葉介甫

1950年6月朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)后，美國將其遠東及空、海軍的作戰(zhàn)飛機500余架投入侵朝戰(zhàn)爭，并不斷由本土增調兵力參戰(zhàn)。為了防止美國空軍對我國進行空中襲擊，中央軍委于7月4日向各大軍區(qū)發(fā)出加強防空的指示，作為“未雨綢繆”之計，軍委于7月8日調華東之高炮三個團速赴東北地區(qū)執(zhí)行任務。7月29日，軍委又調華東軍區(qū)電訊大隊（即南京雷達營）到東北執(zhí)行情報任務。

抗美援朝期間的防空作戰(zhàn)和情報工作是在炮火中誕生和壯大的，為抗擊美國及其聯(lián)合國軍的空襲，保衛(wèi)后方重要目標，保障交通運輸?shù)臅惩?，支援前線作戰(zhàn)發(fā)揮了重要作用。

在炮火中誕生

1950年7月28日，3架美軍飛機由朝鮮水豐越境侵入我國領空活動。30日，軍委指示：敵機侵入我防空炮火射擊圈內，原則上可以射擊。8月20日，1架美機入侵安東鴨綠江橋上空偵察，我高炮1團開火射擊。27日，多架美機入侵我輯安、臨江、安東上空，大肆掃射我車站、機場等建筑物，殺傷我居民24人。當日，我國總理兼外交部長周恩來向美國政府提出嚴重抗議。

為了統(tǒng)一領導與指揮東北地區(qū)的防空部隊，加強東北地區(qū)的防空和防備美軍侵略，軍委于7月24日電示東北軍區(qū)首長：東北須成立防空司令部以加強防空，并準備由上海防空機構抽調7名蘇聯(lián)專家去東北幫助工作。8月7日，東北防空司令部（下稱“防司”）在沈陽正式成立。

防司成立后，一方面參加抗美援朝作戰(zhàn)，一方面建設機關和組建部隊。開始，防司架構很簡單，只有參謀處和幾個室，人員也不多。為適應防空部隊的發(fā)展和對空作戰(zhàn)的需要，機關逐漸擴大。司令部把參謀處發(fā)展為作戰(zhàn)處，把情報、通信、炮兵和空軍等4個室均發(fā)展為處，并成立了辦公室;政治部、供給部和衛(wèi)生部都增加了一些處、科機構;同時從部隊抽調一批干部充實機關，逐步健全了組織防空情報體系。

至此，防空部隊領導機構基本就緒。以后，機關還有一些變化。司令部增設了偵察處、軍務處、軍訓處、機要處、管理處以及探照燈室等;供給部和衛(wèi)生部合并為后勤檢查處;新成立了殲擊機指揮部、高炮指揮部和軍械處等;還增設了情報偵聽大隊、軍械站、通信站、靶場等。這時，機關逐步健全起來。

組織防空情報體系

1950年8月中旬，東北軍區(qū)召開防空會議，指出：根據(jù)當前形勢，東北是“防空第一”。會議作出了關于組織防空情報網(wǎng)、通信網(wǎng)以及整頓空中秩序等重要決定;明確防空司令部專門負責對空作戰(zhàn)，防空部隊應有重點部署，防空情報優(yōu)先使用全區(qū)一切通信設施和器材。

部隊剛剛組建，對空情報作戰(zhàn)的體系還在初步探索期間，防司的任務是一方面組織機關干部突擊學習防空業(yè)務和如何掌握情報;另一方面在蘇聯(lián)顧問捷連斯基上校等的幫助下，加緊組織東北防空情報體系。

為構建防空情報體系，我軍主要做了三件事。一是組織防空情報網(wǎng)。將雷達營配置于沈陽、安東、清源、連山關、石柱子、通化等地區(qū)，以沈陽、安東為中心，面向敵方形成雷達警戒網(wǎng);將原有的地方防空站改為地面監(jiān)視哨，把各地區(qū)的防空司令部改為地面監(jiān)視中心，由各省軍區(qū)防空情報股領導。當時共建立了7個情報股、9個情報站、52個監(jiān)視哨。這些對空監(jiān)視哨、站，分布在鴨綠江一線和鐵路交通線上，執(zhí)行對空觀察任務，通過鐵路通信線路相郵電局長途線路，將獲得的空中情報集中到東北防司，彌補了雷達情報保障的不足。這樣初步構成了東北地區(qū)統(tǒng)一的防空情報網(wǎng)和通信聯(lián)絡網(wǎng)。

