楊子江

【摘 要】為了讓路橋工程建設質量達到應用標準，保證其使用的安全與穩(wěn)定性，本文筆者在路橋施工工程實踐經驗的積累基礎上談一下關于路橋施工工程試驗檢測存在的問題和解決的措施，供同行參考。

【關鍵詞】路橋施工;試驗檢測;問題;措施

路橋工程是基礎建設的一部分也關系到我國交通事業(yè)的長期發(fā)展，可以說路橋的質量直接反應著一個地方的交通發(fā)展水平，對于經濟發(fā)展和人們的出行安全性都產生著極大的影響。在路橋工程建設過程中需要使用工程試驗檢測技術，檢測技術是判斷路橋工程質量是否達標的標準，更是未來投入使用的重要保障，但是有些試驗檢測技術或者檢測過程存在問題，解決問題才能夠更好的投入使用。

1路橋施工工程試驗檢測意義

路橋試驗檢測技術的作用是非常重要的，在實際的監(jiān)測工作中都是通過各種試驗和檢測來完成對施工材料的檢測和選擇，進而為工程施工方案的制定提供有效的依據。

1.1有利于科學評價公路質量。這是路橋試驗檢測工作的靈魂，從施工過程中對各種材料、施工手段的質量控制到最后竣工的質量驗收，試驗檢測都是一種非常有效的措施。

1.2有利于施工工藝創(chuàng)新。當路橋施工中進行相關工藝、技術以及材料上的創(chuàng)新時，就需要利用路橋試驗檢測技術來對這些創(chuàng)新工藝和優(yōu)化工藝的效果進行驗證，找出其中的不足和缺陷，以促進工藝技術的進一步完善，為路橋建設行業(yè)的發(fā)展和進步提供有效的幫助和支持。

2路橋工程試驗檢測存在的主要問題分析

2.1試驗檢測儀器問題。路橋質量檢測、荷載試驗等操作都需要得到精準質優(yōu)的儀器承擔，如此才能獲得良好的檢測結果，參考價值高。但是從目前的實際檢測現狀上看，儀器落后、老化等問題較為突出，因此造成的最為直接的結果就是檢測數據真實性低甚至不具備參考價值。例如混凝土裂縫的檢測，實際檢測操作落實的過程中，可能因為超聲波檢測儀器的缺失，很多施工現場會使用肉眼觀測替代，這種方法較為落后，不夠先進，因為很難發(fā)現隱藏較深的裂縫問題，及裂縫是否繼續(xù)發(fā)展。同時也無法精準的檢測到裂縫的尺寸與深度，導致路橋工程施工建設中埋下很多安全隱患，只能邀請第三方檢測單位，這會造成檢測工作的滯后性。

2.2責任落實不到位。公路施工單位對抽取的樣品不具有代表性，只是抱著應付的態(tài)度;在試驗檢測工作中，試驗員往往會遇到這樣的問題，施工單位所送來的樣品，或者試驗員在現場抽樣檢查的樣品并不具代表性，沒能很好的反應施工過程中各成品的真實情況，對檢測工作只是當成一種“走過場”的形式，根本沒有切實的按照測驗規(guī)定去認真檢查施工質量問題。樣品送檢時間不夠，試驗檢驗報告還沒有出來，施工單位已經進行下一套工序的施工，失去了檢驗的意義。樣品送驗過晚是因為施工單位的不重視所造成的，而沒等試驗報告出來就進行施工建設，就是一些施工單位的領導為了謀求自我利益，急功近利，想盡快完成工程，節(jié)省時間而促成的。

2.3人員專業(yè)水平和素質不高。人的因素始終是第一位的，路橋試驗檢測人員的專業(yè)素質和水平對于檢測結果的準確性具有至關重要的作用。但目前，由于路橋建設工程的門檻比較低，導致施工作業(yè)人員的素質參差不齊，專業(yè)素質和水平不高，不能熟練地掌握相關的試驗檢測操作流程，沒有嚴格按照試驗檢測的標準和流程進行操作，一些關鍵的步驟不是很了解，在進行路橋試驗檢測之前，沒有對設備進行仔細的檢查和維護，從而導致路橋試驗檢測的結果不準確，對試驗檢測工作的開展造成了嚴重的阻礙。

