蔣海巖, 杜 坤, 袁士寶, 任宗孝, 程海清
(1.西安石油大學(xué) 石油工程學(xué)院,西安 710065; 2.陜西省油氣田特種增產(chǎn)技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,西安 710065; 3.長(zhǎng)慶油田采油十廠,甘肅 慶城 745100; 4.中國(guó)石油遼河油田分公司,遼寧 盤錦 124010)
火燒油層是一種具有明顯技術(shù)優(yōu)勢(shì)和潛力的采油方法?;痱?qū)開采過程中將油層中的原油裂解產(chǎn)物當(dāng)作燃料點(diǎn)燃,依靠持續(xù)向地層中注入空氣維持燃燒,不斷產(chǎn)生熱量,依靠熱力等綜合驅(qū)動(dòng)方式協(xié)同作用,達(dá)到提高采收率的目的[1-3]?;馃蛯舆€具有適用范圍廣、物源廣、采收率高、成本低等特點(diǎn)。但由于火燒油層過程中包含一系列的化學(xué)反應(yīng),同時(shí)伴隨氣、液、固三相的運(yùn)移過程,包含相變和熱膨脹等,地面很難直觀準(zhǔn)確地監(jiān)測(cè)儲(chǔ)層中的燃燒反應(yīng)和驅(qū)油過程,為火燒油層調(diào)控帶來較大的難度。因此,火燒驅(qū)油技術(shù)還未達(dá)到像注蒸汽采油技術(shù)一樣廣泛的應(yīng)用,開展影響火驅(qū)效果的機(jī)理研究十分必要。
火燒油層因存在復(fù)雜的燃燒反應(yīng),溫度高、范圍大,導(dǎo)致地層中原油及氣體產(chǎn)生劇烈的相態(tài)變化,形成了冷凝帶、蒸汽帶和燃燒帶等,產(chǎn)生熱廢氣、蒸汽和熱水協(xié)同驅(qū)油作用,進(jìn)而影響采收效果[4-6]。但是到目前為止,對(duì)火驅(qū)過程中原油在地層中的相變研究較少。
本文致力于火燒油層中相態(tài)變化對(duì)驅(qū)油效果研究,針對(duì)火驅(qū)中原油受高溫作用引起相變強(qiáng)弱的問題,采用數(shù)值模擬軟件,首先建立多組分模型模擬地下原油性質(zhì),其次使用熱采模型模擬原油受不同程度相變作用,并對(duì)火驅(qū)燃燒效果和特征場(chǎng)進(jìn)行分析。
火驅(qū)燃燒伴隨有大量的熱量產(chǎn)生,地層中的烴類在受到高溫時(shí)會(huì)發(fā)生劇烈的相態(tài)轉(zhuǎn)變和相間的傳遞[7-10],產(chǎn)生復(fù)雜的物理化學(xué)變化,對(duì)火驅(qū)生產(chǎn)的監(jiān)測(cè)和調(diào)控帶來巨大的挑戰(zhàn)。為此,利用CMG油藏?cái)?shù)值模擬軟件建立火驅(qū)模型,討論相變作用對(duì)火驅(qū)的影響。
稠油中存在很多復(fù)雜的組分,而且各個(gè)組分在火驅(qū)過程中也都參與了化學(xué)反應(yīng)。為縮短火驅(qū)數(shù)學(xué)模型運(yùn)算時(shí)間,通過參考相關(guān)文獻(xiàn)和資料[11-12]后,對(duì)火燒油層中的化學(xué)反應(yīng)采取如下簡(jiǎn)化:首先建立四相七組分模型,分別為氣相、水相、油相和固相及水、重油(heavy oil)、輕油(lite oil)、CO2、CO/N2、O2和焦炭(coke)7個(gè)組分(表1)。其中空氣中的N2不參與燃燒反應(yīng),而CO在燃燒產(chǎn)物中所占比例較小,因此,將N2和CO兩種氣體歸于一個(gè)組分。