二是在雷達情報共享下，重點部署高射炮兵力。東北是我國重工業(yè)基地，又與朝鮮毗連，需要設防的要地很多。根據(jù)當時高炮兵力情況，只能作重點配備。東北防司所屬的5個高炮團分布于沈陽、鞍山、本溪、小豐滿、拉古哨、安東、輯安、圖們等地，擔負重要鋼鐵廠、發(fā)電廠、鐵路橋梁的防空任務。除此以外，尚有高炮第1團位于安東，保衛(wèi)鴨綠江橋。

三是組建防空指揮所。在蘇聯(lián)專家的具體指導和幫助下，經(jīng)過緊張準備，東北防司指揮所很快就建成了。當時設有司令員指揮室、高射炮指揮室、驅逐機指揮室、對空探照燈指揮室和情報總站等。大約有二三百人。指揮所的人員大部分是沈陽、長春、武漢等城市新參軍的中學以上的青年學生，他們集中起來以后，是由蘇聯(lián)專家負責進行訓練的。當時，作戰(zhàn)處還負責航行管制，嚴格劃定空域，超出空域就按敵機處理。部隊租用了地方電話局15對長途專線，溝通了指揮所與各雷達站、高射炮部隊及錦州、長春民航站與沈陽機場的有線電聯(lián)系，同時還建立了與各部隊及友軍的無線電通信聯(lián)絡，并與蘇聯(lián)遠東軍區(qū)建立直接聯(lián)系，設立電傳打字室，相互交換情報，使東北防司成為東北地區(qū)統(tǒng)一的防空作戰(zhàn)指揮中樞。在籌建過程中，器材非常困難，一些急需的電纜等通信器材，需要專門到東北軍區(qū)找到中共東北局書記高崗，請他批示后，才得到解決。在籌建指揮所的同時，部隊又積極抽調與訓練戰(zhàn)勤人員，由蘇聯(lián)專家親自上課。指揮所一建成，立即投入使用，對各部隊實施作戰(zhàn)指揮，那時參加作戰(zhàn)值班的，還有蘇聯(lián)和朝鮮方面的有關人員。防司與朝方商定在安東、輯安、新義州、水豐等地采取一些共同措施以加強邊境防空，并在這些地區(qū)建立了經(jīng)常性的防空聯(lián)系，互通防空情報。

增強防空兵力

東北防司成立前，東北地區(qū)只有高炮1個師及所屬之高炮2個團。朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)后，軍委把高炮1個團及華東之高炮2個團調駐東北。所以，東北防司成立時，接收的防空部隊只有4個高炮團。后來又將華東的高炮1個團調歸東北防司建制。這樣，東北防司到1950年9月才有5個高炮團。

東北地區(qū)需要保衛(wèi)的目標多，5個高炮團的兵力本來就不夠用，加之志愿軍赴朝參戰(zhàn)后，形勢和任務都有了新的變化：一方面，美軍為了阻撓我國人民對志愿的支援和聯(lián)系，加緊了對我東北地區(qū)的空襲;另一方面，我軍不僅要擔負東北地區(qū)的防空任務，還要擔負朝鮮部分地區(qū)的防空任務。因此，防空部隊必須加強，迅速進行擴建。

根據(jù)形勢和任務的需要，防司從1950年11月起，先后接收志愿參軍的初中以上青年學生共1078人，青年工人約1300余人。11月，在沈陽組建了4個對空監(jiān)視哨營;12月，在安東組建了1個高炮團，在沈陽組成探照燈團。1951年1月，在本溪、撫順、鞍山分別又組建了4個高炮團。當時，軍委將已赴朝鮮擔負鐵路防空任務的6個獨立高炮營，拉入東北防司建制。12月，又在沈陽正式組建1個高炮團，新組建的高炮團，都裝備了蘇式85毫米、76.2毫米和37毫米口徑的高射炮，部分團也將原來的日本造、德國造的老舊裝備換成了蘇式新裝備，而且都是36門制，即每個高炮團裝備36門高射炮。新組建的探照燈團裝備了蘇式雷達燈10部、跟蹤燈98部。這些兵器，在當時對我們來說，都是新的技術裝備，非常寶貴。

