。很多的服務(wù)區(qū)管理人員缺乏專業(yè)的管理水平,導(dǎo)致了服務(wù)區(qū)的諸多問(wèn)題,通過(guò)培訓(xùn)的方式提高管理人員的管理水平是改善現(xiàn)狀最有效的措施。

        三、總結(jié)

        通過(guò)我們對(duì)現(xiàn)階段高速公路服務(wù)區(qū)的現(xiàn)狀研究,可以了解到,影響服務(wù)區(qū)服務(wù)品質(zhì)的因素主要有:商品價(jià)格偏高、服務(wù)品種單一、服務(wù)態(tài)度欠缺以及缺乏宣傳四大因素。通過(guò)對(duì)服務(wù)區(qū)進(jìn)行一定的管理創(chuàng)新可以很大程度提高服務(wù)區(qū)的服務(wù)品質(zhì)。主要的措施可以通過(guò)向休閑功能轉(zhuǎn)變、確定合理的商品價(jià)格、設(shè)定績(jī)效與薪酬掛鉤的激勵(lì)機(jī)制以及提高管理人員的管理水平。只有通過(guò)改革創(chuàng)新使服務(wù)區(qū)為顧客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),才能促進(jìn)服務(wù)區(qū)經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展。

        參考文獻(xiàn):

        [1]李慧,韓星,席滿雄.客運(yùn)公交化背景下中小城市規(guī)劃"開放式高速服務(wù)區(qū)"的模式研究--以下花園客運(yùn)港灣式換乘為例[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),2016,(14).17,620.

        [2]羅瑄.淺談高速公路服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)管理的能力提升與品質(zhì)塑造[J].中國(guó)商論,2015,(25).66-68.

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