殷懷晴

（上海市松江區(qū)特種設備監(jiān)督檢驗所，上海 201611）

起重機械是用于垂直升降水平移動重物的機電設備，規(guī)定額定起重量大于0.5 升降機，提升高度大于2m 的起重機等需具有高度的安全性。為確保起重機械安全使用，必須依據(jù)《起重機械安全技術監(jiān)察規(guī)程》，等國家有關標準，對機械設備進行制造監(jiān)督檢驗，定期檢驗合格后方可投用。起重機械特性決定檢驗工作是動態(tài)全方位過程，檢驗人員應對各部位技術指標進行檢測，檢驗工作是起重機械運行下進行，對檢驗人員構(gòu)成安全隱患。對起重機械檢驗危險源分析，探討檢驗人員做好安全防護策略具有重要意義。

1 起重機械危險源研究的重要意義

我國國家工程起重機家族中有全路面起重機，履帶式起重機等類型，汽車起重機成為工程建設領域中廣泛應用的設備。起重機是在普通汽車底盤的設備，按傳動裝置方式分為電傳動，機械傳動。機械傳動逐步被輕便的液壓傳動起重機取代。液壓汽車起重機優(yōu)點是起重量范圍大，制動靈敏，被廣泛應用于航空業(yè)等科技領域。

國家大力發(fā)展國民經(jīng)濟，許多基建項目工程中對起重機械需求大量增加，我國重視培養(yǎng)起重技術人才，使得某些起重關鍵技術取得重大突破。20 世紀初中聯(lián)重科等為代表的企業(yè)迅速崛起，為我國起重技術發(fā)展做出巨大貢獻。液壓汽車起重機械在制造業(yè)等科技領域行業(yè)發(fā)揮重大作用，但汽車起重機設備是易發(fā)生事故典型器械。大量起重機械事故發(fā)生，行業(yè)專家研究各種方法預防安全事故但依然難以避免杜絕，使得群眾生命與財產(chǎn)安全受到損失。國家質(zhì)監(jiān)局特種設備安全監(jiān)察局公布統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，全國特種設備超700 萬臺，起重機械事故占特種設備的1/3[1]。

汽車起重事故頻發(fā)引起社會各界的關注，國家為起重機械安全制定許多標準法規(guī)，但我國起重機械破壞事故統(tǒng)計未反映出設備損失微觀機制，對設計階段缺乏失效控制未給予足夠重視。必須對起重機開展重大風險源識別評估，有效減少起重機事故數(shù)量。重大風險源是可能構(gòu)成危險的事物。80 年代初我國認識到對重大風險源的評價重要性，研究提出重大風險源控制思想，為我國開展重大風險源評價管理提供了良好技術依托。

很多專家學者分析了起重機械缺陷，但缺乏對危險源辨識技術深入研究，國內(nèi)外危險對已有事故樹分析法在起重機作業(yè)中應用有故障診斷相關報道，但未見收集整理起重機故障基礎上對機械損傷檢驗統(tǒng)計相關報道。起重機械發(fā)生事故非設備自身因素，加強對設備性能安全檢測是保證機械安全生產(chǎn)的基礎，對起重機械檢驗危險源研究對加強設備生產(chǎn)安全管理具有重要意義。

2 起重機械事故危險源分析方法

重大風險源是可能導致財產(chǎn)損失的潛在不安全因素，識別重大風險源是設備設備潛在危險因素歸納，應反映系統(tǒng)全面性隱患，梳理好設備風險源才能準確對設備安全評價管理[2]。

重大風險源識別是找出可能引發(fā)事故導致不良后果的系統(tǒng)，重大風險源辨識任務包括識別可能存在的危險因素。起重機械結(jié)構(gòu)復雜，涉及電氣系統(tǒng)，發(fā)生事故涉及因素多，可將危險因素分為機械因素，環(huán)境與人為因素。機械因素是設計制造中缺陷及機械零部件損傷。人為因素包括司機超載等。汽車起重機是易發(fā)生事故典型機械，可將易發(fā)生事故類型分為機體損壞事故，擠傷事故等[3]。

起重機發(fā)生事故有主客觀因素，各因素影響程度不同，重大危險源辨識中應抓住關鍵點。應合理考慮各種因素，遇到矛盾情況應求助專家排除，各因素重要性科學排序，辨識中指標評價體系建立需要認真考量，提出影響較小的因素。國內(nèi)外學者提出風險辨識方法有多種，如危險操作性研究，事件樹分析等。各種方法有各自適用范圍，起重機風險源辨識方法選擇使用較多的影響性分析法，根據(jù)分析對象情況適當選擇，采用多種法結(jié)合對系統(tǒng)進行分析。

3 起重機械檢驗危險源分析

檢驗人員應具有安全防護意識，要充分認識起重機械危險源，起重機械檢驗中的危險源主要包括高處墜落，機械傷害。起重機械檢驗作業(yè)為高空作業(yè)，檢驗人員需到主梁，懸架等處檢驗，不注意會發(fā)生物體高處墜落造成傷亡事故。人員墜落大多由于身體失衡引起，加劇了傷亡事故發(fā)生率，檢驗中易出現(xiàn)高處墜落傷害情況。