這些部隊組建后，立即進行了突擊性的軍事技術訓練。時間長的兩三個月，短的十多天，就開赴指定位置擔負起防空作戰(zhàn)任務。到1951年底，東北防空部隊已發(fā)展到10個高炮團、6個獨立高炮營、1個探照燈團、1個雷達營、4個對空監(jiān)視哨營，以及教導大隊、通信營、警衛(wèi)營及汽車連等。由于部隊的擴大，防空力量的增強，從而保障了中朝交通干線的暢通，保障了東北防空區(qū)的安全。

初戰(zhàn)鴨綠江畔

1950年10月以后，美國空軍在鴨綠江一線和朝鮮的活動比較頻繁。敵機轟炸的重點是安東江橋。當時，我方空軍殲擊機部隊尚未投入使用，高炮部隊正在組建之中。由于部隊初建，技術尚不熟練，缺乏實戰(zhàn)經(jīng)驗，所以，指戰(zhàn)員雖然英勇頑強，但未獲戰(zhàn)績。10月10日，防司召開了高炮部隊會議，統(tǒng)一了作戰(zhàn)指導思想，明確了作戰(zhàn)方針：以保衛(wèi)目標為主，集中火力消滅執(zhí)行轟炸任務的主要敵機，并相應地保護自己。此后，對敵機的盲目射擊浪費彈藥等現(xiàn)象逐漸得到糾正。從7月28日至10月31日，敵機入侵我東北領空共45批79架次，我沿江高炮部隊對空作戰(zhàn)7次沒有戰(zhàn)果。

11月，敵機活動最為頻繁。那時，防司指揮所幾乎天天報有空情，經(jīng)常跑警報。1日，防衛(wèi)鴨綠江橋之高炮17團首開記錄，擊落敵F-84型戰(zhàn)斗轟炸機4架，給敵以有力打擊。4日，軍委頒發(fā)嘉獎令：“我高炮17團11月1日在安東創(chuàng)造擊落侵入我領空敵機4架的新記錄，特通令嘉獎。希繼續(xù)努力，為保衛(wèi)祖國神圣領空而戰(zhàn)?！?/p>

9日13時至15時，美國空軍出動各型戰(zhàn)斗轟炸機80余架，從不同方向、以不同高度對鴨綠江橋實施連續(xù)攻擊。14時38分，敵F-51、F-47、F-80、F-84型飛機37架，分3個梯隊從正東方向采取單機或雙機在同一俯沖口、以不同高度向輯安江橋連續(xù)轟炸。駐守該地之高炮1團各連集中火力，以猛烈射擊。激戰(zhàn)4分鐘，擊落擊傷敵機各2架，首創(chuàng)了用日本造75毫米高射炮擊落敵機的勝利。

11月，美軍為了破壞我安東、長甸河口和輯安等處的江橋，先后出動各型飛機2560余架次。我高炮部隊對敵作戰(zhàn)168次，擊落敵機11架、擊傷69架，基本上完成了作戰(zhàn)任務。各江橋雖然先后中彈13次，但損失均不嚴重，很快修復通車了。

1951年1月—2月，朝鮮戰(zhàn)場上由于我志愿軍之猛烈反攻，敵空軍活動重點轉向前沿陣地，無力顧及鴨綠江一線。3月—4月，美軍有計劃地對鴨綠江橋實施戰(zhàn)略轟炸，企圖切斷我后方物資援助，以削弱前方進攻力量。3月30日，敵36架B-29型轟炸機、32架F-84型戰(zhàn)斗機，在大批F-86型戰(zhàn)斗機掩護下襲擊輯安、長甸河口和安東江橋。我駐守輯安的高炮團、駐守長甸河口和駐守安東的高炮團，堅決抗擊，激戰(zhàn)1小時，擊落、擊傷敵B-29型轟炸機各1架。輯安江橋和長甸河口江橋嚴重受損，搶修20天后才通車。4月7日，敵又出動24架B-29型轟炸機，在戰(zhàn)斗機群的掩護下轟炸安東江橋。我高炮團頑強抗擊，擊傷敵B-29型飛機1架。12日，敵又派出40架B-29型轟炸機，在40架F-86的掩護下，以4機編隊連續(xù)從東南方向入侵，再次集中轟炸安東江橋。我高炮團各營自行選擇目標射擊，擊落B-29型飛機2架、擊傷5架，俘敵飛行人員10人。

