Kirsten Billhardt

借助邊緣計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、計(jì)算機(jī)視覺(jué)和數(shù)據(jù)分析的緊密結(jié)合，智慧城市正在營(yíng)造更安全、更健康、更宜居的城市環(huán)境。

近年來(lái)，我經(jīng)常寫一些關(guān)于智慧城市的文章，介紹智慧城市從邊緣計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)解決方案中汲取的益處。這些都是值得講述的好故事。

這些故事已經(jīng)遍及美國(guó)，從舊金山的電子停車解決方案到馬薩諸塞州新貝德福德的物聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室，都致力于幫助智慧社區(qū)增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)實(shí)力，變得更健康。

今天，我再次深入探討邊緣計(jì)算解決方案在數(shù)字城市中的應(yīng)用，這類故事變得越來(lái)越大、越來(lái)越好。在這個(gè)案例中，我將更廣泛地探討智慧城市以創(chuàng)新的方式將解決方案應(yīng)用于營(yíng)造更安全、更健康和更宜居的城市環(huán)境。

讓我們從宏大的構(gòu)想開(kāi)始。對(duì)于數(shù)字城市，我們有充分的理由將數(shù)據(jù)分析移到邊緣，也就是數(shù)據(jù)生成和采集的地方，而不是將所有需要處理的內(nèi)容發(fā)送到企業(yè)數(shù)據(jù)中心或者云數(shù)據(jù)中心。在很多情況下，應(yīng)用程序要求在數(shù)據(jù)生成的同時(shí)以近乎實(shí)時(shí)的方式進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。根本沒(méi)有時(shí)間將數(shù)據(jù)發(fā)送到遙遠(yuǎn)的數(shù)據(jù)中心進(jìn)行分析。在其他情況下，如果有即時(shí)處理需求，那么完全沒(méi)有必要支付通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)并將其存儲(chǔ)在云中的費(fèi)用。

這些考慮因素為在邊緣分析多類型的數(shù)據(jù)奠定了基礎(chǔ)，在邊緣有傳感器、攝像機(jī)或者其他設(shè)備，邊緣的智能系統(tǒng)可以根據(jù)數(shù)據(jù)分析的結(jié)果立即采取措施。這方面有好消息。世界各地的數(shù)字城市正在追逐邊緣計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)的浪潮。一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)，83%的智慧城市和政府機(jī)構(gòu)正在積極主動(dòng)地使用或者探索物聯(lián)網(wǎng)。

一些常見(jiàn)的應(yīng)用情形

數(shù)字城市中邊緣計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)解決方案的應(yīng)用情形涵蓋了市政運(yùn)營(yíng)的各個(gè)方面，包括公共安全和安保，直至智能電表和停車等。我介紹其中的一些應(yīng)用情形，以展示怎樣通過(guò)邊緣計(jì)算來(lái)變革市政運(yùn)營(yíng)。

公共安全和警察監(jiān)控

在當(dāng)今的城市中，為了保護(hù)公眾和打擊犯罪，邊緣計(jì)算解決方案現(xiàn)在是“必須擁有的”。智慧城市匯集了各種解決方案，有助于加強(qiáng)應(yīng)急準(zhǔn)備，使得應(yīng)急人員和執(zhí)法人員能夠更好地感知態(tài)勢(shì)。其中的很多解決方案都包含了計(jì)算機(jī)視覺(jué)功能，以幫助公共安全官員密切監(jiān)視城市。

在打擊犯罪的前沿，邊緣計(jì)算解決方案可以幫助警方在犯罪發(fā)生后破案，還可以阻止?jié)撛诘姆缸铩＠?，通過(guò)街上的計(jì)算機(jī)視覺(jué)和聲音傳感器，警察可以精確定位某些信息，例如槍聲的來(lái)源點(diǎn)，從而迅速保證小區(qū)的安全。

交通與公共運(yùn)輸監(jiān)控

有了邊緣計(jì)算解決方案，城市可以幫助居民和公共安全人員更方便地出行。例如，來(lái)自嵌入式傳感器、攝像機(jī)、眾包交通信息和其他來(lái)源的數(shù)據(jù)可以幫助城市運(yùn)營(yíng)人員更好地了解交通狀況和行人狀態(tài)，并實(shí)時(shí)進(jìn)行調(diào)整，例如在擁堵地區(qū)安排應(yīng)急車輛行駛路線。

