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        發(fā)展工業(yè)設計,泰國是認真的

        2020-12-08 02:26:00林涵
        中國-東盟博覽(政經(jīng)版) 2020年11期
        關(guān)鍵詞:汽車設計發(fā)展

        林涵

        除了“薩瓦迪卡”的熱情笑臉、豐富的旅游資源,泰國的經(jīng)濟社會的發(fā)展成果遠不止這些。在經(jīng)歷了以農(nóng)業(yè)為支柱產(chǎn)業(yè)的泰國1.0、重工業(yè)的2.0以及輕工業(yè)的3.0后,這個東南亞第二大經(jīng)濟體在2016年制定了“泰國4.0”計劃,即發(fā)展以創(chuàng)新驅(qū)動為主線的經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略,自此,“工業(yè)+創(chuàng)新”,成為泰國謀求深度發(fā)展的快車道。

        創(chuàng)新,泰國4.0排頭兵

        無論是1997年亞洲金融危機還是2007年國際金融危機,無不讓深受沖擊的泰國意識到,要突破困境,除了工業(yè)硬實力之外,“設計”軟實力的加持也很重要。經(jīng)過近年來的發(fā)展,泰國工業(yè)設計的進步與過去已不可同日而語?!都~約時報》更是評價其首都曼谷未來的設計及時尚感染力,將超越日本東京?!稌r代》雜志也評價泰國為“不再是一個模仿別人設計,而是已成為擁有自己設計人才的國家。”

        早在2016年8月份,泰國工業(yè)部聯(lián)合全國47家有關(guān)單位部門簽署聯(lián)合協(xié)議成立泰國工業(yè)設計中心,主管經(jīng)濟事務的泰國副總理頌奇表示,政府已意識到設計對于未來經(jīng)濟的重要性,寄望設計行業(yè)成為未來泰國工業(yè)4.0的排頭兵。

        設計的重要性已經(jīng)上升到國家層面,并且泰國政府認為,作為推動工業(yè)4.0發(fā)展的一部分,創(chuàng)新經(jīng)濟必須充分將設計融入其中?!皠?chuàng)新對于泰國來說非常重要,是國家政策的重要部分?!碧﹪萍疾繃覄?chuàng)新局局長班叻·猜拉達納在參加2019年中國—東盟工業(yè)設計與創(chuàng)新論壇時如是表示。

        目前,泰國正在創(chuàng)建12個創(chuàng)新園區(qū),其中曼谷(曼谷創(chuàng)新走廊)7個、清邁1個,東部經(jīng)濟走廊4個。同時,這也包括了東部創(chuàng)新經(jīng)濟走廊和東部數(shù)字經(jīng)濟走廊的新一代科學城,這些項目甚至可以與中國深圳、蘇州、上海和北京的成功案例相媲美。泰國最大創(chuàng)業(yè)平臺——泰國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺,以及全球創(chuàng)新拓展平臺——創(chuàng)新外交平臺,都在豐富著泰國“創(chuàng)新型國家”的內(nèi)涵和外延。

        在自上而下的布局及推動下,泰國的創(chuàng)新指數(shù)在不斷上升。2019年全球創(chuàng)新指數(shù)顯示,泰國創(chuàng)新能力從第51位躍升至第44位,上升了7個名次,位居世界前列。另據(jù)彭博創(chuàng)新指數(shù)顯示,泰國排名第40位,比2018年上升了5位。

        嶄露頭角 尋求合作

        泰國將工業(yè)設計創(chuàng)新思維融入到了社會發(fā)展當中。2004年,泰國創(chuàng)意設計中心成立,該中心藏有大量的設計書籍并有定期展覽。舉辦過大量聚焦國家設計的專題展覽,這些展覽旨在啟發(fā)人們對異國文化的觀察,從而對比反思本國創(chuàng)意文化的脈絡。

        此外,在良好的機制和創(chuàng)作氛圍下,泰國不斷涌現(xiàn)出行業(yè)翹楚,泰國平面設計協(xié)會、泰國室內(nèi)設計師協(xié)會、泰國設計工作室 THINKK Studio等,近年來開始在國際社會嶄露頭角。

        第三屆中國—東盟工業(yè)設計與創(chuàng)新論壇將于2020年11月18~19日在中國廣西柳州市舉辦。本屆論壇將圍繞“智繪工業(yè)藍景,振興現(xiàn)代制造”,進行主旨演講和高端對話,為中國—東盟工業(yè)設計與創(chuàng)新發(fā)展把脈。

        對這次論壇,泰國表示出了極大的興趣和積極性,并更看重智慧出行領域的合作。泰國汽車工業(yè)起步于20世紀60年代,經(jīng)過這些年的發(fā)展,泰國已逐步建立起完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈,成為全球有名的汽車生產(chǎn)基地,被稱為“亞洲底特律”。同時,泰國也是東盟地區(qū)最大的汽車市場之一,2019年泰國國內(nèi)汽車銷量仍超過100萬輛。所以,汽車是泰國人最重要的出行方式之一,汽車產(chǎn)業(yè)對泰國經(jīng)濟起著重要的支撐作用。

        但發(fā)展到今天,泰國汽車產(chǎn)業(yè)以及出行也面臨很多挑戰(zhàn)。例如,汽車行業(yè)出現(xiàn)大變革并真正邁向電動汽車時代、來自國外的競爭越來越多、汽車增多導致城市變得過分擁堵等等,這些都促使泰國的汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)生改變、走向創(chuàng)新。而如今,創(chuàng)新往往通過設計來實現(xiàn)。

        2020年的新冠肺炎疫情改變了世界,包括工業(yè)在內(nèi)的泰國經(jīng)濟也因疫情受到很大的影響。泰國也不得不思考如何應對后疫情時代發(fā)展問題,創(chuàng)新無疑是一把重要的“鑰匙”。隨著中泰兩國加強發(fā)展戰(zhàn)略的對接,雙方在工業(yè)設計方面的合作前景將更加廣闊,雙方有望通過合作來加強創(chuàng)新能力,攜手創(chuàng)造未來出行、未來工業(yè)。

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