本報(bào)駐新加坡特約記者 辛斌
受新冠疫情沖擊的郵輪業(yè)復(fù)蘇之路注定不平坦。據(jù)新加坡《海峽時(shí)報(bào)》9日?qǐng)?bào)道,皇家加勒比國(guó)際郵輪的“海洋量子”號(hào)在發(fā)現(xiàn)一名83歲老人確診新冠后,迅速折返新加坡港口。
“海洋量子”號(hào)是繼云頂郵輪集團(tuán)的“世界夢(mèng)”號(hào)之后,新加坡第二艘復(fù)航的郵輪,本周一剛剛開(kāi)啟其4天3夜的“無(wú)目的航行”。為保游客安心,“海洋量子”號(hào)采取了一系列安全措施,船只載客量也只有平時(shí)的一半。正因?yàn)閲?yán)格的措施,該船及時(shí)發(fā)現(xiàn)了確診病例。
39歲的乘客劉女士稱,其丈夫9日凌晨2時(shí)左右正在賭場(chǎng),突然被工作人員告知必須回房間,而周遭的24小時(shí)餐廳紛紛關(guān)門(mén)?!按蟾?點(diǎn)45分,船上廣播說(shuō)有疑似確診病例,郵輪會(huì)提早回新加坡靠岸,讓我們繼續(xù)留在房間內(nèi)等候消息?!睋?jù)乘客稱,目前所有與病患有過(guò)密切接觸的人都已接受了檢測(cè),結(jié)果均呈陰性。
新加坡貿(mào)工部長(zhǎng)陳振聲9日早間在一場(chǎng)活動(dòng)上表示,郵輪出現(xiàn)確診病例并非預(yù)料之外,政府當(dāng)初允許郵輪試行復(fù)航時(shí),就設(shè)想過(guò)可能會(huì)出現(xiàn)這種情況。新加坡在恢復(fù)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)時(shí)向來(lái)采取風(fēng)險(xiǎn)管理策略,而并非為了確保零風(fēng)險(xiǎn)就什么都不做。他說(shuō),“我們要學(xué)習(xí)如何以快速有效的方式應(yīng)對(duì),這也是相關(guān)機(jī)構(gòu)目前正在做的事情?!?/p>
“海洋量子”號(hào)乘客表示,船上的安全措施比島上更周到安全,并不擔(dān)心染病,但為了安全起見(jiàn),下船后還是會(huì)盡量減少外出。英國(guó)廣播公司(BBC)稱,幾個(gè)月來(lái),邊境的關(guān)閉讓人們對(duì)旅行的渴望以各種奇怪的形式呈現(xiàn)出來(lái),比如在停機(jī)坪的飛機(jī)上吃航食,或在機(jī)場(chǎng)預(yù)訂住宿。被疫情封鎖的新加坡人渴望離開(kāi)他們的小島,而“無(wú)目的航行”正能滿足這種需求。不過(guò),此次的確診病例將再次考驗(yàn)新加坡政府在疫情追蹤方面的可信度,而對(duì)郵輪運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō),將再一次面臨一個(gè)不確定的未來(lái)?!?/p>