本報(bào)駐新加坡特約記者 辛斌

受新冠疫情沖擊的郵輪業(yè)復(fù)蘇之路注定不平坦。據(jù)新加坡《海峽時(shí)報(bào)》9日?qǐng)?bào)道，皇家加勒比國(guó)際郵輪的“海洋量子”號(hào)在發(fā)現(xiàn)一名83歲老人確診新冠后，迅速折返新加坡港口。

“海洋量子”號(hào)是繼云頂郵輪集團(tuán)的“世界夢(mèng)”號(hào)之后，新加坡第二艘復(fù)航的郵輪，本周一剛剛開啟其4天3夜的“無目的航行”。為保游客安心，“海洋量子”號(hào)采取了一系列安全措施，船只載客量也只有平時(shí)的一半。正因?yàn)閲?yán)格的措施，該船及時(shí)發(fā)現(xiàn)了確診病例。

39歲的乘客劉女士稱，其丈夫9日凌晨2時(shí)左右正在賭場(chǎng)，突然被工作人員告知必須回房間，而周遭的24小時(shí)餐廳紛紛關(guān)門?！按蟾?點(diǎn)45分，船上廣播說有疑似確診病例，郵輪會(huì)提早回新加坡靠岸，讓我們繼續(xù)留在房間內(nèi)等候消息?！睋?jù)乘客稱，目前所有與病患有過密切接觸的人都已接受了檢測(cè)，結(jié)果均呈陰性。

新加坡貿(mào)工部長(zhǎng)陳振聲9日早間在一場(chǎng)活動(dòng)上表示，郵輪出現(xiàn)確診病例并非預(yù)料之外，政府當(dāng)初允許郵輪試行復(fù)航時(shí)，就設(shè)想過可能會(huì)出現(xiàn)這種情況。新加坡在恢復(fù)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)時(shí)向來采取風(fēng)險(xiǎn)管理策略，而并非為了確保零風(fēng)險(xiǎn)就什么都不做。他說，“我們要學(xué)習(xí)如何以快速有效的方式應(yīng)對(duì)，這也是相關(guān)機(jī)構(gòu)目前正在做的事情?！?/p>

“海洋量子”號(hào)乘客表示，船上的安全措施比島上更周到安全，并不擔(dān)心染病，但為了安全起見，下船后還是會(huì)盡量減少外出。英國(guó)廣播公司（BBC）稱，幾個(gè)月來，邊境的關(guān)閉讓人們對(duì)旅行的渴望以各種奇怪的形式呈現(xiàn)出來，比如在停機(jī)坪的飛機(jī)上吃航食，或在機(jī)場(chǎng)預(yù)訂住宿。被疫情封鎖的新加坡人渴望離開他們的小島，而“無目的航行”正能滿足這種需求。不過，此次的確診病例將再次考驗(yàn)新加坡政府在疫情追蹤方面的可信度，而對(duì)郵輪運(yùn)營(yíng)商來說，將再一次面臨一個(gè)不確定的未來?！?/p>