表1 四相七組分基本表Table 1 Phase classification and components
由于原油氧化反應(yīng)產(chǎn)物復(fù)雜,為減少組分?jǐn)?shù)量并提高模型在計(jì)算中的運(yùn)算速度,考慮將性質(zhì)相似的組分合并,得到2個(gè)油相擬組分。其中,C1~C30為輕油,約占摩爾組成的 0.633 1;C30+為重油,約占摩爾組成的 0.353 3;CO2和N2/CO摩爾組成分別約占 0.013 2和 0.000 4。利用數(shù)值模擬軟件CMG中的Winprop模塊擬合原油各組分理化性質(zhì)。對(duì)擬組分進(jìn)行擬合的理化參數(shù)包括黏度(η)、密度(ρ)、平衡常數(shù)(K值)等。計(jì)算得到輕油的分子量214.7 g/mol、臨界壓力 2.241 91 MPa、臨界溫度458.32℃;重油的分子量652.0 g/mol、臨界壓力 1.145 83 MPa、臨界溫度688.04℃;壓力為101 kPa、20℃下,原油密度 1 095.07 g/cm3,原油黏度 1 520.84 mPa·s。
圖1為STARS模塊模擬的火驅(qū)網(wǎng)格模型示意圖。模型采用直角網(wǎng)格系統(tǒng),網(wǎng)格數(shù)量為35×20×3,網(wǎng)格步長(zhǎng)為5 m×5 m×3.3 m,儲(chǔ)層埋深600 m,油藏溫度20℃,原始地層壓力8 MPa,孔隙度(q)25%,滲透率350×10-3μm2,平均含油飽和度65%,地層原油黏度 1 176.5 mPa·s,地層原油密度 0.946 4 g/cm3。油藏邊界封閉,蓋層與底層有熱量損失,蓋層與底層的體積熱容為2.350×106J/(m3·℃),導(dǎo)熱系數(shù)為1.496×105J/(m·d·℃)。采用排狀井網(wǎng)進(jìn)行開采,注采井距70 m。注氣井和生產(chǎn)井在3層中全部投入使用。2018年1月開始進(jìn)行火驅(qū)生產(chǎn),向油藏中注入空氣,注氣速度為 3 000 m3/d,連續(xù)注入20年,生產(chǎn)井井底溫度高于300℃立刻關(guān)井,最小井底流壓1.5 MPa。
火驅(qū)模型中7個(gè)擬組分發(fā)生的原油氧化反應(yīng)如表2所示。
通常對(duì)復(fù)雜油氣體系中相變規(guī)律的研究有實(shí)驗(yàn)和數(shù)值模擬計(jì)算2種方法[13-17]。相態(tài)實(shí)驗(yàn)是通過有代表性的油氣樣品,用于PVT(壓力-體積-溫度)實(shí)驗(yàn)室分析,確定儲(chǔ)層流體的組成和物理化學(xué)性質(zhì)。相態(tài)實(shí)驗(yàn)分析研究是相態(tài)數(shù)值模擬的基礎(chǔ)和依據(jù),實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)確性直接影響后期相態(tài)數(shù)值模擬結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。但通過實(shí)驗(yàn)的方法受到儀器工作溫度、壓力范圍等的限制,還無法得到完整的相圖和全部的相態(tài)參數(shù),這就需要相態(tài)變化和相平衡計(jì)算來描述和預(yù)測(cè)油氣體系的PVT相態(tài)特征和變化規(guī)律。其中,相態(tài)變化的主要表示方法包括相律、相圖,表達(dá)相平衡所需的計(jì)算方程主要包括物料平衡條件方程、熱力學(xué)平衡條件方程以及狀態(tài)方程。為了更直觀地表達(dá)氣液間相平衡,通常采用氣液相平衡常數(shù)Ki表示。氣液相平衡常數(shù)Ki表示i組分在平衡狀態(tài)時(shí)氣、液相的比例,等于相平衡條件下該組分在氣相中的摩爾分?jǐn)?shù)與在液相中的摩爾分?jǐn)?shù)的比值,即
