張靜
(淮安鈞創(chuàng)建設(shè)有限公司,江蘇 淮安 223100)
1.城市化過程中的生態(tài)問題,涉及大氣、土地、植被、水質(zhì),現(xiàn)已影響到城市居民生活質(zhì)量。
2.城市空間資源嚴(yán)重不足。物理空間范圍受到規(guī)制。國家關(guān)于城市開發(fā)邊界與主體功能區(qū)規(guī)劃明確了城市空間發(fā)展上限,確定了2020 年“10.65×104km2以內(nèi)”的最高線。功能發(fā)展空間凸顯不足。當(dāng)今,我國不少城市的商業(yè)用地、商品房建設(shè)用地、道路交通、通信網(wǎng)絡(luò)、供熱采暖、給排水等公共設(shè)施用地均相對(duì)緊張。
3.城鎮(zhèn)化進(jìn)程面臨兩難選擇。強(qiáng)化城市土地管控,發(fā)展空間受限,城市建設(shè)面臨短期挑戰(zhàn);反之,城市發(fā)展易滑向粗放型發(fā)展模式,帶來自然環(huán)境、資源等一系列問題。城市供排水系統(tǒng)建設(shè)發(fā)展亦受到了上述問題的制約。
海綿城市理念是破解給排水系統(tǒng)建設(shè)發(fā)展瓶頸問題的必然選擇:先在價(jià)值定位上,海綿城市突出了對(duì)城市建設(shè)發(fā)展中自然生態(tài)環(huán)境的修復(fù)、保護(hù)理念,是解決城市化建設(shè)中所面臨生態(tài)問題的有力舉措。在實(shí)施過程中,在給排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)與建設(shè)中,海綿城市設(shè)計(jì)更注重對(duì)自然環(huán)境的適應(yīng)和對(duì)自然災(zāi)害的應(yīng)對(duì)。能夠?qū)τ晁杆偈占?、有效存?chǔ)、緩慢下滲、集中匯集,供給之余,排水流向是生態(tài)水系系統(tǒng)。最后在空間范圍內(nèi),海綿城市理念主導(dǎo)下的給排水設(shè)計(jì)建設(shè)并不會(huì)引起空間范圍沖突,而是通過空間布局、在建已建項(xiàng)目的有效銜接、道路兩旁綠化帶設(shè)計(jì)等,有效滯留雨水,借助生態(tài)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“吸水、蓄水、滲水、凈水”的目標(biāo),有效發(fā)揮給排水系統(tǒng)功能,增強(qiáng)抵御城市內(nèi)澇能力,提升水資源利用率,提高人們生活質(zhì)量和城市發(fā)展質(zhì)量。
人行道中,對(duì)于海綿城市理念的應(yīng)用,主要體現(xiàn)在道路材料的選擇以及道路坡度的選擇等方面。例如,應(yīng)用透水瀝青混凝土、陶瓷生態(tài)透水磚鋪裝等相關(guān)鋪設(shè)材料,可以充分體現(xiàn)海綿城市理念的建設(shè)理念。一方面,可以選用吸水能力較強(qiáng)的道路材料,確保雨水季節(jié)地面不會(huì)形成大面積的水漬,同時(shí)吸收材料在吸水之后,自身體積和性能不會(huì)發(fā)生較大的變化,因此人行道路通常能夠正常使用。在設(shè)計(jì)中,還需要保證人行道路具有一定的坡度,讓雨水順著坡度可以自然流入排水系統(tǒng)中,然后通過排水系統(tǒng)將雨水進(jìn)一步收集和整理,通過一定的凈化工作,使其被應(yīng)用到城市綠化、城市保潔等相關(guān)操作中。
車行道應(yīng)用海綿城市理論,需要結(jié)合地區(qū)的降水特點(diǎn),進(jìn)一步提升道路滲水特性。目前,不少城市道路的局部區(qū)域積水過于嚴(yán)重,主要是由于車行道的施工材料吸水性較差,因此在雨水來臨時(shí),會(huì)造成一定程度的內(nèi)澇問題。為了提升道路使用價(jià)值,可以在施工過程增設(shè)一層防水瀝青,當(dāng)雨量過大時(shí),雨水會(huì)順著道路兩側(cè)的排水系統(tǒng)有效排除,同時(shí)地面不會(huì)因?yàn)橛晁^多造成交通事故。此外,可采用透水水泥混凝土作為道路中的基礎(chǔ)墊層,實(shí)現(xiàn)對(duì)雨水的快速滲透。