蘇雪寒

（沈陽師范大學，遼寧 沈陽 110000）

一、順豐速運物流管理模式

（一）經營管理模式

直營模式是順豐與其他中國本土民營快遞企業(yè)最與眾不同的氣質，也是與國際快遞物流巨擘UPS、FedEx、DHL 最相似的基因。就在全國各大快遞公司意識到要向直營模式轉型的時候，順豐早就極具前瞻性地在十余年前順利完成了轉型，將大權收歸總部。在未來的競爭階段順豐將占據先發(fā)優(yōu)勢。而經過多年的“諸侯割據”，“三通一達”即便想往上收權，恐怕也早已經積重難返。

（二）順豐速運物流服務模式

順豐的物流服務模式主要體現在差別化、多元化以及創(chuàng)新化策略三個方面。

二、順豐物流管理模式存在問題

（一）物流信息系統(tǒng)不完善

由于冷鏈系統(tǒng)建設時間較短，加上系統(tǒng)構成比較復雜，包括包裝加工子系統(tǒng)、運輸子系統(tǒng)、配送子系統(tǒng)等，這些子系統(tǒng)比順豐普通的速運系統(tǒng)要求更高、更復雜，尤其是信息化方面的需求，一旦出現延遲，就會對配送的產品產生極大的影響，從而影響服務的質量。

（二）系統(tǒng)自動化程度有待提高

順豐現有的物流系統(tǒng)，自動化程度還不夠高。整個物流系統(tǒng)尚缺乏一個成熟的數據系統(tǒng)對整個物流系統(tǒng)進行統(tǒng)一的調度，同時現有物流系統(tǒng)其物流管理、物流控制、物流作業(yè)等過程依舊是依靠人工結合物流設備這種半自動化的進行，自動化程度較低。

（三）品牌忠誠度需要加強

一些民營快遞企業(yè)為了生存以及國際快遞巨頭紛紛進入國內市場，致使中小快遞企業(yè)的競爭壓力越來越大，利潤越來越薄。順豐積極采取措施，制止價格戰(zhàn)，但是順豐創(chuàng)新模式較慢，導致了客戶的品牌忠誠度出現了問題。順豐速運沒有讓消費者有很強的依賴性，影響到企業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。

（四）服務標準化還需加強

由于我國物流業(yè)的發(fā)展相對于歐美日等發(fā)達國家來說起步較晚，在觀念、結構以及服務的標準化方面均存在較大的差距。在服務過程中，快遞員存在服務態(tài)度、流程、收費等服務不標準的問題。

三、順豐物流管理模式改進的建議及對策

（一）提升物流信息化水平

雖然當前物流信息化水平方面，順豐已經投入了巨大的人力、物力、財力，并且已經取得了不錯的效果。但是物流信息化運作流程、物流信息的準確度以及及時性方面仍然需要進一步提升。

一是充分利用互聯網工具，將互聯網與物流信息管理系統(tǒng)緊密結合，尤其是物流供應鏈中的倉儲、運輸、配送以及加工包裝等方面與物流信息系統(tǒng)緊密結合，進一步提升順豐速運的物流信息管理系統(tǒng)的信息化水平。

二是提高物流服務的核心競爭力，所以珍惜客戶、供應商形成緊密的戰(zhàn)略聯盟實現更大范圍的信息共享和節(jié)約成本。

三是物流信息系統(tǒng)也主要從事分銷供應鏈管理和第三方物流部分，信息技術的使用已開始實現一個鏈接，制造商，分銷商，零售商，甚至最終用戶帶來供應鏈集成管理為客戶降低成本，訂單履行周期時間，準時交貨性能有所改善，企業(yè)防范和應對能力增加，和許多其他的好處。

（二）提升自動化技術研發(fā)及裝備數量

針對順豐速運在設備和自動化方面存在的問題，順豐已經開始了改變，積極購置設備，增強其自動化的能力，并且積極擴張航空網絡和設備。順豐借助已有的航空貨運優(yōu)勢，2016 年7 月正式上線“悟空平臺”，將與航空公司、核心貨代、優(yōu)質落地配公司達成深度合作，形成以機場為中心，航空網絡與地面路線相結合的“空地一體化”運輸網絡。

從順豐借殼上市的配套募資方案也可以發(fā)現其深挖護城河、高筑競爭壁壘的決心。在募集的80 億資金中，順豐將使用其中34%用于航材購置及飛行支持項目、44%用于中轉場建設項目、14%用于信息服務平臺建設及下一代物流信息化技術研發(fā)項目。這些項目無疑將進一步擴展完善順豐的運輸網絡、擴充現有的航空運力、提升配送效率、提高整個系統(tǒng)的信息化水

（三）勇于創(chuàng)新，提升品牌忠誠度

創(chuàng)新是現代物流發(fā)展的核心驅動力，創(chuàng)新的整個過程，現代物流的發(fā)展，物流的發(fā)展過程是一個不斷創(chuàng)新的過程，順豐速運也要創(chuàng)新。首先，要打破傳統(tǒng)思維，借鑒國際先進物流管理思想，探索獨特的想法和物流的新方法。第二，加快制度創(chuàng)新，消除體制障礙外包物流。最后，組織創(chuàng)新，充分利用現代信息技術建立一個新的網絡物流組織。

順豐速運對相關企業(yè)可以垂直或相關并購的優(yōu)勢，實現規(guī)模效益，維護和提高競爭力水平。順豐速運必須盡快獲得規(guī)模經濟和地理覆蓋面，一站式服務，以滿足客戶的需求。另一方面，中國企業(yè)也可以與外國跨國物流公司合作，挖掘石頭小山，利用增強自己的競爭力。

（四）注重人才培養(yǎng)，進一步加強科學管理

西方發(fā)達國家第三方物流的發(fā)展，實現物流一體化已經積累了豐富的經驗。這個經驗表明，第三方物流的發(fā)展，關鍵是要有一個優(yōu)秀的物流管理隊伍。第三方物流企業(yè)強大的經營管理活動，也是支持的高科技戰(zhàn)略，它要求員工必須管理類和技術類組合復雜的人才，不僅要掌握物流管理優(yōu)化理論和方法，以及應該有電腦和網絡，自動化技術的知識。順豐速運也應注意人員的引進和培訓，通過一定的人才，培養(yǎng)熟悉中國國情，符合中國的管理制度和標準的本地人才。