楊智猛

（深圳市市政工程總公司，廣東深圳 518109）

0 引言

瀝青道路施工技術(shù)對市政工程項(xiàng)目整體施工質(zhì)量、施工進(jìn)度等有巨大影響，雖然市政工程建設(shè)中的瀝青道路施工比較簡單，但是也不容忽視對其的質(zhì)量控制，確保工程質(zhì)量的同時(shí)，還加大對大眾生命與財(cái)產(chǎn)安全的保護(hù)力度。通過對各項(xiàng)施工環(huán)節(jié)質(zhì)量的控制，才能避免對市政工程整體施工質(zhì)量產(chǎn)生不利影響，從而滿足大眾的日常出行需求。

1 市政工程道路瀝青路面施工技術(shù)

1.1 施工準(zhǔn)備工作

①選擇質(zhì)量良好的原材料，進(jìn)場時(shí)抽檢，尤為關(guān)鍵的是瀝青、砂、石等路面工程中需求量較大的材料；關(guān)于集料的選擇具體包含粗集料、細(xì)集料和填料，各自的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)均具有特殊性，需要分別采取質(zhì)量控制措施，具體見表1、表2；②挑選符合資質(zhì)的原材料供應(yīng)商，與之形成深度合作的關(guān)系，以保證質(zhì)量為前提，盡可能減少采購成本；③做好原材料的管理工作，首先在進(jìn)場時(shí)需要進(jìn)行檢驗(yàn)，滿足要求后方可轉(zhuǎn)至指定地點(diǎn)用于存放，做好防護(hù)工作，以免因日照、雨淋而對材料的質(zhì)量造成不良影響；④瀝青路面施工過程中，瀝青是不可或缺的主材，因此，要對其創(chuàng)建試驗(yàn)檢測評定規(guī)范，將其作為質(zhì)量檢驗(yàn)的重要指導(dǎo)，按特定的頻率在各批次材料中抽樣檢測，在各項(xiàng)指標(biāo)符合要求后方可投入使用。

1.2 瀝青混合料的攤鋪技術(shù)

瀝青混合料的攤鋪，關(guān)系著路面是否平整、合格以及質(zhì)量安全等方面的問題，是瀝青路面施工的基礎(chǔ)。在瀝青材料攤鋪過程中，主要控制以下幾點(diǎn)內(nèi)容：①控制瀝青材料攤鋪速度。攤鋪機(jī)的攤鋪速度要均勻，該項(xiàng)工程的瀝青混合料攤鋪保持在2～6m/min的速度下進(jìn)行攤鋪工作，防止因攤鋪機(jī)速度過快造成的路面不平、料粉過多、路面變形等現(xiàn)象發(fā)生；②瀝青材料攤鋪過程中應(yīng)該控制好瀝青材料攤鋪前預(yù)熱熨平板溫度。本工程中，提前30—60min 進(jìn)行平板預(yù)熱、其溫度控制在100℃以上，保證后攤鋪合理；③瀝青材料進(jìn)行實(shí)際攤鋪的過程中，應(yīng)該避免在異常天氣進(jìn)行攤鋪，以防止造成路面開裂，攤鋪壓實(shí)難度大的問題。如溫度在10℃以下時(shí)，會(huì)導(dǎo)致混凝土瀝青路面攤鋪成型較慢的問題。

表1 粗集料質(zhì)量技術(shù)要求

表2 瀝青面層用細(xì)集料質(zhì)量要求

1.3 混合料碾壓

面層壓實(shí)度與平整度主要取決于混合料碾壓的方式及溫度?；旌狭夏雺阂话惴殖扇齻€(gè)階段，即初壓、復(fù)壓與終壓，碾壓時(shí)使用電子溫度計(jì)進(jìn)行溫度檢測，并根據(jù)溫度檢測結(jié)果安排專人對碾壓施工過程進(jìn)行指揮?；旌狭夏雺盒鑷?yán)格按照從邊緣至中間順序進(jìn)行，碾壓的長度應(yīng)盡可能長。在振動(dòng)碾壓過程中，應(yīng)先停止振動(dòng)，再停機(jī)，先使壓路機(jī)起步，再開啟振動(dòng)。相鄰兩條碾壓帶應(yīng)保持輪寬1/3～1/2 的重疊。壓路機(jī)按照階梯形勻速行駛，前后兩段要錯(cuò)開50cm，盡可能延長第一次碾壓的作業(yè)長度，其他每次逐漸遞減。在碾壓過程中，對灑水噴嘴進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，使灑水量適宜，避免發(fā)生粘輪。初壓時(shí)，混凝土溫度應(yīng)保持在130～140℃范圍內(nèi)，且初壓完成時(shí)，混合料溫度不能低于110℃，一般由雙鋼輪壓路機(jī)連續(xù)靜壓2 遍，壓路機(jī)行駛速度為1.5～2.0km/h；復(fù)壓在初壓完成后立即進(jìn)行，完成復(fù)壓時(shí)，混合料溫度不能低于90℃，一般由鋼輪壓路機(jī)連續(xù)振壓2～3 遍，壓路機(jī)行駛速度為2.5～3.5km/h；終壓在復(fù)壓完成后立即進(jìn)行，完成終壓時(shí)，混合料溫度應(yīng)達(dá)到70℃以上，一般由雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行連續(xù)靜壓2 遍，壓路機(jī)行駛速度為2.5～3.5km/h，直至消除輪跡。

