呂偉

（山東上水環(huán)境科技有限公司 山東 濟(jì)南 250032）

引言

PLC全中文名稱為“可編程序控制器”，采用了CPU、存儲器等外部設(shè)備，并且結(jié)合了電源的設(shè)計(jì)。PLC最關(guān)鍵的設(shè)計(jì)就是CPU，其功能相當(dāng)于人體的中樞神經(jīng)，可以通過對現(xiàn)場輸入裝置的掃描，將其狀態(tài)或數(shù)據(jù)進(jìn)行輸入，并且能夠?qū)幊唐髦械挠脩舫绦蚝蛿?shù)據(jù)進(jìn)行接收和存儲，可以診斷電源狀態(tài)是否正常，并且能夠檢查PC內(nèi)部是否處于正常工作狀態(tài)，對其語法以及相關(guān)指令的執(zhí)行等進(jìn)行診斷；對存儲器裝置的設(shè)計(jì)能夠使系統(tǒng)的程序、模塊化子程序功能的應(yīng)用等操作進(jìn)行存儲，用戶無法直接對其進(jìn)行存取，用戶在使用過程中，能夠在編程器內(nèi)對用戶的數(shù)據(jù)進(jìn)行輸入[1]。

1 機(jī)械電氣控制裝置中對PLC技術(shù)的應(yīng)用

1.1 PLC技術(shù)的應(yīng)用類型

想要合理地在機(jī)械電氣控制裝置中對PLC技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用，就需要明確所需應(yīng)用的PLC技術(shù)的類型，由于其能夠?qū)φ麄€(gè)設(shè)計(jì)工作起到?jīng)Q定性的影響，并且，能夠從整體上分析電器控制裝置的情況，因此，在應(yīng)用時(shí)需要對PLC技術(shù)的類型進(jìn)行合理的選擇。

1.2 控制開關(guān)量邏輯

傳統(tǒng)的繼電器只能控制電路的順序和邏輯，但是PLC技術(shù)的應(yīng)用，能夠?qū)Χ鄠€(gè)設(shè)備目標(biāo)進(jìn)行控制，不但如此，還能夠?qū)⑵鋺?yīng)用于生產(chǎn)線中，以此來對組合機(jī)床以及生產(chǎn)線進(jìn)行控制，并且所有邏輯都能夠通過對開關(guān)量的設(shè)置得以實(shí)現(xiàn)。

1.3 控制模擬量

所謂的模擬量指的就是有可能在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的變量，傳統(tǒng)機(jī)械電氣進(jìn)行控制的過程中，此變量法還沒有得到應(yīng)用，但是隨著PLC技術(shù)的出現(xiàn)，成功地對模擬量進(jìn)行了控制，并且能夠使模擬量轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字化的形式，使模擬量的控制能夠更加有效，能夠使實(shí)際生產(chǎn)中受到的模擬量帶來的影響得以消除或減少。

1.4 分散性系統(tǒng)控制

在此類系統(tǒng)中，需要對所控制的各個(gè)對象進(jìn)行一系列的處理，并且需要采用符合要求的方式對機(jī)械進(jìn)行控制，需要對生產(chǎn)線進(jìn)行控制，以此來使一臺PLC系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對各種PLC控制對象的控制，并且，能夠使其他控制器保持正常的運(yùn)行，能夠?yàn)橄到y(tǒng)的正常運(yùn)行提供幫助[2]。

1.5 運(yùn)動控制

在進(jìn)行控制的過程中，能夠控制運(yùn)動模塊實(shí)現(xiàn)對圓周和直線運(yùn)動的控制，例如，將其應(yīng)用于步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動中，能夠使PLC系統(tǒng)直接控制直線運(yùn)動。

2 PLC技術(shù)帶來的優(yōu)勢

2.1 操作更加簡便

在對機(jī)械電氣樁進(jìn)行控制的過程中，對PLC技術(shù)的應(yīng)用，能夠使發(fā)出的操作指令更加簡單、直觀，工作人員在操作前，無需耗費(fèi)較大的精力對其進(jìn)行理解，能夠使工作人員的工作難度得以降低，并且，還能夠減輕工作人員的負(fù)擔(dān)，使操作過程能夠由繁瑣向簡化轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)工作效率的提升。