Ki=yi/xi
(1)
表2 火驅(qū)中7個(gè)擬組分氧化反應(yīng)Table 2 Oxidation reactions of 7 quasi-components in combustion drive
其中:yi表示i組分氣相中的摩爾分?jǐn)?shù),xi表示該組分液相中的摩爾分?jǐn)?shù)。
氣液相平衡常數(shù)Ki通??捎蓤D版法和計(jì)算法得到,而數(shù)值模擬軟件(CMG)通常使用下式
(2)
其中:p為壓力;t為溫度;k1為氣-液K值關(guān)系式的第一個(gè)系數(shù),與壓力相關(guān);k2為氣-液K值關(guān)系式的第二個(gè)系數(shù),與壓力倒數(shù)相關(guān);k3為氣-液K值關(guān)系系數(shù),無量綱;k4為氣-液K值關(guān)系式的第四個(gè)系數(shù),與溫度相關(guān);k5為氣-液K值關(guān)系系數(shù),與溫度相關(guān)。
利用Winprop模塊擬合原油各組分理化性質(zhì),通過擬合各組分的密度、黏度,并進(jìn)行兩相閃蒸實(shí)驗(yàn)計(jì)算后,繪制出符合該原油的p-t相圖(圖2)。圖中添加了典型常規(guī)氣藏、典型凝析氣藏、典型揮發(fā)性油藏和稠油藏的臨界點(diǎn)(C1、C2、C3、C),并標(biāo)出了常規(guī)水驅(qū)油藏、注蒸汽以及火驅(qū)的溫度壓力范圍。常規(guī)水驅(qū)溫度一般在50~100℃,一般壓力 <18 MPa;注蒸汽驅(qū)溫度通常在220~350℃,通常壓力<16 MPa;火驅(qū)開發(fā)壓力較低,在0.3~14 MPa,一般溫度>300℃[18]。從圖中可以看出,相比常規(guī)油藏開采方法,稠油臨界點(diǎn)的溫度高、壓力低。顯然火驅(qū)的溫度更高、范圍更大,相變是火驅(qū)開發(fā)方式不能忽略的過程。蒸汽吞吐井底蒸汽溫度最高維持在200~300℃。而火驅(qū)反應(yīng)發(fā)生在整個(gè)油層內(nèi),且存在明顯的區(qū)帶特征,特別是燃燒區(qū),反應(yīng)劇烈,溫度>300℃,相變就越發(fā)劇烈。
利用Winprop軟件,針對(duì)油相中輕油、重油2個(gè)擬組分油品在0.1~80 MPa和16.85~700℃條件下進(jìn)行常規(guī)PVT擬合后,計(jì)算得到不同溫度和壓力下輕油的氣液相平衡常數(shù)K值(表3)。
表3 不同溫度和壓力下擬組分氣液相平衡常數(shù)(K值)Table 3 Vapor-liquid equilibrium constant K of pseudo-components at different temperatures and pressures
火驅(qū)生產(chǎn)過程中,部分輕質(zhì)組分由重質(zhì)組分受熱裂解產(chǎn)生,易產(chǎn)出,且占產(chǎn)量的主要部分,因此,本文重點(diǎn)討論輕質(zhì)組分。
