胡忠波

摘 要：自我國(guó)改革開放后，我國(guó)整體社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)十分良好，并且各行各業(yè)在進(jìn)行科技改革的過(guò)程中也實(shí)現(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新，因此在我國(guó)的機(jī)械化加工行業(yè)管理的過(guò)程中，隨著鈑金加工技術(shù)的水平不斷提升，也實(shí)現(xiàn)了提高鈑金實(shí)際的生產(chǎn)速度。對(duì)此，本文主要探討了鈑金行業(yè)在生產(chǎn)發(fā)展的過(guò)程中，如何通過(guò)機(jī)械自動(dòng)化控制技術(shù)的升級(jí)來(lái)真正實(shí)現(xiàn)推動(dòng)鈑金工藝的不斷提升。并且，根據(jù)當(dāng)前整體社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷增長(zhǎng)形式來(lái)看，為了確保鈑金產(chǎn)品的生產(chǎn)能夠更加滿足社會(huì)發(fā)展的實(shí)際需要，也需要真正實(shí)現(xiàn)對(duì)新型技術(shù)的有效應(yīng)用，這樣才能夠確保提高鈑金產(chǎn)品的實(shí)用性能。

關(guān)鍵詞：鈑金;制造;機(jī)械自動(dòng)化;控制

一、 機(jī)械自動(dòng)化控制技術(shù)在鈑金加工中的應(yīng)用與發(fā)展

在我國(guó)進(jìn)行機(jī)械自動(dòng)化產(chǎn)品應(yīng)用的過(guò)程中，雖然已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了通過(guò)自動(dòng)化的控制技術(shù)手段來(lái)提高生產(chǎn)效率，但是由于我國(guó)機(jī)械自動(dòng)化生產(chǎn)的實(shí)際應(yīng)用起步時(shí)間較短，所以在整體機(jī)械設(shè)備的設(shè)計(jì)和應(yīng)用性能上與其他發(fā)達(dá)國(guó)家相比還是有具有一定差距，這也使得我國(guó)在進(jìn)行機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用的過(guò)程中，仍然有較大的進(jìn)步空間。在當(dāng)前階段，我國(guó)的機(jī)械化自動(dòng)控制運(yùn)行器已經(jīng)從單一的計(jì)算機(jī)處理模式發(fā)展到了以核心處理器為主體的一體化處理模式，而且在進(jìn)行鈑金數(shù)控加工的過(guò)程中，其控制技術(shù)的應(yīng)用范圍也由單一的數(shù)控加工擴(kuò)大到多個(gè)方式運(yùn)行并存的整體數(shù)控加工。值得注意的是，在運(yùn)行技術(shù)越來(lái)越先進(jìn)的情況下，為了滿足鈑金行業(yè)實(shí)際發(fā)展的全新需求，則需要對(duì)現(xiàn)行應(yīng)用的控制技術(shù)進(jìn)行全新的改進(jìn)與升級(jí)，這樣才能夠確保鈑金行業(yè)在進(jìn)行生產(chǎn)的過(guò)程中，能夠真正實(shí)現(xiàn)通過(guò)自動(dòng)化數(shù)控加工來(lái)提升自身的加工質(zhì)量。與此同時(shí)，在進(jìn)行數(shù)控加工的過(guò)程中，自動(dòng)化控制技術(shù)可以真正實(shí)現(xiàn)減少人工成本的投入，并做到提高產(chǎn)品的實(shí)際應(yīng)用性能，因此在未來(lái)的發(fā)展過(guò)程中，我國(guó)的金屬制造行業(yè)勢(shì)必也需要通過(guò)新型數(shù)控技術(shù)的有效融合來(lái)真正實(shí)現(xiàn)推動(dòng)自我產(chǎn)品生產(chǎn)的先進(jìn)性得以實(shí)現(xiàn)。

二、鈑金加工工藝中的機(jī)械自動(dòng)化控制技術(shù)

（一）閉環(huán)交流驅(qū)動(dòng)技術(shù)