透水混凝土具有超強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢,可以實(shí)現(xiàn)雨水的快速滲透,減少地面的積水現(xiàn)象。另外,在道路兩側(cè)需要種植大量綠化帶,進(jìn)一步提升雨水的吸收能力。由于車行道相關(guān)排水設(shè)施關(guān)系到道路的積水狀況,所以開展相關(guān)內(nèi)容的設(shè)計(jì)務(wù)必考慮排水系統(tǒng)的排水量以及排水效率,當(dāng)雨季暴發(fā)時(shí),人工干預(yù)的程度會(huì)大大降低,因此需要相關(guān)排水系統(tǒng)具有一定的排水能力。而且對(duì)于排放的廢水,利用排水系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)相關(guān)水資源的有效回收,經(jīng)過一定的處理后,實(shí)現(xiàn)水資源的二次利用,進(jìn)一步體現(xiàn)海綿理論的有效應(yīng)用。
1.雨水收集。利用綠化帶進(jìn)行雨水蓄水工作,可以實(shí)現(xiàn)水資源的有效回收,同時(shí)還能增加城市綠地面積,起到多樣化的作用和意義。綠化帶應(yīng)該設(shè)置在道路下方20cm 左右位置,進(jìn)一步確保雨水資源的有效均勻分布,在此基礎(chǔ)上,改善道路排水系統(tǒng)以及綠化帶蓄水系統(tǒng)的應(yīng)用效果。另外,在綠化帶的設(shè)計(jì)過程中,需要重視溢流系統(tǒng)的相關(guān)設(shè)計(jì)問題,同時(shí)鋪設(shè)具有透水能力的空心磚,實(shí)現(xiàn)對(duì)雨水管道系統(tǒng)與綠化帶系統(tǒng)的有效連接。當(dāng)雨水超過綠化帶的承受能力時(shí),多余的雨水可以隨著溢流系統(tǒng)連接到排水管道當(dāng)中,確保雨水不會(huì)影響綠化帶的正常使用。
2.雨水過濾。綠化帶對(duì)于雨水的另一大核心功能,是對(duì)雨水的過濾功效。當(dāng)雨水降落后,為了實(shí)現(xiàn)雨水的有效清潔,可以對(duì)雨水進(jìn)行必要的過濾,通常需要鋪設(shè)一層種植土,然后鋪設(shè)部分礫石層,最后安裝滲透管。當(dāng)雨水被過濾時(shí),部分水資源會(huì)滲透到地下土層,從而有效供給城市地下水資源,提升城市用水效率。
3.雨水排放。在綠化帶安裝雨水排放設(shè)施,將綠化帶的雨水溢流系統(tǒng)與排水管道相連,可有效改善雨水排放狀況。當(dāng)雨水突然暴增時(shí),綠化帶的吸水能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于雨水匯集能力,溢流系統(tǒng)可以發(fā)揮高效的價(jià)值和意義,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)城市相關(guān)水源的有效排出,緩解綠化帶的排水壓力。
生態(tài)環(huán)境灌溉設(shè)計(jì)是指在工程中對(duì)綠化設(shè)施以及周邊綠植等相關(guān)植被進(jìn)行有效的灌溉設(shè)計(jì),以生態(tài)環(huán)境的高度層次差,實(shí)現(xiàn)雨水資源的有效利用,同時(shí),結(jié)合植物的有效分布,以高低差的形式對(duì)雨水資源實(shí)現(xiàn)有效的收集,如此既可滿足植被的灌溉需求,又能對(duì)周邊的生態(tài)環(huán)境起到改善作用。優(yōu)化水資源凈化系統(tǒng)和自動(dòng)灌溉系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)水資源的有效利用,通過局部的生態(tài)效應(yīng),實(shí)現(xiàn)城市市政工程的整體排放作用的有效提升,進(jìn)一步調(diào)整城市局部生態(tài)系統(tǒng)更加完善。
綜上所述,將海綿城市理念與城市給排水工程的相關(guān)設(shè)計(jì)相互結(jié)合,可有效減輕城市水資源缺乏的問題,且能夠解決城市內(nèi)澇等相關(guān)問題,從而實(shí)現(xiàn)城市水資源利用程度的有效提升。