為了認真總結以上3次對空作戰(zhàn)的經(jīng)驗教訓，防司于4月中下旬召開了作戰(zhàn)會議。會議對加強戰(zhàn)斗組織指揮、情報偵察、政治教育和改善通信保障、嚴格戰(zhàn)場紀律等作出了具體規(guī)定。根據(jù)戰(zhàn)斗中的經(jīng)驗教訓提出了“六快”（進入陣地快，進入作戰(zhàn)室快，炮、測手動作快，通報情況快，下達決心快，向上報告快）“四不打”（抓不住目標不打，求不出諸元不打，火炮射程以外不打、夜間單機對我無嚴重危害不打）“五不走”（不請假不走，找不到代理人不走，有情況不走，射擊準備不好不走，正式值班不走）“十項注意”（堅決聽指揮，戰(zhàn)前要檢查，修正要仔細，沉著抓目標，操作要迅速，火力要集中，射擊要齊放，點射三、五、七，寧前不能后，寧早不能遲）等具體要求。這在后來的戰(zhàn)斗中發(fā)揮了積極作用。

東北防空部隊在戰(zhàn)斗中成長壯大，戰(zhàn)術技術水平不斷提高。1951年5月以后，不斷組織防空實兵演習。演習中，絕大多數(shù)雷達站和地面對空監(jiān)視哨，都能在1分鐘以內報出空中情況，有些雷達站能夠掌握10多批目標情況;高炮部隊能及時進入陣地，并對進入火力范圍的空中目標實施“射擊”;有、無線通信順暢及時。因此，演習受到了防空司令員周士第的好評。周司令員在總結講評時說：演習達到了目的，完成了任務;東北防司和東北防空部隊是能夠擔負起東北防空這一重大任務的。

赴朝參戰(zhàn)戰(zhàn)績輝煌

在中共中央作出“抗美援朝、保家衛(wèi)國”的決策后，中國人民志愿軍于1950年10月19日雄赳赳、氣昂昂地跨過鴨綠江，開赴朝鮮，與朝鮮人民車一起同美國侵略者作戰(zhàn)，開始主要是掩護交通線。10月26日，華東的高炮團由上海到達輯安。28日防司組織該團4個連隊掩護野戰(zhàn)炮兵并隨其一起入朝參戰(zhàn)。其余連隊因無車輛，暫留輯安掩護江橋。1951年1月9日，該團全部過江，擔負保衛(wèi)朝鮮順川大同江橋和成川沸流江橋任務。這是防空部隊赴朝參戰(zhàn)最早的高炮團。隨后，6個獨立高炮營和2個高炮團先后開赴朝鮮，共同擔負保衛(wèi)大同江橋、沸流江橋、安州清川江橋和大寧江橋防空任務。

為了粉碎敵人對我交通運輸線實施“絞殺戰(zhàn)”和對我前線機場加緊轟炸的陰謀，我高炮2個團于1951年10月赴朝參戰(zhàn)。同時，我雷達站入朝后部署在威興，這是防空部隊赴朝參戰(zhàn)的第一個雷達站。后來，該營先后在朝鮮的江界、載寧、新溪部署了3個雷達站。最早參加抗美援朝的探照燈部隊是探照燈團。該團于1952年1月到達朝鮮安州，協(xié)同高炮部隊夜間作戰(zhàn)，擔負保衛(wèi)安州清川江橋的防空任務。

到1952年春天，在朝鮮境內作戰(zhàn)的我防空部隊共有5個高炮團、9個獨立高炮營、1個探照燈營和4個雷達站。在此以后，又陸續(xù)有許多防空部隊分批赴朝鮮參戰(zhàn)輪戰(zhàn)。

這么多防空部隊參加抗美援朝，防司的任務是很艱巨的，組織指揮、訓練、打仗、情報保障、作戰(zhàn)物資和生活給養(yǎng)輸送，工作十分繁忙。高炮陣地和雷達站的指戰(zhàn)員們生活很艱苦，但戰(zhàn)斗情緒很高。那時，針對敵機對鐵路線采取的一線式點點轟炸戰(zhàn)術，高炮部隊已開始執(zhí)行“重點保衛(wèi)，高度機動”的作戰(zhàn)方針。部隊采取分散與集中、運動與伏擊相結合，交替使用的戰(zhàn)法，貫徹近戰(zhàn)殲敵的思想，狠狠地打擊敵機，不斷傳來捷報。