2 市政道路建設(shè)中瀝青道路施工處理對策

2.1 加強(qiáng)對原材料質(zhì)量控制

原材料的質(zhì)量對施工效果有直接影響，為此還應(yīng)嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量。在購買原材料之前，應(yīng)對生產(chǎn)廠家進(jìn)行市場調(diào)查，選擇產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)且價(jià)格合適的廠家購買原材料。在進(jìn)入施工現(xiàn)場前，應(yīng)抽查檢驗(yàn)原材料質(zhì)量，符合要求后，再進(jìn)入施工現(xiàn)場。而且，還應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求配制瀝青混合料，完成配制后，為保證施工效果應(yīng)試鋪，通過試鋪確定各項(xiàng)參數(shù)符合施工要求，否則應(yīng)及時(shí)調(diào)整。除此之外，還應(yīng)選擇合適的機(jī)械設(shè)備，在瀝青路面施工中，會(huì)運(yùn)用多種機(jī)械設(shè)備，在正式施工之前，要對各項(xiàng)設(shè)備進(jìn)行檢查和調(diào)試，避免機(jī)械設(shè)備在施工中出現(xiàn)故障，對瀝青混凝土路面施工產(chǎn)生不利影響。

2.2 做好接縫處理工作

縱向接縫處理是首要工作，在條件允許的情況下盡可能減少縱向冷接縫，各類接縫形式中以縱向熱接縫較為合適，按照如下方式處理：預(yù)留20cm 暫不采取碾壓措施，將其作為高程基準(zhǔn)面，以便給后續(xù)段的施工提供依據(jù)，借此來消除縫跡。再組織橫向接縫處理，此時(shí)要注重相鄰兩幅橫向接縫的位置關(guān)系，產(chǎn)生的錯(cuò)開距離至少達(dá)到1m。關(guān)于鋪筑接縫施工，要保證原混合料得到有效的壓實(shí)處理，再向該處鋪裝適量熱混合料，經(jīng)過加熱處理后使接縫預(yù)熱軟化。橫向接縫的碾壓過程中必須得到壓路機(jī)設(shè)備的支持，碾壓帶外部設(shè)墊木，以便施工中壓路機(jī)順利行進(jìn)。

2.3 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)

在正式施工前由專業(yè)人員檢查作業(yè)所需的機(jī)械設(shè)備，確保其能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這是降低設(shè)備因素對公路工程質(zhì)量控制影響的有效舉措。在瀝青路面施工過程中，瀝青攪拌機(jī)、攤鋪機(jī)和壓路機(jī)是必不可少的機(jī)械設(shè)備，在使用得當(dāng)?shù)那疤嵯?，對于施工效率的提高及施工進(jìn)度有著很大幫助。因此，對相關(guān)機(jī)械設(shè)備而言，制定一個(gè)科學(xué)合理的維修保養(yǎng)計(jì)劃以延長其使用壽命是十分必要的。

2.4 全面控制瀝青混合料的攪拌環(huán)節(jié)與材料運(yùn)輸環(huán)節(jié)

市政工程項(xiàng)目的工作量比較大，那么對施工材料的使用量也比較大，為確保施工材料能夠滿足施工項(xiàng)目需求，還需要構(gòu)建瀝青攪拌站，選擇與施工道路比較近的位置，更有利于地瀝青道路的鋪設(shè)。而影響瀝青質(zhì)量最主要的影響因素就是攪拌設(shè)備，采購部門需要與施工部門詳細(xì)溝通，明確施工單位對機(jī)械設(shè)備的使用需求，確保所采購的攪拌設(shè)備能夠滿足施工標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)場施工部門與施工人員對施工量的核算，確定瀝青施工材料的攪拌量，再借助加熱設(shè)備、裝載機(jī)等對瀝青質(zhì)量的控制。而在攪拌的過程中，要確保瀝青及混凝土的比例，攪拌要均勻，可選擇間歇式攪拌或連續(xù)式攪拌方式。

2.5 提升管理人員綜合素養(yǎng)

施工單位的管理人員、作業(yè)人員的綜合素養(yǎng)對于施工技術(shù)水平的提升及質(zhì)量的把控相當(dāng)重要。有關(guān)部門需引起重視，并采取一定措施。首先，對相關(guān)人員講述有關(guān)的作業(yè)準(zhǔn)則并建立績效考核制度，量化其具體工作。其次，為管理及作業(yè)人員提供多渠道、多方面的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，使其充分理解相關(guān)施工工藝及機(jī)械設(shè)備的使用方法。最后，應(yīng)及時(shí)引進(jìn)專業(yè)人才，負(fù)責(zé)傳授相關(guān)專業(yè)知識，做好現(xiàn)場管理，合理調(diào)配工人與機(jī)械設(shè)備。

3 結(jié)束語

瀝青混凝土道路面層是直接承受道路上各類車輛磨耗及動(dòng)荷載作用的一層，其施工質(zhì)量對于整個(gè)道路質(zhì)量極為關(guān)鍵。在現(xiàn)場施工中，需要把握好原材料如油石比等主要指標(biāo)、運(yùn)輸、攤鋪與碾壓、修補(bǔ)等各工序機(jī)械設(shè)備配合、各個(gè)階段的施工質(zhì)量檢查，只有這樣，才能確保道路路面工程的質(zhì)量合格及行車舒適性，確保未來交通道路建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展。