高處墜落危險源包括大小車軌道檢查，橋門式起重機拱度測量，吊臂金屬結(jié)構(gòu)檢查等。軌道固定情況檢查測量時通常需身體外探，可能從軌道支座滑落。測量主梁拱度通常加設水準儀讀取讀數(shù)，可能存在墜落危險。通向起重機械司機室通道為爬梯，如固定松度較大，在攀爬中不慎跌落會造成死亡。檢查塔機吊臂金屬結(jié)構(gòu)時，乘坐隨起升小車移動檢修平臺向臂端移動，風荷載下吊臂發(fā)生彈性振動，導致檢驗人員從高處墜落。開關損壞檢查時，司機盲目開動大車易造成失衡墜落。

起重機械檢驗中機械傷害危險源分布范圍廣，可移動部件可能對檢驗人員造成傷害。常見的傷害有擠壓、切割等，檢驗中機械傷害包括金屬結(jié)構(gòu)檢查，滑輪組檢查，制動器檢驗等。主梁，主副吊臂等連接件檢查時，需要從爬梯攀爬，檢查金屬結(jié)構(gòu)有無裂紋等，造成對檢驗人員頭部碰撞等機械傷害。檢驗人員對滑輪工作狀態(tài)檢驗時，滑輪與鋼絲繩家教對檢驗人員手指產(chǎn)生機械傷害。制動器檢驗要求開動運行機構(gòu)，大車制動產(chǎn)生較大慣性導致檢驗人員與運動部件碰撞。制動襯墊磨損量測量時，配合不當會造成檢驗人員手指擠壓等機械傷害。檢驗人員進行機械相關性能實驗時，荷載因固定不牢墜落對檢驗人員造成擠壓傷害。

電氣傷害產(chǎn)生因素有多種，主要是電流經(jīng)人體造成傷害。因電流穿過人體神經(jīng)產(chǎn)生異常作用造成。易產(chǎn)生電氣傷害情況包括未嚴格按檢驗規(guī)程作業(yè)等。檢驗使用儀器設備絕緣破壞造成不帶電金屬外殼帶電，司機室電線因長時間使用外皮破損，檢驗人員不慎觸碰會受到電擊傷害。檢驗中違章帶電作業(yè)，如對接地系統(tǒng)電阻檢驗時，未對大電感電容放電測量可能觸電。雨天檢驗環(huán)境會造成安全電壓降低，對檢驗人員造成電氣傷害。起重機械操縱盒未按標準要求使用電壓，檢驗人員進行性能測試易受到電擊傷害。

4 起重機械檢驗安全防控策略

起重機械檢驗中存在很多危險因素，操作人員違章作業(yè)等原因?qū)е掳l(fā)生安全事故。基于起重機械檢驗中的危險源分析，械檢驗中需要提高檢驗人員的安全保護意識，佩戴安全帽，面臨危險時保持冷靜態(tài)度，嚴格按照《起重機械制造監(jiān)督檢驗規(guī)則》相關規(guī)定檢驗，避免發(fā)生檢測作業(yè)安全事故。

起重機械檢驗現(xiàn)場環(huán)境復雜，很多因素危及檢驗人員安全，許多起重機械檢驗在廠房未竣工下進行，鐵釘?shù)冉ㄖ榈囟逊?，檢驗人員走動時因疏忽會發(fā)生危險。鑄造車間惡劣環(huán)境對檢驗人員造成傷害。基于設備檢驗工作環(huán)境復雜性，檢驗人員在檢驗設備時應提高警惕，加強安全防護，避免發(fā)生不測事故。

檢驗人員需提高對檢驗環(huán)境的安全監(jiān)測，重視對起重機變速器發(fā)熱檢測，降低危險發(fā)生率。檢測人員應樹立安全第一的思想，預估檢驗現(xiàn)場實際潛在危險源，提高事故預防處理能力。應提高檢驗人員的安全意識，使其處于危險環(huán)境保持鎮(zhèn)靜心態(tài)。檢驗人員需嚴格按安全標準操作，可結(jié)合以往案例經(jīng)驗總結(jié)檢驗中的規(guī)范。起重機檢驗環(huán)境存在一定危險，應注意排除安全隱患，改善高溫工作環(huán)境，提高工作環(huán)境安全性是減少發(fā)生墜落事故的重要舉措。

5 結(jié)語

起重機械檢驗是保證設備安全運行的重要工作。檢驗工作中存在許多危險源，由于各種原因?qū)е聶z驗工作中發(fā)生安全事故，對檢驗人員及設備造成損傷。檢驗人員應認真學習掌握檢驗中存在的安全隱患，認識檢驗中存在的墜落傷害等檢驗中的危險源，檢驗中嚴格按安全技術規(guī)范操作，確保起重機械檢驗工作安全完成。