由于鈑金加工的工藝需要確保在進(jìn)行鈑金制造時(shí)能夠提高鈑金的實(shí)際精度，因此在應(yīng)用機(jī)電一體化的產(chǎn)品時(shí)，其基礎(chǔ)產(chǎn)品的定位則需要保證鈑金加工的精度能夠有所提升，同時(shí)機(jī)電一體化的產(chǎn)品也需要具有動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力，所以在進(jìn)行機(jī)械自動(dòng)化控制設(shè)備應(yīng)用的過(guò)程中，常常就會(huì)應(yīng)用到交流閉環(huán)服務(wù)系統(tǒng)，并且通過(guò)數(shù)字化的模塊使用，就能夠使得交流閉環(huán)服務(wù)系統(tǒng)更加滿足數(shù)控需求的實(shí)際需要。值得注意的是，由于數(shù)字交流伺候服務(wù)系統(tǒng)采用了數(shù)字信號(hào)處理器來(lái)實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，所以在進(jìn)行機(jī)電設(shè)備軸的處理過(guò)程中，則需要通過(guò)光電編碼來(lái)進(jìn)行位置確認(rèn)，從而才能通過(guò)閉環(huán)控制系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)精加工。

在國(guó)外，為了確保鈑金工藝的實(shí)際發(fā)展可以與整體社會(huì)發(fā)展的需求相一致，則通過(guò)不斷的技術(shù)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了高精度的全閉環(huán)數(shù)字伺候服務(wù)系統(tǒng)的建立，這使得在進(jìn)行機(jī)械制造的過(guò)程中，可以確保在進(jìn)行精加工時(shí)提高鈑金制造的實(shí)際精度。并且，其實(shí)際應(yīng)用的自動(dòng)化水平也越來(lái)越可以實(shí)現(xiàn)脫離人為的控制，而且在進(jìn)行整體應(yīng)用的過(guò)程中，這種全閉合數(shù)字?jǐn)?shù)控系統(tǒng)，真正實(shí)現(xiàn)改善了半閉環(huán)控制系統(tǒng)的不足之處，其驅(qū)動(dòng)器可以直接作為應(yīng)用設(shè)備來(lái)進(jìn)行信息反饋，這樣就能夠在提高其整體的加工精度的同時(shí)，提高其實(shí)際的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，以此就能實(shí)現(xiàn)快速加工。除此以外，其自身在進(jìn)行應(yīng)用的過(guò)程中，由于消除了傳統(tǒng)齒輪間隙卡位不足而導(dǎo)致的速度轉(zhuǎn)慢現(xiàn)象，這也使其在進(jìn)行應(yīng)用的過(guò)程中，使全閉環(huán)位置控制功能真正實(shí)現(xiàn)了提高切割的精度，同時(shí)也能夠真正實(shí)現(xiàn)降低以其機(jī)械設(shè)備的磨損度，從而就能夠推動(dòng)鈑金生產(chǎn)工藝進(jìn)行全新升級(jí)。

（二） 運(yùn)行控制卡技術(shù)

運(yùn)行控制卡技術(shù)是在傳統(tǒng)的半自動(dòng)化控制技術(shù)基礎(chǔ)上的一種升級(jí)手段，因?yàn)檫\(yùn)行控制卡技術(shù)是采用PC機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)提升鈑金制造工藝的實(shí)際速度和質(zhì)量，同時(shí)在進(jìn)行控制的過(guò)程中，它通過(guò)改變單一的控制單元來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)械自動(dòng)化加工的運(yùn)轉(zhuǎn)速度能夠得以提升，而且該使用方式也符合全新的數(shù)控系統(tǒng)指標(biāo)，因此在進(jìn)行自動(dòng)化加工的過(guò)程中，它能夠保證在鈑金工藝加工的過(guò)程中，提高其自身的實(shí)際各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，還能夠結(jié)合后續(xù)工作的有效進(jìn)行來(lái)完成一體化加工。除此以外，運(yùn)行控制卡技術(shù)一般會(huì)采用運(yùn)行機(jī)械芯片來(lái)作為其控制的核心部分，這也使得在進(jìn)行系統(tǒng)接入的過(guò)程中，能夠真正實(shí)現(xiàn)將運(yùn)行控卡與PC機(jī)進(jìn)行有效融合，從而就能夠通過(guò)電腦系統(tǒng)來(lái)對(duì)其整體的切割過(guò)程進(jìn)行軌跡判斷，以此也能夠真正實(shí)現(xiàn)在制造鈑金的過(guò)程中，提高其鈑金實(shí)際的加工質(zhì)量。