探照燈團當時剛到朝鮮缺乏實戰(zhàn)經(jīng)驗，部分干部、戰(zhàn)士有急躁情緒。他們把多數(shù)燈站配置在高射炮火力范圍以內，因而使高炮部隊沒有足夠的射擊準備時間;把雷達探照燈配置在山頂或高地上，亦很難發(fā)現(xiàn)目標;探照燈雷達沒有經(jīng)過確實校正，開燈后照不中敵機;指揮員不能及時組織燈站協(xié)同動作，加上采用的照射方法不當，因而在1月多次戰(zhàn)斗中，從未照中敵機。

針對這一情況，部隊黨委研究，開會進行整頓，加強了政治思想教育，提出了“照中第一架敵機，為人民立功”的戰(zhàn)斗口號。接著，調整了雷達燈站陣地部署;利用校正儀和晝夜活動的敵機校正了雷達;發(fā)動群眾，研究對策，提出了雷達燈帶光跟蹤的照射方法。此后，該團很快于2月3日夜間戰(zhàn)斗中，第一次照中敵機，鼓舞了部隊士氣。接著，該團又于2月18日夜間戰(zhàn)斗中，將來襲的6架敵機全部照中，首次取得了保障高炮部隊擊落敵機的勝利。后來，這個團于1953年在郭山戰(zhàn)斗中還曾先后照落F-84型戰(zhàn)斗炸機2架，寫下了防空作戰(zhàn)史上新的一頁。

1952年6月—7月，高炮團在保衛(wèi)水豐發(fā)電站的戰(zhàn)斗中立下了戰(zhàn)功。水豐發(fā)電站位于鴨綠江下游，是朝鮮最大的發(fā)電站，也是我國東北地區(qū)當時工業(yè)用電的主要來源之一。它具有重要的戰(zhàn)略價值，是我防空部隊重點保衛(wèi)目標之一。高炮團一直擔負保衛(wèi)該電站的防空任務。6月23日，美國按其總統(tǒng)杜魯門批準的轟炸計劃，出動各型戰(zhàn)斗轟炸機275架，在32架戰(zhàn)斗機的掩護下，分4個梯隊、從不同方向、以不同高度對水豐發(fā)電站實施大規(guī)模連續(xù)襲擊。高炮部隊英勇戰(zhàn)斗70分鐘，予敵以猛烈射擊，迫使敵機不敢低飛投彈。在最激烈最緊張的時刻，全團上下團結一致，從指揮員到戰(zhàn)斗員，從戰(zhàn)勤人員到雜務人員，包括木工、家屬、炊事員，全都投入了戰(zhàn)斗。這次戰(zhàn)斗，該團以弱對強，高度發(fā)揚了我軍英勇頑強，不怕犧牲的戰(zhàn)斗作風和有我無敵的革命英雄主義氣概。指戰(zhàn)員們始終斗志昂揚，奮不顧身，前仆后繼，愈戰(zhàn)愈強。9連指導員新大志同志腹部中彈，腸子流出肚外，仍堅強地堅持指揮;炮手魏小雪左臂受傷，一只手連續(xù)裝填了100多發(fā)炮彈;7連炮手李樹堂腿被打穿，鮮血沾滿了炮盤還繼續(xù)戰(zhàn)斗。這一切，充分表現(xiàn)了不論在任何難困苦的場合，只要還有一個人，這個人就要繼續(xù)戰(zhàn)斗下去的頑強精神。這次戰(zhàn)斗，高炮部隊擊落敵機8架、擊傷10架。

在抗美援朝期間，東北防司及所屬防空部隊，開展強有力的情報工作，引導高炮和探照燈戰(zhàn)斗，對空作戰(zhàn)共3296次，擊落敵機77架，擊傷敵機466架，狠狠地打擊了美國侵略者，有效地保衛(wèi)了祖國經(jīng)濟建設，為遠東和世界和平作出了貢獻。

責任編輯：劉靖鑫