2.2 多樣化的操作功能

在對PLC技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用的過程中，能夠按照流程對工作進(jìn)行開展。PLC在電氣控制裝置中的設(shè)計(jì)，主要包含兩個(gè)部分，第一是控制順序，第二就是采集數(shù)據(jù)，在進(jìn)行自動化的控制過程中，這兩個(gè)部分都能夠帶來明顯的優(yōu)勢。首先，能夠?qū)Ω鞣N內(nèi)容的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行采集，除了文字信息外，還能夠?qū)D像、曲線等信息進(jìn)行采集，在對信息進(jìn)行有效地獲取后，能夠通過對PLC技術(shù)的應(yīng)用，分析和整理所獲取到的數(shù)據(jù)信息，結(jié)合操作的過程中所提出的要求，對運(yùn)行信號進(jìn)行轉(zhuǎn)變，控制者在獲取到這些運(yùn)行信號后，能夠?qū)﹄姎庠O(shè)備的運(yùn)行狀況進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。此外，在實(shí)際對其進(jìn)行應(yīng)用時(shí)，一旦有哪一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題，自動系統(tǒng)就會停止運(yùn)行，并對發(fā)送相關(guān)信號，中斷生產(chǎn)過程，并由警報(bào)系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警信息[3]。

3 案例分析

以汽車行業(yè)為例，在利用電子系統(tǒng)對汽車進(jìn)行控制的過程中，對計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用，能夠有效分析傳感器所收集到的各種數(shù)據(jù)，以此來實(shí)現(xiàn)對汽車部件的控制。汽車電子控制系統(tǒng)包含了傳感器、電子控制器以及執(zhí)行器。目前，汽車之所以如此受歡迎，最大的亮點(diǎn)就是電子汽車控制系統(tǒng)。除此之外，兒童安全座椅、自動擋、自動倒庫等先進(jìn)的應(yīng)用，在汽車電子控制系統(tǒng)中能夠得到充分地發(fā)揮。

電子控制系統(tǒng)能夠根據(jù)需求對來自傳感器的各種信號進(jìn)行運(yùn)算處理，并且能夠?qū)⑻幚硗甑男盘杺鬟f給輸出回路，由輸出回路將這些信號轉(zhuǎn)變?yōu)榭刂菩盘?，控制?zhí)行器工作。在使用汽車的過程中，汽車電子控制系統(tǒng)能夠?qū)c(diǎn)火線圈中的初級回路，當(dāng)點(diǎn)火初級線圈中有電流通過時(shí)，點(diǎn)火線圈能夠以磁場的形式儲存點(diǎn)火能量。汽車電子控制系統(tǒng)切斷初級線圈中的電流時(shí)，將會有較高的感應(yīng)電動勢出現(xiàn)于其次級線圈中，并輸送至工作氣缸的火花塞，此時(shí)，所儲存的點(diǎn)火能量會被快速釋放，并迅速點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣，完成打火。當(dāng)發(fā)動機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的時(shí)候，發(fā)動機(jī)內(nèi)的傳感器能夠?qū)⑿盘柊l(fā)送給汽車電子控制系統(tǒng)，并對發(fā)動機(jī)目前的運(yùn)行狀況以及工作環(huán)境進(jìn)行判斷，然后利用ROM對所需的控制參數(shù)進(jìn)行查詢，最后，汽車電子控制系統(tǒng)完成對這些數(shù)據(jù)的計(jì)算以及修正后，將控制信號發(fā)送給發(fā)動機(jī)，對其運(yùn)作進(jìn)行控制。

4 結(jié)語

PLC技術(shù)的應(yīng)用能夠帶來較高的價(jià)值，在機(jī)械和電氣控制裝置中對其的應(yīng)用，能夠從整體上對傳統(tǒng)電氣控制裝置存在的自動化水平不足的情況，進(jìn)行有效地改善，并且能夠通過對自身的檢查發(fā)出警報(bào)，使機(jī)械和電氣控制裝置能夠更加安全。采用這種技術(shù)，能夠極大的影響機(jī)械和電氣控制領(lǐng)域的生產(chǎn)，使行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益能夠得到有效地提升。