（三） 編程計(jì)算機(jī)技術(shù)

編程控制計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)于鈑金制造工藝而言有著全新的應(yīng)用方式，因?yàn)樵摷夹g(shù)的運(yùn)行研發(fā)時(shí)間較早，而且在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中，針對(duì)于鈑金制造工藝而言，其實(shí)際的應(yīng)用效果十分成熟。但是，由于近幾年來(lái)我國(guó)的微電子技術(shù)發(fā)展速度十分迅猛，這也使得在進(jìn)行遠(yuǎn)程編輯控制技術(shù)應(yīng)用的過(guò)程中，可以通過(guò)微電子技術(shù)的有效融合來(lái)對(duì)其進(jìn)行全新的升級(jí)，并且與傳統(tǒng)的控制器應(yīng)用相比，采用可編程控制器能夠很好地解決在進(jìn)行鈑金切割過(guò)程中，其控制器速度被限制的問(wèn)題。同時(shí)，在搭配計(jì)算機(jī)使用的過(guò)程中，也能夠分時(shí)段、分任務(wù)進(jìn)行多平臺(tái)的共同操作，這樣就能夠確保在進(jìn)行鈑金生產(chǎn)的過(guò)程中，可以通過(guò)程序的制定來(lái)提高其實(shí)際的生產(chǎn)速度。

（四） 直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)

該技術(shù)作為全新的運(yùn)行控制技術(shù)而言，在實(shí)際的機(jī)床應(yīng)用過(guò)程中也越來(lái)越受到鈑金行業(yè)的重視。畢竟，直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)在應(yīng)用的過(guò)程中取消了一些傳統(tǒng)的不良設(shè)計(jì)，這也使得在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中，其設(shè)計(jì)極大地提高了閉環(huán)控制系統(tǒng)的應(yīng)用性能，而且在實(shí)際切割的過(guò)程中，由于其不良系統(tǒng)的減少也提升了機(jī)械設(shè)備的靈敏性，這也使得在進(jìn)行切割的過(guò)程中，就能夠極大程度地降低板機(jī)切割的誤差，并且通過(guò)直線檢測(cè)反饋環(huán)節(jié)也能夠大大提高機(jī)床的定位精準(zhǔn)度，這也使得在實(shí)際投入使用的過(guò)程中，該方式能夠有效降低鈑金切割的浪費(fèi)現(xiàn)象。除此以外，該工作方式在實(shí)際加工的過(guò)程中，能夠省略掉機(jī)電驅(qū)動(dòng)的一些中間環(huán)節(jié)，這也使得該借設(shè)備在實(shí)際投入使用時(shí)，能夠減少設(shè)備之間的摩擦效應(yīng)，以此通過(guò)傳動(dòng)頻率的提升，就能夠確保在進(jìn)行加工時(shí)降低消耗。基于此，在進(jìn)行鈑金加工的過(guò)程中，該技術(shù)模式真正得到了該行業(yè)的極大重視和歡迎。

總結(jié)

機(jī)械自動(dòng)化是確保機(jī)械工業(yè)發(fā)展的主要方式，而機(jī)械自動(dòng)化控制水平的高低也會(huì)直接影響到同行業(yè)的生產(chǎn)水平和實(shí)際生產(chǎn)效率。對(duì)此，為了確保鈑金制造工藝的有效提升，在進(jìn)行機(jī)械自動(dòng)化控制的過(guò)程中，就需要通過(guò)一系列技術(shù)手段的升級(jí)，才能夠真正實(shí)現(xiàn)推動(dòng)鈑金制造行業(yè)的不斷發(fā)展。

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（作者單位：盤錦市產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)基地建設(shè)工程中心，遼寧 盤錦 124200）