這方面的另一個(gè)例子：在街道上發(fā)生緊急情況時(shí)，城市運(yùn)營(yíng)人員可以激活路燈，幫助引導(dǎo)急救人員前往某個(gè)地點(diǎn)。如果發(fā)生了洪水和龍卷風(fēng)等自然災(zāi)害，路燈也可以按順序閃爍，或者改變顏色，以指示緊急疏散路線。

還有更廣泛的應(yīng)用，例如，邊緣計(jì)算解決方案可以縮短城市通勤時(shí)間。瞻博研究公司在英特爾贊助的一項(xiàng)研究中發(fā)現(xiàn)，交通擁堵導(dǎo)致司機(jī)每年浪費(fèi)的時(shí)間多達(dá)70小時(shí)。

研究表明，支持智能交通系統(tǒng)、更安全的道路、定向停車、無(wú)接觸收費(fèi)和停車費(fèi)的綜合物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施可以讓司機(jī)避免每年在車?yán)锢速M(fèi)毫無(wú)效率的60小時(shí)。

智能計(jì)量和計(jì)費(fèi)電表

當(dāng)今的城市受到有限自然資源的限制。智慧城市已經(jīng)采取了創(chuàng)造性的方法來(lái)解決這一問(wèn)題，包括為消費(fèi)者和企業(yè)提供能源使用情況實(shí)時(shí)信息的智能電表。這些解決方案使用戶能夠更好地控制他們的用電量和賬單。

科羅拉多州科林斯堡便是這樣的城市，那里的家庭、企業(yè)和學(xué)校都配備了智能電表。這些電表提供電表和本地電廠之間的雙向通信，從而可以準(zhǔn)確及時(shí)地讀取電表，并能夠遠(yuǎn)程打開(kāi)和關(guān)閉電廠服務(wù)。

智慧停車場(chǎng)和智慧廢物管理

在數(shù)字城市里，智慧停車可以引導(dǎo)司機(jī)直接到達(dá)停車點(diǎn)，減少了因車輛尋找車位而造成的擁堵。此外，傳感器或者攝像頭可以監(jiān)視車輛是否違規(guī)停車，而無(wú)需派人上街貼條。采用智慧停車的城市會(huì)增加停車收入和零售稅收，因?yàn)橘?gòu)物者找車位的時(shí)間少了，而更多的時(shí)間是花在購(gòu)物上。

邊緣計(jì)算解決方案還有助于實(shí)現(xiàn)更智能地管理廢物。其中的一個(gè)應(yīng)用情形是，垃圾桶和回收箱上的傳感器會(huì)監(jiān)視其中的垃圾量，這樣，負(fù)責(zé)的相關(guān)方會(huì)在垃圾溢出并導(dǎo)致垃圾和衛(wèi)生問(wèn)題之前將其清空。

讓我們開(kāi)始

正如這些案例所示，智慧城市可以利用邊緣計(jì)算解決方案來(lái)提高應(yīng)急準(zhǔn)備能力，使公共安全人員能夠更好地感知態(tài)勢(shì)、緩解擁堵、鼓勵(lì)節(jié)約，以及其他很多好處，從而讓城市更宜居。

盡管數(shù)字城市中邊緣計(jì)算解決方案的應(yīng)用情形會(huì)越來(lái)越多，但需要注意的是，即使是最智能的城市也不會(huì)一下子把所有這些都用上。大多數(shù)城市都是從解決一個(gè)具體問(wèn)題開(kāi)始，然后逐步發(fā)展起來(lái)。雖然每個(gè)城市各有千秋，但最成功的城市都是從交通管理、視頻監(jiān)控、智慧照明、防洪安全、智慧用電和開(kāi)放數(shù)據(jù)等項(xiàng)目開(kāi)始的。第一個(gè)項(xiàng)目通常是未來(lái)智慧城市項(xiàng)目的基礎(chǔ)。

本文作者Kirsten Billhardt是戴爾公司邊緣及物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)總監(jiān)。

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