下文中表述的Ki均表示輕油的氣液相平衡常數(shù),但氣液相平衡常數(shù)Ki受多個(gè)參數(shù)(如溫度、壓力等)的影響,且一旦油層條件確定,氣液相平衡常數(shù)即為定值。這里考慮從理論角度,通過改變氣液相平衡常數(shù)大小,描述不同性質(zhì)稠油在火驅(qū)中氣液相態(tài)之間相互傳熱及傳質(zhì)的強(qiáng)弱。由氣液相平衡常數(shù)定義式可知,Ki越大,則氣液兩相平衡后,氣相含量越大,表示相同條件下原油中含有輕質(zhì)組分越多,受熱后原油越易揮發(fā),更多液相輕質(zhì)組分進(jìn)入氣相,導(dǎo)致氣液相平衡常數(shù)越大;相反,稠油中含輕質(zhì)組分越少,重質(zhì)組分越多,更多的熱量被重質(zhì)組分裂解反應(yīng)吸收,使相同量輕質(zhì)組分由液相轉(zhuǎn)化成氣相所需熱量減少,氣液平衡狀態(tài)下,氣相含量少,氣液相平衡常數(shù)值較小。因此簡(jiǎn)化計(jì)算過程,直接修改式(2)中的k1i,分別使k1i增大一定倍數(shù),由式(2)可知Ki也得到相應(yīng)的增大,從而模擬火驅(qū)作用下不同性質(zhì)原油在高溫燃燒帶內(nèi)的相變作用強(qiáng)弱。表4列出不同性質(zhì)原油在高溫燃燒帶(溫度505℃,壓力2.193 MPa)內(nèi)K值的變化,其中k1為 1.892 9×103kPa,k2和k3均為0,k4為 -4 680.1℃,k5為-132.05℃。
表4 不同性質(zhì)原油的相平衡常數(shù)Table 4 K values of different phase equilibrium constants
為進(jìn)一步揭示相變對(duì)不同類型稠油的火驅(qū)驅(qū)油機(jī)理和優(yōu)勢(shì),下面詳細(xì)對(duì)比和總結(jié)不同類型稠油受不同程度相變下的火驅(qū)模擬結(jié)果。
氣液相平衡常數(shù)依次增大時(shí),采收率和累計(jì)產(chǎn)油的變化規(guī)律如圖3所示。
由圖3分析可知,火驅(qū)過程中,氣相輕質(zhì)組分含量越多,相態(tài)變化越劇烈,采收率越高。這是因?yàn)闅庀嗔鲃?dòng)阻力遠(yuǎn)小于液相流動(dòng)阻力,而氣相含量的增加使越來越多的輕質(zhì)油更容易流動(dòng),更容易被生產(chǎn)井采出,導(dǎo)致累計(jì)產(chǎn)油增加,采收率上升?;痱?qū)現(xiàn)場(chǎng)中生產(chǎn)井溫度超過一定值會(huì)對(duì)地下管柱和生產(chǎn)設(shè)備等造成損害,因此模擬過程設(shè)置當(dāng)生產(chǎn)井溫度到達(dá)300℃時(shí)模型運(yùn)算停止。從模擬結(jié)果可見不同K值下采收率曲線的截止時(shí)間存在差異,相平衡常數(shù)越大驅(qū)替推進(jìn)速度越快。
圖4和圖5分別表示不同相平衡常數(shù)下的含水率和產(chǎn)油速率的變化規(guī)律。含水率曲線總體呈現(xiàn)先下降后上升的趨勢(shì),且隨著相平衡常數(shù)K的增加,同一時(shí)期的含水率逐漸下降。前期含水率曲線高是因?yàn)橛筒靥幱谡羝掏履┢诘呐潘冢貙又写罅康乃慌懦?,含水率降低;一旦油墻越過生產(chǎn)井,含水率開始上升,產(chǎn)油速率逐漸下降。隨著相平衡常數(shù)的增大,氣相中輕質(zhì)組分含量增加,相變劇烈,生產(chǎn)速率加快,地層中流體越早被排出,導(dǎo)致同一時(shí)期含水率和產(chǎn)油速率曲線下降越快。