3提升路橋工程試驗檢測技術的策略

3.1加強路橋工程試驗檢測監(jiān)管力度。原材料的使用作為公路橋梁工程開展的基礎，必須要加以嚴格的檢測與監(jiān)控，保證公路的隱患得以預防。無論是鋼筋、沙、水泥還是石頭，凡是公路橋梁施工中使用的材料，就要對其檢測，以便在公路橋梁施工完成后發(fā)生坍塌和沉陷的情況。對于不符合規(guī)定要求、質量不過關、規(guī)定中禁止使用的材料一概不用，防止劣質原材料以次充好、“渾水摸魚”流入施工建設之中。相關工作人員在取樣工作的時候，必須保證現場有監(jiān)督機構的專業(yè)人員檢查并簽字同意，嚴格遵守相關要求規(guī)定進行操作，確定施工原材料質量過關、滿足公路橋梁施工需求后再投入使用，杜絕一切僥幸心理，并通過開展培訓，增加監(jiān)管工作人員的責任意識、憂患意識、安全意識，使他們在工作中自覺嚴格把控材料質量，從源頭上為公路橋梁施工質量提供堅強保障。

3.2完善路橋工程試驗檢測設備。對于路橋設備存在的問題還需要從兩個方面進行整合。首先，從單一性工程試驗檢測變成多項性單位合成的檢測模式。此種方式可以有效的進行資源配置，并且減少了資源浪費的情況。檢測過程中的設備和數據以及資源可以共享，單位之間的經驗相互補充，完成檢驗檢測工作。其次，關于設備的老化問題還需要進行多個方面的維修和保養(yǎng)，使用壽命到期的設備堅決予以更換，不能投入使用。

3.3提升試驗檢測人員素養(yǎng)。路橋試驗檢測技術一般是通過抽樣檢查的方式完成的，檢測抽樣都使用不同的樣本，這些樣本具有極大的代表性以此需要精準程度的提升。抽取的方法是由工作人員決定的，因此檢測人員需要掌握精準的專業(yè)知識，高超的專業(yè)能力，還需要對路橋工程施工抽樣的代表性進行一定的了解[3]。

3.4改善試驗檢測環(huán)境。在進行試驗檢測工作時，采集樣品需選擇在一個沒有污染且溫度適宜的區(qū)域里選取樣品，避免由于自然環(huán)境的原因對檢測結果造成影響。另外，在施工現場設置試驗室時，也要根據施工場地的實際情況盡量選擇靠近建筑材料的地方，實現樣品快速檢測的目的，并且在試驗過程中進行多組試驗，綜合多組試驗結果總結出最終可供檢測人員參考且具有使用價值的結果，這樣可以有效防止人為因素造成誤差，增加可信度。

綜上所述，試驗檢測技術是工程質量管理的關鍵，是公路施工企業(yè)節(jié)省工程造價、提高社會信譽的重要管理手段，也是為國家創(chuàng)建高質量、高標準的公路工程的重要保障。做好試驗檢測工作不僅關系到工程質量的真實性，也能為工程質量評定和竣工驗收提供重要依據，同時為使用期間工程管理和維修提供重要的參考資料。因此應重視試驗檢測在工程建設中的應用。

參考文獻：

[1]何衛(wèi).路橋工程試驗檢測問題以及提高質量的措施探討[J].四川水泥，2019（05）：41.

[2]尹雪嶺.路橋工程試驗檢測中存在的問題及解決對策[J].四川水泥，2019（04）：30.

[3]沈丹丹.淺談路橋工程試驗檢測技術存在問題和應用[J].居舍，2018（36）：39.