如圖6所示為火驅(qū)生產(chǎn)第二年不同性質(zhì)原油的氣液相平衡常數(shù)的注入井和生產(chǎn)井間溫度分布曲線。
由圖6可知,燃燒規(guī)律基本按照由點(diǎn)火井端向生產(chǎn)井端推進(jìn)的規(guī)律。不同的是,隨著原油中氣相輕質(zhì)組分含量增加,導(dǎo)致相變?cè)絼×?,使油層溫度峰值降低,整體溫度波及范圍擴(kuò)大。這是因?yàn)闅怏w在流動(dòng)過程中攜帶部分熱量,到集油帶冷凝釋放熱量;當(dāng)原油中氣相含量越多時(shí),氣體從燃燒前緣中攜帶的熱量就越多,氧化反應(yīng)中更多的熱量被氣相帶入原始油區(qū),原油降黏作用越明顯,越有利于稠油開采。因此,相變作用增強(qiáng),不僅能保證火驅(qū)取得較好采出程度,同時(shí)還能擴(kuò)大熱量的波及范圍,有效降低注氣成本。
空氣注入油藏并成功點(diǎn)火后與原油發(fā)生劇烈的燃燒,導(dǎo)致油藏中各種氣體濃度產(chǎn)生變化。利用數(shù)值模擬軟件對(duì)不同氣液相平衡常數(shù)下的氣體產(chǎn)出及分布規(guī)律進(jìn)行研究,圖7和圖8模擬出火驅(qū)生產(chǎn)1年后CO2和O2在注采井間的分布情況。
由圖7和圖8可知,同一時(shí)刻,隨著原油中氣相輕質(zhì)組分含量增加,相變?cè)絹碓絼×?,注入的O2和燃燒產(chǎn)生的CO2移動(dòng)速度越快,越靠近生產(chǎn)井,波及范圍越大。同時(shí),相變?cè)絼×?,生產(chǎn)井附近CO2濃度越高,燃燒越劇烈,產(chǎn)生熱量越大,火驅(qū)效果越好。
火驅(qū)屬于一種注空氣提高采收率的熱采方法,空氣隨注入井注入油層后,原油會(huì)與之發(fā)生劇烈反應(yīng),導(dǎo)致反應(yīng)過程中油氣水飽和度發(fā)生變化。圖9為不同相變程度下油氣水三相飽和度場(chǎng)隨時(shí)間變化的場(chǎng)圖。
由圖9可知,從注入井到生產(chǎn)井依次出現(xiàn)純氣相(紅色)、原油氣化蒸餾帶(黃色)、水蒸發(fā)帶(紫紅色)、集水帶(藍(lán)色)、集油帶(綠色)、原始未受影響區(qū)帶(淺藍(lán)色)。同一時(shí)刻,輕質(zhì)組分的氣相含量越多,相變程度越劇烈,集油帶越厚,油相飽和度越高,油墻前緣越早到達(dá)生產(chǎn)井。同時(shí)由于相變作用增強(qiáng),油藏流體的流動(dòng)阻力下降,增大了流體的波及速率,有助于連通各個(gè)注氣井,使地下油墻較早地形成統(tǒng)一的含油驅(qū)替界面,擴(kuò)大火驅(qū)波及范圍,提升驅(qū)替效率。
在成功點(diǎn)火后,蒸汽帶內(nèi)含水飽和度較高(超過42%)且燃燒較充分,油層水和燃燒產(chǎn)生的水遇高溫汽化,就地蒸發(fā)形成水蒸發(fā)帶(圖9中黃色)。由于蒸汽推進(jìn)速度比火線快,在受驅(qū)替作用向前推移過程中,蒸汽帶遇冷液化,放出大量熱量,供前方低溫區(qū)流體受熱降黏。從圖9中看出,輕質(zhì)組分越多,相變?cè)絼×?,蒸汽帶波及范圍越遠(yuǎn),越多重質(zhì)組分受熱,降黏效果越好。此外,同一相變程度下,氧化反應(yīng)生成的CO2隨著時(shí)間而增加,導(dǎo)致氧化前緣形成主要由CO2和N2組成的煙道氣,在一定程度上強(qiáng)化了煙道氣的驅(qū)油效果。
此外,結(jié)合圖7、圖8可知,氣相中輕質(zhì)組分含量越高,相變作用越劇烈,氣體波及速度越快;同一時(shí)刻下,相變作用越強(qiáng),氣相飽和度越高,波及范圍越大,氣腔由圓胖形逐漸向長(zhǎng)瘦形轉(zhuǎn)變,氣體越早地到達(dá)生產(chǎn)井,火驅(qū)生產(chǎn)速率提升,效果增強(qiáng),采收率升高。相變作用越強(qiáng),從燃燒帶攜帶走的熱量越多,讓更多存留在燃燒區(qū)的熱量進(jìn)入原始油帶,增加重質(zhì)組分裂解降黏等作用,提高采收率。
油藏壓力不僅反映地層能量的變化,還影響地下流體的相態(tài),而相變作用也影響著壓力場(chǎng)的變化。圖10給出了3個(gè)依次增大的相平衡常數(shù)下,油藏壓力隨時(shí)間的分布情況。
由圖10可知,在火驅(qū)生產(chǎn)初期(1~1.5年),相變作用越強(qiáng),生產(chǎn)井排與注氣井排之間的壓力梯度越大。這是因?yàn)榭諝庾⑷氲貙雍笈c原油發(fā)生劇烈的氧化反應(yīng),產(chǎn)生氣體,燃燒驅(qū)替前緣的集油帶阻礙了氣體的推進(jìn),使集油帶附近“憋”起部分高壓,形成高壓區(qū)帶,一定程度上保持油藏壓力,增加地層能量,為后續(xù)生產(chǎn)提供動(dòng)力。隨著生產(chǎn)時(shí)間的增加(1~3年),地層整體壓力逐漸下降,而相變作用越強(qiáng),壓力下降越快。這是因?yàn)?,相變作用越?qiáng),空氣與原油接觸越充分,燃燒作用越強(qiáng),流體受熱降黏,增加地層中可動(dòng)流體,形成高壓與熱效應(yīng)的協(xié)同驅(qū)油作用,使原油越早地被采出。采油速率(圖5)和油氣水三相飽和度圖(圖7)也說明,相變作用越劇烈,集油帶過早地被驅(qū)替到生產(chǎn)井,采油速度越快。
本文通過建立典型的火驅(qū)熱采概念模型,將不同性質(zhì)原油相變強(qiáng)度下的驅(qū)油和燃燒效果進(jìn)行對(duì)比,分析了相變對(duì)驅(qū)油的作用機(jī)理,揭示了相變?cè)诨痱?qū)過程中提高采收率的作用,為火驅(qū)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)提供理論依據(jù)和借鑒。
根據(jù)數(shù)值模擬結(jié)果和理論分析,可以得到以下結(jié)論:
a.火驅(qū)開發(fā)過程中油藏氣相中輕質(zhì)組分含量越多,相變?cè)絼×?,火?qū)生產(chǎn)時(shí)間越短,生產(chǎn)效果越好。
b.相變程度的增強(qiáng)雖然降低了火驅(qū)氧化反應(yīng)的溫度峰值,但擴(kuò)大了熱量的傳播范圍,改善原油性質(zhì),縮短生產(chǎn)時(shí)間,降低生產(chǎn)成本。
c.氣相中輕質(zhì)組分含量增加,相變作用增強(qiáng),產(chǎn)生更多CO2。不僅形成了以N2、CO2、O2和水蒸氣以及硫化物等煙道氣驅(qū)的協(xié)同驅(qū)油,而且在一定程度上又強(qiáng)化煙道氣的驅(qū)替效果,提高采收率。
d.輕質(zhì)組分氣相含量的增加,導(dǎo)致在壓力場(chǎng)圖中“憋”起高壓帶,高壓與熱效應(yīng)共同作用加速注采井的連通。